Une grande soeur pour la cox

[lucas04 0]

C'est fait
J'ai payé l'acompte. C'est une P1800 S de 1965, restaurée de fond en comble, carrosserie, moteur et boite.
Le temps qu'elle passe le CT, de l'assurer et d'aller chercher les plaques, et roulez, jeunesse!

Heu-reux!

[Invité fan2cox59]

superbe véhicule !!!!!!!

il y en avait une blanche ce matin a l'esplanade !!!!!!!!!

[manos 0]

belle voiture , bravo

[phiphi62 0]

SUPERBE voiture

Fait vite les formalitées et profite bien de ta premiere balade

[Jalas62 0]

superbe acquisition !!!

Encore une tres belle voiture

[Coxypac 0]

Whaouh... La voiture du "Saint" !

Il y en avait une trés jolie ce matin à l'esplanade, en plaques anglaises... Magnifique auto Lucas ! Vivement la tienne sur le forum...

[CHRIS59-vintagern7 0]

Monsieur a bon goût,
c'est une TRES belle auto !
FELICITATIONS

[Mécano11 0]

eh oui très bon goût, c'est pour cela que Lucas et tous les membres du forum se sont inscrits sur RETRO59

[gregL62 0]

salut Lucas et félicitation!!!!!

[Vince62011 0]

Bravo Lucas pour cette magnifique acquisition, dis nous plein de choses sur cette très belle et élégante Ps1800....vite

[lucas04 0]

Voilààà,

elle a reçu un entretien (avec des points supplémentaires que j'ai désignés...), et passé le CT, vierge, bien entendu.
Le temps de passer le contrat pour l'assurance, d'aller chercher las plaques et

De trouver un garage!

[lucas04 0]

Mwouais...

Ce déchante un peu, là

Ce n'est pas vraiment le monde de la cox...

Le "spécialiste" qui devait faire l'entretien a eu le culot d'estimer que des tâches "nétaient pas nécessaires".
La voiture est une bête de concours, qui a remporté des prix, entre autre celui de la meilleure p1800 de Belgique. Je me demande comment sont les autres...

6 cm de jeu au volant, les roues pas équilibrées; à 120 km/h, on se croirait dans un avion de tourisme au décollage , et les sièges sont tellement affaissés qu'il faudrait un périscope pour conduire.

Un ralenti super boiteux, une tringlerie de carbu complètement dérèglée, 4 cm de jeu à l'embrayage au lieu de 0.3 à 0.4 cm des bouquins techniques.

Donc:

J'ai commandé (aux Pays-Bas) les mousses de siège et un rétro droit. On trouve presque tout en neuf .
La semaine prochaine je l'amène chez mon prof de mécanique, pour les réglages d'usage.
Ensuite direction garage pour équilibrage des roues.

Quand elle sortira, ce sera autre chose qu'une "poule de luxe" qui promenait bobonne les beaux dimanches d'été...

[Vince62011 0]

C'est sur que maintenant elle est entre de bonnes mains......c'est un passionné comme toi qui lui fallait....sur que tu va en faire une merveilleuse ancienne

[lucas04 0]

Salut,

Voilà, j'ai nettoyé l'arrière des autocollants impies, entre autre celui du garage qui faisait l'entretien.



Vue de l'avant:



Déjà 1000 Km, et seulement deux pannes:
essence (avec la jauge à 1/3 de réservoir
pompe à essence bloquée par de la antique, qui s'est déposée avant l'invention du filtre à essence.

Mais avec le moteur bien réglé, quel plaisir!

[willy62 0]

un seul mot "GENIALE"

[Vince62011 0]

Lucas c'est superbe que tu sois déja sorti avec ,elle tout simplement splendide!!!!Bravo profites en bien

[lucas04 0]

Et hopelààà: 1 semaine de vacances en P1800, jusque Thiers, en Auvergne, pour assister à un meeting Volvo/Saab. Vu le temps, il n'y avait pas grand monde .

2000 Km, rien de tel pour faire ressortir les défauts.
- Le boîtier de direction à revoir.
- Les silentbloc de suspension arrière à remplacer...