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coandje11

les joujous de Jéjé

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maintenant



golf 1 caddy 1600 diesel de 1986






205 CTI montage mi16 de 1988





mehari de 1970 encore en cour de restauration...



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Jolie, cette cox! Et unique dans cet état!

Elle a jusqu'à présent échappé au gang des "transformators".

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lucas a écrit:
Jolie, cette cox! Et unique dans cet état!

Elle a jusqu'à présent échappé au gang des "transformators".



merci
mais je prevoi quand meme un rabaissement et par la suite je pense la viellir pour un modele avant 68 donc capot ar ailes avant phare avant, phare ariere ( pas maintenant car tout de même un budget de 1500 euros pour toutes ces pieces)

et surement une peinture car je suis pas trés fan du metalisé sur une cox

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oulala tu vas t'attirer les foudres des puristes ...

Sinon, j'aime bien la 1° méhari. La CTI a un moteur de 405 Mi16 ? Si oui cela explique peut etre le capot avec cette bosse, on dirait un capot de 205 diesel, ou alors je me trompe.

Merci pour les photos de tes belles.

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davidlens a écrit:
oulala tu vas t'attirer les foudres des puristes ...

Sinon, j'aime bien la 1° méhari. La CTI a un moteur de 405 Mi16 ? Si oui cela explique peut etre le capot avec cette bosse, on dirait un capot de 205 diesel, ou alors je me trompe.

Merci pour les photos de tes belles.


je m en fiche des puriste, ce sera pas la premieres fois entre ma cti swapé mi16, la mehari qui n a plus sa couleur d origine, le caddy avec des jantes PLS elargie
pour moi le principal c'est d avoir mes voitures a mon gout et jusqu a present je suis satisfait de ça


sinon c'est un capot de 205 automatique en effet pour pas qu il touche sur la bobine allumage de mi16


sinon voici cette semaine mon travail sur la malle ariere de la mehari











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Hervé a écrit:
coandje a écrit:
je m en fiche des puriste,


C'est pas bien de parler comme ça.


pardon j ai mal interprété, je veux dire que je m en fiche des critiques ques les puristes pourront fairs sur mes autos
aprés ceux qui font sur les leures ben je les felicite car elle est a leur gout

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Un malentendu dans la phrase qui est dissipé...
Et pareillement, c'est aussi un point de vue respectable...

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salut mec !!

on se connait, je suis le frangin à falkhor. (G2 GTI 8s noire 84 )
on s'est encore vu à orchie la dernière fois Wink


en tout cas je peux vous dire, ses autos sont MA-GNI-FIQUE

t'a réussi à régler ton petit pb de démarrage ( antivol ) sur le caddy ?


à+ fieu et bienvenue ichi.
PA.

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Ariane SL a écrit:
salut mec !!

on se connait, je suis le frangin à falkhor. (G2 GTI 8s noire 84 )
on s'est encore vu à orchie la dernière fois


en tout cas je peux vous dire, ses autos sont MA-GNI-FIQUE

t'a réussi à régler ton petit pb de démarrage ( antivol ) sur le caddy ?


à+ fieu et bienvenue ichi.
PA.



yeah man ça fait plaise de te voir ici

mon caddy ben dis toi j ai pas toucher depuis il faut que j aille chercher un cable de masse et en ce moment je suis a fond sur la mehari la, je voudrai qu elle sorte pour le printemps

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N'oublies pas les lunettes pour rouler pare-brise rabattue sinon c'est intenable mais quel pied !

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Ca doit être costaud la CTI en Mi16 !!! Plus d'un doit être surpris au feu vert ;-)

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salut j adores se genre de swap , j aimes bien la surprise que les gens ont au feu rouge . et que dire de cette plaque 666 terrible a plus

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je confirme ça marche fort. je m'attendais à qq chose de brutale mais en fin de compte non, c'est assez progressif.
vraiment super sympa cette cabriolet !

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davidlens a écrit:
oulala tu vas t'attirer les foudres des puristes ...



Ce ne sera jamais qu'une cox de plus modifiée. Il y en a encore en état d'origine, mais de moins en moins.
Je me souviens d'un passage du jury, à l'époque où je fréquentais les meetings de cox.

Le jury: "très belle voiture."
Moi: "merci!"
Le jury: "qu'est-ce que vous avez modifié?"
Moi : "Ben, rien, elle est d'origine."
Le jury: "Dommage pour vous, mais on ne peut pas vous donner un prix".

Marrant, non, comme mentalité?

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coandje tu as de bien belle auto dit moi (perso j'adore la cox,le caddy et ta CTI est de toute beauté)

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La CTI n'était déjà pas un modèle de rigidité en 115 cv, elle saucissonne pas trop avec cette cavalerie ?

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Alland a écrit:
La CTI n'était déjà pas un modèle de rigidité en 115 cv, elle saucissonne pas trop avec cette cavalerie ?

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