Projet du 2.0is (momo 2L S)

[Invité]

Exxon a écrit:

seb a écrit:

Quelle cage de tapette

On parle bien de MoMo

Non, on parlais de ta voiture

[Exxon 0]

momo 2L S a écrit:

Non, on parlais de ta voiture

Ahhh tu parlais d'une super voiture alors

[Invité]

Exxon a écrit:

momo 2L S a écrit:

Non, on parlais de ta voiture

Ahhh tu parlais d'une super voiture alors

Avec un interieur rose tapette ?
Bah comme on dit, qui se resemble s assemble

[Invité]

par contre des images de ta docu m'intérése

[Invité]

sierraman a écrit:

par contre des images de ta docu m'intérése

Je l ai pas encore. Je l ai acheter samedi pour 15€, et espere l avoir pour le rasso justement, que j apporterais pour montrer a tout le monde, sous pochette biensur !

[Invité]

ok pas de probleme

[Invité]

sierraman a écrit:

ok pas de probleme

Raison de plus pour que tu vienne samedi !

[Invité]

Surprise ce soir, je reviens d auchan, et la je croise une scorpio. Non non pas les modele des années 85 - 90, mais bien le nouveau model limite d une autre dimension. Donc je fais demi tour. Le mec s arrete sur un parking, bien sur je m arrete aussi, et prend quelques photo, discute avec le mec, et bien sur, je le laisse. Il allait au restaurant.
C etait un model 2.3 essence.
La tout d un coup j ai un papy dans son C5 avec sa casquette de marin qui m agresse
"-tu fais quoi ?! (ton agressif)
-je prend des photos
-Pourquoi ?
-C est une passion monsieur, et j ai l accord du proprietaire
-a ok
-Bonn e soirée ! "

Je les metterais plus tard les photo, j ai un timming serrer ce soir, ciné dans une demi heure, faut que je m habille, mange, et apres le ciner on va en boite. lanning charger

[Invité]

[Benford171 0]

jolies tofs momo elle est tres belle ton auto

[Invité]

Sa rend super bien, et pourtant la carrosserie est super sale, elle dors sous un arbre, donc fiante de moinneau, un peu (tres peu) de resine qui tombe, mais je sais comment retirer, et plein de feuilles.

[Exxon 0]

Bien jolie aussi cet sierra...

[Invité]

J ai une nouvelle de cher nouvelle. Je pense souvent que mon pere est un peu ..., mais il assure un max (sauf mon porte monnaie )
Vu que la voiture est abimer, elle va etre completement debosser, reparrer et repeinte completement pour ... 1400 - 1500 € ! ! ! ! !
Cher un pro ! ! ! !


La on peu dire qu il assure un max, y a pas a dire !
Merci papa, je paye environ 900 - 1000 € et mon pere le reste.

[lauwlt 0]

c'est cool ca!!!!
c'est ckair que ton pere assure un max

[Invité]

Bon merde j ai pas eu la bonne version, mais elle reste superbe tout de meme, elle sera repeinte tout le contour. aile avant droite, porte droite, aile arriere droite, arriere complet avec haillon, aile arriere gauche, porte gauche, aile avant gauche, tout l avant sauf capot (la sa fais chier vu les deux trou de peinture qu il y a). Reste juste le toit a faire repeindre, mais bon c est pas sa que l on vois en premier. Par contre j aurais eu super envie de faire repeindre les goutieres avec, la peinture a craqueller, et la rouille s installe un peu, mais faut pas trop en demander aussi
Et malheuresement les bas de caisse ne serons pas repeind non plus, mais bon, sa se demonte, et pourra etre repeind plus tard sans soucis sa.

[RIDER-fury-of-the-sierra 0]

Faut negocier avec le carrossier Momo pour le reste

Sinon pas cooolll j'arrive pas a voir les nouvelles tofffss

[Invité]

Pffffff tu decone, c est deja super negocier, mon pere connais super bien le mec, et t en fais pas qu il y a une super marge. Deja j en ai pour 1000€ de frais de reparation moi. Ensuite tu rajoute main d oeuvre + peinture pour le reste, sa fais 500€. C est pas cher serieu. J ose pas imaginer la vrai facture.

[Invité]

J ai trouver le truc qui manque dans chacune de nos voiture, c est le ford air frechener !


Sans sa, une ford n est pas vraiment une ford

[nico28 0]

momo 2L S a écrit:

Pffffff tu decone, c est deja super negocier, mon pere connais super bien le mec, et t en fais pas qu il y a une super marge. Deja j en ai pour 1000€ de frais de reparation moi. Ensuite tu rajoute main d oeuvre + peinture pour le reste, sa fais 500€. C est pas cher serieu. J ose pas imaginer la vrai facture.

putain momo j'avais pas vu !

comment t'as fait ton compte ? :

[Invité]

C est pour sa que je fais pas repeindre toute la voiture. Mon compte n est pas aussi indefini.
Je suis rentré dans une voiture a un feu. Le feu passe au vert, quelques voitures devant moi, on avant, comme un con je regarde la fille a coter du feu (qui etait d ailleur pas terrible), et la au moment de tourner a droite le mec devant freine pour laisser passer un pieton. Donc moi je vois sa au dernier moment, freine, les roues se bloque, la chaussée mouiller et donc la, c est le drame.

Rider a dit que je devais essayer de voir avec le garage pour payer moins cher, mais j ai deja 1000 € - 1200€ de frais de reparation normalement. Ensuite tu fais le compte du debosselage de la voiture, poncage, demontage de tout le kit, demontage de l aile et remontage de la nouvelle, avec les frais de main d oeuvre et le prix de la peinture. Si apres sa il me dit que mon pere s est mal debrouiller, la j y comprend pu rien.

[nico28 0]

hé ouais la carrosserie ça fait vite des frais ! yy

et si tu demontes toi meme un maximum d'éléments, ça fait toujours de la main d'oeuvre en moins a payer ?

[Invité]

nico a écrit:

hé ouais la carrosserie ça fait vite des frais ! yy

et si tu demontes toi meme un maximum d'éléments, ça fait toujours de la main d'oeuvre en moins a payer ?

En faite, la main d oeuvre du demontage du kit, on le paye pas
C est un arrangement.

[2.0is man 1]

C'est con que tu sois pas dans le coin ca moi je pourrais te faire refaire la peinture compléte pour le méme prix J'ai aussi un gars en vue qui fait ca au noir uen compléte popur 700euro tout ce qu'il veut c'est qu'on lui améne l'auto camouflée!Je vais y réfléchir

[Invité]

Il me reste du papier cadeau barbie qui appartient a ma soeur dans le grenier, je peu t en envoyer pour la camoufler si tu veu, c est 100% garantie !

[nico28 0]

momo 2L S a écrit:

J ai trouver le truc qui manque dans chacune de nos voiture, c est le ford air frechener !


Sans sa, une ford n est pas vraiment une ford

ça se trouve ou ce truc ?

[Invité]

nico a écrit:

momo 2L S a écrit:

J ai trouver le truc qui manque dans chacune de nos voiture, c est le ford air frechener !


Sans sa, une ford n est pas vraiment une ford

ça se trouve ou ce truc ?

J ai trouver sa sur ebay angleterre si je me trompe pas

[nico28 0]

momo 2L S a écrit:

J ai trouver sa sur ebay angleterre si je me trompe pas

t'as commandé ou pas ?

[Invité]

nico a écrit:

momo 2L S a écrit:

J ai trouver sa sur ebay angleterre si je me trompe pas

t'as commandé ou pas ?

Non, sa sers a rien
Je sens bon de natur, pourquoi couvrir mon doux parfum

[Invité]

Bon j ai une revelation a vous faire. Cetains von me croir, d autre von plutot croir que j ai fumer.

J informe un peu de monde pour une fois, le modele que nico et moi avont n est pas une 2l is comme l endtend ford. C est un modele intermediaire appeler speciale si je me trompe pas, a partir du modele justement 2l is. Nos voitures ont la meme carrosserie, meme moteur, mais certains element change, comme par exemple le type de boite de vitesse si je me trompe pas, l emplacement de l antenne, et d autres chose. Le modele que nous avons est un modele toutes options equiper d origine contrairement aux autres modele de la gamme, dont par exemple, les vitres electriques, le toit ouvrant, la peinture metaliser etait a l epoque des options.
Sur nos modele, c etait de serie.
Normalement, nico devrait avoir comme moi, les caches d enceintes a l avant sous le tableau de bord.
Pour ceux qui ne me croivent pas, nico devrait pouvoir confirmer quand il aura lu la rta qu il a du acheter sur ebay.
Entre 1985 et 1986, il y a eu entre 3 et 4 modele de coupé different. Elles sont casiement identique a quelques details pres comme citer.
Voila la vrai 2l is en photo :



Vous pouvez voir que l antenne se trouve sur le toit, pour l exterieur, et pour l interieur que les vitres sont manuel. Malheuresement y a pas d autres photo pour la documentation.

J espere que vous me croirez, ce que je raconte est vrai, j ai eu du mal a le croir au depart et apres recherche par curiositer, j y crois et verifier.
Le vrai nom de la voiture que l on possede, et beh je le connais pas vraiment. Il se pourrais que ce soit le model speciale.

[nico28 0]

momo 2L S a écrit:

Normalement, nico devrait avoir comme moi, les caches d enceintes a l avant sous le tableau de bord.
Pour ceux qui ne me croivent pas, nico devrait pouvoir confirmer quand il aura lu la rta qu il a du acheter sur ebay.
Entre 1985 et 1986, il y a eu entre 3 et 4 modele de coupé different. Elles sont casiement identique a quelques details pres comme citer.

ouais les enceintes sont bien aux 2 extremités du tableau de bord
moi j'ai l'antenne sur l'aile arriere gauche !

j'attend la rta avec impatience, ça devrait pas tarder normalement


moi je croyais que tous les coupés 2.0 avaient les vitres électriques et tout le toutim, donc c'est pas le cas ?

[Invité]

Non ils ne l on pas tous sur l aile arriere. Certaines l on comme toi, d autres sur le toit comme moi, et d autre l on pas du tout. Voila deja les trois sorte de coupé qui existe en un peu plus d un ans. Mais ta bien les enceintes comme moi, c est un signe que ce sont des voitures super proche. A cette epoque, c etait une voiture lancer, puis modifier petit a petit.
C est comme les RS, il existe deux sorte. L une avec une boite de vitesse mustang, et une autre version qui est (si je me trompe pas) la boite qui se trouve aujourd hui sur les ford transit.

Regarde sur ce lien, tu vera une 2l is en 5 portes, mais qui na ni d antenne sur le toit, ni de vitre electrique. C etait des options.
http://www.motortorget.no/ann/view.asp?sel=ann&act=view&obj=48963&cat=1&ccc=6

[Exxon 0]

Modele special pour une personne special

MoMo c'est un peu " la rencontre du troisieme type"

[lauwlt 0]

Moi je te crois Momo,y'a eu tellement de modèles et de series spéciales

Le seul point ou je suis septique c'est pour la boite de vitesse,mais je ne connais pas tout non plus

[Invité]

J ai trouver tout sa dans la rta adapter a la voiture. Mon pere la lu en entier, d ailleur plusieurs fois, et moi j ai commencer. Donc la veriter est ailleur. Acheter la rta de la 2l is

[fansierra 0]

les RS on eu une boite de type "N"
se sont les XR4 qui on eu une boite differente!!

[Invité]

Bon ce soir dernier achat en date, des amortisseur avant arriere avec helocoloïdo avant pour 50€ ainsi que la boite a air. Ils proviennent d une ancienne 2l is seconde generation qui avait 125 000 km et qui a fini en casse y a plusieurs année.

Gros domage pour certaines personnes, c etait une seconde generation, et il ne restait que sa, une portiere, un hayllon avec le bequet, ainsi que deux -trois babiolle servant a rien. Donc desoler pour ceux a qui m avait demander. Je pensais que la voiture serait entirer, mais non, il y avait que des morceau.
Sinon mon pere et moi risqons fort de retrouver dans les temps a venir un moteur 2l is issu de la meme voiture (donc 125 000 km) a la maison qui servira de remplacement a celui que l on a deja le jour ou il lachera

[Invité]

un moteur de rechange en cas ou c'est le mega bon plan !!

[lauwlt 0]

Citation :

les RS on eu une boite de type "N"
se sont les XR4 qui on eu une boite differente!!

Les RS?? RS 2000?

c'est vrai que les XR4 V6 ont une boite differente,rallongé sur les 3 premiers rapports

[Invité]

[Invité]

a la vue ils ont pas l'air trop abimé !

[Invité]

Non, meme pas du tout, l etiquette est encore lisible alors qu ils ont 20 ans. Donc ils ont pas trop ete utiliser. Et comme je te dit, elle avait dans les 125 000km. Les miens en on 100 000 de plus.

[Invité]

ils sont comme nos sierra !! de premiere jeunesse

[Invité]

Il est bien ecrie "le coupé" et non 2l is, meme si c est le meme moteur. Visiblement les modeles sont "speciale", "le coupé" et "2l is". Trois modeles avec quelques differences, meme minime.

[lauwlt 0]

Regarde celle a 2.0is man,c'est une 2.0is et c'est marqué le coupé sur les ailes avant

[Invité]

Bien sur,le 2.0is et le coupé sont une seule et meme voiture.

[Invité]

lauwlt a écrit:

Regarde celle a 2.0is man,c'est une 2.0is et c'est marqué le coupé sur les ailes avant

Je peu te dire que c est pas le cas de toute !
La mienne ne l avais pas avant de la faire repeindre. Domage que je n ai pas de preuve. Mais hier soir j ai ete voir une 2l is meme generation que 2lisman, meme année (89) et peinture d origine. Seul le mot 2l is etait present
Je peu t assurer que ce que je raconte est bien vrai. Sa se joue juste sur des options et peu etre une ou deux choses mecaniques. Mais le moteur reste bien le meme

[lauwlt 0]

a partir de 89 ce n'est plus marqué le coupé sur les ailes avant a cause des répetiteurs lateraux

[Invité]

D ailleur j y repense, et si nico se met a lire la rta vu qu il la recu avant hier je crois, sa s est baser principalement sur la premiere generation. Entre 85 et 87. Nico, confirme en lisant la page de la rta ou l on trouve l historique des sierra ainsi que le modele coupé, c est un peu expliquer.

[Invité]

lauwlt a écrit:

a partir de 89 ce n'est plus marqué le coupé sur les ailes avant a cause des répetiteurs lateraux

Effectivement y avait les repetiteur dessus. Bien vu !

[lauwlt 0]

Si je me trompe pas,il me semble que sur les 2.0is serie 1,les vitres éléctriques,les bas de TdB type Ghia et la console centrale etaient des options