2.0 is Baal-mania du 69

[2.0is man 1]

non sur du plat j'ai pas de descente par chezmoi!190 200 tu y arrive vite aprés c'est long....

[Invité]

jolie mais tellement sale......

[Baal11 0]

sierraman a écrit:

jolie mais tellement sale......

c'est pas faut lol, pleins de traces de chat sur tte la carrosserie ...

[Invité]

et la face avant de caisse qui font que de l'autoroute

[Saleens 0]

dit voir, la baguette de porte coté passager tu me la donne ?

[italio1 0]

et tu sais tu as qu'as poncé legerement es le poncé ce pare chocx#

[Exxon 0]

Ces petites tofs me font bien plaisir Baal !

Un petite nettoyage s impose par contre

[Baal11 0]

Saleens a écrit:

dit voir, la baguette de porte coté passager tu me la donne ?

tu parles du liseret ?
Si je met le kit de l'XR4i, à voir ...

[lolimus 0]

Au pire, au lieu de peindre ton pare choc avant en noir, peint tout le reste en rouge !!!!

[Saleens 0]

Baal a écrit:

tu parles du liseret ?
Si je met le kit de l'XR4i, à voir ...

ouaip , on en reparlera ....


sinon tout le reste en rouge ouai j suis d accord aussi

[Invité]

lolimus a écrit:

Au pire, au lieu de peindre ton pare choc avant en noir, peint tout le reste en rouge !!!!

[Baal11 0]

Bon le pc est trs rouge, mais bon ça me dérange pas est l'important c'est sous le capot ... pr l'instant...

Ce qui est arrivé ce matin ...





Non le chat était déjà la, il n'est pas arrivé ac le colis, mais lui aussi ça l'intéressait ...

[Baal11 0]

Alors voilou ce qu'il y avait dedans ...









Bon, j'ai po le t^ps de monter tt ça en ce moment... mais les photos suivront...

[Invité]

c'est cool tout sa

tu a acheté ce collecteur pour la gt ou la is ?

je pense plus a la is

il est de qu'elle marque

[Baal11 0]

Je suis ds le topic de la iS... donc ... .

[Invité]

Baal a écrit:

Je suis ds le topic de la iS... donc ... .

oui en meme temp la j'ai peut etre été un peu con

[Baal11 0]

Non, mai jme suis longtps taté laquelle j'allais préparé, et pr l'instant c'est l'inj, mais bon c'est pas définitif et ça peut être transférer..

C'est un Ashley le collecteur.

[Benford171 0]

hummmmmmmmmmmm le collecteur !!

[RIDER-fury-of-the-sierra 0]

Huuummmm du bon matos

Tu pourra faire un topic pour le montage du regulateur ???

[fansierra 0]

enfin depuis le temps qu'on en parle!!
bon montage en tout cas!!

[Invité]

C etait une idée que j avais pour plus tard le collecteur. Sa modifie un peu le bruit, et peut etre un peu plus de couple, mais pas non plus des miracles.

[Invité]

Beau matos pour le PINTO (beau chat aussi ),les DOHC n'ont qu'a bien se tenir

[seb421 0]

momo 2L S a écrit:

C etait une idée que j avais pour plus tard le collecteur. Sa modifie un peu le bruit, et peut etre un peu plus de couple, mais pas non plus des miracles.

Pas de miracles , attends de voir ce que Baal va en penser .
Un bon collecteur ca y fait beaucoup , avec une bonne ligne deriere .

[Baal11 0]

RIDER a écrit:

Huuummmm du bon matos

Tu pourra faire un topic pour le montage du regulateur ???

ça a l'air chaud à monter ce régulateur, mais apparemment pas besoin de manomètre ... mais je sens que je vais avoir besoin d'aide pr le monter ...

[Baal11 0]

seb a écrit:

momo 2L S a écrit:

C etait une idée que j avais pour plus tard le collecteur. Sa modifie un peu le bruit, et peut etre un peu plus de couple, mais pas non plus des miracles.

Pas de miracles , attends de voir ce que Baal va en penser .
Un bon collecteur ca y fait beaucoup , avec une bonne ligne deriere .

Ui j'ai hate de le monter, mais ce qui suit, c'est un tube ... inter et pot supprimé ... jsens que ça va faire peut être un peu trop de bruit ... à voir ... ptètre qu'il va falloir que je remette un pot ...

[Baal11 0]

SIERRA2.0 a écrit:

Beau matos pour le PINTO (beau chat aussi ),les DOHC n'ont qu'a bien se tenir

merci... j'espère qu'elle va décimer les DOHC ... non mais surtout jme renseigne pr tout ce qui est turbo, pistons ...
J'aimerais rivaliser ac les coss ...
mais bon ça va pas être comforme à la législation tout ça ...

[Invité]

Baal a écrit:

SIERRA2.0 a écrit:

Beau matos pour le PINTO (beau chat aussi ),les DOHC n'ont qu'a bien se tenir

merci... j'espère qu'elle va décimer les DOHC ... non mais surtout jme renseigne pr tout ce qui est turbo, pistons ...
J'aimerais rivaliser ac les coss ...
mais bon ça va pas être comforme à la législation tout ça ...

apres une bonne prepa 300cv avec un turbo mais sa coute cher tout sa

[Baal11 0]

La simplicité aurait été d'acheter une coss, trop facile ...
Le pinto est là...



made in italy et c'est acheté en angleterre

Bon ça remplace la valve poussée de puissance, normalement 3 bar d'origine, là réglable 2.5, 3 ou 3,5 sachant qu'au repos la pression est 0,5 bar infèrieur...
Qu'est que ça rajoute, ça augmente 1,7 fois le taux standard de pression et donc ça promet une réponse instantanée de commande de puissance, une accélération plus rapide, ...

La conso va être gratinée, heuresement que je m'en sers qu'un à 2 fois par semaine ... et que pr le plaisir...

Voilà jvous dirais tt ça...

[Invité]

c'est pas mal comme truc

je verrais sa avec seb de mon coté

[Baal11 0]

sierraman a écrit:

c'est pas mal comme truc

je verrais sa avec seb de mon coté

même ac ça, ma GT sera devant ...
Quand tu veux pr tester...

[Invité]

Baal a écrit:

sierraman a écrit:

c'est pas mal comme truc

je verrais sa avec seb de mon coté

même ac ça, ma GT sera devant ...
Quand tu veux pr tester...

attend la fin de l'année

[Baal11 0]

sierraman a écrit:

Baal a écrit:

sierraman a écrit:

c'est pas mal comme truc

je verrais sa avec seb de mon coté

même ac ça, ma GT sera devant ...
Quand tu veux pr tester...

attend la fin de l'année

d'ici là ... il y aura ptètre le 2.8 de ma casse dedans ... jconnais un gars qui fait que des swap... là il va en faire un sur une taunus...

Bon j'arrète de pourrir mon post de la iS...

[Invité]

Baal a écrit:

sierraman a écrit:

Baal a écrit:

sierraman a écrit:

c'est pas mal comme truc

je verrais sa avec seb de mon coté

même ac ça, ma GT sera devant ...
Quand tu veux pr tester...

attend la fin de l'année

d'ici là ... il y aura ptètre le 2.8 de ma casse dedans ... jconnais un gars qui fait que des swap... là il va en faire un sur une taunus...

Bon j'arrète de pourrir mon post de la iS...

tu feras toujours po le poid

[italio1 0]

dite une question c'est quoi ce truc,je peut le mettre aussi sur le scorpio,es ce un pinto?

[Baal11 0]

italio a écrit:

dite une question c'est quoi ce truc,je peut le mettre aussi sur le scorpio,es ce un pinto?

ça doit surement se faire pr scorpio, ça coute ds les 90 £ donc 140 euros... Faut que t'ailles sur Burtonpower.

[Invité]

italio a écrit:

dite une question c'est quoi ce truc,je peut le mettre aussi sur le scorpio,es ce un pinto?

oui puisque tu a un pinto 2.0i

[seb421 0]

Baal a écrit:

RIDER a écrit:

Huuummmm du bon matos

Tu pourra faire un topic pour le montage du regulateur ???

ça a l'air chaud à monter ce régulateur, mais apparemment pas besoin de manomètre ... mais je sens que je vais avoir besoin d'aide pr le monter ...

Pas de mano ???? Il t'en faut obligatoirement sur la valvede controle le temps du montage pour regler ta presion .

[seb421 0]

Baal a écrit:

J'aimerais rivaliser ac les coss ...
mais bon ça va pas être comforme à la législation tout ça ...

Surtout profondes modifs de toute la voiture .
Penses bien a changer les freins , grosse puissance moteur = Gros freinage !

[Baal11 0]

seb a écrit:

Baal a écrit:

J'aimerais rivaliser ac les coss ...
mais bon ça va pas être comforme à la législation tout ça ...

Surtout profondes modifs de toute la voiture .
Penses bien a changer les freins , grosse puissance moteur = Gros freinage !

Ui enfin c'est pas encore fait... Mais j'attend ton mp pr les conseil cullasse , joints, piston ... ou autre.

[Baal11 0]

seb a écrit:

Baal a écrit:

RIDER a écrit:

Huuummmm du bon matos

Tu pourra faire un topic pour le montage du regulateur ???

ça a l'air chaud à monter ce régulateur, mais apparemment pas besoin de manomètre ... mais je sens que je vais avoir besoin d'aide pr le monter ...

Pas de mano ???? Il t'en faut obligatoirement sur la valvede controle le temps du montage pour regler ta presion .

Du coup jvais pas pvr le faire moi même, jcroyais que c'était préréglé... à 3 bar... à l'intèrieur...

[seb421 0]

Baal a écrit:

Mais j'attend ton mp pr les conseil cullasse , joints, piston ... ou autre.

Ca va arriver , mais je suis sur un GROS projet en ce moment , tu comprendra quand je posterai les photos .

[Baal11 0]

Vendu... le nouveau propriétaire va venir sur le forum ^^ post à clore les poulettes ...

[Invité]

tu a vendu l'is ???

tu reprend quoi a la place ?

[fab309 0]

il a repris ma r11 turbo , alors il est regle ce regulateur de pression d essence ?

[Baal11 0]

Fallait pas le dire la la rino , lol, ils vont me bannir ...
Enfin faute de moyen d'acheter une coss ....

[fab309 0]

arf pas grave elle roule bien cette ronze , alors tu l as regle le regulateur ? et elle a 134 000 ou 234 000 ? tu peux me le dire maintenant qu elle est a moi

[fab309 0]

et de plus tu roules en sierra encore

[Baal11 0]

fab309 a écrit:

arf pas grave elle roule bien cette ronze , alors tu l as regle le regulateur ? et elle a 134 000 ou 234 000 ? tu peux me le dire maintenant qu elle est a moi

Pr le régulateur il est à la pression d'origine, donc l'accélération est accélérée de 3X par rapport à l'origine grace au régulateur, mais la pression peut être augmentée. (il faudrait un mano pr réglé en direct ac la molette qui est sur le dessus).

Pr le Km, je l'ai acheté à 130 000 pr l'ancien vendeur, mais j'ai un doute qui ne sauras jamais révélé, car pas de carnet d'entretien...
Après tu crois qu'elle marche comme une auto qui a 234 000 km ^^

Le moteur est sain, après jsais pas comment vérifier précisément^^ furieux si vous avez des idées.

[fab309 0]

ok , aujourd hui je l ai toute policher et change les pneus arriere un pote m en a file 2 qui peuvent me depanner un peut car il y en avait un avec la ferraille qui sortait l arriere gauche a l interieure et bientot le ct sera fait par contre pas d assurance collec c est 20 ans et elle les a pas encore mais bon pas grave je l ai assure au kil vu que ca va etre mon loisirs du week end

[lauwlt 0]

Baal a écrit:

fab309 a écrit:

arf pas grave elle roule bien cette ronze , alors tu l as regle le regulateur ? et elle a 134 000 ou 234 000 ? tu peux me le dire maintenant qu elle est a moi

Pr le régulateur il est à la pression d'origine, donc l'accélération est accélérée de 3X par rapport à l'origine grace au régulateur, mais la pression peut être augmentée. (il faudrait un mano pr réglé en direct ac la molette qui est sur le dessus).

Pr le Km, je l'ai acheté à 130 000 pr l'ancien vendeur, mais j'ai un doute qui ne sauras jamais révélé, car pas de carnet d'entretien...
Après tu crois qu'elle marche comme une auto qui a 234 000 km ^^

Le moteur est sain, après jsais pas comment vérifier précisément^^ furieux si vous avez des idées.

bein déjà prends les compressions