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Invité

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Invité
golf 1 de81 125000km,modele sc voir presentation et photos,un amorto avant mort,points de ruoille,pres d'essuie glace et longeron,moteur non nettoyé,je préfère la laisser dans son jus.toute courroies refaites en fevrier,noire,4vitesses,goulotte reservoir morte et vais devoir réparer pur la garder jusqu'en fevrier(contrôle technique)immatriculée non ancêtre,estimation?j'aime l'honnêteté et voilà,dois choisir la raison plutôt que mon coeur qui me dis:garde la,suis perdu.combien vaut-elle?merci

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greg 75 a écrit:







je remet tes photos ici, elles sont en plus dans ta présentation ça sert à rien d'en mettre partout Wink

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perso je dirait 1000 1200 suivant tout ce qu'il y a à faire et si c'est une vraie SC avec intérieur et tout. Wink

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Invité
c'enn'est une(pommeau,console centrala,retro reglable.;

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il manque aussi le liseret de calandre orange je pense et l'intérieur on ne voit pas bien mais logiquement un SC c'est noir et blanc à carreaux.
elle a l'air propre en photo à voir en vrai mais je pense que 1200 c'est un bon prix. maintenant y en a qui penseront 1000 d'autre peut être moins d'autres peut être plus, c'est assez subjectif...
enfin t'as mon avis comme ça.

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En général les SC ce sont des 1300, non ?

Et en éffet, pour ce qui est du price, si elle serait full stock ac les accessoires spécifiques, ça vaudrait toujours plus que là actuellement.

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Ah ok, moi j'pensais que c'était uniquement des 1300 là dedans. (1300 améliorés d'ailleur pour la version SC)

Mnt qu'il y a d'autres cylindrées, je l'apprend à l'instant.

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j'avais trouver ça sur le net mais plus moyen de remettre la main dessus

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coucouille a écrit:
500€


c est le prix que j ai payé les miennes

mais lui a un modèle spécial sc
Stefen king Christine



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Invité

Une Volkswagen Golf série 1 toute neuve ! ! !






Qui plus est, une série limitée ! ! !


Qui connaît cette auto, ou qui en a possédé une?





Volkswagen Golf série 1 "SC"



Cette série limitée est sortie uniquement en Octobre 1980.





Volkswagen Golf série 1 "SC"



Par rapport à une VW Golf série normale, elle a en plus
un pommeau de levier de vitesse en forme de balle de golf, une console
centrale, des tissus de sièges à motifs écossais avec empiècement
latéral noir, des appuies-têtes avant réglables, un rétroviseur côté
conducteur réglable de l'intérieur, un essuie-glace arrière, et un
bouchon antivol.


Bref, on frisait le luxe à l'époque ! ! !





Volkswagen Golf série 1 "SC"



A noter aussi d'origine les lettres "SC" et les baguettes latérales peintes en orange.


Disponible en 3 ou 5 portes elle a commercialisée en noir, en blanc en vert lido ou en orange.





Volkswagen Golf série 1 "SC"


Son moteur est l'ultra
connu 1100cm3 de 50ch (37KW) qui faisait une puissance fiscale de 6cv ,
qui atteiganit une vitesse maxi de 140 km/h et accélré de 0 à 100 kms/h
en 15,8 secondes.

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Me semblait bien pour le moulin. Par contre y a pas de liseret de calandre orange me suis trompé.

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yop! salut

moi je la ferait tournante comme il le faut et je la met au moins a 1500euro Twisted Evil

elle a l'air propre , complete , en plus série limitée Cool

en plus qu'en on voit certain qui tape des prix ...pourquoi ne pas essayer Neutral quitte a descendre le prix plut tard

enfin! c'est mon avis perso Wink

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Invité
OUI,c'est un 15OO,oui intérieur noir blanc,j'ai le carnet d'époque et
même la facture d'achat de 81(avril) et son prix de ces fameuses années 80 aux coupes de cheveux spécifiques.pommeau balla de golf,liseret orange sur le tour de la voiture,console centrale,rétro réglable de l'intérieur,le luxe,clef pour fermer le réservoir mais hs car rouille et j'ai commandé une goulotte mais j'hésite à faire des frais,veux en faire profiter un acharné.moteur base carter du 1600 parait-il pour une "puissance" de 70cv.conso moyenne en été et mixte,8 l/100 en se faisant plaisir grâce à sa légèreté légendaire mais pas bourrer dedans à froid et continuellement,sinon,pour moi,c'est un manque de respect.125000KM réels.4vitesses,dommage mais bon.il lui manque juste l'écusson vw de devant qui dois normalement être orange sur catalogue d'époque et qui est gris(peut-être volé car cela été la mode.je pense même avoir les caches moyeux de roues vw et les caches boulons.

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greg 75 a écrit:
OUI,c'est un 15OO,oui intérieur noir blanc,j'ai le carnet d'époque et
même la facture d'achat de 81(avril) et son prix de ces fameuses années 80 aux coupes de cheveux spécifiques.pommeau balla de golf,liseret orange sur le tour de la voiture,console centrale,rétro réglable de l'intérieur,le luxe,clef pour fermer le réservoir mais hs car rouille et j'ai commandé une goulotte mais j'hésite à faire des frais,veux en faire profiter un acharné.moteur base carter du 1600 parait-il pour une "puissance" de 70cv.conso moyenne en été et mixte,8 l/100 en se faisant plaisir grâce à sa légèreté légendaire mais pas bourrer dedans à froid et continuellement,sinon,pour moi,c'est un manque de respect.125000KM réels.4vitesses,dommage mais bon.il lui manque juste l'écusson vw de devant qui dois normalement être orange sur catalogue d'époque et qui est gris(peut-être volé car cela été la mode.je pense même avoir les caches moyeux de roues vw et les caches boulons.




ouahhhh j ai été éssouflé en finissant de le lire d une traite

c est le texte que le gars t as envoyé ou c est toi qui la vends,la suis un peu perdu

les sc sont en 1100cc,pas en 1500 et c est sorti en 80 et pas 81,c est quoi pour une annonce ca

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Invité
j'ai les papiers,je peux vous les faxer

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Invité
c'est moi qui ai écrit cela car je la conduis et me suis renseigné,plus les papiers d'origine,suis honnête

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