Vos plus belles bourres en sierra ... !!!!!!!!!

[SillyNoodlz 0]

Le v6 de mon frère depasse le compteur, alors on sais pas ...

Sinon, moi j'était fou avant, mais l'accident m'as bien calmé ... voila ...

Rien à dire de plus ... lol ...

[jerem1511 0]

moi rien avec la sierra je n'ai jamais pu la conduir sauf dans les près yy yy yy yy

par contre avec la cox (moteur préparé avec 2 double corps )

un jours en juin dernier en revenant d'un meeting en ardèche un petit con avec sa saxo vts faisias le kéké au feu rouge en faisant ronflé...

moi ni une ni 2 je me mets a coté de lui 2 ou 3 coup de gaz,je le regarde il se marre avec son pote.
Je remé 2 coup de gaz pour pas que ma cox calle.

et la le feu passe au vert,
je pousse la premier le mec n'a pas encore démarré,2eme il me ratrappe 3eme jusqu'a 6000 rpm puis 4 la saxo est loin dèrière....

sinon vers chez moi sur l'autoroute(RN88) il y a une bonne monté,
arrivé en bas je suis a 90 100km/h j'attend que les mec se mette a ma hauteur et la plein gazz le compteur monte en meme temps que le compte tours pour arrivé en haut a 140km/h....

une petite autre un pote a acheté une astra 2 tdi(100ch) et vien me voir pour me nargué. Je lui dit ok on prends nos caisse et en va sur l'autoroute il me dit pas de problème et ben de 0 a 120 il est a la rue après c'est moi, par contre sur petite route de montagne il ne me ratrappe jamais.....

[Invité]

Comme je travaille en equipe,lorsque j'ai fini ma nuit de boulot a 5 heure de mat,pas de kepi,pas de keke sur la route,je me fais des petits plaisirs solitaires avec mon "coupé"sur les petites routes de campagne et la gros panard .

[Invité]

SIERRA2.0 a écrit:

Comme je travaille en equipe,lorsque j'ai fini ma nuit de boulot a 5 heure de mat,pas de kepi,pas de keke sur la route,je me fais des petits plaisirs solitaires avec mon "coupé"sur les petites routes de campagne et la gros panard .

O bah pas par cher moi, cet ete je me suis fais chopper a 70 au lieu de 50 a 6h du mat (je distribuais des journeaux pour ouest france), mais j ai fais en sorte de ne pas me prendre de pv

[Pedro COSWORTH 0]

Les bourres ?

Ca m'amusait un peu avant, maintenant pas vraiment...

Avec le Break, pas de bourre contre personne, je l'ai juste monté à 210 sur autoroute le jour où je l'ai acheté, juste pour voir ce qu'elle vallait. J'étais agréablement surpris, surtout que cette voiture ne faisait que de tous petits trajets depuis plus d'un an...

Avec la Cos, là c'est autre chose. Avec mon ancienne Cosworth, une 4 portes 2RM, toute d'origine, j'enfumais tout ce qui me collait au cul, Golf et Cie. En plus il n'était pas inscrit Cosworth sur la malle arrière, donc plus d'un a dû croire que c'était une Sierra normale !!

La plus belle bourre ça doit être avec une M3 E36. On était 3 dans la Cos, avec les bagages, je partais à Malaga et à 160 km/h on a accéléré tous les deux. Je l'ai passé et jusqu'à 230 il n'a pas pu me rattraper. Après j'ai laché les gaz, je savais bien qu'en vitesse de pointe, il m'aurait doublé. Mais il avait bien l'air dégoûté !!

Avec la Rs, j'ai pas encore essayé, ça me dit trop rien, je sais ce qu'elle vaut et ça me suffit. Mais elle pousse beaucoup plus fort que mon ancienne Cos !!

Voilà, j'en ai d'autres mais ça suffira

[Invité]

Va faloir que tu nous fasse une bourre contre un pilote de 206 tuning jacky et ses 2 mois de premis, je pense que tu peu le doubler a un feu sans faire d exces de vitesse

Nous on les en.er.. les jacky touch

[Pedro COSWORTH 0]

Bah c'est bizarre mais j'ai l'impression que j'ai moins de "couillons" qui me collent au cul ou qui essayent de jouer les "cocos" avec la Rs qu'avec la 4 portes...

Peut-être que le gros aileron leur fait peur !!!

[Invité]

Pedro COSWORTH a écrit:

Bah c'est bizarre mais j'ai l'impression que j'ai moins de "couillons" qui me collent au cul ou qui essayent de jouer les "cocos" avec la Rs qu'avec la 4 portes...

Peut-être que le gros aileron leur fait peur !!!

Sa doit etre sa. Enfin faut avouer, elle impose le respect meme sans montrer ce qu elle a dans le ventre euhhhhhhhhh sous l'capot :afro:

[Pedro COSWORTH 0]

Et l'aileron de la Xr4 i aussi me plaît beaucoup !!

ça en "jettait" à l'époque.... même aujourd'hui !!

[Invité]

Pedro COSWORTH a écrit:

Et l'aileron de la Xr4 i aussi me plaît beaucoup !!

ça en "jettait" à l'époque.... même aujourd'hui !!

C est clair que l on en vois pas de copie, ou qui ressemble. Enfin encore une epoque revolu comme disent les jeunes. Mais moi je m en fou, j adore Sa fais toujours moins con que les jacky qui en mette un sur leur 206 diesoul qui monte a 120 en 5eme au rupteur

[Invité]

n'importe quel sierra me fera plus plaisir qu'une 206 jacky touch !

[Invité]

sierraman a écrit:

n'importe quel sierra me fera plus plaisir qu'une 206 jacky touch !

Si tu veu, mon voisin d en face a une panda, tu veu ... ?

[Invité]

nan c'est bon merci ! mon pote as une marbella et c'est l'horreur !

[moyanos111 1]

J'arsouille avec tout ce qui bouge ou peut bouger, ma voiture préféré pour ca étant ma ... Fiat panda !!
J'arsouille au quotidien, choisir une bourre n'est pas évident, autant choisir une paille dans un hangar de bottes de foin ( suis pas marseillais lol ! ) !
J'ai fait un Metz-gard en... j'ai débauché vers midi et j'était rentré a 17h30.
Je fais Bordeau-gard en 3h sauf que je m'arrete a Toulouse pour refaire le plein au lieu d'arriver en reserve a Bordeau en roulant peinard.

Si j'en ai une belle, je roulais pepere a 160, c'était la premiere sortie sur autoroute du break, quand une bmw M3 est passé comme une balle. j'ai accéléré jusqu'a le rattraper. La je l'ai tenue a 205kmh a fond de 3 ( bva oblige ! ) sous une monstrueuse pluie ( merci Uniroyal) pendant un quart d'heure en restant dans son aspi . Il ne pouvait pas aller plus vite sinon il partait en aquaplanning. J'ai laché le morceau, ma voiture était encore a l'essai.
Sinon aussi les yeux équarquillés d'un vieux monsieur sui croyait etre tranquile a 200 avec sa belle merco kompressor, quand j'arsouillait en solitaire a 210 sur autoroute.

[fansierra 0]

il fait pitier ton TDB moya!!
c'est pas pour mais j'en ai un si tu le souhaite!!

[moyanos111 1]

moi aussi ! J'ai une planche de bord nickel de mk2 mais ca y vas pas ou faut changer pleins de plastiques...
Tu proposes ?!

[fansierra 0]

tu rigole ou quoi se sont les même sauf que sur l'mk2 il n'y a pas l'emplacement de l'hp central!! et les plastique environent sont les mêmes!

[Invité]

Ta rien a changer. Moi j avais un tdb avec la grille au milieu donc de mkI et je l ai echanger contre un de mkII sans probleme. Tout corespondais.

[moyanos111 1]

Les montants en plastiques de parebrise de mk1 ne peuvent pas s'ajuster avec la planche de bord de mk2 et si je met des montants de mk2 les joints en caoutchouc des portieres sont a changer car ceux de la mk2 sont plus enveloppants. J'ai déja fait l'essai et je peut le prouver photo a l'appui
Par exemple tu ne peu pas monter le mécanisme réhausseur de ceinture de mk2 sur la mk1 car les montants n'ont pas du tout la meme forme.
Pour en revenir a la planche de bord, il y a trops de petits détails a bidouillés pour pouvoir le monter, meme la position du mécanisme de fermeture de la boite a gant, donc je ne mettrait qu'une planche de bord de mk1.
Comme tu peux voir sur la photo, j'ai remplacé mon entourage de tableau de bord original par un de mk2 plus arrondi et le jour est visible.

[Invité]

Bon dieu tu va finir par me croir de diou

Preuve en image, ta pas du faire ce qu il falait par ce que moi sa a marcher et sa marche toujours

avant :

apres :

Et la partie inferieur, ta pas besoin de la changer sur si tu change de boite a gant ou de partie centrale.

[Dark-Bud 0]

moyanos a écrit:

210km/h à 3000T/M? 0&

[Invité]

non il est a 180-190, recompte sur le compteur

[moyanos111 1]

Ce n'est pas une photo de ma vitesse de pointe, a 210 la voiture semble flotter ( je dois changer mes amortos ) et je ne peux pas lacher le volant. Par contre a 190 si et le compte tours n'est pas faussé, c'est les tours réels grace a l'overdrive de feu ma BVA.

[moyanos111 1]

bon d'accord, je vais aller a mon garage et sortir mes planches de bord et les prendres en photo
Le fight continue ! LOL

[Invité]

On va y ariver, il peu en rester qu un

[Ramses21 0]

Moi ma sierra c'est une 1.8L turbo d alors questions bourres ben pas trop 0&

Par contre, l'ancienne de mon pére (celle qu'il a mis a la casse) la 1.8 CL, petit moulin, mais elle en avait ds la gueule et bien sur la tenue de route en hiver pas terrible par rapport a ma TD

[Invité]

moi je fait pas de bourre avec la gt ( un peu peur de descendre le moulin ) mais lde temp en temp quand je suis tout seul j'aime bien la monté en regime et voir a combien elle monte encore !!

[Ramses21 0]

C'est increvable, faut la pousser c'est ce qu'elle demande (enfin moi c'est ce qu'on ma dit pour la TD)

[Invité]

eu la mienne a 300 000 bornes !!! prefere l'economiser ! par contre j'ai une 1.8 qui commence a prendre forme ! et la

[Ramses21 0]

300 000 bornes pas mal

[Invité]

pour une essence ! sa va ! la 2.3 en a 290 000 et la 1.8 ( essence aussi ) avait 350 000 avant que la courroie de distri lache

[Ramses21 0]

Si ta courroie de distrib avait été changer elle roulerais pe etre encore

[Invité]

c'est pas peut etre , c'est sur !! mais en meme temp sa ma permis de me penché dessus et de concocté un bon truc

[Ramses21 0]

Quoi donc?

[Invité]

va dans projet et regarde " the 1.8 gl project " !!

[moyanos111 1]

J'ai pas eu le courage d'aller au fond du garage chercher les planches, mais déja en comparant les montants de parebrise, ils sont pas du tout pareils !
Je prendrait une photo plus tard.

La courroie a cassé sur la 1.8GL et le moteur a été abimé ? Pourtant j'ai eus des casses courroie sur un 1.6 pinto, un 1.6cvh sans aucune conséquence ! Avec le moteur 1000 Fire des Fiat Panda et des Uno, ce sont les seuls moteurs ou il n'y pas de casse ou que les soupapes ou les tiges de culbuteurs ne font pas fusible.
Le 1.8GL est un cvh sur les mk2, a moins que le vilbrequin ou les bielles ne soit pas les memes pour allonger la course ?

[Invité]

moyanos a écrit:

J'ai pas eu le courage d'aller au fond du garage chercher les planches, mais déja en comparant les montants de parebrise, ils sont pas du tout pareils !
Je prendrait une photo plus tard.

Feignant
En meme temps, c est dimanche, donc sur le canaper et devant la tv set
Moi c est devant l ordi, ou dans le lit

[moyanos111 1]

J'ai demonté des amortos quasi neufs et remontés sur mon break, rangé le garage et la cave.
Si tu as un garage comme le mien, que tu peux voir ici http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=sqlforum.inc&cat=10&post=367573&page=6&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0#bas hé ben t'aurais pas envie d'aller au fond et faut savoir qu'avant le grand ménage c'était périlleux d'y aller seul !!

Je me suis du coup payé un bon chinois pour fété ça, et j'ai invité un pote qui as fini sa premiere enceinte monstrueuse de home cinéma.

Maintenant suis calé et JE NE BOUGE PLUS !! 0&

[Ramses21 0]

Comme dirait Coluche, c'est la "caserne" d'Ali Baba

[Invité]

Simpa ton garage, pourtant y a de la place, mais un peu de bordel (sans dire beaucoup.
Moi j ai pas de garage bien sur, ils sont a mes parents. Un pour le dodge, un pour le plymouth et la simca1000, et la sierra dors dehors faute de place. Pourtant y a du matos dans le garage.

Aller, au boulot, vive le nettoyage.

[moyanos111 1]

il ya une panda entiere, une corsa a et gsi, une super5, une xr2, une escort, 2 sierra, quelques pieces de break; des trucs que je garde pour des amis, des vieux ordis... du bordel utile quoi !

[Ramses21 0]

C'est bien ce que je dis, la caverne d'Ali Baba, t'aurais pas une R12 break (ma 1ere voiture) qui traine derriere un vieux pneu?

[moyanos111 1]

J'en ai eus une, acheté 50francs a un paysan, mais elle as fini dans un camion . J'ai eus beaucoup de chance, elle a été désintégré ! La direction ou un moyeux a peté et je me suis mangé un camion toupie qui arrivait en face. Mis a part un évanouissement a l'impact et mon pauvre chaton pulvérisé, je suis sorti indemne.
J'ai aucun reste et je deteste les renaults, les pieces de S5 c'est pour ma mere.

[Ramses21 0]

Moi c'est surtout nostalgique, la 1ere voiture de mon pére etait une R12 Break marron, et ma 1ere était une R12 break or, mais pour moi la derniere vrai Renault à été la R25 sinon c de la daube

[moyanos111 1]

La r8 gordini est tres bien aussi !

[Ramses21 0]

Et la R12 Gordini alors? et la Turbo2?

Ca c'était la grande époque Renault, parceque qd on voit maintenant ce qu'ils sortent yy on dirait des clones de taille différentes

[moyanos111 1]

Je connais mal la r12 gordini et la turbo 2 c'est la r5 phase 2 avec moins de ch c'est ça ?

[Ramses21 0]

C'est la phase 2 de la R5 mais moins de cv je suis pas sur

[moyanos111 1]

moteur central arriere, comportement tres survireur, turbo lunatique et premiers essai a Ledenon a coté de chez moi !
Oui je la connais !
Je lui reproche le comportement et c'est TOUT

[Ramses21 0]

Et en plus elle coute encore chere