Quel type d'acier pour des cales d'entraxe?

[Invité]

Voila je voudrais savoir quel type d'acier correspondrait le mieux pour fabriquer de cales d'entraxe? merci

[foudvw 0]

les cales sont en alu en général

[Invité]

oui sa je le savait mais sa serai du made in home c'est pour sa que je me renseigne

[Mr Box1 0]

La qualité des boulons est plus importante que les cales je pense à moins que ce soit pour changer d'entraxe.

[foudvw 0]

habib59 a écrit:

oui sa je le savait mais sa serai du made in home c'est pour sa que je me renseigne

le meilleur c est en inox mais bonne chance pour les forer les tarauder etc

[Invité]

ok mer et oui Mrbox pour modifié l'entraxe.

[Invité]

C'est quoi que tu cherches exactement c'est pour passer des plus gros freins ?

[Invité]

Non du tout pour passer du 4*100 a un entraxe différent de jantes

[Invité]

habib59 a écrit:

Non du tout pour passer du 4*100 a un entraxe différent de jantes

Ok je voie, DSP tuning fait ca aussi.

[Invité]

Guizmo a écrit:

habib59 a écrit:

Non du tout pour passer du 4*100 a un entraxe différent de jantes

Ok je voie, DSP tuning fait ca aussi.

Il a préciser que c'etait pour du "Made In Home"

[Invité]

vs596 a écrit:

Guizmo a écrit:

habib59 a écrit:

Non du tout pour passer du 4*100 a un entraxe différent de jantes

Ok je voie, DSP tuning fait ca aussi.

Il a préciser que c'etait pour du "Made In Home"

Ouai enfin c'étais pour facilité

[Invité]

habib59 a écrit:

Guizmo a écrit:

habib59 a écrit:

Non du tout pour passer du 4*100 a un entraxe différent de jantes

Ok je voie, DSP tuning fait ca aussi.

c'est quoi le rapport avec dsp et le tuning

c'est un Shop ...

[Mr Box1 0]

Faudrait un peu calmer le ton les gars y a pas mort d'hommes

[Invité]

Mr Box a écrit:

Faudrait un peu calmer le ton les gars y a pas mort d'hommes

Béh Carrement ... Zennnn !!!

[Invité]

Je suis zen no souci

[jean-yves111 0]

habib59 a écrit:

Non du tout pour passer du 4*100 a un entraxe différent de jantes

salut
à quel entraxe tu veus passé?

[Invité]

4*100 vers du 5*130

[Invité]

vs596 a écrit:

habib59 a écrit:

Guizmo a écrit:

habib59 a écrit:

Non du tout pour passer du 4*100 a un entraxe différent de jantes

Ok je voie, DSP tuning fait ca aussi.

c'est quoi le rapport avec dsp et le tuning

c'est un Shop ...

Ca veut dire quoi au juste cette phrase ?

[jean-yves111 0]

salut
et bien c est simple,si c etait due 5/100 on reperce et on refilte les disque et moyeu

[Invité]

Guizmo a écrit:

vs596 a écrit:

habib59 a écrit:

Guizmo a écrit:

habib59 a écrit:

Non du tout pour passer du 4*100 a un entraxe différent de jantes

Ok je voie, DSP tuning fait ca aussi.

c'est quoi le rapport avec dsp et le tuning

c'est un Shop ...

Ca veut dire quoi au juste cette phrase ?

Shop = Magasin

[Invité]

vs596 a écrit:

Guizmo a écrit:

vs596 a écrit:

habib59 a écrit:

Guizmo a écrit:

habib59 a écrit:

Non du tout pour passer du 4*100 a un entraxe différent de jantes

Ok je voie, DSP tuning fait ca aussi.

c'est quoi le rapport avec dsp et le tuning

c'est un Shop ...

Ca veut dire quoi au juste cette phrase ?

Shop = Magasin

Oui merci je parles un peu anglais mais je ne voie pas trop le rapport
Désolé pour le h-s.

[Invité]

Guizmo a écrit:

vs596 a écrit:

Guizmo a écrit:

vs596 a écrit:

habib59 a écrit:

Guizmo a écrit:

habib59 a écrit:

Non du tout pour passer du 4*100 a un entraxe différent de jantes

Ok je voie, DSP tuning fait ca aussi.

c'est quoi le rapport avec dsp et le tuning

c'est un Shop ...

Ca veut dire quoi au juste cette phrase ?

Shop = Magasin

Oui merci je parles un peu anglais mais je ne voie pas trop le rapport
Désolé pour le h-s.

Fait les bonnes citation alors

Hs OFF ca sert a rien de s'éterniser sur ce malentendu !

[Invité]

Un doliprane vite