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davidlens11

purgeur de frein

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Bonjour, j'aurais besoin d'un peu d'aide.

Je suis en train de refaire l'un de mes étriers de frein. J'ai eu un problème pour démonter un des purgeurs. Et j'ai du le percer avec une meche pour arriver à le démonter, malheureusement j'ai un peu endommagé le filetage, et avec un purgeur neuf, j'ai une fuite.

Est ce que je peux mettre du joint, pour faire l'etanchéité. Je pensais mettre du joint bleu mais cela ne résiste qu'a 250 °C, est ce suffisant ? Si vous avez une autre solution, je suis preneur.

J'avais aussi pensé mettre un purgeur plus gros en refaisant le filetage, car j'ai tout ce qui faut taraud et perceuse, mais bon ...

Merci pour vos conseils

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le hic c'est que c'est le cône du fond qui fait étanchéité pas le filetage si avec ton foret ta abimer meme un peu le fond tu peu foutre ton étrier a la poubelle
c'est le filet qui fuit ou le trou du purgeur ?
si c'est le filet tu peu metre du teflon liquide !

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le diamètre intérieur de ton purgeur ??? est ce qu'un joint torique ne conviendrait pas????

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je vais regarder l'histoire du joint thorique. Et quel type de joint pourrait résister au liquide de frein ?

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rien ne marche. Je vais etre obligé de mettre un étrier neuf mais à 150 € la bête cela fait ....

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remy62 Very Happy et si tu envisager de tarauder :vers un diametre superieur pour pouvoir mettre un purgeur plus gros et ainssi suprimer ta fuite ,?
c'est la seule solution serieuse quil te reste.

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davidlens a écrit:
J'ai commandé un neuf. C'est preferable, je pense. C'est quand meme un organe de securité.



oui tu a raison meme si ca fait mal au porte monaie!

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