idée de prix moteur

[zoulou11 0]

hello je voudrais savoir ce que ca peut valoir un moteur 1600cc GTI complet??? ainsi qu'une boite 4 (vrai GTI) merci a vous;)

[Mr Box1 0]

Rien du tout file le moi

[Invité]

bonne chance surtous pour la boite 4

[zoulou11 0]

lol lol c'est bien bien tout ca mais ca ne me donne pas d'idées....lol

[Mr Box1 0]

Boite 4 sur un GTI tu peut deja la virer ça doit être lourd.
Le moteur faut voir l'état, les km, tournant ou pas? etc etc...

[fwred 0]

+- 200 euros pour le moulin complet et la boite ??? à mon avis ca doit pas etre enorme ....

[Invité]

Attention, la boîte "4" de GTI ne doit pas être facile à trouver .

[zoulou11 0]

lily a écrit:

Attention, la boîte "4" de GTI ne doit pas être facile à trouver .

ben c clair c pour cela que je demande une idée de prix.... lol

[Mr Box1 0]

lily a écrit:

Attention, la boîte "4" de GTI ne doit pas être facile à trouver .

même si elle est rare jpéfère une 5
Enfin on sait jamais le puriste strict mettra peut être le prix.

[Invité]

d'appret mon pere qui les connais tres bien les boite 4 sont plus performante

[Invité]

jo n do a écrit:

d'appret mon pere qui les connais tres bien les boite 4 sont plus performante

C'est faux et tout a fait logique d'ailleurs. De nombreux essais d'époque ont bien démontré que la boite 5 était plus performante, il suffit d'ailleur de regarder les rapport pour comprendre.
La boite 4 est bien pour les puristes qui ont une GTI d'avant 1980.

D'autre part j'ai eu les deux modèles, donc.....

[Invité]

PROMOTOR a écrit:

jo n do a écrit:

d'appret mon pere qui les connais tres bien les boite 4 sont plus performante

C'est faux et tout a fait logique d'ailleurs. De nombreux essais d'époque ont bien démontré que la boite 5 était plus performante, il suffit d'ailleur de regarder les rapport pour comprendre.
La boite 4 est bien pour les puristes qui ont une GTI d'avant 1980.

D'autre part j'ai eu les deux modèles, donc.....

en meme temps son pere roulait en rallye avant,donc.......

[fwred 0]

bahhhh Steph aussi !!!! enfin chacun ses préferences .... moi c'est 5 ... comme c'est chiant les boites 4

[Invité]

-G- a écrit:

PROMOTOR a écrit:

jo n do a écrit:

d'appret mon pere qui les connais tres bien les boite 4 sont plus performante

C'est faux et tout a fait logique d'ailleurs. De nombreux essais d'époque ont bien démontré que la boite 5 était plus performante, il suffit d'ailleur de regarder les rapport pour comprendre.
La boite 4 est bien pour les puristes qui ont une GTI d'avant 1980.

D'autre part j'ai eu les deux modèles, donc.....

en meme temps son pere roulait en rallye avant,donc.......

Et moi j'ai vingt ans de compétition en Golf 1 et encore tout le reste.....

[mecamann 0]

je rejoint la reponse de Mr Promotor ,la boite 5 rend la voiture plus performante ,on arrive maintenant a des boites 7vitesses en DSG .

[Invité]

je voulais dire que le comportement est different ,je suis pas un puriste sauf si les puriste font scraper leur caisse mais si j'ai l'occas d'en trouver une je prend pour éssayer

[Invité]

il faut compter combien pour un moulin complet en 1600 ou même en 1800

[christian17 0]

olivier29 a écrit:

il faut compter combien pour un moulin complet en 1600 ou même en 1800

un 1800Cc c'est 4 jante en 15 " un 1600Cc

/echange-et-don-de-pieces-f18/echange-moteur-1800-t9089.htm

[Invité]

en general ca tourne dans les 200€ mais maintenant peut etre plus suivant l'etat mais avec une boite 4 il faut trouver l'amateur a moins d'une resto d'une des premiere version.Parce que en general les gens cherche le gti boite 5

[Invité]

Sur ma scirocco gli 79 j'avais changé la boite 4 par une bv5 FM de golf gti.
J'en avais marre d'entendre brailler le moulin... à partir de 120 Km/h, ça devenait lourdingue.
Je trouvais la 4 plus joueuse au niveau de la 2-3 et surtout un passage rapide des vitesses.
Avec la 5, meilleur confort , mais à mon avis un mauvais étagement de la 4-5 et surtout du temps perdu en décomposition des mouvements pour aller chercher la 5ème! (je comprends ceux qui sont dans des baquets et harnachés, pour eux c'est peut-être plus facile, mais pour un conducteur lambda aller chercher la 5 dans un virage à gauche bien prononcé... )..

Bref, des impressions. J'ai vendu la Scirocco, mais j'ai gardé la BV4!

J'ai dégotté un 1800 gti avec sa boite pour 100 E, on m'a donné un 1600 carbu avec sa boite...
Maintenant un 1600 gti en bon état en bien entretenu, ça ne court pas les routes... si tu en dégottes un à 200 E complet, ne réfléchis pas trop!

[Invité]

200 euros ça reste raisonnable

[Invité]

pour t'aider j'ai vu ça comme annonce sur un forum gti,


20/02/2009 Nom : Delisound Lieu : Valenciennes
Vente | Golf 1 -> Moteur, echappement -> Ensemble 2 blocs moteur golf 1
Vds 2 blocs moteur golf 1 gti, un 1600 (eg), un 1800 (dx), les deux affichant à peine 100 000km. le lot: 800 euro. vendus séparément: 450 euro pièce. renseignements, détails et photos sur demande.
Contact : delisound@yahoo.fr

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11/02/2009 Nom : Maps38 Tel : Lieu : Grenoble Rhône Alpes
Vente | Golf 1 -> Moteur, echappement -> Boîte à 5 vitesses de type fd
Boîte à 5 rapports de type fd pour golf gti série 1 de 08/1981 à 07/1982.
bon état, 150 €
Contact : scorpion038@yahoo.fr


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09/02/2009 Nom : Patrick Tel : Lieu : ile de france
Vente | Golf 1 -> Moteur, echappement -> Pieces de golf 1
Moteur gti 1800 complet 300 €
boite 5 vitesses 180 €
gros cardent diametre 100 mm 100 €
carter alu. cloisone pour 1600 ou 1800 – 18o €
nombreuses pieces mecanique

Contact : veronique.hadet@wanadoo.fr

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enfin il'y a de tout les prix tout dépend si les gens ont besoin d'argent, place, ou faire plaisire etc.....