------> Les SIERRAS diesels: par ici pour un coucou -----

[creeks 0]

Benford17 a écrit:

la cossie 4x4 a 16 ch en plus de la 2 roues !!! alors c'est qui le plus valable dans l'affaire ??? surement pas le 1.8 TD !!!!

Avec des perfs bien en dessous surtout en 1OOODA.

momo 2L S a écrit:

Ben, va faloir que l on s arrete de les casser. On va finir par leur faire de la peine

:[ On est aussi solide que nos Sierras!!

[Invité]

creeks a écrit:

momo 2L S a écrit:

Ben, va faloir que l on s arrete de les casser. On va finir par leur faire de la peine

:[ On est aussi solide que nos Sierras!!

J espere bie le bureau des pleurs

[Benford171 0]

tiens un 1.8 TD qui mets la purge a une cosworth !!!! j'aimerais voir ca !!! nan je suis bon joueur et je devine que tu parles de la cos en 4 ou 2 roues et je te reponds que la transmission integrale apporte un plus a la securité de l'auto !!!
nombre de mecs se plantent des qu'il pleut en cos 2 roues !!

[creeks 0]

Benford17 a écrit:

tiens un 1.8 TD qui mets la purge a une cosworth !!!! j'aimerais voir ca !!! nan je suis bon joueur et je devine que tu parles de la cos en 4 ou 2 roues et je te reponds que la transmission integrale apporte un plus a la securité de l'auto !!!
nombre de mecs se plantent des qu'il pleut en cos 2 roues !!

La cos 2 roues même en 2OOcv est plus
performante que la cos 4x4 22Ocv.

La cos 4x4 est peut-être plus sûre mais moins amusante ,
car si tu driftes avec , tu te plantes!!!


Qui confirme ?

[davidlaurent 0]

creeks a écrit:

Benford17 a écrit:

tiens un 1.8 TD qui mets la purge a une cosworth !!!! j'aimerais voir ca !!! nan je suis bon joueur et je devine que tu parles de la cos en 4 ou 2 roues et je te reponds que la transmission integrale apporte un plus a la securité de l'auto !!!
nombre de mecs se plantent des qu'il pleut en cos 2 roues !!

La cos 2 roues même en 2OOcv est plus
performante que la cos 4x4 22Ocv.

La cos 4x4 est peut-être plus sûre mais moins amusante ,
car si tu driftes avec , tu te plantes!!!


Qui confirme ?

toi tu lis pas tous mes posts :[

la 204 237 km/H 27s 1000da
la 220 239 km/H 26,3s 1000da

[Invité]

creeks a écrit:

Benford17 a écrit:

tiens un 1.8 TD qui mets la purge a une cosworth !!!! j'aimerais voir ca !!! nan je suis bon joueur et je devine que tu parles de la cos en 4 ou 2 roues et je te reponds que la transmission integrale apporte un plus a la securité de l'auto !!!
nombre de mecs se plantent des qu'il pleut en cos 2 roues !!

La cos 2 roues même en 2OOcv est plus
performante que la cos 4x4 22Ocv.

La cos 4x4 est peut-être plus sûre mais moins amusante ,
car si tu driftes avec , tu te plantes!!!


Qui confirme ?

Attend en parlant de drift, il a bien plut aujourd hui, donc au retour je me suis bien eclater. Je commence a maitriser le bestiau sous la mouille Maintenant j arrive a maintenir la voiture. Sauf le dernier que j ai fais, je me suis un peu mal receptionner. Je suis rentrer dans une voiture et crée un carambolage. Non tout de meme pas, mais elle est partie en sucette, j ai voulu trop rattrapper et op le volant partie en n importe quoi. Mais le bo gosse a sauver sa precieuse vie.

[seb421 0]

creeks a écrit:

Benford17 a écrit:

tiens un 1.8 TD qui mets la purge a une cosworth !!!! j'aimerais voir ca !!! nan je suis bon joueur et je devine que tu parles de la cos en 4 ou 2 roues et je te reponds que la transmission integrale apporte un plus a la securité de l'auto !!!
nombre de mecs se plantent des qu'il pleut en cos 2 roues !!

La cos 2 roues même en 2OOcv est plus
performante que la cos 4x4 22Ocv.

La cos 4x4 est peut-être plus sûre mais moins amusante ,
car si tu driftes avec , tu te plantes!!!


Qui confirme ?

La 4x4 est tres "aseptisee " au niveau de la conduite . Tres facile et tres stable .Par contre la propulsion , si on mets les gaz , tien plus du pilotage.

Il est certain que les sensations et l'amusementsontt bien plus forts avec une propulsion , mais il faut savoir s'en servir .
Les 4x4 sont pour les gens qui preferent la securite a l'amusement !

Conclusion : coss 4x4 pour les tapettes
et coss propulsion pour les vrais hommes !

[Invité]

seb (le meme) a écrit:

creeks a écrit:

Benford17 a écrit:

tiens un 1.8 TD qui mets la purge a une cosworth !!!! j'aimerais voir ca !!! nan je suis bon joueur et je devine que tu parles de la cos en 4 ou 2 roues et je te reponds que la transmission integrale apporte un plus a la securité de l'auto !!!
nombre de mecs se plantent des qu'il pleut en cos 2 roues !!

La cos 2 roues même en 2OOcv est plus
performante que la cos 4x4 22Ocv.

La cos 4x4 est peut-être plus sûre mais moins amusante ,
car si tu driftes avec , tu te plantes!!!


Qui confirme ?

La 4x4 est tres "aseptisee " au niveau de la conduite . Tres facile et tres stable .Par contre la propulsion , si on mets les gaz , tien plus du pilotage.

Il est certain que les sensations et l'amusementsontt bien plus forts avec une propulsion , mais il faut savoir s'en servir .
Les 4x4 sont pour les gens qui preferent la securite a l'amusement !

Conclusion : coss 4x4 pour les tapettes
et coss propulsion pour les vrais hommes !

op op op, je suis pas en coss, mais quand meme en 2L is et en propultion. Pas la meme puisance mais faut y aller progressivement

[creeks 0]

seb (le meme) a écrit:

Conclusion : coss 4x4 pour les tapettes
et coss propulsion pour les vrais hommes !

12O% d'accord avec toi!!

La 4x4 c'est moins amusant et en plus le nombre
de casse moteur qu'il y a dessus.

C'est pour les riches!!

La 2 elle est déjà plus accéssible , plus économique ,
plus réaliste et le nombre de gars avec une 2is qui
rêvent de cossie et qui crachent sur leur 2is alors
qu'ils en sont même pas à 2O% de leur possibilité...

En plus l'essence c'est plus du tout à la mode ,
8O% des voitures neuves sont des diesels

Bref , si vous voulez rester à la traîne de notre
époque , dépenser des fortunes en essence , en
pièces et que vous aimez bien les casses moteurs
=====> cosworth 4x4 :[

Si par contre vous aimez la fiabilité , l'économie ,
le réalisme que vous êtes intelligent alors XR4i
et si , en plus , vous aves un bon QI et 5OOE alors
pas d'hésitations ====> MP à creeks et
je vous inscrit dans la liste d'honneur!!
vous serez intelligents

[lapinlov 0]

Hé le mecs, la drogue, c'est mal

[davidlaurent 0]

t'as sniffé du mazout creeks ?

[creeks 0]

[ninie1 0]

[quote="creeks"]

seb (le meme) a écrit:

Conclusion : coss 4x4 pour les tapettes
et coss propulsion pour les vrais hommes !



En plus l'essence c'est plus du tout à la mode ,
8O% des voitures neuves sont des diesels

Bref , si vous voulez rester à la traîne de notre
époque , dépenser des fortunes en essence , en
pièces et que vous aimez bien les casses moteurs
=====> cosworth 4x4 :[

Si par contre vous aimez la fiabilité , l'économie ,
le réalisme que vous êtes intelligent alors XR4i
et si , en plus , vous aves un bon QI et 5OOE alors
pas d'hésitations ====> MP à creeks et
je vous inscrit dans la liste d'honneur!!
vous serez intelligents

Je ne regrette aucunement d'avoir vendue ma corsa diesel pour la XR4i, j'ai conduit d'autres diesels mais ca fait jamais les sensations d'une essence, c'est d'ailleurs en conduisant la fiesta à Seb que je me suis dit, je veux une essence aussi, d'ailleurs c'est pas parce que tout le monde roule en 206 qu'on devrait tous acheter cette merde !!! Je veux pas faire comme tout le monde .... T'inquiète pas si on doit changer de voiture, on pense prendre une 2ème sierra en turbo D

[davidlaurent 0]

c'est creeks qui sera content

[lapinlov 0]

[quote="ninie et seb"]

creeks a écrit:

seb (le meme) a écrit:

Conclusion : coss 4x4 pour les tapettes
et coss propulsion pour les vrais hommes !



En plus l'essence c'est plus du tout à la mode ,
8O% des voitures neuves sont des diesels

Bref , si vous voulez rester à la traîne de notre
époque , dépenser des fortunes en essence , en
pièces et que vous aimez bien les casses moteurs
=====> cosworth 4x4 :[

Si par contre vous aimez la fiabilité , l'économie ,
le réalisme que vous êtes intelligent alors XR4i
et si , en plus , vous aves un bon QI et 5OOE alors
pas d'hésitations ====> MP à creeks et
je vous inscrit dans la liste d'honneur!!
vous serez intelligents

Je ne regrette aucunement d'avoir vendue ma corsa diesel pour la XR4i, j'ai conduit d'autres diesels mais ca fait jamais les sensations d'une essence, c'est d'ailleurs en conduisant la fiesta à Seb que je me suis dit, je veux une essence aussi, d'ailleurs c'est pas parce que tout le monde roule en 206 qu'on devrait tous acheter cette merde !!! Je veux pas faire comme tout le monde .... T'inquiète pas si on doit changer de voiture, on pense prendre une 2ème sierra en turbo D

En break, comme ça vous pourrez montrer à cette feignasse comment réparer un parechoc arrière

[creeks 0]

ninie et seb a écrit:

si on doit changer de voiture, on pense prendre une 2ème sierra en turbo D

====> rajout dans la main list
mais pas en short car achat pas encore
validé.










Membres d'une intelligence supérieure car
possédant une Sierra Diesel:



Short
-- creeks 1.8
-- supertotof78 1.8
-- cossyben 2.3
-- XRpower (papa) 2.3 mkI
-- Xelory 2.3


Main
-- ninie et seb 2.3

[lapinlov 0]

Ninie et Seb en 2.3 turbo D : la classe mon cher Creeks

[creeks 0]

lapinlov a écrit:

Ninie et Seb en 2.3 turbo D : la classe mon cher Creeks

[Invité]

creeks a écrit:

lapinlov a écrit:

Ninie et Seb en 2.3 turbo D : la classe mon cher Creeks

Au faite creeks, pour info, le diesel faut pas se l injecter dans le coup ou le boire. Enfin pour ce que j en dit, ton cerveau ira pas plus vite.

[cossyben 0]

il ira peut etre plus vite mais il mettra du temps a chauffer ..........

[Benford171 0]

le diesoul c'est de la grosse dob et ca le restera toujours !
ca fume ca pue ca fait du bruit et d'ici 1 ou 2 ans il est au meme prix que l'essence !!!!

80 % des autos neuves sont vendues en diesoul !! tout a fait vrai mais la voiture la plus vendue en france est la 206 ou clio je sais plus ca n'empeche pas que dans les 2 cas c'est des merdes finies mais la majorité des glands qu'il y a dedans ne s'en rendent pas compte c'est leur probleme !!!

la cossie 4x4 une voiture de tapette viens chez moi je t'emmene dans un petit chemin que je connais et si l'auto est chaude et que je suis enervé tu risques de chier dans ton froc !

voila c'est tout ce que j'ai a dire

[davidlaurent 0]

Be cool gentlemen

[lauwlt 0]

t'enerve pas mon p'tit Ben!!!!!!

[Benford171 0]

bon c'est vrai qu'a la relecture de ce post il me semble que je me sois un peu laché mais bon y a rien de grave quand meme alors ca va !!!

[davidlaurent 0]

....ET souvent ceux qui prèchent le bon exemple
ne sont pas les exemples à suivre

[Benford171 0]

davidlaurent a écrit:

....ET souvent ceux qui prèchent le bon exemple
ne sont pas les exemples à suivre

merci t'es sympa toi !!

[fansierra 0]

oui mais les diézous d'aujourd'hui il faut aussi avoir
les poches bien ramplis car lorsque tu change une bougie de pré chauffe
il faut compté 55 € piéce pour un TDCI sur focus!!

[creeks 0]

Le problème avec la cossie 4x4 c'est le prix
que ça coûte à l'achat et à l'entretient.

Dès que t'appuyes un peu c'est 18l/1OO et en ville
ça descend pas au dessous de 12l/1OO. yy

Sans compter que le moteur nécessite un
entretient trés pointu avec son turbo
jetable et qu'il faut remplacer le carter
par un carter plus grand d'après les
spécialistes..

Le turbo il fait pas plus de 1OOOOOkm alors
que le turbo de la 1.8TD fait la vie de la
voiture!!





La cossie 4x4 ne vaut vraiment pas à tout
point de vue la 2rm.
Mais reste une voiture d'exception

[creeks 0]

seb (le meme) a écrit:

Conclusion : coss 4x4 pour les tapettes
et coss propulsion pour les vrais hommes !

C'est pas moi qui l'ai dit!!


Faites gaffes les mecs , il y a un peu de tout
sur les fora.

[seb421 0]

creeks a écrit:

seb (le meme) a écrit:

Conclusion : coss 4x4 pour les tapettes
et coss propulsion pour les vrais hommes !

C'est pas moi qui l'ai dit!!


Faites gaffes les mecs , il y a un peu de tout
sur les fora.

Oui c'est moi qui ai ecrit ca , mais bon c'etait un peu une blagounette pour voir la reaction de mon Doudou ( il se reconaitra ) .
Pour moi toutes les Sierra sont des super voitures !
Mais bon si une blague passe pour une verite , j'arrete les blagues .
Ben qui me connait un peu a travers le Forum a du se rendre compte que je deconnais .

[creeks 0]

seb (le meme) a écrit:

Oui c'est moi qui ai ecrit ca , mais bon c'etait un peu une blagounette pour voir la reaction de mon Doudou ( il se reconaitra ) .
Pour moi toutes les Sierra sont des super voitures !
Mais bon si une blague passe pour une verite , j'arrete les blagues .
Ben qui me connait un peu a travers le Forum a du se rendre compte que je deconnais .

On sait que tu déconnais.

C'est qui ton doudou ?

[XRpower 0]

creeks a écrit:

Le problème avec la cossie 4x4 c'est le prix
que ça coûte à l'achat et à l'entretient.

Dès que t'appuyes un peu c'est 18l/1OO et en ville
ça descend pas au dessous de 12l/1OO. yy

Sans compter que le moteur nécessite un
entretient trés pointu avec son turbo
jetable et qu'il faut remplacer le carter
par un carter plus grand d'après les
spécialistes..

Le turbo il fait pas plus de 1OOOOOkm alors
que le turbo de la 1.8TD fait la vie de la
voiture!!





La cossie 4x4 ne vaut vraiment pas à tout
point de vue la 2rm.
Mais reste une voiture d'exception

alors ce post plus un ancien avec les histoires des blocs 4*4 qui cassent, là tu dis n'importe quoi !
dsl mais c vrai car quand on sait pas bah on parle pas
deja les blocs sont les mm sauf quelques evolution pour le bloc 4*4 qu'on apelle bloc 200 ( 2rm bloc 205 ),
donc pk moins fiable ? justement les evolutions permettent d'étre "meilleur",
une 4*4 ne consomme pas plus qu'une 2rm ou alors 0.5L de plus au 100, sur 10L en roulant trankil tu le vois mm pas,
et l'entretien est le mm alors pk la 2rm est-elle moins chére en entretien ?
hormis le fait de purger le pont avant et la boite de transfert en plus ?

[creeks 0]

J'ai un pote qui a un 4x4 et il dit que chez ford ,le prix des
pièces c'est pas les même et que c'est des réfs différentes.
La 4x4 a des pièces plus chères.

La transmission 4x4 impose des contraintes plus
fortes aux moteurs c'est pour ça qu'il s'en casse
plus des moteur 4x4 et selon lui , les améliorations
introduites n'ont rien apportées.

Bon , je reconnais que je possède ni l'une ni l'autre, ni la 22Ocv
ni la 2RM , et que j'ai que l'avis des possesseurs mais le
1Ol/1OO de la cossie en roulant pépère , c'est quand le réservoir
se remplis au fur et à mesure??? .

Mon pote parle plus de 13/15 l aux 1OO



C'est pas pour casser les Corwothistes mais plutôt
pour avoir confirmation!!

Mais si j'avais à choisir entre les 2 , j'hésite pas une seconde!!

[XRpower 0]

bah ton pote c'est un rigolo !
j'ai relu ton poste et j'me suis trop marrer avec les histoires de carter et autres !
13.5L bah faut voir aussi comment il roule...
et si moi j'te dis que je fais 18L !? bah oui mais ca c quand j'envois la sauce !
donc parler de chiffres et autres sans point de référence et bah c'est comme parler pour rien dire !

plus je relis ce que ton pote dis plus j'me dis que ton pote connait pas sa cosworth ou alors n'en à pas...
car les améliorations y'en a eu et les vrais COSWORTH men les connaissent et savent qu'elles fonctionnent...
tiens encore sur les turbos mais faudra me dire comment certains cos dépassent tranquil les 350000kms avec des blocs et turbos d'origine !.... si ton pote en casse tt les 100000....

tiens petite question à ton pote demandes lui les différences moteurs entre un bloc 205 et 200 pour gagner 16ch de plus ?

à au fait je parle en connaissance de cause j'ai une 4*4,
et ne prends pas mal ce que je dis je n'ai rein contre toi mais y'en à un peu raz-le-bol des mecs qui donnent une mauvaise image des cos 1& , je ne cherche qu'a rétablir la vérité

[XRpower 0]

Benford17 a écrit:

80 % des autos neuves sont vendues en diesoul !! tout a fait vrai mais la voiture la plus vendue en france est la 206 ou clio je sais plus ca n'empeche pas que dans les 2 cas c'est des merdes finies mais la majorité des glands qu'il y a dedans ne s'en rendent pas compte c'est leur probleme !!!

j'me suis éclater de rire au boulot en lisant ca !

[XRpower 0]

tiens je crois que Arnaud V8 et sur se forum il à répondu sur le sujet des clims tu lui dmeandera si c de la daube sa cos 4*4 de 220000kms...

[XRpower 0]

et je tiens par ce post à m'excuser si j'ai mal parler ou si qq'un aurait mal interpréter ou compris certains propos car j'y est peut-etre été un peu fort
surtout sur mes réponses à creeks alors qu'il ne fait que répéter ce que son pote lui dit,

[creeks 0]

XRpower a écrit:

bah ton pote c'est un rigolo !
j'ai relu ton poste et j'me suis trop marrer avec les histoires de carter et autres !
13.5L bah faut voir aussi comment il roule...
et si moi j'te dis que je fais 18L !? bah oui mais ca c quand j'envois la sauce !
donc parler de chiffres et autres sans point de référence et bah c'est comme parler pour rien dire !

plus je relis ce que ton pote dis plus j'me dis que ton pote connait pas sa cosworth ou alors n'en à pas...
car les améliorations y'en a eu et les vrais COSWORTH men les connaissent et savent qu'elles fonctionnent...
tiens encore sur les turbos mais faudra me dire comment certains cos dépassent tranquil les 350000kms avec des blocs et turbos d'origine !.... si ton pote en casse tt les 100000....

tiens petite question à ton pote demandes lui les différences moteurs entre un bloc 205 et 200 pour gagner 16ch de plus ?

à au fait je parle en connaissance de cause j'ai une 4*4,
et ne prends pas mal ce que je dis je n'ai rein contre toi mais y'en à un peu raz-le-bol des mecs qui donnent une mauvaise image des cos 1& , je ne cherche qu'a rétablir la vérité

Je prends pas mal , on discute là hein

Mon pote il a acheté sa Sierra 44 neuve et toujours
entretenue par ford sadeva , la malheur c'est qu'elle fait souvent
de la ville parisienne yy
Il pense d'ailleurs la revendre!!

XRpower a écrit:

et je tiens par ce post à m'excuser si j'ai mal parler ou si qq'un aurait mal interpréter ou compris certains propos car j'y est peut-etre été un peu fort
surtout sur mes réponses à creeks alors qu'il ne fait que répéter ce que son pote lui dit,

Ca arrive à tout le monde de dire des bêtises.

Mon pote il va s'acheter une vraie voiture un de ces
4 et je récupère sa cossie!! à un prix
d'ami...

[Benford171 0]

XRpower a écrit:

Benford17 a écrit:

80 % des autos neuves sont vendues en diesoul !! tout a fait vrai mais la voiture la plus vendue en france est la 206 ou clio je sais plus ca n'empeche pas que dans les 2 cas c'est des merdes finies mais la majorité des glands qu'il y a dedans ne s'en rendent pas compte c'est leur probleme !!!

j'me suis éclater de rire au boulot en lisant ca !

ouais mais c'est vrai !!!

[Benford171 0]

par contre creeks aujourd'hui ca va j'ai pas la haine mais j'ai jamais consommé plus de 11 l au 100 avec ma cossie
mon turbo est d'origine et a 145000 kms ca fume pas ca tire bien je fais pas du tout d'huile et mon carter d'huile je le trouve tres bien comme il est
l'entretien de la 4x4 je pense n'est pas je pense plus contraignant si peut etre surveiller l'arbre de transmission avant mais c'est tout !!!
moi perso je l'entretient comme ma 2.0 DOCH normale et ca se passe tres bien !!
voila c'est tout

[davidlaurent 0]

[seb421 0]

Moi je m'en fou , il y a que les camions qui ont des moteurs diesel ici

Vive les V6 et les Gros V8 qui consomment a mort et qui arrachent la route comme des dragstrer

[creeks 0]

Benford17 a écrit:

par contre creeks aujourd'hui ca va j'ai pas la haine mais j'ai jamais consommé plus de 11 l au 100 avec ma cossie
mon turbo est d'origine et a 145000 kms ca fume pas ca tire bien je fais pas du tout d'huile et mon carter d'huile je le trouve tres bien comme il est
l'entretien de la 4x4 je pense n'est pas je pense plus contraignant si peut etre surveiller l'arbre de transmission avant mais c'est tout !!! moi perso je l'entretient comme ma 2.0 DOCH normale et ca se passe tres bien !!
voila c'est tout

Quelles sont les opérations que tu fais
réaliser par ford ?

Mon pote a tellement mis de sous dans sa cossie
qu'il veut pas la vendre à vil prix et il préfère la
garder plutôt que de la brader!!

D'ailleurs il va devoir l'emmener car elle fume
un peu depuis quelques temps!!!

A + Les gars

[lapinlov 0]

creeks a écrit:

Benford17 a écrit:

par contre creeks aujourd'hui ca va j'ai pas la haine mais j'ai jamais consommé plus de 11 l au 100 avec ma cossie
mon turbo est d'origine et a 145000 kms ca fume pas ca tire bien je fais pas du tout d'huile et mon carter d'huile je le trouve tres bien comme il est
l'entretien de la 4x4 je pense n'est pas je pense plus contraignant si peut etre surveiller l'arbre de transmission avant mais c'est tout !!! moi perso je l'entretient comme ma 2.0 DOCH normale et ca se passe tres bien !!
voila c'est tout

Quelles sont les opérations que tu fais
réaliser par ford ?

Mon pote a tellement mis de sous dans sa cossie
qu'il veut pas la vendre à vil prix et il préfère la
garder plutôt que de la brader!!

D'ailleurs il va devoir l'emmener car elle fume
un peu depuis quelques temps!!!

A + Les gars

HUm, c'est mauvais ça yy

Il devrait me la vendre à 1000€ et je lui en débarasse

[moyanos111 1]

un bon anniversaire a toi et que deviens tu ?

[creeks 0]

Merci

Ben la Sierra elle est vraiment increvable!!!
Là je suis dans les alpes sur mon snwboard
histoire de pas se rouiller. Vive McDo et le wifi

moyanos a écrit:

un bon anniversaire a toi et que deviens tu ?

[moyanos111 1]

ça va, c'est cool d'avoir de tes news !