the 1.8 gl project !!

[Invité]

Si ta le moteur, vaut mieu avoir la boite qui va avec, sinon galere...

[Invité]

en fait le twin cam 1600 as le bas moteur bloqué et l'autre tourne comme une horloge , mais pas assez pour moi !!! sinon pour la gl , pour 300 euros je vait avoir le moteur + la boite ! et peur etre toutes les pieces que je veut dessus ! sinon pour toi momo j'ai regardé pour les elastiques et ils etaient tous cassés ! mais je doit aller avec naruto22 visité d'autres casses dans la semaine

[Benford171 0]

moi aussi momo je viens de voir un 2.0 i S rentrer en casse et je vais y aller mercredi si tout va bien !

[Invité]

tu pourrait pas recupere le becquet si elle en as un ? fait des toph de la voiture stp merci

[Exxon 0]

Benford17 a écrit:

moi aussi momo je viens de voir un 2.0 i S rentrer en casse et je vais y aller mercredi si tout va bien !

C'est toujours triste de lire ce genre de phrase yy

[Invité]

Exxon a écrit:

Benford17 a écrit:

moi aussi momo je viens de voir un 2.0 i S rentrer en casse et je vais y aller mercredi si tout va bien !

C'est toujours triste de lire ce genre de phrase yy

c'est sur ! je preferais entendre un 2.0is vient de rentré chez sierraman

[Invité]

Benford17 a écrit:

moi aussi momo je viens de voir un 2.0 i S rentrer en casse et je vais y aller mercredi si tout va bien !

Essaye de voir si il y a les interieur plastique du coffre stp

[Invité]

et voit si il n'y a pas un twin cam carbu qui traine dans ta casse stp . merci

[Benford171 0]

pour tout vous dire c'est un 2.0i S rouge mk1 kité cosworth sauf l'aileron qui est un XR4 comme momo et je voulais pas le dire car je l'ai vu hier cette voiture que je connaissais deja mais le souci c'est qu'elle est en haut d'un monticule d'autres bagnoles et que je sais pas si le casseur acceptera de la descendre alors comme je suis pas sur je preferais rien dire mais bon je vais y aller mercredi si tout va bien et je penserai a du monde si je peux demonter

il y aura les plastiques interieurs pour momo ( voir la calandre cos )
l'aileron pour lucien qui me l'avait demandé depuis longtemps ou sierraman si il est gentil
le pare choc avant et arriere pour xr4 man vu qu'il veut kitter son break en cosworth
et enfin le vide poche pour nico !!!

enfin je le repete SI j'ai acces a la voiture ! mais bon je ferais au moins des tofs !

[Exxon 0]

Benford17 a écrit:

enfin je le repete SI j'ai acces a la voiture ! mais bon je ferais au moins des tofs !

Ca c'est une mission pour Super BENFORD !
Merci pour eux...

[Benford171 0]

Exxon a écrit:

Benford17 a écrit:

enfin je le repete SI j'ai acces a la voiture ! mais bon je ferais au moins des tofs !

Ca c'est une mission pour Super BENFORD !
Merci pour eux...

bin ouais c'est pour ca que je vais y aller voir avant qu'il pose des 206 dessus !!!

[Invité]

sinon un interieur marron comme la mienne tu as moyen d'en trouver ?

[NICO123 0]

Alors >Sierraman il en est où le 1.8 GL Project???

[Invité]

pour le moment stand by ! mais sa va reprendre bientot car je commence a avoir pas mal de pieces !

[NICO123 0]

Ok je vais suivre ça de près alors!!

[Invité]

je vait bientot coupé l'aile , ou il y a beaucoup de rouille et refaire sa avec un morceaux d'une autre voiture. ensuite elle part en carroserie (un ami a moi )pour refaire toutes les petites bosses et les trace de rouille , ainsi que le toit ( a cause qu'une fois comme un con et trop bourré je suis monté dessus et un peu dansé ) apres elle sera en peinture et un remontage avec plein de pieces en bon etat

[Invité]

prochainement des news

[italio1 0]

a ca c'est cool vivement.

[creeks 0]

sierraman a écrit:

prochainement des news

[Invité]

creeks a écrit:

sierraman a écrit:

prochainement des news

il faut voir encore pour deux trois truc mais demain ou ce week j'avance un peu dessus

il y auras des photos

[moyanos111 1]

hé hé hé ! alors tu t'est vraiment bien lancé la dedans !
j'étais en train d'y réfléchir justement hier, je suis allé faire un peu de cross avec ma sierra et je me disais que quand elle seras passé en peinture l'année prochaine, fini la propulsion et les travers en garrigue, meme l'escort ni vas plus et la XR2 jamais de la vie ! mais ça me manque !
Je me disais qu'il serait bien que je me trouve une mk2 3 ou 5 portes, la vidé entierement, y mettre un 2l, un pont court, des pneus cross, amortos ohlins, arceau maison et protection soubassement pour aller s'amuser ! A chaque fois j'ai peur d'abimer le flector ou mettre un balourd sur l'arbre de transmission.
je ne peut pas envisager ce projet pour le moment mais bonne chance a toi !!!!

[Invité]

pour le moment j'attend d'acheté quelques pieces qui devrait pas tardé

pour le moment elle auras un 2L pinto en attendant un moteur d'une autre dimension que son 1.8

[micko03 0]

salut
je peut avoir plusieur piece pour ton project!!
moteur twincam avec tout
moteur pinto 2.0 is avec tout aussi !!
tien moi au courrant !

[Invité]

ah bon ?

plus qu'intéréssant sa

[Invité]

voila trois photos de cette 1.8 ! ce week end elle va chez un pote dans son garage et vu que j'ai commencé a faire des essaies sur le moteur il sera peut etre remonter dedans d'ici 1 ou 2 mois







j'ai encore du taf pour le moment mais les photos seront faites au fur et a mesure

[Invité]

ce week end je l'envoie chez un pote ! elle va etre dans un garage au chaud et sa va etre top pour bricoler dessus

je vait pouvoir deposser le moteur et m'en occuper serieusement car la il y avait du laisser aller

[moyanos111 1]

voici donc en avant premiere la 1.8GL ufolep de l'ami sierraman dans son milieu naturel, sous la pluie

[seb421 0]

Il a meme modifier en conduite a droite , quel bricoleur ce Sierraman

[Invité]

je veut pas qu'elle soit comme sa

elle doit pouvoir servir de voiture de presque tout les jours aussi

et elle reste avec un bon vieux PINTO

[davidlaurent 0]

Je verrais bien fansierra la trafiquer
avec des glaces de phares jaunes par ex, au boulot !

[Invité]

davidlaurent a écrit:

Je verrais bien fansierra la trafiquer
avec des glaces de phares jaunes par ex, au boulot !

je sais pas ce que sa va donner mais sa devrait le faire

[Invité]

premiere etape sur la moteur :

polissage des conduit et agrandissement des conduit d'admission

[moyanos111 1]

tu vas le faire toi meme au dremel ? il faut pas agrandir a outrance !

[Invité]

moyanos a écrit:

tu vas le faire toi meme au dremel ? il faut pas agrandir a outrance !

ouai moi meme a la dremel ! je vait agrandire juste a la limite du joint
je mettrais des photos plus explicites d'ici peut de temp

[Invité]

une tite toph :

[Invité]

une petite question :

comment vous faites pour retirer les culbuteurs sans l'outil special qui est montré dans la RTA ?

j'ai pas envie de le faire a la barbare ( finis les prepa hasardeuses des mobylettes )

[moyanos111 1]

sierraman a écrit:

une petite question :

comment vous faites pour retirer les culbuteurs sans l'outil special qui est montré dans la RTA ?

j'ai pas envie de le faire a la barbare ( finis les prepa hasardeuses des mobylettes )

je me penche sur la question mais normalement il faut sortir l'arbre a cames avant !

[Invité]

je peut pas retirer l'arbre a came avant car sinon les cames viennent en butées sur les culbuteur

dans la RTA ils disent de demonté les culbuteurs avant donc je me fie a leurs indiquation a moin que l'un d'entre vous est une autre astuce

[seb421 0]

Il te faut un outil qui te permet de comprimer le ressort de la soupape et d'enlever le culbuteur .

[Invité]

seb a écrit:

Il te faut un outil qui te permet de comprimer le ressort de la soupape et d'enlever le culbuteur .

obligé ?

[seb421 0]

sierraman a écrit:

seb a écrit:

Il te faut un outil qui te permet de comprimer le ressort de la soupape et d'enlever le culbuteur .

obligé ?

Si tu veux rien abimer , OUI .

[Invité]

seb a écrit:

sierraman a écrit:

seb a écrit:

Il te faut un outil qui te permet de comprimer le ressort de la soupape et d'enlever le culbuteur .

obligé ?

Si tu veux rien abimer , OUI .

au debut bourin comme je suis je pensé faire levier avec deux tournes visse

[moyanos111 1]

sauvage ! ouran outang !
faut pas abimé les demi clavettes et en plus il faut forcer pour vaincre les ressorts de soupapes !

[Invité]

moyanos a écrit:

sauvage ! ouran outang !
faut pas abimé les demi clavettes et en plus il faut forcer pour vaincre les ressorts de soupapes !

un tourne visse de chaque coté en forcant bien sa devrait fonctionner ; mais vu que le arbre a came est nikel de chez nikel je prefere eviter

[moyanos111 1]

sierraman a écrit:

moyanos a écrit:

sauvage ! ouran outang !
faut pas abimé les demi clavettes et en plus il faut forcer pour vaincre les ressorts de soupapes !

un tourne visse de chaque coté en forcant bien sa devrait fonctionner ; mais vu que le vilebrequin est nikel de chez nikel je prefere eviter

en forcant avec un tournevis tu vas forcément t'appuyer quelque part et a cet endroit la tu vas arracher de la matiere ou déformer le ressort.

[lauwlt 0]

moyanos a écrit:

sierraman a écrit:

moyanos a écrit:

sauvage ! ouran outang !
faut pas abimé les demi clavettes et en plus il faut forcer pour vaincre les ressorts de soupapes !

un tourne visse de chaque coté en forcant bien sa devrait fonctionner ; mais vu que le vilebrequin est nikel de chez nikel je prefere eviter

en forcant avec un tournevis tu vas forcément t'appuyer quelque part et a cet endroit la tu vas arracher de la matiere ou déformer le ressort.

sans compter que les tournevis risquent de riper,et la....

[Invité]

bon bas je vait me mettre en quette de cet outil

je prefere depenser quelques euros que d'abimer l'acc et de devoir debourser beaucoup d'euros

[seb421 0]

Regardes , rien n'a ete abimer avec l'outil qui va bien

[Invité]

l'outil je l'aurait la semaine prochaine

[lauwlt 0]

seb a écrit:

Regardes , rien n'a ete abimer avec l'outil qui va bien

c'est pas une culasse de Pinto standard ca