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Coxypac

J'AI BESOIN DE VOUS...

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Giuseppe, l'un de mes chers amis, maraîcher de son état, m'écrit ce jour depuis son village de Gramat, prés de Brive la Gaillarde...

Je vous fais grâce des "nouvelles du pays" ainsi que de son état de santé sur lesquels mon ami est intarissable tant il se plait à croire que sa condition le voue à être rappelé à Dieu en pleine cueillette de radis, bien qu'il n'ait que la cinquantaine...

Une phrase de sa lettre me pose question et je vous la livre...


"J'ai retrouvé la voiture de mon enfance et je vais bientôt être propriétaire d'une superbe Fiat 2300 de septembre 1961 !
La même, que celle que possédaient mes parents quand je suis venu au monde à Naples !
Le bleu de sa peinture est un peu passé mais je l'ai vu et elle est magnifique !
Et puis, quatre freins à disques Coxy ! Tu vas voir cette merveille au freinage !
Je t'envoie la copie du prospectus d'époque que le vendeur a eu la gentillesse de me faire parvenir, n'oublies pas de me le renvoyer !"




Je n'oublierais pas de lui rendre la copie de ce précieux document mais, en attendant...

Qui pourrais me dire, en motivant sa réponse, si Giuseppe peut faire confiance à ce vendeur ?

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si j'ai bien compris ton ami à 50 ans.
La fiat 2300 a été produite de 1964 à 1968.


Donc le compte n'y est pas, donc [b]Giuseppe ne peut faire confiance à ce vendeur.

de plus c'est une [/b]voiture d'apparat réservée aux chefs d'État et aux dirigeants
Administratifs et politiques

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Mécano a écrit:
si j'ai bien compris ton ami à 50 ans.
La fiat 2300 a été produite de 1964 à 1968.


Donc le compte n'y est pas, donc [b]Giuseppe ne peut faire confiance à ce vendeur.

de plus c'est une [/b]voiture d'apparat réservée aux chefs d'État et aux dirigeants
Administratifs et politiques


Malheureusement non cher Mécano...

La 2300 était bien présente dans la gamme Fiat à l'époque susdite !

Et ce fut une voiture extrêmement répandue chez nos amis italiens...

Je suis désolé mais je ne puis vous accorder le moindre accesit...

Révisez Mécano ! L'étude, cher ami, l'étude !

Rien ne remplace l'étude...


cox2

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Ne serait ce pas plutôt une FIAT 1600 Berlina qui reçut en 1961 quatres freins à disques...

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Hervé a écrit:
Ne serait ce pas plutôt une FIAT 1600 Berlina qui reçut en 1961 quatres freins à disques...


Non plus...

La "2300" posséde bien quatre freins à disques depuis juin 1961 !

Alors ? Giuseppe doit il faire confiance à son vendeur ?

Qui peux m'aider ?


cox2

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Je vous propose de me donner un avis collégial chers amis car, affaire de famille, je ne voudrais pas que Giuseppe se fasse rouler dans la farine !

Je note pour l'instant l'opinion positive, bien que peu justifiée, de l'excellent Hervé et l'opinion négative de Maître Mécano !

Qui me dit encore, précisément et en justifiant sa réponse, si Giuseppe doit faire confiance à son vendeur ?


cox2

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moi je dit pas confiance
la 2300 a bien été présente a partir de 1961 mais n'a été commercialiser qu'a partir de 1962

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biloute a écrit:
moi je dit pas confiance
la 2300 a bien été présente a partir de 1961 mais n'a été commercialiser qu'a partir de 1962


Mon cher Biloute, je ne puis abonder dans votre sens...

Cette Fiat 2300, si s'en est bien une, fut présentée en 1959 avec un moteur de 2100 cc et évolua en 2300 à partir de juin 1961...

Attention aux renseignements trop sommaires distribués par Wikipedia France, sur ce coup là ils vous induisent en erreur...

Le vendeur peut donc fort bien avoir raison...

Opinions positive de Hervé et opinions négatives de Mécano et Biloute...

Qui d'autre peut, en motivant sa réponse avec précision, me dire si Giuseppe doit faire confiance au vendeur de cette "Fiat 2300" ?




cox2

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Pour moi ce n'est pas une 2300 mais plutôt une 1800 (place des répétiteurs de cligno )...

je jette ma dernière pierre !!! faute de n'avoir pas révisé mes classiques !!

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Cette fois une majorité se dessine et je vais pouvoir, enfin, répondre à mon ami...

Et je lui répondrai de ne pas faire confiance à ce vendeur !

En effet, comme nous l'indique Jalas, il ne s'agit pas d'une Fiat 2300 mais d'une 1800 B !

Ces deux modéles avaient la même carrosserie mais la 2300 voyait ses flancs ornés d'une double baguette de chrome alors que la 1800 devait se contenter d'une seule ligne de ce métal.

La place des répétiteurs de clignotants et les quatre phares de la 2300 achevaient de différencier, esthétiquement, ces deux modéles...

Voiçi le dépliant publicitaire original, commun aux deux modéles et que le vendeur avait honteusement détourné pour tenter d'abuser Giuseppe...
C'est une 1800 qui y est mise à l'honneur.




La 2300 et sa double ligne de chrome caractéristique.



Et les deux voitures réunies...



Hervé avait la réponse "sous les yeux" en postant une photo de 2300 dans sa réponse accordant la confiance au vendeur mais, faute d'avoir compté les lignes de chrome, le sens de celle-çi était faux...

Merci à chacun des participants d'avoir aidé Giuseppe à y voir clair et bravo à Jalas pour l'argumentation de sa réponse qui dévoilait le poteau rose!


cox2

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En fait, en ce moment, je participe d'un oeil distrait aux énigmes car je suis à fond dans le musée (je viens de finir le coin miniatures) le crépy, la peinture, la moquette etc...
Donc, pardonnez moi si je ne suis pas assez précis dans mes réponses...
Mais comme dirais Pierre "L'essentiel est de participer"

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