Bougies cox

[phiphi62 0]

Salut a tous ,

Qui pourrait me dire quelles bougies été montées d'origine sur ma cox 12OO de 197O ( marque,référence , indice thermique.......)

Merci d'avance

[lucas04 0]

Bosch W 8 AC !

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31011&highlight=bougie

[phiphi62 0]

Merci Lucas,

J'ai regardé sur flat4ever et sur vw tech , il preconise bien la bosch W8AC.

Mais , je viens de feuilletter mes vieilles revue technique
et je viens de voir qu'il faut des W145T1 .

La ref existe t elle encore ???

[minikiki 0]

BRULE UN CIERGE ! et PRIE MARIE MADELEINE

[nounoucox 0]

Les W8AC et W145T1 sont équivalentes. En effet, leur taille est la même (W = bougie de 14 X 125) et l'indice thermique est équivalent. De plus, NGK conseille la B5HS en correspondance pour les 2 références Bosch.

Je pense donc que tu peux y aller sans souci avec des W8AC.

[phiphi62 0]

Merci a tous ,

Et comme dit minikiki , je vais prier Marie Madeleine pour que ma bebete demarre mieux a chaud.

Je vous tiens au jus.

[R8S 0]

vu qu'a chaque fois que l'ont va quelque part tu laisse toujours le capot moteur ouvert pour refroidir cause que tu ne redemarre pas a chaud met des bougies froide ou meme mieux un refroidissement a l'eau des bougies

[Mécano11 0]

pour ton démarrage à chaud peut être les bougies sinon pense à regarder les réglages des culbuteurs s'ils n'ont pas assez de jeu ça peu le faire, sinon y a aussi le réglage de l'allumage rupteurs et point d'avance;

Si tout cela est bon carburation ou vapor lock

[lucas04 0]

Bonjour,

Un démarrage à chaud pénible vient généralement d'un ralenti trop riche (sur une cox).
Il est impératif de ne pas pomper et d'enfoncer à fond la pédale d'accélérateur.

Comme le carbu se trouve loin des cylindres, le vapor lock est quasi inconnu sur les F4.

Pour phiphi62: tu veux que je passe un jour pour un entretien complet de la cox? Vidange de boîte, freins et tout, ça prend en tout une journée.

[Coxypac 0]

lucas a écrit:

Pour phiphi62: tu veux que je passe un jour pour un entretien complet de la cox? Vidange de boîte, freins et tout, ça prend en tout une journée.

Quel dommage que ce ne soit que pour Phiphi...

Sniff...

Moi, je t'aurais et avec le plus grand plaisir, accueilli pour une telle opération avec une gigue de chevreuil "grand veneur" ou un canard à l'orange en guise de casse croûte !

On aurait débouché un Mouton-Cadet...

[phiphi62 0]

Merci a tous pour toutes ces infos, je vous tiens au jus.

Merci a Lucas pour l'entretien complet, je te tiens au courant ( hein Coxy...... )

Quant a R8S , voila la raison pourquoi je ne mettrait pas un refroidissement liquide :

[lucas04 0]

Coxypac a écrit:

[
Moi, je t'aurais et avec le plus grand plaisir, accueilli pour une telle opération avec une gigue de chevreuil "grand veneur" ou un canard à l'orange en guise de casse croûte !

On aurait débouché un Mouton-Cadet...

Et moi qui pensais que Coxypac avait des doigts de fée, deux mains droites et la connaissance innée de la mécanique.

Je retiens l'invitation, mais, Maitre, si je n'ai jamais craché sur la dive bouteille, je déteste travailler sur une voiture avec l'esprit embué par