1300ccm passage 1800 ccm

[Invité]

bonjour, voila j'ai vu que fab vendait un 1800 cc carbu et la boite.
j'ai regarde les differents posts mais je trouve pas de reponse complète.

l'adaptation de ce moteur est il possible chez moi.

apparement il faut resouder une patte moteur et une de boite mais pour le reste
croyez vous que ce soit possible pour un pas doué en mecanique comme moi?

[Invité]

faut aussi voire au niveau du cablage si ce sons les meme ou pas c est quan meme pas mal de taf

[fab17 0]

ta caisse a deja été montée avec un plus gros moteur il me semble que sur tes longerons av il y a des traces de soudures et de découpe....
ta voiture a été fortement bricolée ...elle a un peu de tous des morceaux de chaque années une caisse petit feux avec des grand feux et un interieur de vieille gti ( tres propre)

ce n'est pas une operation facile de passer a un 1800CC en plus il te faut trouvé une patte de fixation pour la boite car il me semble que c'est pas les memes.

je ne suis pas doués en Mecanique et franchement je ne me lancerais pas dans une telle aventure tout seul sans l'aide d'un pro et de matos adapté (giraffe....)

FAB

[Invité]

merci, pourtant cela me tentait bien mais quand on est pas competent faut se rendre à l'évidence.... dommage

[foudvw 0]

slt,jlai deja fait mais avec un 1600 (blocs idem que 1800 mais carbu plus simple moins de fils) http://foudvw.skyrock.com/8.html

tu dois avoir le bloc complet avec boite a vitesse et cardans,échappement complet tringlerie de boite radiateur durites et modif de la patte sur le longeron coté distrib,cette patte une fois déssoudée (par exemple d une caisse 1600d,1400,1600,1800) se ressoude ss aucuns problemes sur le longeron (voir photo skyblog)

ps je suis pas mécano a la base,mais c est pas compliqué a faire

si tu met bien le 1800 avec le carbu 1800 il te faut le cablage sinon ca ira pas (ou du moins pas correctement) ici sur le carbu de 1600 j avais mit qu un fil,le cablage du 1100 j avais pas touché

[fab17 0]

je ne te decourage pas tu sais mais je n'ai pas envie que tu te lance dans une aventure que tu ne verra pas la fin;)
maintenant tu fais ce que tu veux

FAB

[Invité]

un 1800 ça passe dans une derby 1300?

[Invité]

je sais pas!
je suppose qu'il doit y avoir autant de chipotage alors, mais suis loin d'etre un expert.

[Invité]

je sais pas, surement autant de chipotage, non

[foudvw 0]

Mordicus a écrit:

un 1800 ça passe dans une derby 1300?

nan pas du tout,tu as pas la place pour mettre ton collecteur d échappement et ton carbu, a moins de découper dans la caisse et d avoir le collecteur a la place de la chauffrette

[Invité]

ben ila une reponse claire et precise d'un pro.

[Invité]

Oui, un pro du pot!

Merci fou!

[Invité]

je veux pas contredire:evil: mais sur polo-land il y a une polo g60 'allemande' donc oui ca passe:lol: cgl je te tiens au courant ce soir si tjrs ok pour toi

[Invité]

k-jet tu sais que c'est toujours ok pour moi. Mais je me souviens pas d'avoir prevu quelque chose aujourd'hui soir?

[foudvw 0]

k-jet a écrit:

je veux pas contredire:evil: mais sur polo-land il y a une polo g60 'allemande' donc oui ca passe:lol: cgl je te tiens au courant ce soir si tjrs ok pour toi

j ai jamais dis que ca passait pas hein,tout passe sur tout suffit de tout découper etc

[Invité]

Là c'est pour une derby 2 de 86, donc obligé de passer le ct!

[foudvw 0]

Mordicus a écrit:

Là c'est pour une derby 2 de 86, donc obligé de passer le ct!

c est les memes blocs et puis le ct

[Invité]

comique vas