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Mécano11

les "Insolites"

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Bonjour,

tous les jours à l'instart des histoires drôles que l'on peut se raconter, il y a des histoires réélles qui se sont passées et qui sont insolites et quelques fois loufoques, mais vraies; A croire que le monde marche vraiment sur la tête parfois.

Je vous propose donc de mettre sur ce post it ces histoires vraies et vraiment incroyables.

Je commence avec celle ci:

article paru dans la voix du nord

Le mort est vivant:

En caroline du sud,USA, un homme avait été heurté par un véhicule alors qu'il traversait la chaussée. Des secouristes pressés l'avait déclaré mort et expédié à la morgue municipale.
L'homme en question a réssuscité sur la table d'autopsie alors que le medecin légiste était en train de l'examiner.

Plus que le choc de l'accident, c'est le séjour dans le sac mortuaire qui aurait altéré la santé de cet homme. La famille a déposé plainte contre le médecin légiste car il ne s'est rendu compte que l'homme été vivant que deux heures après.

Le medecin se défend en disant "un medecin légiste n'intervient qu'après le décés et que sa fonction n'est pas de déterminer si l'homme est vivant ou mort mais d'enquêter sur les causes de la mort; donc si on applique le réglement comme spécialiste, il s'ent suit qu'un bon patient est .....un patient mort!!!
"

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Où comment arriver à l'heure prévue à la gare de destination à la gare de départ, je m'explique:

Histoire vraie et vécue ce vendredi 25 janvier.

Je me suis rendu à la capitale par le train pour mon travail et la journée finie je reprends le chemin de la gare du nord.

Je prend la rame de 17h22 pour une arrivée à Valenciennes à 19h03.
Le TGV, bondé par l'affluence naturelle de fin de semaine, part à l'heure. 5 minutes plus tard une annonce urgente demande au fonctionnaire de la police ferroviaire de rejoindre le contrôleur.
On se dit un "clandestin" recalcitrant sûrement et on s'arrêtte en gare de Sarcelles. Sûrement pour descendre le "clandestin".

Le temps passe toujours à l'arrêt en gare de Sarcelles, combien je ne sait pas mais beaucoup.

Annonce du contrôleur,

"mesdames messieurs notre TGV est arrêté en pleine voie veuillez ne pas tenter de descendre"

????

Un long moment se passe une autre annonce.

mesdames messieurs notre TGV est arrêté en pleine voie veuillez ne pas tenter de descendre, un problème technique de ...........(pas audible) de la rame, un agent technique s'en occupe."

Environ une minute se passe et le TGV redémmarre, à vitesse moyenne, puis quelques kilomètres plus loin arrêt. Sans annonce.

Enfin de l'information:

"mesdames messieurs notre TGV est arrêté en pleine voie veuillez ne pas tenter de descendre"

Puis plus rien pendant un long très long moment.
Soudain "mesdames messieurs suite au problème technique nous allons rejoindre la gare du nord. Des informations complémentaires vous seront données en gare."
Le TGV part donc dans le sens inverse à une allure digne d'un train à vapeur essoufflé.

Le principe de précaution et de sécurité prévalent c'est normal.

Peut de temps avant l'arrivée en gare du nord, annonce

"sur le même quai d'arrivée à la gare il y aura un TGV de remplacement, veuillez nous esxcuser pour la gène BLA BLA...."

En gare du Nord face à nous un TGV enfin un Eurostart et une annonce par la charmante voie de la SNCF, (si moi je la trouve très suave)
Mesdames Messieurs votre attention s'il vous plait le TGV au quai n°16 à comme destination boulogne il dessert les gares de .....

Je termine car il y en aurait pour une heure.

Le TGV pour boulogne parti, npotre TGV de remplacement devait arriver 15mn après, puis encore 15mn et là il est arrivé.

Pour résumer Je suis parti de la gare du Nord à l'heure où je devait arriver à Valenciennes tout en étant parti à l'heure prévue mais bien évidemment je suis arrivé à Valenciennes à 21h35 car le TGV a fait exactement les même temps d'arrêt que d'habitude.

Je passe sur les détails de l'accueil en gare de Valenciennes pour la fameuse envelloppe T pour un dédommagement le chef de gare d'était rendu introuvable mais quand un centaine de voyageur cherche on trouve .

Bien que j'aime rouler en anciennes et prendre mon temps là pour le coup le TPV n'est pas pour moi.

Le progrès est utile que s'il est partagé par tous qui disait je pense il y a quelques années la SNCF pour le TGV

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