mes Ford, leur vies et les autres... et nous !

[moyanos111 1]

On me propose un moteur d'escort mk3 RS1600i (115ch ) de 100000km c'est a dire le bas moteur et la culasse spécifique et en prime le collecteur spécifique 4-2-1, jamais ouvert a 450euros et je n'ai pas la possibilité de prendre le taux de compression pour voir l'usure du moteur.

ce moteur est destinée a ma XR2 et apparemment je pourrai en tirer 140ch avec 2 gros carbu double corps a la place de l'injection.

vous en pensez quoi ?

[Invité]

j'en pense que sa doit le faire

[moyanos111 1]

apres renseignement c'est a peu pres le prix pour le moteur et le kilométrage.

[doudouford 0]

tu peu toujours essayer

[Invité]

sa va envoyer severe comme sa

[doudouford 0]

yesssss

[moyanos111 1]

je vais pouvoir venger ma fiesta das clio williams et des s5 gt turbo !

j'ai cassé un cardan sur l'escort a force de tiraillé, et ce au bout de 1918km de vie commune
la pauvre sierra tient bon le choc, meme a 50 a fond elle roule !
vraiment le confort n'as rien a voir ! apres l'embrayage, j'ai les silent bloc des triangles et de barre stabilisatrice a changer. J'ai 4 bons pneus pour la passer au CT aussi et je vais changer les essuis glaces.
mon leve vitre électrique passager ne marche pas et je vais refaire une partie du faisceau electrique.

frst as trouvé un garage et il y as amené sa belle, on était a l'étroit au hdpg a 3 a bricoler nos caisses plus les amis de passage.
le premier jour un em***** a de suite commencer a casser les pieds la bas et c'est le proprio du garage en personne qui l'as calmé, le vieux en perdait ses mots
ca fait un vide mais sans plus !

[moyanos111 1]

quelque tofs de ma belle




ma petite XR2 en garrigue pour la tof

[Invité]

tu a soudé une barre anti raprochement sur le break !

[moyanos111 1]

ben oui ça fait un moment que je me la suis fabriqué, regarde les pages précédentes. tu la vois aussi sur les photos du fury road 2

[moyanos111 1]

vendredi as été une journée de m*** pour pas mal ici.
la mondéo de cyril est en panne, ensuite j'ai une roue qui s'est arraché sur l'escort, puis la copine de frst s'est fait cartonné et la pauvre fiesta turbo fume on ne sait pas pourquoi, mais bon c'est pas le turbo déja !

Quest ce qui est arrivé a l'escort ?

un support moteur ayant mal été sérré, toutes les vis se sont déssérés foutant en l'air le filetage au passage et donc le moteur est tombé de ce coté.
je ne me suis pas rendu compte que c'été désséré vu les grands débattement qu'a le moteur car j'accélere a fond tout le temps et que j'ai l'habitude de ces gros débattements sur les moteurs transversaux, coté tringlerie je ne l'ai pas resentie.
quand il est tombé il s'est appuyé sur le cardan droit et celui ci a été cassé du coup.
j'ai laissé la voiture en centre ville. Je me suis acheter un taraud 3 passes en M12x1.75 et des vis M12x100 que j'ai retaillé en M12x45 et une tige fileté M12.
j'ai refais les filetages et frst m'as réalésé le support moteur en 13 pour passer les nouvelles vis.
je remet le support moteur et puis on revient avec un ami pour la remorqué au garage et changer le cardan la bas. Au bout de 5 metres la voiture ralentit, tombe de l'avant et je double me roue !!! yy
on s'arrete, on ramasse la roue et vu que l'on bloquait la circulation sur un petit passage tres emprunté on as trainé la voiture jusqu'a la sortie de ce passage et puis ont est partie cherché l'outillage.
j'avais pas vu que le l'écrou de cardan s'était fais la malle et que du coup la roue n'était plus tenu appuyé contre le moyeu et ne tenait que contre l'étrier de frein et les plaquettes ! la roue s'est bloqué en travers et le disque as cassé et hop une roue en moins !
on as changé le cardan en une demi heure et j'ai tout remonté sauf l'étrier et je suis rentré au frein moteur et au frein a main en en usant bien sur
Evidemment le triangle et la bielle inférieure ont étés tres abimés par ce remorquage sauvage et l'aile avant a été abimé par la roue.
j'ai réussi a retrouvé l'une des plaquettes qui était resté sur la route mais pas trace du ressort anti-bruit !

Aujourd'hui je me suis pris des disques de freins neuf a 56euros ( c'est pas trop le moment vu que je ne bosse pas !!! ) frst m'as passé des durits de freins de fiesta pour remplacer la mienne qui as été abimé par la roue.
en révisant la voiture et en faisant les niveaux, j'ai vu encore une vacherie:
de la mayonnaise dans la jauge d'huile moteur !!!! yy
et me voila bon pour un joint de culasse, vraiment ya des jours...
pour l'instant elle rouleras comme ça, j'ai mis une huile plus visqueuse pour aténué, je changerai ce joint quand j'aurais les sous !
c'est dommage car j'ai enfin trouvé un fournisseur fiable pour mon embrayage et toutes pieces motorcraft pour mes ford.

[Invité]

a oui vraiment une journée de merde yy

[moyanos111 1]

on m'as offert une revue technique de fiesta mk2 et j'apprend plein de choses
l'avenir de l'escort se précise: je la donnerai a ma mere et je récupérerait la panda soit pour finir de la restaurer soit pour me la remonter en version autocross.
du coup je mettrai les pc de mk3 que j'ai vu a la casse mais je fabriquerai quand meme les bas de caisse en tole.
ne pas pouvoir rouler dans ma sierra me manque et la j'attaque la 4ieme semaine sans boulot c'est chaud !

[Invité]

c'est vraiment dommage pour toi moya

[moyanos111 1]

apres vendredi 13, samedi... et un pneu a plat sur l'escort, en plus un bon !
heureusement la sierra, courageuse, est toujours la !

je ressort quelques vieilles photos que j'ai trouvé:

la tete delco en fin de vie de la XR2


le briquet que j'ai acheté en espagne et offert a frst pour son ani, ici posant dans le compartiment moteur de la fiesta turbo, euh non celui de la XR2 !!


une photo de la sierra, bien basse, et pour le plaisir

pour l'histoire, quand le moteur as commencé a me lacher, j'étais a Barcelone coincé dans les bouchons et la surchauffe du moteur as été telle que il m'as fait fondre une partie du faisceau électrique dans le compartiment moteur et par la ligne d'échappement il m'as fait fondre le pc arriere !
je suis rentré gentiment au pays !

feu ma fiesta mk3



comparaison lors de la révision, des carbu de la sierra et de ma fiat panda


comparaison pneus escort et XR2


un tatouage maison au marqueur. je ne connaisait pas encore fury a l'époque !


délires avec ma panda 750

[Invité]

la gueule que tire ton pc arriere du break sur la photo !!

la difference de taille de pneu et aussi assez ipressionante

[moyanos111 1]

je l'ai réparé avec 2 lames d'alu mais bon... c'est pour ça que je cours apres un pc arriere !

aujourd'hui j'ai un pote, qui vit un peu "cailra", qui est passé me rendre visite avec sa bmw e30 320i.
je lui ait pasé un petit savon car il as déja abimé sa bmw et en plus un peu foutu le wy au passage. il as 18ans, il roule depuis une semaine avec ( depuis qu'il as son permis quoi ! ), et il ouvre déja !
ok c'est un bon en scooter, il as l'habitude des gamelles mais maintenant il peut rouler tres vite avec un engin de 1 tonne...
il as fait une route sinueuse qu'on adore et il s'est trouvé face a un autre calu en face. il a mordu la corde, mal géré son freinage sous la panique et tapé un petit muret a 40km/h. heureusement, dessous c'est la riviere !!
il est dégouté car il veut la refaire toute propre et heureusement pour lui il as des relations.

bref, il passe pour que je lui fasse la vidange, au passage le filtre a air aussi et on va chercher avec l'escort enragé un joint pour son bouchon.
au ressarage je me rend compte que le filetage du carter est hs; on demande a son pater d'aller chercher de la soudure a froid pour bloquer le boulon, en attendant de retarauder a la prochaine vidange... s'il y as !
au bout d'un moment son pere passe avec des produits qui sont pas les bons et on repart faire un échange au magazin, toujours a fond les manettes
niveaux fait et absence de fuites moteur chaud, je prend le volant
premiere déception: le moteur n'est pas coupleux mais pousse a partir de 3500 comme bien des alfa, l'accélération n'est pas terrible pour 129ch
on passe chez un pote et ce coup ci je fais un détour
mis a part le pédalier qui est bien, comme la position de conduite, la voiture as trop d'inertie, plus sousvireuse qu'une sierra... j'avais pas ces souvenirs la de mes e30 !!!
en tout cas le moteur est souple et le bruit tres plaisant ( 6 cylindres powaaaa !! ) il n'y a pas d'autobloquant et je remet le test a plus tard faute d'essence suffisante
je l'ai trouvé piegeuse et trop engourdi, pour la mettre en travers c'est moins évident qu'avec une sierra !

et ce soir quand mon coloc est parti bossé, la petit corsa gsi etait en rade de batterie et nous voila a changer la batterie dans le noir

je suis allé a la casse ce matin ( pour un phare de corsa ) et plus de scorpio ghia ni d'escort mk3, toutes passés a la presse

en tout cas ce week end on vas aller avec frst acheter sa nouvelle voiture: une opel kadett B city Gr F2000 !
c'est une propulsion toute prete pour un rallye VHC, qui servira pour le circuit et le drift.

[davidlaurent 0]

la kadett c'est une 2 -coffre- ou 3p ?

sans ça ça veut dire quoi " un peu foutu le wy au passage"?

[lauwlt 0]

Citation :

sans ça ça veut dire quoi " un peu foutu le wy au passage"?

le "bordel" si je me trompe pas

[Invité]

bizarre l'effet avec la bm ! la mienne c'est un vrai rail elle tien beaucoup plus le parquet que la sierra freine dix fois mieux ect !!!

le 6 cylindre et vraiment extraordinaire

si sa intérésse ton collegue dit lui qu'il y a un furieux en e30 qui veut bien lui montré comment conduire une serie 3

[moyanos111 1]

manque de pot un furieux a déja eus une e30 et sait les conduires
j'ai pas eus le temps de la prendre en main en 10minutes d'arsouille, mais il doit repasser.
oui wy c'est bordel mon papy !
yo tu capte plus quand ej jackte ou bien

[moyanos111 1]

mon coloc as un pc depuis une semaine et maintenant un scanner: je vais pouvoir vous en mettre plein la gueule... d'images et de doc !

[Invité]

moyanos a écrit:

mon coloc as un pc depuis une semaine et maintenant un scanner: je vais pouvoir vous en mettre plein la gueule... d'images et de doc !

il a internet aussi ?

[moyanos111 1]

sierraman a écrit:

moyanos a écrit:

mon coloc as un pc depuis une semaine et maintenant un scanner: je vais pouvoir vous en mettre plein la gueule... d'images et de doc !

il a internet aussi ?

ba oui c'est pour ça que je suis la plus souvent !

je revient tout frais d'une bonne session de garrigue...

on est allé voir un nouveau T3 pour la fiesta turbo avec frst au paradis des ford: capri, escort mk1, escort rdt, rs1600i, cab, rs2000...
j'ai passé un coup de fil a cyril mais il est pas venu, dommage !

on as discuté un bon moment et nikors m'as confirmé qu'on pouvait monté le 2l16 GSI des Opel sur les escort mk1, que c'était courant outre manche.
j'ai vu le moteur de RS1600i qu'il m'as proposé et un autre sur une escort avec les 2 gros carbu Weber

au retour en suivant la fiesta turbo, l'escort qui montrait des faiblesses moteur m'as laché: moteur sérré !
je suis rentré avec frst et on as pris sa corsa, la barre de remorquage, son frangin et un collegue et hop une bonne petite sortie garrigue a faire des travers dans la boue de nuit
apres on as remorqué l'escort, tout en faisant les andouilles, et demain matin j'attaque la monte du moteur de la XR2 sur l'escort.
je vais devoir provisoirement gardé le petit collecteur d'origine, avant d'en trouver un de XR3i, je vais adapté la commande d'accélérateur et les durites de liquide de refroidissement, et je remettrai un petit cvh quand je pourrai.
ce qui m'inquiete le plus c'est l'état de la boite.

[Invité]

tu as séré l'escort ??

voila ce qui arrive quand on tire comme un boeuf dans un moteur tranquille

[moyanos111 1]

non, sur un moteur de 190 000 ! c'est ma faute car le carter étant enfoncé, elle déjaugeait tres facilement dans tout les rons points et vairages sérrés. Au bout d'un moment ça m'as lassé de levier le pied alors j'ai décidé de lui mettre le compte jusqu'a ce que mort s'ensuives ! je vais stocker le moteur jusqu'a ce que je penses a le refaire.
le moteur de la XR2 est en place, reste a adapté les durites de flotte, les fixations de l'alternateur, les durits d'essence et remonter tout ce qu'il y a autour.
j'ai pas pu faire grand chose aujourd'hui, j'ai commencé tard et je devais voir une XR2 avec Cyril.
frst as acheté sa kadett.

heureusement que Cyril est venu nous prété main forte vendredi soir ! n'ayant pas de palan, j'ai du enlever le moteur par le bas avec la boite.
au remontage il as fallu enlever le train avant complet qui génait.
et remonter le moteur et la boite a la force des bras dans le compartiment moteur !!!!!
beaucoup d'huile de coude, encore un grand merci a nono pour sa force et ses idées tordus mais qui marchent et a cyril qui as participé a la mise en place.
des qu'il est arrivé il as enfilé l'uniforme du hard drift pizza garage: une combinaison bleu de travail et au boulot !
du coup il as été invité a mangé et apres un bon repas on es allé au run.
il pensait qu'il n'y aurait personne a cause de la pluie mais c'était blindée
frst est venu faire quelques démonstration de drift avec sa corsa, puis il est allé s'essayé au travers de porc avec la bmw 320i e30 d'un pote et lui pendant ce temps a faire des travers en corsa. on les as suivi, frst as disparu et puis j'ai pris sa corsa pour faire quelques beaux travers.
un week end qui commence bien !

[Invité]

elle devrait bien envoyé l'escort avec le moteur d'xr2 ??

[moyanos111 1]

oui, moins qu'une XR3, mais bien quand meme !
je laiiserai cyril l'essayer qu'il se fasse une idée des perfs de la XR2.
désolé papy je t'avais zappé: la kadett c'est une 3 portes

[moyanos111 1]

hier soir frst a changé le T3 sur sa fiesta, puis il est rentré mangé. Au retour, en roulant tranquille, un cognement s'est fait sentir dans le moteur.
On as regardé et c'est sans appel: bielle coulé !
frst en est degouté et il ne compte plus mettre des sous dans cette voiture.
alors soit quelqu'un la lui reprend a prix honnete dans l'état, soit on la dépouille et la caisse va a la casse, meme s'il y as moins d'un millier d'exemplaires commercialisées en france !
c'est urgent ! gros UP pour cette fiesta rs turbo !
/viewtopic.forum?t=2085&postdays=0&postorder=asc&start=0

[moyanos111 1]

bon allez quelques news:

la fiesta turbo a été remorqué et stocké dans un lieu sur, sa kadett remplacante arrive demain;
"l'escort XR2" roule bien, méchamment bridé par le collecteur d'échappemnet du 1.3 d'origine, la tringlerie usée et les silent bloc de train avant raides mort, sinon ça pousse;
mon coloc est parti en vacances en me verrouillant son ordi pour je ne sais quelles raison;
a la veille de mes 26ans je me retrouve sans boulot, sans téléphone, 20euros en poche, pas droit au chomage ou au rmi, les voitures en réserve d'éssence, seul et coupé du monde.
pas de tel pas de coup de fil pour du taf, pas d'essence pour me déplacé, pas de vélo et marre de galérer a pied comme quand j'étais sdf, et donc pas d'espoir de sous pour aranger les choses, sacré cercle vicieux !
je vais tet disparaitre un certain temps, celui de regler mes petits soucis, j'aurais toujours ma musique et mes voitures a bricoler en attendant

[Invité]

sa va mal pour toi la yy

[moyanos111 1]

ya pire !
déja j'ai récupéré un portable: c'est bien !
je vais me faire pretté un peu de sous, pourvu qu'il y ait du boulot !
premiere voiture en panne seche: l'escort !
la sierra marche a la vapeur... d'essence !

[Invité]

a ouai sa c'est la tuile yy

[moyanos111 1]

vu que je m'emmerde un peu, je me suis amusé a remettre un coup de polish a l'escort et un coup de lustreur derriere.
et grand néttoyage pour mes 2 grandes !
avant hier je suis allé en centre ville et on m'as enfoncé une portiere !
je suis sur que c'est un papé que j'ai vu manoeuvrant avec une xsara qui s'était engagé en sens interdit et qui faisait carrément un demi tour dans la ruelle !

c'est la portiere arriere coté passager du break ! j'aurais préféré que ce soit l'escort ou la panda
je vais voir avec un pote carrosier un devis car si moi je m'en occupe ça se verras quand meme !
quand rien ne vas...

au fait comment ça se fait que je sois sur le net ? disons que j'ai fait sauter le mot de passe de l'ordi a mon coloc avec un vieux truc que j'avais oublié.
je me suis crée un compte d'utilisateur que j'éffacerai avant qu'il revienne.

[moyanos111 1]

C'est ma tournée !!!!!
de photos !

rassemblement de voitures sportives rouges a parechocs rouge cassé, jantes alu, grosse sortie de pot, et a rétro noir conducteur et rouge passager





des rayures ! un coup de polish...

et on n'y voit plus rien !!

meme le rétro y as eus droit !


le top model rouge torride




el corazon !




dommage, ce volant n'y vas po !



autopsie de l'ancien 1.3cvh





et meme dans la crépine !


et avec une bielle coulée

ça se passe de commentaires !

bizarrement la culasse porte l'indication "1.6": quelqu'un aurait changé la culasse ou le moteur ?
je n'ai pas encore nelever les soupapes pour prendre les mesures et je ne connais pas les cotes hauteur des bielles pour le savoir.


et la derniere voiture de frst: opel kadett c city Gr F2000S





donc frst est définitivement reparti chez opel !

je dis chacun sa marque ou sa voiture selon son "karma" et ford ça ne lui as jamais réussi !

[moyanos111 1]

la premiere fois j'ai enlever a l'acétone toutes les retouches, et passé un coup de polish rénovateur.
au bout d'un temps la peinture a reternie sur certaines partie et du coup j'ai remis un petit coup de polish la ou ça avait besoin et un coup de lustreur.
étonnant comme la sensation au toucher change !
j'espere que ça ne bougeras pas trop !

Si on pouvait remettre a neuf une voiture aussi simplement qu'avec un coup de chiffon avec du polish...

[moyanos111 1]

du coup l'escort est interdite de session cross !

ma tite XR2 en garrigue ( pour les tofs ! )


le 2is d'ou vient le moteur qui est sur mon break


on n'est pas que dans les grandes voitures !


frst aimait quand meme beaucoup sa fiesta turbo !


une XR3 contre laquelle j'avais fait un run avec ma XR2: ex aequo !
je l'avait retrouvé sur un parking en faisant les courses ( ou la course lol ! )


on m'avais proposé une kadett E gsi cab comme celle ci mais sans la capote a 150euros. je l'ai zappé et elle est parti ailleur !


j'ai faillit m'acheter cette opel kadett D 1.8 GSI préparé Ufolep.
a 400euros elle n'en valait pas la peine: les soudures d'arceau étaient fissurés, pas d'harnais, un siege bacquet qui tenait par une vis et des tendeurs, le moteur tournait pas rond et avait un support hs, le réservoir d'essence ne m'inspirait pas confiance...



j'ai travaillé chez les flics a leur installé des caméras et micros pour leur ville fictive de formation.
qui irait cherché ma sierra la ?

[moyanos111 1]

Cyril est passé me voir cet aprem, tout fier avec la ford puma qu'il venait de se payé.
j'y ait jeté un oeil et trouvé quelques trucs a redire ( compresseur de clim alors qu'il n'y a pas de commande de clim, patte cassé sur un phare, avant repeint sans doute suite a un choc... )
et puis on est sorti l'essayer. 1km plus tard la voiture était en panne !
un drole de cliquetis sur le moteur, ce n'est pas la courroie de distribution, et impossible de rédémarrer et le moteur tourne comme s'il n'y avait pas de compression !
merci de répondre ici:
/viewtopic.forum?p=68205#68205

[Invité]

Tu pourrais poster de nouvelles photo du 2l is stp

[2.0is man 1]

L'escort est vachement bien revenue avec le polish bravo!

[moyanos111 1]

momo 2L S a écrit:

Tu pourrais poster de nouvelles photo du 2l is stp

c'est la seule que j'ai prise ! celle ci doit etre remonté en RS500 !

cet aprem on as été a mon garage cherché des pieces puis on a bossé sur la kadett. des vitres pleines fait maison en lexan on remplacé les fenetres en mikrolon avec la petit ouverture, on a enlevé un siege bacquet pour revoir les fixations et le réajusté et on s'est un peu creussé la tete pour voir comment faire une ligne d'échappement.

demain matin je ferais le remorquage de la puma de cyril avec l'escort.
j'ai mis quelques vidéos en ligne:

l'antenne électrique de mon break


premier démarrage de la fiesta rs turbo apres la prépa T3


la fiesta turbo arrive toujours comme ça !


petite partie de frein a main et de drift entre mon ancienne escort mk4 et l'ancienne corsa A a frst




en train de faire du "hooping" avec ma panda


et le 750cm3 de la bete a fond sur l'autoroute !


ma XR2 a ledenon


l'ancienne corsa A gsi de frst passant un rond point


session circuit a ledenon avec la corsa gsi, le copilote et raleur c'est moi lol !

[moyanos111 1]

comme je veut pas remplir mon topic rien qu'avec l'escort, j'ai fait un topic rien que pour elle avec son histoire et sa restauration et ransformations en cours:
/viewtopic.forum?p=68539#68539

[moyanos111 1]

voila 26ans !
comme dirait un certain vieux flic dans un certain bon film d'action mouvementé "je suis trop vieux pour ces conneries !" avec un jeune flic a moitié fada qui est joué par Mel Gibson ( je serai plutot lui en fait ! lol ! )
j'ai pas fait ce que je voulais cette année, j'ai pas avancé mes projets comme je voulais et j'ai pas eus beaucoup de boulot rénuméré mais bon ça va et ça continu !
en tout cas ça a pas été la fete a cyril hier !!!

9h il passe, on prend la brave sierra et ses vapeurs d'essence en guise de réservoir et on va retirer des ronds et chercher de l'essence pour redémarrer l'escort qui est en panne seche dans une petite rue.
en arrivant a la pompe a essence, celle ou je mettait installé ne délivrait que du 95, alors j'avance et je me met en marche arriere a l'autre d'a coté. un motocycliste surgit et je freine ! il s'est incrusté et a un demi metre pres je lui rentré dedans !!
la moutarde me monte au nez, je vais pour lui casser la figure mais je me retient: la journée vient juste de commencer et cyril a besoin de moi.
le gars a la motocyclette jaune s'en vas en passant devant la caisse et je pousse la sierra a la main devant la pompe.
je discute avec cyril en attendant que la pompe se réinitialise de 3euros pris, puis un client nous fasse signe qu'il y a un souci avec la pompe et qu'on doit aller voir la caissiere.
on y vas et la elle nous annonce qu'on doit payer 3euros !!!!
on est éberlué ! on lui explique que c'est le gars a la motocyclette jaune, elle ne nous croit pas, ne l'as pas vu et appelle son mari.
on lui réexplique et on lui demande de visionner son enregistrement vidéo mais il n'en as pas !
finallement il laisse tomber et nous réintialise la machine. j'aurais du peter la gueule a ce gars !!
on arrive a l'escort et on met l'essence avec le jérican et un entonnoir de fortune, et je met un peu d'essence dans le carbu pour réamorcé.
elle veut pas démarré ! ça faisait quelques jours qu'elle était la a l'arret mais c'était pas une raison !
je vérifié l'arrivé d'essence au carbu qui est bonne. du coup on repars au garage cherchez des pinces de démarrage avant que la batterie de l'escort lache. branché a la batterie de diesel de la sierra elle veut toujours rien savoir ! moteur noyé !
pas d'autre solution que d'acrocher l'escort a la sierra et de tenter de la démarrer en 2ieme avec l'embrayage qui n'en peut plus sur la sierra.
la suite demain.

[moyanos111 1]

donc la sierra fait de son mieux pour avancer et au signal cyril relache l'embrayage de l'escort et BRRaoum !!! la voila reparti !
je laisse la sierra garé la et on pars a la recherche d'un oeillet de remorquage pour accroché la puma.
on passe chez un pote carrossier: nada !
puis on vas a la casse, ou cyril rale de voir une joli fiesta mk1 la, et on fini par trouver notre bonheur !
en passant par la caisse, le gars de la casse se met méchamment devant cyril et lui jette:"combien tu me files pour ça !?"
il sait pas quoi dire et la je fais savoir au gars que j'ai un avoir de 5euros.
il libere le passage et nous voila parti sur les chapeaux de roue vers la puma.
cyril est tendu, il ne le sent pas, il a peur qu'il arrive quelque chose !
j'installe l'oeillet, la barre de remorquage, je le briffe et nous voila en route pour chez ford a l'autrebout de la ville !
sans souci et heureusement que j'ai le moteur de la XR2 avec sa cavalerie, ça a servi !
enfin arrivé ! un tit burn en arrivant avec la puma encore accroché pour feter ça ! le tit cyril est soulagé et c'est fermé car il est déja 13h passé !!

petite séance de photos de famille chez maman







de la on a attendu l'heure d'ouverture et on s'est renseigné sur plein de choses, fait des devis etc !
on en est reparti vers 16h, laissant la puma sur leur parking, petit détour par la préfecture, et puis on est allé cherché la sierra. J'ai laissé cyril prendre le volant de l'escort XR2 mais il y avait trop de circulation.
alors on a été faire un tour a fond la gamelle mais pas trop en "escortXR2" puis on est rentré chez moi pour enfin mangé !
j'en ai profité pour faire de la bonne bouffe !

voici la portiere qu'on m'as enfoncé sur ma sierra



et frst de passage apres une session garrigue avec sa voiture

[davidlaurent 0]

il y a de l'intrigue/mouvements dans ce polard

à quand un livre ?

[moyanos111 1]

le pire c'est que j'y ait déja pensé sérieusement ! et en plus j'écris des nouvelles de temps en temps.
c'est vrai que j'ai beaucoups de choses a raconté et qu'en plus on en remet une couche tous les jours !
c'est toujours l'aventure !

[creeks 0]

Toujours l'aventure.

[moyanos111 1]

j'ai trouvé 8 euros dans la poche d'un jean et je me suis fait mon petit cadeau d'anni: de l'essence pour enfin essayer l'escort"XR2" !
ça part joliment du cul un régal !
et frst avance toujours dans la prépa de son opel a drift !

[creeks 0]

moyanos a écrit:

j'ai trouvé 8 euros dans la poche d'un jean et je me suis fait mon petit cadeau d'anni: de l'essence pour enfin essayer l'escort"XR2" !
ça part joliment du cul un régal !
et frst avance toujours dans la prépa de son opel a drift !

50 bornes quoi !!!!
120 en 18TD.

[moyanos111 1]

20km plein gaz !
ça mange un carbu double corps