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naruto22

ma sierra 2.3d gt

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naruto22 a écrit:
bon vla une otre suite de toff de ce week


les tit cache moyeu pris chez ford , vendu 10 euros pieces, il me lé on fé pour 6 euro pieces


faut que je fasse la meme chose fuck

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Invité

avec les beau cache rs oui

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elle évolue de mieux en mieux cet GT, ça fait plaisir comme tu en prend soin, quand je vois certaines 2.3D ou 1.8TD vers chez moi, ça me fait mal au coeur

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a l origine ma 2.3d gt etait a un collegue de taff , apres lui avoir rendu un service , je lui ai demander se qu il en faisait , car elle me tapais a l oeil '& , et coup de chance , elle etait a deux doigt pour la casse sic , en echange il me la donner pour le service rendu.
et depuis 2 ans je la retape rouler (3000 euros investi)....g tjr pas fini lol. fuck

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le plus chian reste a venir ,g les joints de queues de soupapes a changer ...car pression ds le carter et fuite d huile sic

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Nikel tout ca , les jants sont belles !
Mais repeints les tambours en noir , ca metra tes jantes en valeur ( avis perso : ca fait Jacky les tambours en rouge ) .

Ton moteur est vraiment super propre n1

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je pense a l avenir lui coller un turbal...mais rare son les turbo pour 2.3d sic

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sinon g essayer ma sierra cette aprem , car pas rouler depuis 1 semaine
donc avant transformation moyenne de 110 km/h a 3000tr/mn
today 140 km/h a 3000tr/mn .

sierraman je pense que le 160 est depasser largement lol

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au faite alan , si tu veux je pourrai plutot passer chez toi avec le pot , car g pas envi que tu prenne de risque a planter ta sierra

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Invité
naruto22 a écrit:
au faite alan , si tu veux je pourrai plutot passer chez toi avec le pot , car g pas envi que tu prenne de risque a planter ta sierra


ce week end c'est cuit car => 24 h du mans moto

celui d'apres pas de soucis oui

il va falloir test ta vitesse de pointe n1

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salut , g besoin d aide , g plein d huile sous le chassis de ma sierra (du carter jusqu au pont).
le pb c que g changer le joint spi , de carter et de culasse ya a peine 2 ans. de+ elle renifle pas mal d huile et fumée bleu au demarrage .
y auait t il une soluce a ce pb , car d apres le controle technique cela viendrais entre le moteur et la boite de vitesse.
arrrf me vla bien ennuyer.

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Invité

joint spy de vilebrequin peut etre pasmafaute

nettoie tout au karsher et regarde d'ou sa sort

si c'est vraiment entre la boite et le moteur sa risque d'etre galere

sinon une fuite au niveau du joint spy de boite pasmafaute

la je voit pas du tout

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Je voulais savoir si tu pouvais me dire avec quoi tu a repeinds tes caches de tambour et si tu a des photos et les etapes a faire stp naruto22

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pour les cache de tambour c simple nettoies les a la brosse metallique et abrasif ,ensuite degraisse les avec de l acetone ,apres un tit coup d apret et peinture carrosserie en 2 ou 3 couche ...vla le tour est jouer

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mais je pense a un truc la

si l'huile coulait entre la boite et le moteur

de l'huile devrait allé sur le disques d'embrayage et du coup sa patinerait

est ce le cas ?

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nan , l embrayage prend bien et il est neuf .g meme du mal a trouvé des fois le point de patinage

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sierraman a écrit:
mais je pense a un truc la

si l'huile coulait entre la boite et le moteur

de l'huile devrait allé sur le disques d'embrayage et du coup sa patinerait

est ce le cas ?


non pas avec la force centrifuge de l'embrayage

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est ce qu il est difficile de demonter le carter sans toucher au berceau ???

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autrement est ce que un carter mal fixer peu engendrer une bonne fuite d huile sous le chassis ???

mci de vos reponses oui

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naruto22 a écrit:
est ce qu il est difficile de demonter le carter sans toucher au berceau ???


sur un 2.3d je pense qu'il faut lever le moteur au maximum,l'espace entre le carter et la traverse est minim oui

il se peut aussi que le carter soit desserré,un 2.3d vibre pas mal quand même

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tien alan tu avais raison pour la sierra ,c bien la tresse du vilbrequin qui fuit....arf
y a t il une solution pour arreter ça , car chez ford il fo environ 21h de taff d apres eu ...j imagine pas la note affraid

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Invité
naruto22 a écrit:
tien alan tu avais raison pour la sierra ,c bien la tresse du vilbrequin qui fuit....arf
y a t il une solution pour arreter ça , car chez ford il fo environ 21h de taff d apres eu ...j imagine pas la note affraid


ouach j'imagine la note de frais affraid

si c'est le joint spy de vilo il faut deposser le moteur ( ou le soulevé ) defaire le carter d'huile et deposser le vilo ! avant tout sa la boite bien sur

ensuite revoir tout sa en remonter avec des joint neuf , des coussinet neuf ect...

beaucoup de taf Confused

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Invité
naruto22 a écrit:
arf chui pas un pro de la meca , je debute sic


bah la meme moi c'est chaud chaud !!!

j'ose pas me lancer dans des truc comme sa sur une voiture qui n'est pas a moi

je teste sur des moulins a la maison

j'aurais du garder l'indenor de ma 2.3d sa aurait pu te servir

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sierraman a écrit:


si c'est le joint spy de vilo il faut deposser le moteur ( ou le soulevé ) defaire le carter d'huile et deposser le vilo ! avant tout sa la boite bien sur

ensuite revoir tout sa en remonter avec des joint neuf , des coussinet neuf ect...

beaucoup de taf Confused


Trop facile fuck

Je rigole , mais pas evident si tu a pas le motos et l'experience sic

Verifies le serage de toutes tes vis de carter d'huile en les serant un tout petit peu plus que le couple preconiser . Ca peu reduire ou suprimer la fuite si elle vient de la .

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c deja fais , me ça coule au niveau de la plaque qui separe le moteur de l embrayage

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pour voir ça g du nettoyer la moitier du chassis sic , reste le pont qui est ds un de c etat

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naruto22 a écrit:
pour voir ça g du nettoyer la moitier du chassis sic , reste le pont qui est ds un de c etat


n'oublie que l'huile a du arroser tout le reste du chassis

la c'est vraiment galere car je peut meme pas le faire

il faudrait presque un pont pour la lever

au moi lever la caisse et retirer la boite pour voir si l'ont ne peut pas faire quelques chose

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sierraman a écrit:
naruto22 a écrit:
pour voir ça g du nettoyer la moitier du chassis sic , reste le pont qui est ds un de c etat


n'oublie que l'huile a du arroser tout le reste du chassis

la c'est vraiment galere car je peut meme pas le faire

il faudrait presque un pont pour la lever

au moi lever la caisse et retirer la boite pour voir si l'ont ne peut pas faire quelques chose


hehe attend !!

j'ai une idée , peut etre que gaetan pourras te faire sa pasmafaute

c'est un pro la dedans , il refait tout c'est incroyable loose

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naruto22 a écrit:
il faudrai kon aille le voir tt les deux pour voir ça


oui ou appelle le

par contre il risque d'en avoir pour un peu de temp je pense

tu a été chez ses parents ? ma 1.6 est la bas oui

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salut est ce difficile de demonter un cache culbuteur ,y a t'il un risque ? mci de vos reponses

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naruto22 a écrit:
salut est ce difficile de demonter un cache culbuteur ,y a t'il un risque ? mci de vos reponses


non pas difficile du tout

tu retire ton filtre a air et ensuite sur le 2.3 sa doit etre des boulon de 8 ou de 10 qui le tienne

les boulons sont tous autour

il faut que tu fasse attention au joint , le mieux est d'en remettre un neuf jap

si tu veut j'en est un a la maison

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Bonne anniversaire naruto22 ! anniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianniannianni

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Je suis le seul a y avoir pensser ! fumette

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Exxon a écrit:
JOYEUSE PAQUESSSSS fuck

n1
Mais c'que t es con mdrmdrmdr

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joyeux anniversaire yohann breton

annijocoloranniannianniannijocolorsalutgeekthumleftflowerannianniannianniannicheersdrunkencolorscompressannianniannisunnybounceanniannianniannijocolorgeekcheersannianniannianni

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anni a toi et ta 2.3D GT

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momo 2L S a écrit:
Exxon a écrit:
JOYEUSE PAQUESSSSS fuck

n1
Mais c'que t es con mdrmdrmdr


C'est pas nouveau non fuck

Tiens de la part des furieux :



fumette

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