probleme chauffage je me gele youpiiii petit probleme.

[fansierra 0]

je ne sais pas si c'est celle de la rta mais se sont les conseil du paternel qui a bossé pendant 25 ans chez ford!!(bossé car a la retraite depuis fin octobre!)

[italio1 0]

au fait juste pour savoir comment voir quant le ventilo se declenche il tourne en continue.

[fansierra 0]

ah oui c'e'st vrai tu a un pinto!!
oui il faut qu'il tourne en continu!!
en général il se declanche lorsque l'eguille entre dans le "o"

[italio1 0]

[quote="fansierra"]ah oui c'e'st vrai tu a un pinto!!
oui il faut qu'il tourne en continu!!
en général il se declanche lorsque l'eguille entre dans le "o"[/quot

mais c'est jamais arrivé ca il reste de longue sur le M es parfois entre le M et le R je l'es jamais vu plus haute, en fait je sais pas si je vais le faire finalement j'es peur qu'il y es plus d'emmerde alor sque la elle tourne niquel,je me tate c'est vrai pas de chauffage mais c'est pas dit que ca vienne de la aussi.

[fansierra 0]

forcement si ton calorstat reste ouvert tu pourra toujours attendre
ton eguille ne montera jamais!!
fait moi confiance!!

[italio1 0]

ok alors pas de soucis je change ca demain en esperant rien cassé en devissant le bloc thermosta. croisez les doigt pour moi.

[Invité]

fansierra a écrit:

forcement si ton calorstat reste ouvert tu pourra toujours attendre
ton eguille ne montera jamais!!
fait moi confiance!!

sa arrive souvent ce probleme ?

[seb421 0]

sierraman a écrit:

fansierra a écrit:

forcement si ton calorstat reste ouvert tu pourra toujours attendre
ton eguille ne montera jamais!!
fait moi confiance!!

sa arrive souvent ce probleme ?

Ca m'est arriver une fois en 8 ans , c'est pas la mer a boire .

[Saleens 0]

ouaip et en plus ca coute que dale, sur celle de mon pere on la changer au bou de 10 ans

[creeks 0]

sierraman a écrit:

oui car :........................................................

fous ta cagoule , fous ta cagoule
sinon t'auras les glandes , t'auras les boules

Qu'est ce ki ya ?
Tu m'engraine ?

[italio1 0]

bon les gars tres tres bonne nouvelle et bien ca marchezz .vraiment trop trop content,il m'as fallu une heure environ et encore il es un peu mal placé.vous auriez vu l'etat de l'ancien tous les joints bouffé et ce qui avait dans le liquide plus de merde que d'eau.enfin voila c'est fait trop cool la voiture mais beaucoup beaucoup moins de temps a chauffé et il y as le chauffage surtout. merci a tous pour le soutient mention a fansierra.

[fansierra 0]

de rien mon grand!!
donc mon coup de geule a ses raisons
car dans des cas comme cela il y a une marche a suivre
etape par etape comme la premiére a fonctionné
pas besoin d'allé voir ailleur!!

[italio1 0]

oui c'est clair et tant mieux,du coup on garde cette scorpio pour les trajets et je cherche une petite caisse ford si il y as pas tres chere pour allé bosser.

[Invité]

creeks a écrit:

sierraman a écrit:

oui car :........................................................

fous ta cagoule , fous ta cagoule
sinon t'auras les glandes , t'auras les boules

Qu'est ce ki ya ?
Tu m'engraine ?

nan mais ont a un message precis tu voit !

fous ta cagoule , fous ta cagoule
sinon t'auras les glandes , t'auras les boules

bona allé j'arrette

[Invité]

italio a écrit:

bon les gars tres tres bonne nouvelle et bien ca marchezz .vraiment trop trop content,il m'as fallu une heure environ et encore il es un peu mal placé.vous auriez vu l'etat de l'ancien tous les joints bouffé et ce qui avait dans le liquide plus de merde que d'eau.enfin voila c'est fait trop cool la voiture mais beaucoup beaucoup moins de temps a chauffé et il y as le chauffage surtout. merci a tous pour le soutient mention a fansierra.

donc tu a changé les calorstat et le liquide !
je vait essayer quand meme

[italio1 0]

oui c'est exactement ca. bon c'est vrai que cette année je ses pas si on en aura besoin. 20 degres cette aprem.

[italio1 0]

salut les gars j'es un soucis avec mon chauffage.voila alors je vous explique.quant je suis en ville ou au raenti le chauffage marche vraiment au top,chauffe vraiment bien,par contre quant je commence a rouler sur une nationale ou autoroute et bien il marche mais presque plus d'air chaud.pensez vous que la purge s'est pas faite?,ou alors a autre chose.

[Invité]

italio a écrit:

salut les gars j'es un soucis avec mon chauffage.voila alors je vous explique.quant je suis en ville ou au raenti le chauffage marche vraiment au top,chauffe vraiment bien,par contre quant je commence a rouler sur une nationale ou autoroute et bien il marche mais presque plus d'air chaud.pensez vous que la purge s'est pas faite?,ou alors a autre chose.

elle refroidit peut etre trop bien

[italio1 0]

oui je pense aussi a ca,c'est clair pour l'été c'est le top. sinon je pensais mettre un cartopn comme faisait les 2cv avant.

[Invité]

italio a écrit:

oui je pense aussi a ca,c'est clair pour l'été c'est le top. sinon je pensais mettre un cartopn comme faisait les 2cv avant.

j'y est pensé aussi

[italio1 0]

sierraman a écrit:

italio a écrit:

oui je pense aussi a ca,c'est clair pour l'été c'est le top. sinon je pensais mettre un cartopn comme faisait les 2cv avant.

j'y est pensé aussi

ma foi je verrais bien ca,au fait les clignos cristaux sont commendé ca y es,mon cadeau de noel es fait.plus qua trouvé les AB. j'es apellé 25 casses et rien trouvé. je sais pas si je vais pas les prendre a fan sierra.

[2.0is man 1]

le probléme vient surement de là elle refroidit trop donc oui méthode à l'ancienne un carton à voir si ton radiateur de chauffage n'est pas plein de calcaire j'ai eu el tour ce weekend sur uen vieille vw jetta de 320000borne!lol ca chauffe au ralenti mais uen fois que ca roule plus rien je mets du carton pareil bizard... je regarde au calorstat le test et fonctionne nikel je change le LDR pareil humhulm c'est quoi ce truc en dernier recour je démonte le radiateur et là ben le verdict est tombé blindé de clacaire uen fois néttoyé vidé de tout ce brun ca focntionne comme au premier jour

[Invité]

comme quoi , quand je parlais du radiateur de chauffage , j'vais pas forcement tort

[2.0is man 1]

sierraman a écrit:

comme quoi , quand je parlais du radiateur de chauffage , j'vais pas forcement tort

Fansierra n'a pas dit que tu avais tort simplement avant d'entreprendre les gros travaux ou autres gros frais(du moins plus important qu'un calorstat) pour ce genre de probléme il faut regarder au calorstat surtout que c'était bien ca le probléme simpelment désormais un nouveau probléme arrive mais on va en venir à bout pour ma part sur la jetta il était pas bouché j'ai soufflé dedans ca passé mais il était bouché sur la moitié détartrage nettoyage et nikel

[2.0is man 1]

italio a écrit:

sierraman a écrit:

italio a écrit:

oui je pense aussi a ca,c'est clair pour l'été c'est le top. sinon je pensais mettre un cartopn comme faisait les 2cv avant.

j'y est pensé aussi

ma foi je verrais bien ca,au fait les clignos cristaux sont commendé ca y es,mon cadeau de noel es fait.plus qua trouvé les AB. j'es apellé 25 casses et rien trouvé. je sais pas si je vais pas les prendre a fan sierra.

prends lui pourquoi tu t'emmerde à faire 25casses?tu en a de dispos ici alors profite!

[italio1 0]

pour ce qui es du radiateur cest bien de celui de chauffage que tu parles,il existe pas des produits pour detartrer sans demonté? je vais surment mettre du carton d'ici peu mais je pense que sa serviras pas a grand choses.sinon pour les AB je vais lui prendre le moi s prochain surement si ma chere et tendre es d'accord bien sur.

[Invité]

italio a écrit:

pour ce qui es du radiateur cest bien de celui de chauffage que tu parles,il existe pas des produits pour detartrer sans demonté? je vais surment mettre du carton d'ici peu mais je pense que sa serviras pas a grand choses.sinon pour les AB je vais lui prendre le moi s prochain surement si ma chere et tendre es d'accord bien sur.

demande sa pour la st valentin

[2.0is man 1]

italio a écrit:

pour ce qui es du radiateur cest bien de celui de chauffage que tu parles,il existe pas des produits pour detartrer sans demonté? je vais surment mettre du carton d'ici peu mais je pense que sa serviras pas a grand choses.sinon pour les AB je vais lui prendre le moi s prochain surement si ma chere et tendre es d'accord bien sur.

il existe du produit mais s'il est vraiment bien entartré je te garanti rien deplus méme si ca fonctionne la merde qui était dans le radiateur de chauffage elle va aller se loger autre part...le mieux est de le démonter le néttoyer comme il faut mais c'est chiant essai avec le carton tout de méme!

[Invité]

2.0is man a écrit:

italio a écrit:

pour ce qui es du radiateur cest bien de celui de chauffage que tu parles,il existe pas des produits pour detartrer sans demonté? je vais surment mettre du carton d'ici peu mais je pense que sa serviras pas a grand choses.sinon pour les AB je vais lui prendre le moi s prochain surement si ma chere et tendre es d'accord bien sur.

il existe du produit mais s'il est vraiment bien entartré je te garanti rien deplus méme si ca fonctionne la merde qui était dans le radiateur de chauffage elle va aller se loger autre part...le mieux est de le démonter le néttoyer comme il faut mais c'est chiant essai avec le carton tout de méme!

moi je vait le changé pour du neuf ! tranquille pour un moment apres !
en meme temp je monterais peut etre un tdb mk3

[italio1 0]

oui c'est clair mais bon c'est du taf et j'es pas trop que ca a faire,il faut que je finisse de faire mon appart aussi. a moins que je le fasse faire.

[creeks 0]

fansierra a écrit:

oui bien ne cherche pas change ton calorsat il reste ouvert!!
pour le testé un matin a froid tu demare ton moteur ensuite tu enléve
le bouchon du vase et tu accélére un bon coup!!
ne t'inquiéte même si ton moteur et froid cela ne risque rien!!
si du liquide arrive par la petite durite c'est qu'il reste ouvert
et normalement sans accéléré aussi tu doit avoir un bon jet qui arrive!!
ni non c'est autre chose!!

Si du liquide arrive pas la petite durite
c'est que le thermostat est pas bon c'est ça ?

[creeks 0]

fansierra a écrit:

non il te faut faire ta purge dessuite apres sans roulé
tu la laisse tourné au ralenti en t'assurant qu'il y ait assé de liquide
dans le vase pendant les deux trois premiére minute en suite tu
revisse ton bouchon et tu atend! il se peut qu'i y ai surpréssion dans
le vase et que de l'eau s'en echappe surtout ne pas s'inquiéte ni ne
pas devisé le bouchon!une fois que ton ventilo se soit declanché tu
attend son arret avant d'arété ton moteur et théoriquement
ta purge est faite!! il se peut que le lendemain il te faille refaire le niveau
mais pas d'inquiétude a avoir la aussi c'est normal!!

Donc pour purger je dois faire tourner
mes ventillos au ralenti puis attendre que
ça s'etteint et là je rajoute de l'eau ?
Ca va être dur de faire tourner
les ventillos de la 18TD
C'est une caisse qui chauffe jamais.

[italio1 0]

oui c clair moinaussi c'est tres dur a faire chauffer ces caisses.

[Invité]

bonjour a tous

alors moi non plus je n'ai pas beaucoup de chauffage et le matin avec la gelée sur le pare brise qui ne part pas ca devient une mission pour aller au boulot

J'ai essayé l'astuce de fan sierra et j'ai un gros jet en continu et le ventilot se met tout de suite en route
donc y'a plus qu'a changer le calorsat si j'ai bien compris

merci pour la petite astuce qui evite de se prendre la tete a trouver le probleme surtout quand on ai pas trés doué en mecanique.


Pouvez vous me dire par contre si c'est dure a changer le calorsat

fansierra a écrit:

oui bien ne cherche pas change ton calorsat il reste ouvert!!
pour le testé un matin a froid tu demare ton moteur ensuite tu enléve
le bouchon du vase et tu accélére un bon coup!!
ne t'inquiéte même si ton moteur et froid cela ne risque rien!!
si du liquide arrive par la petite durite c'est qu'il reste ouvert
et normalement sans accéléré aussi tu doit avoir un bon jet qui arrive!!
ni non c'est autre chose!!

[fansierra 0]

tu toi avoir trois vis a defaire!!
et surtout lorsque tu replace le nouveau fait bien attention
de replacer la petite bille vers le haut!!
et si je ne dit pas de betise ta sonde de ventilo doit se trouver
sur ton radiateur!!

[Invité]

merci pour l'info fansierra mais je n'ai pas de petite bille, de plus j'ai changé le calorsat et ma voiture ne chauffe toujours pas j'ai du chauffage mais il est tiede

Je vais essayer un detartrant puis on verra bien si vous avez une piste n'hésitez pas

a bientot

[fansierra 0]

dans se cas sa peut aussi etre un des conduit qui est boucher
il te faut aussi regarder au niveau des passge l'eau de sortie de radiateur
car certain element en alu on tendance a s'obturer
si le niveau de liquide est fait juste avec de l'eau!
j'en parle en, connaissance de cause!