remy62 0 Posté(e) le 17 novembre 2009 remy62:partage technique suite a une discution avec brunzy dimanche des docs videos tres detaillées sur toutes les interventions reservées a nos deuches et derivées seront disponibles en se raprochant de BRUNZY pour les membres de retro59 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coolhandsnif 0 Posté(e) le 20 novembre 2009 Je suis interresse, j'ai un grincement sur le pot de suspension droit, probleme que je n'arrive pas à resoudre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remy62 0 Posté(e) le 21 novembre 2009 coolhandsnif a écrit:Je suis interresse, j'ai un grincement sur le pot de suspension droit, probleme que je n'arrive pas à resoudre remy62; alors pour commencer il faut etre rigoureux avec le plan de graissage de nos citrons et le mode operatoir ,il est possible aussi d'injecter regulierement un peut d'huile de parafine pulverisée avec un compresseur si tu a bessoin d'autres infos ou doc sur tes pots y a qua demander Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remy62 0 Posté(e) le 21 novembre 2009 remy62 a écrit:coolhandsnif a écrit:Je suis interresse, j'ai un grincement sur le pot de suspension droit, probleme que je n'arrive pas à resoudre remy62; alors pour commencer il faut etre rigoureux avec le plan de graissage de nos citrons et le mode operatoir ,il est possible aussi d'injecter regulierement un peut d'huile de parafine pulverisée avec un compresseur si tu a bessoin d'autres infos ou doc sur tes pots y a qua demander Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BRUNZY 0 Posté(e) le 21 novembre 2009 Bonsoir, Pour commencer, je voudrais remercier Remy J'ai bien récupéré, par l'intermédiaire de la maman de Marc (Merci à eux), le colis. J'ai malheureusement depuis la récupération eu peu de temps...d'où ce message tardif et le fait que je viens tout juste de prendre le temps de visionner un DVD...celui du moteur, au hasard Je ne suis toujours pas descendu sur l'Azam avec le manchon Pour les deux, je t'informerais un peu plus tard ...mais dans tout les cas, un très grand . Pour coolhandsnif , si tu as le temps...car je me mets en place pour la "récupération" des données et ensuite te contacterais par MP pour une éventuelle suite à donner. Il n'y a pas de soucis, c'est dans mon esprit et je l'ai promis à Remy . Donc juste le temps de mettre cela en route...et c'est partit mon Kiki (non, j'ai pas dis MiniKiki...au panier...on parle pas mais .............. ) Voilà, de toute façon je reviendrais sur ce post et meme, certainement compléterais celui de mon Azam ou ouvrirais un autre "mécanique" Un grand merci à Remy, Merci de m'avoir lu, Bonne soirée, Cordialement, Bruno Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coolhandsnif 0 Posté(e) le 21 novembre 2009 merci pour la doc, j'ai trouvé la solution cet apres midi, citroen preconisait de l'huile de ricin pour la lubrification des pots de suspension, je l'ai fait chauffer au micro ondes et l'ai pulverisé a l'interieur des pots de chaque coté avec le pistolet à sabler, jusqu'à ce que çà "dégeule", la voiture etant completement soulevée pour que les tirants soient le plus à l'interieur possible. J'ai ensuite percé le pot en son centre sur le dessus ( astuce d'un vieux mecano de chez citron) et j'ai fait la meme chose pour lubrifier l'interieur.Y'a plus de bruit.Encore merci pour tes infosPs: dans les concessions, ils perceaient le pots, mettaient les voitures sur cales et remplissaient de 5 litres d'huile. Et redescendaient la voiture. Ne pas rester à coté quand çà descend!!!!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remy62 0 Posté(e) le 22 novembre 2009 coolhandsnif a écrit:merci pour la doc, j'ai trouvé la solution cet apres midi, citroen preconisait de l'huile de ricin pour la lubrification des pots de suspension, je l'ai fait chauffer au micro ondes et l'ai pulverisé a l'interieur des pots de chaque coté avec le pistolet à sabler, jusqu'à ce que çà "dégeule", la voiture etant completement soulevée pour que les tirants soient le plus à l'interieur possible. J'ai ensuite percé le pot en son centre sur le dessus ( astuce d'un vieux mecano de chez citron) et j'ai fait la meme chose pour lubrifier l'interieur. Y'a plus de bruit. Encore merci pour tes infos Ps: dans les concessions, ils perceaient le pots, mettaient les voitures sur cales et remplissaient de 5 litres d'huile. Et redescendaient la voiture. Ne pas rester à coté quand çà descend!!!!!!!!!!!!! pour infos j'ai fait mes formations chez citron cambrai et dreye ect ... et on faisais faire au jeune toutes ces taches ingrates et taches ..................... est le bon terme car on ressort pas propre du tout mais apres tes suspenssions sont en velour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites