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JANIC11

moteur 1l8 td P100 conseil

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c'est pas des courroie c'est des poulies !
je suppose que l'une est pour la pompe a eau, l'autre sait pas !

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l'autre c'est l'alternateur
le probleme c'est que la pompe a eau est prise avec une tite courroie separée alors que sur l'eclaté de la distri apparament elle est prise avec
c'est là mon petit probleme mais je m'y penche dés cet aprés midi
merci

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mon probleme est reglé en fait ce galet est juste là pour remplacer la pompe eau qui sur certain modele se situe là
donc voilà le P100 a demaré tout a l'heure impeccable gros bruit de tracteur quand meme
un petit probleme quand meme le radiateur etait cassé on s'en est apperçu a la fin faudra le changer
fuite aux injecteur a voir aussi
la semaine prochaine vidange du pont de la boite etc...
pour la carrosserie on verra plus tard
a plus

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Invité

que de bonnes nouvelles !

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salut
au sujet du radiateur percé je n'en ai pas trouvé dans les casses chez moi et neuf c'est trop cher
il est cassé sur l'une des tetine en plastique qui se clipse sur le haut de la calandre (a la place d'avoir ce fameux clips j'ai un trou qui doit bien faire 1 centimetre de diametre)
j'ai envie d'essayé de le reparer a l'araldite vu que c'est du plastique quand pensez-vous ?
ou bien existe t'il autre chose mieux adapté ?
merci

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bon et bien radiateur reparé a l'araldite impec
autrement quelque tour de roue cet apres midi et ouf quel veau on se demande si on a pas oublié le turbo lol !!!
c'est normal qu'en pensez vous ? pour exemple j'ai une 405 td phase 2 qui envoie autrechose.

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Invité

et le p100 doit etre plus lourd que la 405 jap

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salut a tous
prochaine etape avant le controle technique un injecteur qui fuit,je changerais le joint en cuivre 2 soufflet de cremaillere a changer et souffler les frein en leur mettant un coup de papier a poncer pour enlever la rouille ça leur fera pas de mal apres 2 ans d'immobilisation
a plus

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Invité

sa fait plaisir des nouvelles comme sa

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salut les furieux
voilà dans peu de temps je voudrais entreprendre la carrosserie
je dois changer le PC avant et j'aimerais bien en mettre un avec les anti brouillard est ce que les fixation sont les meme?
si oui j'en cherche un, si quelqu'un a ça merci de penser a moi sachant que je suis dans le sud
merci

ps: j'ai aussi remarqué qu'il y avait 2 sorte de pare choc avec anti brouillard un avec les AB dans le pare choc meme (haut) et l'autre avec les AB dans la jupe (bas)

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JANIC a écrit:
salut les furieux
voilà dans peu de temps je voudrais entreprendre la carrosserie
je dois changer le PC avant et j'aimerais bien en mettre un avec les anti brouillard est ce que les fixation sont les meme?
si oui j'en cherche un, si quelqu'un a ça merci de penser a moi sachant que je suis dans le sud
merci

ps: j'ai aussi remarqué qu'il y avait 2 sorte de pare choc avec anti brouillard un avec les AB dans le pare choc meme (haut) et l'autre avec les AB dans la jupe (bas)


oui les fixations sont les mêmes.
aparement tu parles de pare chocs de sierra "normales" AB en bas
Cosworth AB en haut

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salut a tous
j'avais laissé tomber ces dernier temps d'autre chose a faire
je me suis remis au taf et comme vous aimez les photos j'ai pensé a vous
vidange du pont



et re reglage de la distri 2 dents de moins c'est pour cela quelle etait si molle




voilà cette aprem vidange de la boite purge des frein et elle sera toute neuve
a plus je rajouterais des photos quand je l'aurais lavé ça changera des premieres

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Invité

Met nous des photos de son aspect d aujourd hui oui

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salut
les modifs d'aujourd'hui remplacement du silenbloc du silencieux,
remplacement de la flotte du radiateur par du liquide de refroidissement,re vidange moteur et remplacement de la pompe a vide qui fuyait,
decalage d'une dent a la courroie de la pompe a gasoil pour affiner le reglage et plus de claquage le top
quelques photos aprés une petit lavage,niveau exterieur seul les clignos ont changés par des blancs
je suis donc toujours a la recherche d'un pare choc de coss ou sinon tampis un simple mais avec anti brouillards
les photos





histoire a suivre....

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Invité
Et c est pour quand le debut de la carrosserie ?

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momo 2L S a écrit:
Et c est pour quand le debut de la carrosserie ?


+ 1, je pense que ça ne lui fera pas de mal ... fuck
C'est à toi la tite merco coupé ... un peu moins simpa que les sierras mais bon .... rouler

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Citation :
C'est à toi la tite merco coupé ...

non non moi c'est la 405 a coté

sinon pour la carrosserie c'est prevu toute blanche avec des retros a coquilles plus un pare choc blanc avec anti brouillard

j'attendais juste de finir la partie meca pour l'emmener au controle
si tout va bien je le fait passer demain matin a partir de la je pourrais demarcher quelque carrossier car je ne connais personne dans ce domaine et c'est bien dommage car je risque de prendre une claque vu l'etat pasmafaute

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JANIC a écrit:
Citation :
C'est à toi la tite merco coupé ...

non non moi c'est la 405 a coté

sinon pour la carrosserie c'est prevu toute blanche avec des retros a coquilles plus un pare choc blanc avec anti brouillard

j'attendais juste de finir la partie meca pour l'emmener au controle
si tout va bien je le fait passer demain matin a partir de la je pourrais demarcher quelque carrossier car je ne connais personne dans ce domaine et c'est bien dommage car je risque de prendre une claque vu l'etat pasmafaute


moi je connais lol sur le dept

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@ atlantis.2013

ma foi pourquoi pas si on peu s'arranger entre nous encore mieux
appelle moi on verra ça

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tu pourrai mesure les dimensions du "plateau" ( longueur largeur, entre roues )

pour mettre 2 becanes ca doit le faire Smile

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Saleens a écrit:
tu pourrai mesure les dimensions du "plateau" ( longueur largeur, entre roues )

pour mettre 2 becanes ca doit le faire Smile

monsieur se tate pour une P100 ?! loose

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ouaip, comme pour une Sierra V6 2.8/2.9 , si je trouve mon bonheur .... P100 ou V6

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merci ^^

faut que j aille prendre les dimensions Smile

p100 V6, ouaip mais pas pour moi, faut pas que les becanes s envole fumette
plus en version 2.3D ou 2.0i ( j aime bien le 2.3 mazout Very Happy )

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niquel controle ok

rotule de direction:jeu mineur
balai d'essui glace:hs
feu de plaque AR: 1 ampoule grillée
ailes avant:deterioration important
benne:point de rouille

c'est tout

a suivre pour la carrosserie dans un autre post plus approprié
la meca etant fini
merci a tous pour votre soutient c'est cool oui

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j'ai voulu le rabaisser du cul cet aprés midi, histoire que la caisse soit droite
savez vous comment faire, c'est des lames qu'il y a derriere
on a essayé en devissant là ou sont fixé les lames a l'arriere puis en le comprimant et en revissant tout
mais rien a faire lorsqu'on enlevait le poid il revenait en place
enfin on a du gagner quelque centimetres mais il pique toujours du nez
si quelqu'un a un tuyau merci

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Invité
Sa doit etre fais expres de maniere a ce que lorsqu il y a du poids dans la benne, la voiture soit droite et ne touche pas l essieu.

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Invité
je pense qu'il va te falloir faire beaucoup de modif a cette endroit comme changer le train arriere au complet

car les lames c'est pas du tout le top du top

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c'est bien domage car ça avait par l'air mal...........



mais je peux pas me promener avec le tracteur tout le temps pasmafaute

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Invité

ont dirait qu'il vont s'accouplé fumette

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sierraman a écrit:
ont dirait qu'il vont s'accouplé fumette


Je reconnais bien le pervere en puissance , avec les voitures maintenant What the fuck ?!?

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Invité
seb a écrit:
sierraman a écrit:
ont dirait qu'il vont s'accouplé fumette


Je reconnais bien le pervere en puissance , avec les voitures maintenant What the fuck ?!?


c'est toi qui voit le mal partout !

tu est encore plus pervers que moi fuck

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