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urraco62

le NEC (plus ultra) les 12 - 13 - 14 Novembre 2010

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Ce week-end débute le Mondial de l'automobile où l'on nous vante les qualités de la voiture électrique : 150 kms d'autonomie, livraison dans 6 mois et ..... 30000€ affraid . Non, je m'extasierai pas devant ces avancées technologiques (remember la "jamais contente" Wink ) mais plutôt sur le bon vieux moteur basé sur le principe de Beau de Rochas, et oui, le moteur à explosion...

et où s'extasier ?????.... ici : http://www.necclassicmotorshow.com/

Et oui, le NEC CLASSIC MOTOR SHOW à BIRMINGHAM dont je vous laisse apprécier l'édition 2009 : http://www.necclassicmotorshow.com/gallery.php

c'est du lourd, le genre de chose que l'on ne rencontre pas chez nous, rien que moins que le plus grand salon de la voiture ancienne chez nos amis d'outre Manche, et tout ça à 300 kms de Douvres, rien que le temps d'en parler et nous sommes devant les portes d'entrée.... cheers

Un résumé à mon retour.....

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Salut,

Aucun mot pour décrire cet évènement. Un coup à rester 3 jours tant il y a à voir. On en ressort malade de tournis... Je croyais avoir tout vu à Essen, c'est encore au-dessus !

bounce

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Evénement trés populaire, dans un esprit typiquement Britannique.
L'exposition est de trés grande qualité et le nombre de Club présent trés important.

Bien évidemment, ce sont les marques Anglo-Saxonne qui y sont le plus représentées, mais on y rencontre aussi de belles Françaises !



Petit + : à quelques Miles de Noël, les vendeurs de pièces et d'objets Automobilia proposent un large choix de cadeaux pour garnir le pied de nos sapins !

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J'ai rencontré des gars du salon sur Goodwood Revival, et cela avait l'air sympa avec une ambiance bien british comme j'aime

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Le XJS Club d'Angleterre exposera cette Jaguar XJS V12 de 1990 sur son stand NEC ce weekend !
Immatriculé 1C190, cet exemplaire unique construit par Jaguar a été offert à la marque de jouets Mattel cette même année.
Hé oui, Barbie venait de troquer son campingcar pour un jolie cabriolet anglais.
Rose bien évidemment !
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Plus sérieusement, Alpine et Renault seront à l'honneur avec cette A110 de 1975, qui sera présente sur le stand du "Lovers of sports cars from la belle France".
Tout est dans le nom...
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Et c'est parti pour 3 jours de folie !

Photo du Classic Motor Show de Birmingham ce matin, avant l'effervescence du weekend :
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Au passage, une MiniPub pour MiniKiki...
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Samedi 13 novembre, 06h00 :

départ de la navette Eurotunnel et direction Birmingham pour le CLASSIC MOTOR SHOW

3 heures d'autoroutes (gratuites Smile ) et un "english breakfast" plus tard, arrivée sur place sous un soleil, la journée s'annonce excellente.

Le NEC (national exhibition center) est tout simplement immense, l'accès se fait par la gare de Birmingham (elle même faisant la liaison entre le railway et l'airport à côté). On y trouve des boutiques, bars, "cash machine" (quand les anglais passeront-ils à l'€ ???)
Après 30 mn d'attente devant une des portes d'accès au salon (on était un poil en avance, donc parmi les premiers cheers ).....le spectacle peut commencer...

Que dire ????? Après avoir parcouru 50m d'allée, on a déjà les jambes et le souffle coupé devant les véhicules rassemblés, mais comment font-ils ??? Tout est idéalement présenté, tous les chromes rutilent....la qualité est là sans parler de la quantité ( + de 1000 véhicules annoncés)

Mais passons aux photos (désolé je n'ai pas le matériel ni le talent d'un pro de la photo...) :

Tout d'abord les françaises (en minorité), je n'ai pas pris les Peugeot, Citroen ou autre Renault, faut pas aller si loin pour voir ça...enfin quelques unes quand même :

une Baghera S RHD :


Le CG SPIDER de Mr Magro (pilote en VHC), heureux de croiser des français en plein coeur de UK :


une Décauville de 1899, prête pour le London Brighton


maintenant, on rentre dans l'exceptionnel : les Bugatti






Voilà pour la France, passons aux autochtones :

Une AC Cobra, à vendre pour £255000 (je vous laisse faire la conversion en €)


une autre AC Cobra Le Mans


Pour Le Mans Classic 2012, une Austin Healey


une autre Austin Healey sorti du Liège Rome Liège


une version pour les records :


une Aston Martin


une autre Aston plus récente


une petite Austin....de course


une camionette Austin des 4 saisons


une Berkeley 3 roues




pour la marque, c'est marqué derrière :


non, ce n'est pas une AC Cobra, mais une Ginetta


une petite Jag type A


Un châssis de Jag ou plutôt de SS, neuf


une Marauder scratch


une discrète Marcos, idéale pour passer inaperçu


le stand Maserati, sublime avec une Birdcage, une OSCA ex Fangio entres autres




des MG de tous types :









des microcars :


des Minis de course, ou préparées :










il est 13h00 (heure locale), le monde est arrivé, il est plus difficile de se déplacer et de faire des photos, les jambes commencent à tirer, il est temps de faire une pause et de retourner à nos véhicules afin de recharger les batteries (le french wine est quand même meilleur que la beer locale Wink )

A suivre

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2ème séance :

retour dans les hall d'exposition (4 hall pour les autos, 2 hall pour les motos) :


dans chaque hall, des marques leader comme Jaguar qui fête ses 75 ans ou encore Ford avec son lot d'Escort, Capri etc...

parmi les Ford, la "blue pearl"


ou encore une déco très nationale :



et toujours les "petits" constructeurs anglais tel Peerless :


Piper :


Railton


Rochdale avec une Olympic


une des premières Rover


et le stand du TVR car club : avec une Vixen S4


une Tuscan


une T350C




une 3000S turbo


une S2


le moteur V6 de la Tasmin


une presque TVR, une Trident


retour sur une des marques les plus représentées : Triumph avec la TR3S replica de celle du Mans, équipé dans moteur Twin cam :


ici une Alpine Tiger après le rallye de l'acropole


scratch une auto échappée d'un dessin animé (avec un V8 quand même)



Là où les anglais sont forts, c'est qu'ils savent attirer les amateurs d'automobile de tous les âges, dans ce hall "MPH" c'est le vacarme : des moteurs hurlants, des simulateurs de pilotage, des circuits Scalextric le tout enrobé par AC/DC en fond sonore. Bref le royaume des djeuns (avec quelques anciennes quand même):


on y trouve une SUB de guerre sponsorisée par le Royal Air Force :


mais également une Skoda :


pour finir, un tour sur les autres marques étrangères, toujours une Skoda


ou encore Tatra :


et sa mécanique, ou alors c'est celle d'un sous marin nucléaire russe
*

et des italiennes, cette Ferrari est, à mon avis, "the best of show" :


et une Alfa Roméo sprint sur un stand fêtant les 100 ans de la marque (il y a vait une 8C, montréal, giulia gtam etc...)


et la marque Audi :





Voilà, je n'ai pas pris toutes les voitures en photos, mais je suis passé par tous les stands soit de club ou de vendeurs de pièces (ils ne sont pas en majorité) ou de vendeurs d'art (tableaux, sculptures)....

il est 17h00 (heure locale), le salon s'est un peu vidé et je suis également vidé, rincé. Les jambes ne suivent plus, il est temps de quitter cet endroit magique.

A 23h30 (heure française), nous voilà revenu en France.....il pleut No

Pour info, cela m'est revenu à moins de 60€ (entrée + traversée + essence + p'tit déj), après chacun est libre d'exploser sa carte bleue sur place..... Neutral


Ce dimanche, je n'irais pas à Loos en Gohelle, trop fatigué et mais plein d'images dans la tête. Je ne veux pas que le rêve s'efface.............




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Special Thanks to Sir Stirling Moss, pour sa signature et sa dédicace déjà en exposition dans la Grange aux Damiers !

Vraiment une journée exceptionnelle, for drivers and dreams....

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Dire que je viens de passer 3 jours à glander en regardant la pluie, j'aurais mieux fait de voir ce post plus tôt.....
a+

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Allez, pour finir, quelques pictures qu'Urraco n'a pas dans sa boîte...

Pour conclure, ce show était à la hauteur de nos exigences, tant par la qualité que la quantité.
Petit regret : pas assez de temps (et d'énergie) pour le hall des "modernes" et du "FootMan James".
Depuis, je suis hanté par l'image du stand XbOX et de ses 2 Lamborghini Gallardo, musique à fond ! (obliger de revenir l'année prochaine...)



Shot for drivers. And dreams..........................................
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