FORD SIERRA 2.0 L IS

[Invité]

LAPINLOV je serais franchement interesser par la voiture en casse si je ne me trompe pas. Tu pourrais me trouver des informations sur cette voiture stp (departement, nom de la casse, etat si possible).

Et autrement j aimerais savoir un truc, ma voiture hocquette a vitesse constante (par ex : je reste a 30km/h tout le temps) et je voudrais savoir si sa vous le fais a ceux qui possede aussi une 2.0L S ? ? ??

Dyagnostique perso, sa viens du pont.

[2.0is man 1]

Qu'appel tu hoquette??!!car ca peut venir du moulin des acoup ca peut étre bougie systémen injection sale ca peut étr un pneu déformé enfinc apeut étre plein de chose ca ne claque pas?moi je sais qu'il y a untruc qui memarque sur ma sierra c'est par exemple en 1ére a 30km/h le moindre petit laché de la pédal daccelerateur et tu part dans le volant ya une frein moteur impressionant par rapport aux autres autos c'est peut étre ca ton truc je sais pas dis nous bien les symptomes!

[Benford171 0]

momo 2L S a écrit:

LAPINLOV je serais franchement interesser par la voiture en casse si je ne me trompe pas. Tu pourrais me trouver des informations sur cette voiture stp (departement, nom de la casse, etat si possible).

Et autrement j aimerais savoir un truc, ma voiture hocquette a vitesse constante (par ex : je reste a 30km/h tout le temps) et je voudrais savoir si sa vous le fais a ceux qui possede aussi une 2.0L S ? ? ??

Dyagnostique perso, sa viens du pont.

c'est moi qui ai vu la 2.0 i S en casse elle est gris clair année comme toi ...

[Invité]

Petite photos stp aussi mais j ai deja vu ton message sur le forum "Pieces sierra 2.0i S coupé et sierra serie 1" et je t en remercie d avance.

Et autrement pour le moteur sa ne viens pas du frein moteur, il est tres bien comme il faut

Bas pour expliquer c est plutot dur. T inquiete pas pour les pneu, ils sont equilibré tout les 3 mois (GRATUITEMENT ! ! ! ! !! ! par ici la combine...)
Visiblement, mon pere a fais pas mal d essaye avec la voiture pour trouver le probleme et il a dit que sa pourrais venir de fuite de durite mais peu probable mais sa serais un probleme du pont. Faudrais en trouver un autre, voila le pourquoi du comment que je demande pour la voiture en casse ........................

A SUIVRE

[Benford171 0]

la voiture en casse si elle y est encore mais je pense que oui car elle y etait il y a 3 semaines elle est pas loin de chez moi a 50 bornes au sud de la rochelle !!!!

[Invité]

euuuuuuuuhhhhhhh par contre y aurais pas du monde du 44 ?
:thumright:

[Invité]

Vous pouvez mettre des photos de vos voitures aussi pour comparer please


Et autrement j avais une question mais je sais plus laquel.
Sa c est du a

[Invité]

Personne du 44 ? ? ?
ou des environ ?

[2.0is man 1]

va voir la carte des membres tu verras ou chacun des membres habite!

[Benford171 0]

momo 2L S a écrit:

Vous pouvez mettre des photos de vos voitures aussi pour comparer please


Et autrement j avais une question mais je sais plus laquel.
Sa c est du a

tu veux des photos ? voila >
tu as devant tes yeux une CLX 2.0 de 93 et une cosworth de 91 !!!

[lapinlov 0]

momo 2L S a écrit:

Vous pouvez mettre des photos de vos voitures aussi pour comparer please


Et autrement j avais une question mais je sais plus laquel.
Sa c est du a

Il suffit que tu ailles dans la section de la présentation des bolides : chacun y a mis les photos du sien

[2.0is man 1]

[Invité]

Ta pas envie de modifier l exterieur un peu ?
mettre un bon kit, avec des jantes mais pas quelque chose qui demolie l allure de la voiture comme tout les bofs d aujourd hui qui eux avec un simple pot a 200 € cher nauroto se croive avec entre leur main une voiture super bien et trop puissante.

[2.0is man 1]

Non on peut faire une belle auto équipé avec ma 2.0is mais bon je suis un puriste de l'origine et puis il n'y en a pas beaucoup lamienne est nikel autant la garde propre et d'origine!!

[Benford171 0]

2.0is man a écrit:

Non on peut faire une belle auto équipé avec ma 2.0is mais bon je suis un puriste de l'origine et puis il n'y en a pas beaucoup lamienne est nikel autant la garde propre et d'origine!!

hourra vive 2.0 i S man le preservateur de l'espece !!!

[2.0is man 1]

ma sierra je la bichonne depuis tout petit je ne saurais pas la vir autrement que d'origine!!Elle est trop belle!

[Benford171 0]

2.0is man a écrit:

ma sierra je la bichonne depuis tout petit je ne saurais pas la vir autrement que d'origine!!Elle est trop belle!

moi non plus et si tu fais ca je viens personnellement te botter les fesses !!!!

[2.0is man 1]

Tu n'auras pas cette chance!!!Et pis éh tu m fait pas peur ti'zote jva tarmonté ane torniol!!Allez ademin jvé mecouché mapoule bisous!lol

[Benford171 0]

2.0is man a écrit:

Tu n'auras pas cette chance!!!Et pis éh tu m fait pas peur ti'zote jva tarmonté ane torniol!!Allez ademin jvé mecouché mapoule bisous!lol

admin tcho poulet dors bien et fais po de connerie !!!!

[Invité]

Quelqu un va venir me botter le par choc arriere par ce que ma voiture a ete modifier ? ? ? ? ?

ATTENTION A VOUS, J AI DU REPONDANT !
lol

[fansierra 0]

momo 2L S a écrit:

Petite photos stp aussi mais j ai deja vu ton message sur le forum "Pieces sierra 2.0i S coupé et sierra serie 1" et je t en remercie d avance.

Et autrement pour le moteur sa ne viens pas du frein moteur, il est tres bien comme il faut

Bas pour expliquer c est plutot dur. T inquiete pas pour les pneu, ils sont equilibré tout les 3 mois (GRATUITEMENT ! ! ! ! !! ! par ici la combine...)
Visiblement, mon pere a fais pas mal d essaye avec la voiture pour trouver le probleme et il a dit que sa pourrais venir de fuite de durite mais peu probable mais sa serais un probleme du pont. Faudrais en trouver un autre, voila le pourquoi du comment que je demande pour la voiture en casse ........................

A SUIVRE

bien pour ton hoquettement
j'ai une idée
a priori a 30 km/h tu ais en premiére
a environ 1500 1900 t/mn
donc sous regime
danc ce cas la tu dois avoir tes amortisseur d'embraillage
naz ou le flector d'arbre completement haché
c'est une maladie sur les sierra
parcontre le flector ne se détaille pas
il est vendu avec l'arbre entier!

si tu veux verifié c'est le morceau de caoutchou
qui ce trouve entre donc l'arbre et la sortie de boite!
pour ce qui ait du flector!
pour l'embraillage il n'y a qu le démontage
pour le vérifié!
si il a plus de 100 000 et comme tu dis que ton frére
lui a mis le compte il serait temps de le changé
pas seulement le disque mais le kit complet bien enttendu!!

regarde y car je suis la voie des sages
du a mon grand age et mon paternel
qui bosse chez ford me dit toujours
en mécanique suit toujours ta premiére
intuition elle est souvant la bonne
ou si elle ne l'ait pas tu n'ais pas loin!!

[Invité]

momo 2L S a écrit:

Vous pouvez mettre des photos de vos voitures aussi pour comparer please


Et autrement j avais une question mais je sais plus laquel.
Sa c est du a

Tiens c'est la meme que toi , une 2.0is de de 1986 avec deux trois modifs .Bon la voiture est sale . desole !

C'est Benford qui va bien pouvoir me botter le cul . AIE AIE AIE ..!!!

[Benford171 0]

nan seb t'es pardonné mais attention quand tu rentreras !!!!

[Invité]

Franchement elle a de la gueule.
c est quoi le kit que ta monter dessus ?
tu peu prendre d autre photo interieur - exterieur ?
euh c est pas une photo prise en france par zazard ?

Bref elle doit en laisser plus d une au feu vert

[2.0is man 1]

C'est le kit de la sierra coswortrh il a le capot avec les prise d'air les bas de caisse les tours d'aile les 2parechoc mais il lui manque le big béké facon table de pique nique!!

[Invité]

Arete il est terrible le becquet 2nd generation de la cosworth.

Il est imposant peu etre mais il a un pur style et un superbe appui aero

[2.0is man 1]

Bien sur qu'il est terrible mais j'ai dit table de pique nique car tout le monde l'appel comme ca de toute maniére moi la cossie je la préfére en 3portes avec donc ce big béké mais si quelqu'un veut me donner sa cossie 4portes aucun prb!

[Invité]

C est classe j ai trouver un membre du forum qui a un tableau de bord a vendre. Je vais surement l acheter.

Vous me conseiller de l acheter combien ?

[Benford171 0]

50 ou 60 euros si il est sympa sinon tu peux monter jusqu'a 75 mais apres il t'arnaque !!! moi j'en ai racheté un en casse pour ma cosworth et je l'ai payé 50 euros ...

[Invité]

Merci pour ton conseil pour le prix.
Sinon tu connaitrais pas quelqu un qui aurais les cache pour les enseintes avant gris clair (voir comme sur les photos page 3 je crois) ?

[Benford171 0]

momo 2L S a écrit:

Merci pour ton conseil pour le prix.
Sinon tu connaitrais pas quelqu un qui aurais les cache pour les enseintes avant gris clair (voir comme sur les photos page 3 je crois) ?

je connais pas specialement qqu'un qui en a mais dans les casses tu dois trouver ca !!!

[Invité]

eeeeeeetttttttt merdeeeeee.
C est pas le meme tableau de bord.
Il na pas la meme courbure et au dessus, sur l mien, il y a une ventilation qu il n y a pas sur celui qu on ma proposer.

Je suis toujours a la recherche.

Pour faciliter, j ai fais une nouvelle page dans la rubrique pieces detacher.

/viewtopic.forum?p=6845#6845
Rech. Pieces sierra 2.0L S

Aller voir pour ceux que sa interesse et proposer si vous avez.
(Marrant, sa rime) a&

[davidlaurent 0]

La ventilation serait pas plutot
un emplacement HP

[2.0is man 1]

Tout à fait david laurent!En méme temps momo franchment je serais à ta place je le prendrai ce tableau de bord enfin ilf aut voir l'etat et la couleur mais méme si il ne correspond pas tout à fait au model mk1 vaut mieu un mk2(donc dénaturé si on veut l'esprit origine colection) plutot qu'un mk1 tout craqué prét à tomber!

[Benford171 0]

2.0is man a écrit:

Tout à fait david laurent!En méme temps momo franchment je serais à ta place je le prendrai ce tableau de bord enfin ilf aut voir l'etat et la couleur mais méme si il ne correspond pas tout à fait au model mk1 vaut mieu un mk2(donc dénaturé si on veut l'esprit origine colection) plutot qu'un mk1 tout craqué prét à tomber!

+ 1 car les tableaux de mk2 sont plus facile a trouver en bon etat car ils sont tous simplement plus recents !!!!

[fansierra 0]

momo 2L S a écrit:

eeeeeeetttttttt merdeeeeee.
C est pas le meme tableau de bord.
Il na pas la meme courbure et au dessus, sur l mien, il y a une ventilation qu il n y a pas sur celui qu on ma proposer.

Je suis toujours a la recherche.

Pour faciliter, j ai fais une nouvelle page dans la rubrique pieces detacher.

/viewtopic.forum?p=6845#6845
Rech. Pieces sierra 2.0L S

Aller voir pour ceux que sa interesse et proposer si vous avez.
(Marrant, sa rime) a&

le probléme de ceux qui on comme tu dis la ventilation(c'est pour un hp exact DL)c'est qu'il on tendance a se fisuré plus vite que les autres!
mon mien est nickel: lui n'a pas la grille
mais en desous tout est fait pour resevoir l'hp
il sufis juste de refaire le trou!!

[Benford171 0]

suffit de bricoler quoi !!!!

[2.0is man 1]

encore une fois exact justement le 2.3d que j'avais démonté eh bien j'ai vu qu'il était prévu l'ouverture pour le hp comme sur les mk1!

[fansierra 0]

Benford17 a écrit:

suffit de bricoler quoi !!!!

pas bricolé juste faire le trou!
il devait y avoir une fabrication une fabrication unique
et il devait faire en fonction de la demande!!

[Benford171 0]

fansierra a écrit:

Benford17 a écrit:

suffit de bricoler quoi !!!!

pas bricolé juste faire le trou!
il devait y avoir une fabrication une fabrication unique
et il devait faire en fonction de la demande!!

ben oui mais faire un trou c'est du bricolage c'est pas de la mecanique de precision comme caler une distri c'est ca que je voulais dire !!!!

[fansierra 0]

Benford17 a écrit:

fansierra a écrit:

Benford17 a écrit:

suffit de bricoler quoi !!!!

pas bricolé juste faire le trou!
il devait y avoir une fabrication une fabrication unique
et il devait faire en fonction de la demande!!

ben oui mais faire un trou c'est du bricolage c'est pas de la mecanique de precision comme caler une distri c'est ca que je voulais dire !!!!

quoi calé une distri c'est un jeu d'enfant!
les distris se son les amuses geule avec le

[Benford171 0]

fansierra a écrit:

Benford17 a écrit:

fansierra a écrit:

Benford17 a écrit:

suffit de bricoler quoi !!!!

pas bricolé juste faire le trou!
il devait y avoir une fabrication une fabrication unique
et il devait faire en fonction de la demande!!

ben oui mais faire un trou c'est du bricolage c'est pas de la mecanique de precision comme caler une distri c'est ca que je voulais dire !!!!

quoi calé une distri c'est un jeu d'enfant!
les distris se son les amuses geule avec le

ouais bon alors c'est plus technique d' ouvrir une boite de vitesses et de changer tous les pignons ?

[Invité]

molo molo
C est quoi sa HP ?
Et le bleme en faite c est que sa ne va pas etre pareil pour le monter. Les vis ne seront pas positionner au meme endroit ou meme il ne va pas forcement correspondre avec les autres element.
Je vais aller me renseigner cher ford, ils seront peu etre (bien que maintenant les mec ne savent plus rien, sans leur livre, ils sont perdu). yy

[Benford171 0]

momo 2L S a écrit:

molo molo
C est quoi sa HP ?
Et le bleme en faite c est que sa ne va pas etre pareil pour le monter. Les vis ne seront pas positionner au meme endroit ou meme il ne va pas forcement correspondre avec les autres element.
Je vais aller me renseigner cher ford, ils seront peu etre (bien que maintenant les mec ne savent plus rien, sans leur livre, ils sont perdu). yy

HP = haut parleur
et les tableaux de bord sierra sont tous fixés pareil !!!! que tu demontes une mk1 ou mk3 c'est pareil !!!!

[fansierra 0]

momo 2L S a écrit:

molo molo
C est quoi sa HP ?
Et le bleme en faite c est que sa ne va pas etre pareil pour le monter. Les vis ne seront pas positionner au meme endroit ou meme il ne va pas forcement correspondre avec les autres element.
Je vais aller me renseigner cher ford, ils seront peu etre (bien que maintenant les mec ne savent plus rien, sans leur livre, ils sont perdu). yy

c'est tout pareil même fixation même l'emplacement
des vis fait nous confiance un peut!
tu as regardé ce que je t'ai dit a propo
de ton flector!!!

[Invité]

Oubliez pas que j ai que 18 ans
euh Flector c est .... euh enfin c est quoi sa encore (je serais moins con ce soir quand j irais me coucher

[Benford171 0]

momo 2L S a écrit:

Oubliez pas que j ai que 18 ans
euh Flector c est .... euh enfin c est quoi sa encore (je serais moins con ce soir quand j irais me coucher

ouais le flector c'est un piece en gros caoutchouc qui est a la sortie de l'arbre de transmission ca ressemble a une grosse rondelle en caoutchouc avec les vis de l'arbre de transmission a travers voila j'ai essayé d'etre clair !!!!!

[davidlaurent 0]

Mais non, mes parents avaient la 1600 gl mk1 de 83
- d'ailleurs en 11 ans le tdb ne sait jamais fendu du fait
qu'elle couchait peut-etre au garage- et ce n'est que vers
la fin que j'ai su que c'était un emplacement hp

[Benford171 0]

davidlaurent a écrit:

Mais non, mes parents avaient la 1600 gl mk1 de 83
- d'ailleurs en 11 ans le tdb ne sait jamais fendu du fait
qu'elle couchait peut-etre au garage- et ce n'est que vers
la fin que j'ai su que c'était un emplacement hp

t'es pas un vrai connaisseur de sierra alors !!!!

[fansierra 0]

Benford17 a écrit:

momo 2L S a écrit:

Oubliez pas que j ai que 18 ans
euh Flector c est .... euh enfin c est quoi sa encore (je serais moins con ce soir quand j irais me coucher

ouais le flector c'est un piece en gros caoutchouc qui est a la sortie de l'arbre de transmission ca ressemble a une grosse rondelle en caoutchouc avec les vis de l'arbre de transmission a travers voila j'ai essayé d'etre clair !!!!!

je lui ai fait une notice explicative pour le papa hier soir!(voir page précédante ou reprécédante)