Invité Posté(e) le 13 août 2009 moyanos a écrit:clair que ta ligne bride tout, c'est pas parce que j'ai un carbu que je suis enrichit, au contraire car avant elle consommait trop. je favorise plutot un bon entretien et du décrassage pour avoir de bonnes perfs. je ne toucherai a mon carbu que si je recroise petit slip a un run, histoire d'etre devant la première fois qu'on a allumé ensemble j'avais pris une longueur...il y a bientot un an. maintenant c'est moi qui te les mets les longueurs en parlant de vitesse "compteur",les compteurs ford sont un p'tit peu optimistes faut l'avouer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 août 2009 sleeperman a écrit:moyanos a écrit:clair que ta ligne bride tout, c'est pas parce que j'ai un carbu que je suis enrichit, au contraire car avant elle consommait trop. je favorise plutot un bon entretien et du décrassage pour avoir de bonnes perfs. je ne toucherai a mon carbu que si je recroise petit slip a un run, histoire d'etre devant la première fois qu'on a allumé ensemble j'avais pris une longueur...il y a bientot un an. maintenant c'est moi qui te les mets les longueurs en parlant de vitesse "compteur",les compteurs ford sont un p'tit peu optimistes faut l'avouer. attention, quand je dis 190... c'est pas compteur... c'est vitesse indiquer au gps! je le garde pour les radars Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 août 2009 t'inquiète,j'avais compris Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 août 2009 compteur, y m'affiche entre 200 et 210... jusqu'a 150, je suis kif kif, "compteur" /gps... et ça depuis que j'ai mis les pneuneus en 195/55/15 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 27 octobre 2009 un souvenir de bourre qui me revient... avec titou on était sur l'autoroute direction Toulouse quand on repere une mégane nerveuse devant. on était a peu pres a 170-190. ça ralentit, on suit le flot et la renault continue a slalommer nerveusement devant. on décide de rouler plus vite pour etre devant ce "chaud" et ses brusques changement de file et nous voila a 190-200 de vitesse de croisiere. bien sur, hors de question pour lui et sa mégane récente de se laisser distancer par un vieux break, il accélére aussi fort. on pense qu'il avait un 1.8 16s ou quelquechose du genre avec au moins 130ch sous le capot. donc nous voila a faire la course avec un nerveux a 200km/h compteur sur l'autoroute ! on trace on trace on double on double et au bout d'un gros quart d'heure l'homme a la mégane se calme et nous fait un bon appel de phare tandis qu'il disparait loin derriere nous. on a maintenue l'allure histoire de plus le revoir jusqu'aux abords de la ville rose. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fordloco1 0 Posté(e) le 28 octobre 2009 ç'a m'etonne de toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 28 octobre 2009 fordloco a écrit:ç'a m'etonne de toi comme t'as vu, le probleme de maintenir plus de 200km/h de vitesse de croisiere est la grosse conso ! autant jusqu'a 160-170 ça reste soft, autant au dela il faut une centrale de rafinage ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fordloco1 0 Posté(e) le 29 octobre 2009 moyanos a écrit:fordloco a écrit:ç'a m'etonne de toi comme t'as vu, le probleme de maintenir plus de 200km/h de vitesse de croisiere est la grosse conso ! autant jusqu'a 160-170 ça reste soft, autant au dela il faut une centrale de rafinage ! oui et les disques voilés Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manu1711 0 Posté(e) le 6 novembre 2009 désolé jarive a la bourre... pour moyanos bon c'est qun détails mais ma megane pouvé faire aussi 140 chv car jen connais une c'est un ( die ) je croi et sa fait 140 c'est un mazoute a injection je c'est pas quoi et moi aussi g une petite bourre a raconté... mes potes c'est pas le jore a avoire une caisse qui date pas en dessous de 98 au moins bref donc je suis mes deux potes je présise je roullé avec ma super sierra 2.0 is et donc l'un étais avec un astra bertone 1.8 16s 125chv et l'autres avec une alfa 147 jtd 16s un mazoute et ont a pris la rocade bien sur il mon pas attendu, moi confiant pousse ma trosiéme et bizarement je leur collé au cul tous le long de la rocade mais quand la rocade est plus long la c'est pas le meme délire, je reste a 190 et eux il monte il monte a 210 220 c'est moins cool mais c'est marant quand meme du coup il me takine de temps en temps. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 6 novembre 2009 en meme temps je vois pas l'interet de connaitre davantage les renaults moderne sachant que dans dix ans elles seront presques toutes a la casse ! une tit bourre a l'allemande c'est fun parfois ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manu1711 0 Posté(e) le 7 novembre 2009 ouais car ché nous il y a une grande rocade en charente maritime elle fait saintes royan en un seul trais c'est fun comme tu dit mais seulement quand les bleues sont pas la mdr... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 7 novembre 2009 manu17 a écrit:ouais car ché nous il y a une grande rocade en charente maritime elle fait saintes royan en un seul trais c'est fun comme tu dit mais seulement quand les bleues sont pas la mdr... ah d'accord, je la connais ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manu1711 0 Posté(e) le 7 novembre 2009 moyanos a écrit:manu17 a écrit:ouais car ché nous il y a une grande rocade en charente maritime elle fait saintes royan en un seul trais c'est fun comme tu dit mais seulement quand les bleues sont pas la mdr... ah d'accord, je la connais ! sa doit faire un an quelle dispo cette rocade et je te garantis qu'il y eu du mondes a la testé mais elle est vraiment bien pour faire des acceleration d'un pon a un autres y a pas de souci c'est que du bonheur...sinon si ta les bleu au cul y a qun moyen pour leur échapé, prendre la premiere sortie et la si tu connais pas la cambrousse pour revenir sur tes pas, hé bein planque toi il aime pas les virage en s dans les cambrousse vu quil sont toujours au moins trois dans une grosse voiture voire un break c'est pas dur mdr... je parle un peu par experiense mais de jour a 200 avec mon escorte 1.6 double corps ont tapé la boure avec mes potes et la la sub des bleues, seul moyens c'etais de prendre la premiere sortie et vive la cambrousse puis voila sauf au retour ont a pri la rocade pas au dessu de 80 la honte. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
robin111 0 Posté(e) le 9 janvier 2010 Je vais ressortir un peu le topic, je met juste le résultat de quelque touge de ces dernier temps.- contre une volvo 480 es, résultat : je suis a peine plus rapide mais le chassis de la 480 est exellent et la voiture plus puissante que la mienne- contre une golf tdi et une saxo vts : résultat : sans trop de mal- 306 hdi, résultat : ben il est derrière, pourtant niveau puissance je marche a peine mieux et son châssis est meilleur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 10 janvier 2010 ça va, la hdi c'est surtout que c'est plus coupleux avec une boite courtela 480 c'est celle avec le moteur renault c'est ça ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
robin111 0 Posté(e) le 10 janvier 2010 oui 1.7 renault 109 cvx en boite courte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
