moyanos111 1 Posté(e) le 7 juillet 2008 en ce moment je prend toutce qui bouge: en electricien de chantier en croque mort en mécano aussi mais pas de tof Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 pas de sourire par rapport à l'electricien, en croque mort le look de l'emploi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ninie1 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 En ce moment... je suis femme au foyer ! Je m'occupe de 3 garçons de 24, 27 et 28 ans lol ! Plus sérieusement, j'attends d'être partie en vacances pour m'inscrire aux assedics si je ne trouve rien. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb421 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 ninie a écrit: Je m'occupe de 3 garçons de 24, 27 et 28 ans lol ! En meme temps ? OK .. je sorts Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 9 juillet 2008 davidlaurent a écrit:pas de sourire par rapport à l'electricien, en croque mort le look de l'emploi éh ouais ! meme si on vanne et tout entrenous, on peu pas de permettre de sourire ou de rigoler avec la famille endeuillé a coté. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
creeks 0 Posté(e) le 11 juillet 2008 Les cheuveux court!!! moyanos a écrit:en ce moment je prend toutce qui bouge: en electricien de chantier en croque mort en mécano aussi mais pas de tof Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 juillet 2008 pour ma part, je suis electrotechnicien de maintenance... c'est un grand mot , mais ça veux juste dire que je suis electricien polivalent, qui peut aussi bien changer un moteur que faire de la plomberie ou de la peinture. je travaille dans une grande enseigne d'hyper marché (avec une initiale bleu...) sur troye... j'ai debuté en centrale nucléaire, puis en centrale thermique, puis en haut-fourneaux, pour terminé dans un hypermarché... mes horaire sont une semaine sur 2: 5h-11h et la semaine suivante: 13h-19h. ouvrié qualifié, d'ici 2 mois je devrais passer agent de maitrise... l'ambiance est bonne et les discution voiture vont bon train: dernierement un de mes collegue s'est acheté une espace 2 3l V6... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 juillet 2008 ben,moi mon taf c'est la route.je suis routier depuis 16 ans déjà...j'ai fait du frigorifique pendant 10 ans en international (europe,maghreb),en national et meme de la distribution.un chouia d'intérim histoire de toucher a tout,environ 4 ans en conteneur maritime et là ca fait une semaine que je glandouille avec un semi benne...pépère.j'ai commencé ce métier à l'age de 18 ans et je ne le regrette toujours pas.il y a eu des galères mais aussi des bons moments,de beaux pays,et plein de souvenirs! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 juillet 2008 moyanos,avec une magnifique coupe à la yul!je plaisante,mais je te souhaite bon courage pour la suite! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 juillet 2008 les routiers son present ici Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 juillet 2008 on est combien? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 29 juillet 2008 merci ! ben vu qu'on a tous au moins une voiture, on est tous des routiers !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 30 juillet 2008 la Sierra est un poids lourd (valeure sûre) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ninie1 0 Posté(e) le 10 septembre 2008 Voilà j'annonce la bonne nouvelle : je travaille chez Ford, à St Germain en Laye (le siège social) au sein du département d'administration commerciale, cellule CSP (centre de stockage partagé), en tant qu'assistante commerciale... c'est trop génial !!!! Ma cellule ne gère que certains véhicules utilitaires : transit et ranger. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 10 septembre 2008 ah ouais, génial ! en quoi consiste ton taf ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ninie1 0 Posté(e) le 20 septembre 2008 Le CSP (centre de stockage partagé) gère des transit (et kombi - tournéo) et tous les Ranger sont commandés par nous. On gère un stock de véhicules utilitaires, afin que les concessionnaires n'aient pas à supporter les frais et à acheter des gros véhicules sans etre surs de les vendre. On propose aussi des véhicules en expo. On réceptionne les appels des concessionaires pour les dispo et optionner les véhicules, on traite les bons de commande, on s'occupe de la facturation, et après la gestion de nos stocks, ainsi que tout le suivi commercial. J'ai pris une photo des 2 sport van qu'on a ainsi que le ranger mais c'est encore sur le portable... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb421 0 Posté(e) le 20 septembre 2008 Cool tout ca ! Il y a des Ranger en France ? C'est le plus petits des Pick up ici . Avec des bons 2.3 T . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ninie1 0 Posté(e) le 25 septembre 2008 Hé oui il y a des ranger en france, qui sont commandés exclusivement par nous. On en voit quelque uns quand même. Ca part mieux dans les DOM TOM. On a du simple cabine, super cabine, double cabine en 2.5 tdci (143 cv) et 3.0 tdci (boite auto et manu) en 156 cv. En France il y a très peu d'essence chez Ford, le Kuga n'est dispo qu'en diesel egalement (dommage). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb421 0 Posté(e) le 25 septembre 2008 Ici c'est du 2.3 L au 4.0L ( moteur de la Mustang V6 ) . Pas de Diesel il me semble .Mais ca va peut etre changer .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
creeks 0 Posté(e) le 25 septembre 2008 T'as des remises sur des pièces ? J'aurais besoin de disques et de plaquettes. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ninie1 0 Posté(e) le 9 octobre 2008 Non désolé pas de remise sur les pièces... que sur les véhicules neufs et certaines occasions proposées tous les mois. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 31 mars 2009 ben au boulot, la sierra continue et rasso sierra youpi ! jusqu'au bout ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 31 mars 2009 au sommet des toits l'air n'a pas l'air moins pur qu'en bas avec les gaz..d'échappements..mais c'est hilarant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 avril 2009 vu que le post s'y prete,je me suis recyclé. -chauffeur/grutier -cariste -conducteur de chargeur sur pneus -gestion de stocks -vendeur. le tout dans la meme boutique! comme ça,pas de routine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 avril 2009 je travail chez E.Leclerc en tant que "ouvrier de maintenance" (je suis eletricien à la base) on fait: electricité (cool), plomberie, maçonnerie, eclairagiste, jardinier, informatique, cariste enfin, on fait presque tout... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 avril 2009 et souvent on perd pas mal de temps à expliquer un truc banal à un abruti.lequel comprend vite,mais il faut lui expliquer longtemps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 2 avril 2009 perceval200777 a écrit:je travail chez E.Leclerc en tant que "ouvrier de maintenance" (je suis eletricien à la base) on fait: electricité (cool), plomberie, maçonnerie, eclairagiste, jardinier, informatique, cariste enfin, on fait presque tout... en attendant ma future formation cap/bep mécano, ça peut ete sympa un job comme ça ! j'ai un pote qui fait ça, c'est la planque par rapport au batiment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 avril 2009 moyanos a écrit:perceval200777 a écrit:je travail chez E.Leclerc en tant que "ouvrier de maintenance" (je suis eletricien à la base) on fait: electricité (cool), plomberie, maçonnerie, eclairagiste, jardinier, informatique, cariste enfin, on fait presque tout... en attendant ma future formation cap/bep mécano, ça peut ete sympa un job comme ça ! j'ai un pote qui fait ça, c'est la planque par rapport au batiment c'est clair... la maintenance dans un hyper, c'est cool... j'avoue qu'on a toujours quelque chose a faire quand même... mais on n'est pas franchement embeter par les "cadres dynamiques"... ils ont quand même besoin de nous pour vendre... attention! je suis tomber dans une bonne equipe qui est un peut comme moi: on n'aime pas du tout se faire chi..r autour d'un café pendant 6 heures... l'autre equipe, eux, aime bien ça... du coup, on doit faire 95% du taf... et je peux t'assurer qu'un hyper de plus de 20 ans... ben y a du taf... rien que dans les remise aux normes (equipement anti-deflagrant, disjoncteurs, ecoulement de flotte, etc...) y de quoi faire... avant je faisais de la maintenance en industriel (haut fournaux sollac-mittal) et là c'est pas la même... c'est 100 X pire... (le site a plus de 50 ans et plus 15 km carré) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 avril 2009 sollac,celui de fos/mer? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 avril 2009 nan, hagondange, a 20 kms au nord de metz... mais c'est quasi celui de fos... là haut, il y a en plus des hauts fourneaux (4 en tout dont 2 qui ne fonctionnent plus), une aciérie, un "train a chaud" (là ou ils font les grosse bobine de tôle), une cokerie (là ou ils rafine le coke, ou charbon, pour combustion)... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 avril 2009 je connais,j'allais à celle de fos il y a quelques mois encore:immense! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 avril 2009 cha chest chur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 avril 2009 bon,maintenant:dodo,sinon je vais etre pire que ce soir niveau tronche! @2 mains! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 4 avril 2009 perceval200777 a écrit:moyanos a écrit:perceval200777 a écrit:je travail chez E.Leclerc en tant que "ouvrier de maintenance" (je suis eletricien à la base) on fait: electricité (cool), plomberie, maçonnerie, eclairagiste, jardinier, informatique, cariste enfin, on fait presque tout... en attendant ma future formation cap/bep mécano, ça peut ete sympa un job comme ça ! j'ai un pote qui fait ça, c'est la planque par rapport au batiment c'est clair... la maintenance dans un hyper, c'est cool... j'avoue qu'on a toujours quelque chose a faire quand même... mais on n'est pas franchement embeter par les "cadres dynamiques"... ils ont quand même besoin de nous pour vendre... attention! je suis tomber dans une bonne equipe qui est un peut comme moi: on n'aime pas du tout se faire chi..r autour d'un café pendant 6 heures... l'autre equipe, eux, aime bien ça... du coup, on doit faire 95% du taf... et je peux t'assurer qu'un hyper de plus de 20 ans... ben y a du taf... rien que dans les remise aux normes (equipement anti-deflagrant, disjoncteurs, ecoulement de flotte, etc...) y de quoi faire... avant je faisais de la maintenance en industriel (haut fournaux sollac-mittal) et là c'est pas la même... c'est 100 X pire... (le site a plus de 50 ans et plus 15 km carré) c'est clair que trainer ne serai ce qu'une demi heure a la cafette ça rend dingue quand on est du genre bosseur ! au plaisir de bosser en élec un jour avec toi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 avril 2009 he ben pas de soushi moya... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 avril 2009 prévoir un masque à gaz,et ne pas fumer à coté de moya sinon il y a un risque de coup de grisou Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 4 avril 2009 je t'emmerde !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 avril 2009 moi aussi je t'aime ma biche! et là,nos femmes respectives sont affalées dans le canapé en papotant (pléonasme). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 4 avril 2009 sleeperman a écrit:moi aussi je t'aime ma biche! et là,nos femmes respectives sont affalées dans le canapé en papotant (pléonasme). je précise qu'on est dans la meme piece mais pas sur le meme ordi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 avril 2009 ah y'en a une qui rale...ça commence! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 avril 2009 ouillle !!!! va falloir faire vite parce que ça monte vite dans les tours... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 4 avril 2009 je pense pas qu'on aie la stéréo ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 avril 2009 ça ira,ma femme s'est mise à la couture donc on sera tranquilles Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 4 avril 2009 moi j'ai gané par KO technique ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 avril 2009 bé oui, normal ! tu t'es entrainé sur les fils à haute tension...il n'est plus en ligne Sleeper ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 avril 2009 ayé,j'ai récupéré ma bécane! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 septembre 2009 après "quel est votre job?" quel est votre curriculum vitae? quel est votre parcours dans la vie? ________________________________________________________________ je commence donc: -de 1994 a 1996, BEP CAP électrotechnique, option électromécanique... diplôme reçut avec 15/20 de moyenne générale -de 1996 a 1998, BAC pro en "contrat de qualification" pour EDF, a la centrale nucléaire de Cattenom: entretien et remplacement de TOUT matériels électrique industriel "lourd", tirage de câble commande et puissance (3 g 1.5² a 320²) après le diplôme j'ai eu un soucis de voiture et je n'ai pas continuer chez eux... -fin 98 a fin 99, embaucher en cdi en temps que chargé de travaux en centrale thermique... a carling... là pareil dépannage et travaux neuf sur tout ce qui touche a l'électrique... j'ai démissionner car la boite a changer de proprio et ne voulais plus faire dans l'industriel.... -de 2000 a 2002, j'ai bosser chez mon oncle en tant que monteur de rack a palette et cloison grillagé (protection machine)... le boulot est sympa, sans prise de tête mais toujours en grand deplacement, partout en france... ha, j'ai visité... nante, périgueux, strasbourg, paris, lilles, etc, etc, etc, etc, et luxembourg... ça c'est du rack (tout le montage se fait "a l'os"... le plus haut que j'ai monter fait 15 metre de hauteur... (ça commence a faire haut, en equilibre, pour mettre les lisse en place... ) ça c'est de la cloison grillagée (ça c'est cool, pas lourd et facile d'assemblage): http://www.hellopro.fr/images/produit/produit_la_6535.jpg" border="0" alt="" /> pour la vie de famille, toujours en dep, c'est pas la joie... ça m'a amener a travailler prés de chez moi: -de mars 2002 a mars 2004, électricien de maintenance dans les haut fourneaux de hayange... maintenance et dépannage de tout organe électrique... en même temps et surtout... chef de chantier avec porte-feuille industriel: devis, chantiers, facturations, pointages des bonhommes... a l'aciérie de hayange ensuite, clash d'avec mon ex femme... suis retouner chez mon oncle: -2004, 2005, rack a palette + cloison en grand dep plus internationnal: algerie 2X, martinique, belgique, allemagne, liechtenchtein... et suis venu a troyes -1 ans de contrat en electricien de maintenance dans une boite qui fabrique des volet pour "lapeyre" -1 ans dans une porcherie en tant qu'électricien... maintenance + dépannage + travaux neuf pour les 3 exploitation de 4000 têtes chacune... trop galére, odeur insupportable, fausse couche de ma femme... suis partit et enfin: je travail depuis janvier 2008 chez leclerc... du matin, ou de l'après midi (1semaine/2) 5h/11h... et 13h/19h ( une semaine du matin, une semaine de l'aprés midi) en tant qu'électricien de maintenance... et je fait vraiment de tout: essentiellement de l'elec... mais aussi plomberie, maçonnerie, on a en charge tout le réseau froid, et la maintenance de tout les chariot élévateur du magasin... je suis en passe de monter en grade et passer agent de maitrise... en sachant que dehors je suis "OHQ" (ouvrier hautement qualifié), quasi cadre... j'ai du coup plein de temps pour être sur le forum.... ................................ j'adore mes horraires... je posterais des tof du leclerc ce soir ou demain... j'ai plus le temps, faut que j'y aille... Citation :edit quelques tof de mon atelier, et du leclerc... un ch'ti collegue qui fait le con avec notre jolie scie a ruban toute neuve c'est lui qui a l'espace V6.........no comment le joli groupe électrogène du leclerc... et son joli turbo j'ai en charge, en elec... l'hyper marché de 10.000 m² de surface de vente... le brico leclerc... et l'auto leclerc... j'avais le choix debut 2008 entre Véritas (La boite national de controle de conformité) et leclerc... pour la disponibilité avec ma famille, j'ai choisi Leclerc... ( je suis avec eux 17 heures/24...) ps... toute les tof sont réélement les endroit où j'ai travaillé... je compte pas tout les chantiers de mon oncle, car j'aurais pu rajouter les tof de chez airbus, l'usine AZF, Matra satellites, ou la boite où ils font les puces de cartes bancaire... j'ai jamais été au chômage, et j'ai toujours eu le salaire que je voulais... et vous? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 24 septembre 2009 très bien pour le grade suivant j'ai une bep compta et bosse(ah bon dirait la bachelot) à la sncf depuis 1989 dans le fret à Lyon (sernam) comme évoqué je crois ici : sinon après avoir fait 15 ans les 3x8,je suis maintenant à la journée -7h30 16h30- /en-warning-f14/votre-job-t2485.htm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 septembre 2009 je me lance! en juillet 1991,obtention du CAP conducteur routier (dernière promo,ensuite c'est passé en BEP).un CAP qui s'est étalé sur trois ans:mécaniques pl,logistique,reglementations du transport France/CEE/TIR (hors CEE).ja conduite de tous véhicules du léger au lourd ainsi que les matières classiques. je me retrouvais avec un diplome en poche mais trop jeune pour bosser (17 ans). en février 1992,les permis en poche (ayé!)quelques boulots par-ci par-là jusqu'en avril:départ sous les drapeaux! ce fut vite réglé cette histoire,je porte des lunettes et ils ne devaient pas avoir besoin de conducteurs...passer mon service à faire autre choses:nan! 5 semaines plus tard:réformé P4! deux jours après je prenais la route (enfin!). sans expérience j'ai pris le premier truc qui se présentait:du frigorifique 3 aller-retour Rognac (13)/Rennes(35) par semaine. la boutique a coulé (mauvaise gestion). ensuite un patron vers montpellier m'a contacté pour un entretien d'embauche,entretien rapide d'ailleurs.il m'a demandé si j'avais un passeport,je lui ai répondu oui.à ce moment là il me tend un jeu de clés en me disant "tiens prend ça,et tu descend au Maroc!" à 20 ans tout juste je suis parti avec mon baluchon dans une boutique de malades où je me suis bien marré meme si on tournait comme des dingues!parfois il m'arrivait de rester 1 mois non stop au Maroc à attendre du fret pour remonter en europe.on allait partout avec nos vieux camions! allemagne,espagne,italie,portugal,pologne,grèce,belgique,hollande,irlande etc... là où je me suis inquiété c'est que le patron avait réussi à dégoter un contrat pour faire du Casablanca/moscou...à l'époque la Russie c'était chaud et l'idée de me faire transformer en passoire ne me tentait pas trop meme à cette époque où j'étais assez allumé coté taf! j'ai fait de l'international quelques années avant de faire une pause.pendant quelques mois j'étais devenu barman pas loin de montpellier.à cette époque j'ai rencontré celle qui allait devenir mon ex femme et la mère de mes enfants.ensuite j'ai repris la route et j'ai eu envie de me perfectionner dans mon métier.pendant plusieurs années j'ai testé le porte voitures,la toupie à béton,le plateau,la benne,tous les types de camions remorque,la messagerie... jusqu'en 2008 où à force de tirer sur la corde elle a fini par céder:un malaise au volant.à cette époque je dormais peu avec des journées de taf qui pouvaient aller de 12 à 19h par jour.au réveil:un bol de café et 3 guronsan pour le sucrer.j'ai tourné ainsi pendant plusieurs mois. un exemple de journée de taf:Marseille/Périgueux aller-retour dans la journée chargé à 70 tonnes au total et une heure de pause casse croute dans la journée.à la longue:ça use... un malaise sur autoroute (le 2è en fait) et maintenant je suis incapable d'y retourner que ce soit en voiture et en camion. maintenant je bosse pour un transporteur breton spécialisé dans les meubles (Guisnel),je bosse à quai (de moins en moins) et je m'occupe de l'entretien des camions ainsi que des réparations en tous genres:mécanique,carrosserie,electricité.accessoirement je forme les chauffeurs à la manipulation du matériel.fini la route,je cède la place avec plaisir! voilà,c'est un condensé car les anecdotes qu'il arrive sur la route il y a de quoi faire un bouquin! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 septembre 2009 à force de voir défiler les bornes kilométriques de l'autoroute, la monotonie prends le dessus et on finit par ne plus les supporter on dirait... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
