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CHRIS59-vintagern7

Mon Bay

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Vince62 a écrit:
Pour savoir si c'est l'arrivée d'essence qui bidouille, mets 20 ml d'essence directement dans ton carbu ,remet le filtre à air et démarre...si tu démarre au quart de tour...c'est ton arrivée d'essence qui m..... dans ce cas faudra se poser des questions suer la pompe à essence!!!


ok, cool, ça c'est à ma portée ! Laughing
j'essaierai ça... Wink

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Chris59 a écrit:
biloute a écrit:
il faut repartir du debut ya til une eteincelle partout
l'essence arrive telle en quantitee suffisante au carbu
si oui les bougies sont elle humide !


les bougies.... je me suis arraché les doigts sans réussir à en virer une seule ! Rolling EyesEmbarassed


mdrtabmdrtab

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Chris59 a écrit:
Vince62 a écrit:
Pour savoir si c'est l'arrivée d'essence qui bidouille, mets 20 ml d'essence directement dans ton carbu ,remet le filtre à air et démarre...si tu démarre au quart de tour...c'est ton arrivée d'essence qui m..... dans ce cas faudra se poser des questions suer la pompe à essence!!!


ok, cool, ça c'est à ma portée ! Laughing
j'essaierai ça... Wink


J'attends donc que tu nous dise le résultat dès que tu auras essayé

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oui ou tu debranche ton tuyau entre la pompe a essence et le carbut et tu le met dans un cul de bouteille un tio coup de clef tu doit presque remplire un trait

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biloute a écrit:
oui ou tu debranche ton tuyau entre la pompe a essence et le carbut et tu le met dans un cul de bouteille un tio coup de clef tu doit presque remplire un trait


Biloute est un excellent Barman RazzRazzRazzRazz juste un trait de cherry

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bin je suis au boulot ! desoler mais deja que je travaille que 3 jour
en plus j'ai pris une journee pour bergues

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biloute a écrit:
bin je suis au boulot ! desoler mais deja que je travaille que 3 jour
en plus j'ai pris une journee pour bergues


je déconnais Laughing ... tu as bien fait de prendre un jour pour bergues, bon choix !

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biloute a écrit:
bof au pire tu vient quand meme en cox !
le combie sera pret pour roubaix


Mais si la cox fonctionnait, je ne poserai pas de question,
sauf qu'elle fait un bruit de tôle certainement dû à la turbine (d'apres les copains) et qu'elle fume et pue l'huile qd elle chauffe...
la totale quoi ! (et je ne vous parle pas de la fiat qui ne bouge même pas?)
Evil or Very Mad

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biloute a écrit:
car1

ta plus qua faire du stop !


bof Rolling Eyes ... c'est pas le nombre d'anciennes qui va manquer... Laughing
mais j'ai qd même envie de conduire l'une des miennes à cette occasion ! Crying or Very sad
d'autant plus que je sent que cette journée sera mémorable. jocolor

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Invité SnOOpy59
verifie que tous tes branchements sont sérrés
Enlève la téte de delco et met le contact ecarte les poles avec un tournevis là il doit y avoir une étincelle

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snoopy59286 a écrit:
verifie que tous tes branchements sont sérrés
Enlève la téte de delco et met le contact ecarte les poles avec un tournevis là il doit y avoir une étincelle


tout ça, c'est fait... serrage et étincelle ok ! Wink

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Invité SnOOpy59
bon ben c'est l'essence alors
elle est p'tet plus bonne?tu as réussit a en mettre dans le carbu?
Ton reservoir est depressurisé? j'ai déja eut un tour comme ça ou la mise a l'air du réservoir n'etait bouchée!
Ton filtre a essence est a l'endroit?

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filtre à essence ok et l'essence aussi car remis récente dans réservoir...
mais je testerai l'essence à nouveau dans le carbu au cas où ! Wink

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Invité SnOOpy59
ok tiens nous jus

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merci pour ces pistes mais tout cela a déjà été vérifié...
mais on revérifiera

pour le combi : y'a étincelles au bougies...
l'essence est récente,
une prise d'air reste possible mais le moulin démarerai quand même (meme s'il tournerait comme une m...de)

pour la cox, c certainement le radiateur d'huile dans la turbine qui fuit...

on regardera tout ça copain
t'es chez toi demain ???

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dimbox a écrit:

t'es chez toi demain ???

je serai là mais de retour du Havre donc assez tard... Neutral
dispo vendredi milieu d'a-m ou samedi.
je te tel copain Wink

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Avez vous pensé à regarder l écartement des vis platinées, le condensateur est il efficace? même si vous avez de l'étincelle elle n'est peut être pas assez puissante dans le cylindre.

Lorsque qu'il s"est arrêté le moteur, il a arrêté brutalement? ou a perdu doucement du régime?

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Mécano a écrit:
Avez vous pensé à regarder l écartement des vis platinées, le condensateur est il efficace? même si vous avez de l'étincelle elle n'est peut être pas assez puissante dans le cylindre.

Lorsque qu'il s"est arrêté le moteur, il a arrêté brutalement? ou a perdu doucement du régime?


A ce niveau, tout est neuf !
le moteur s'est arrêté en perdant du régime pour finir en rétrogradant
puis même en 1ere, plus rien même le pied à fond sur l'accélérateur...

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Donc je pencherai plus vers un problème d'alimentation d'essence.

Mais regardez quand même le réglage des culbuteurs peut être sont ils bridés( c a dire trop serrant peu ou pas de jeu)

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merci bcp, on regardera ça samedi avec dimbox ! Very Happy
on a un défi à relever.... faire démarrer le combi
ou remettre en état de fonctionnement normal ma petite cox aimée...
on y arrivera, pas le choix, faut être là à Bergues ! !!!! Wink

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Chris59 a écrit:
merci bcp, on regardera ça samedi avec dimbox ! Very Happy
on a un défi à relever.....
on y arrivera, pas le choix, faut être là à Bergues ! !!!! Wink


On y compte bien tous WinkWinkWinkWink

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Citation :
A ce niveau, tout est neuf !
le moteur s'est arrêté en perdant du régime pour finir en rétrogradant
puis même en 1ere, plus rien même le pied à fond sur l'accélérateur...


Mwouiais... Wink
Ce sont les symptômes habituels d'un circuit d'essence qui se bouche. Je serais toi, je déposerais le réservoir, pour un bon nettoyage, avec remplacement de la crépine, et montage d'un filtre avant la pompe

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Toujours la tête dans le moteur, le compte à rebours commence bientôt.

Prions prions

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alors les amis....

1 bonne et une mauvaise nouvelle ! Shocked

la mauvaise > le combi n'est toujours pas en route, c'est pas faute d'avoir essayé bcp
de vos conseils, mais toujours rien.... pale

la bonne > la cox est à nouveau prête à reprendre la route
et son doux moteur ronronne à nouveau pour le plus grand de mes plaisirs! volant
comme je l'aime cette monture !!!!!! love

Je viens donc demain comme convenu,
on ne se débarasse pas comme ça de moi Laughing

@ demain à BEUrgues Coolsunny


ET UN ENORME MERCI A MON AMI DIMBOX QUI A PASSE ENCORE UNE
JOURNEE AVEC MOI LA TETE DANS LES FLAT4

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Mécano a écrit:
Des nouvelles de la mise en route du Bay?


oui mais il ne roule toujours pas... Neutral

circuit d'essence OK (essence bonne)
étincelle aux bougies
bougies non encrassés
rupteur, condensateur tête d'allumeur OK

scratch

reste 2 possibilités : une grosse prise d'air Evil or Very Mad ou la bobine trop flaimarde (merci à JF pour cette piste)

mais pour le moment c en stand by... chris est en vacances sunnysunnysunny

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Invité SnOOpy59
c'était dut a quoi le problème de sa cox?

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snoopy59286 a écrit:
c'était dut a quoi le problème de sa cox?


un truc tout con mais c souvent le cas Very Happy

la clavette de l'axe de l'alternateur qui était foiré...
donc la poulie n'était plus entrainer et maintenue correctement,
elle venait frotté l'alternateur (d'ou le bruit bizarre)
et la courroie n'étant plus tendu, tout vibré de ce fait son filtre à air s'est donc déssérré et fuyait, (odeur de cramé et fumée)... + un trou au niveau d'un tube d'échappement de la pipe.
Rolling Eyes

mais c réparé est testé... plus de soucy "la sortie à Bergues l'en a attesté" Laughing

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oui et encore merci à toi copain pour la cox !!!

pour le bay, on verra en rentrant Cool , pour le moment, je dois faire bronzer
mes doigts de pieds sunny .... (et puis ici, galere pour faire fonctionne rma connexion Rolling Eyes )

@+ Wink

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comment fait tu pour ne faire bronzer que tes doigts de pied???? tu utilise une combi(naison) ?????? hihihihi

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Mécano a écrit:
Des nouvelles de la mise en route du Bay?


malheureusement non... il ne roule toujours pas,
c'est pas faute d'essayer bcp de choses !
on a tout testé au niveau essence et pour l'allumage,
je viens de mettre une nouvelle bobine en plus mais toujours rien ! Sad
c'est désespérant... Rolling Eyes

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Invité SnOOpy59
juste un p'tit truc en dessous du carbu il y a une durite qui pars vers le master vac (assistance frein) verifie qu'elle n'est pas debranchée

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le problème a été diagnostiqué tout à l'heure et sera réglé demain...
ce sont les culbu qui n'étais pas réglé du tout comme il le faut Rolling Eyes

demain il roule... du coup chris garde son combi et tant mieux Very Happy

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Invité SnOOpy59
ha voilà une bonne nouvelle

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Oui panne trouvée, c'est super ! cheers
et les copains reviennent ce soir pour le faire tourner....
encore merci pour hier (je passe mon temps à dire merci)

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la bonne nouvelle (et y a pas de mauvaise) :

IL ROULE et parfaitement bien, un régal ! bounce

encore merci aux copains venus hier et bosser sous la pluie

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Excellente nouvelle en effet Chris.....tes amis de Retro sont soulagés WinkWinkWink

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vraiment beau copain... je le re-dit Wink

reste plus qu'a mettre en place qq piécette (marche pied caoutchouc, ...)
à faire l'intérieur (si tu as besoin d'un coup de main hésite pas...)

pense aussi à m'envoyer les tof pour faire un petit teaser.
Very Happy

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dimbox a écrit:
vraiment beau copain... je le re-dit Wink

reste plus qu'a mettre en place qq piécette (marche pied caoutchouc, ...)
à faire l'intérieur (si tu as besoin d'un coup de main hésite pas...)

pense aussi à m'envoyer les tof pour faire un petit teaser.
Very Happy


merci pour ta propo de venir m'aider pour l'interieur,
ce sera avec plaisir ! Wink
je vais finir par croire que tu aimes mes pâtes.... Laughing

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Chris59 a écrit:

ce sera avec plaisir ! Wink
:


euh... non je serai tout seul ptdr


Chris59 a écrit:

je vais finir par croire que tu aimes mes pâtes.... Laughing


j'ai mangé plus dégueu pale


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Super beau résultat, allez encore un petit effort il est n'en sera que magnifique. courage

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