Ancêtre!!! (Controle technique, plaque o...ect!)

[Mr Box1 0]

brail017 a écrit:

j ai eu un probleme de papier aussi
c etais comme quoi j avais bien pris connaissance des restrictions
le plus dur c est d avoir la div par telephone
il m ont faxé le papier je l ai renvoyé de suite signé
et deux jours après j avais mes plaques

C'est ce papier là qi'il manquait, il pourrait le donner au CT me**e quoi.

Mordicus si tu sais touche un mot à la fbva que leur assurnace c'est pas l'top fait ch*er de devoir attendre le papier vert pour rouler quand t'as payé et que t'as tes plaques...

[krone 0]

Désoler d'avoir resoulever une polémique
J'espère me tromper pour pour ce changement de règlementation

[zoin1 0]

Mr Box a écrit:

brail017 a écrit:

j ai eu un probleme de papier aussi
c etais comme quoi j avais bien pris connaissance des restrictions
le plus dur c est d avoir la div par telephone
il m ont faxé le papier je l ai renvoyé de suite signé
et deux jours après j avais mes plaques

C'est ce papier là qi'il manquait, il pourrait le donner au CT me**e quoi.

Mordicus si tu sais touche un mot à la fbva que leur assurnace c'est pas l'top fait ch*er de devoir attendre le papier vert pour rouler quand t'as payé et que t'as tes plaques...

envoye un mail et sonne pour qu'ils verifient leur boite a mail

moi j'avais plus d'assurance et j'ai sonnee

il mon envoyer 1 mail un qui comportait une couverture d'assurance provisoire mes officiel a imprimer chez toi

tu imprime et roulez jeunesse

l'officiel est arriver 2 jours plus tard


mes si tu ne sonne pas c'est pas demain que tu recevra ta carte

il on bien le temps

[Mr Box1 0]

Merci pour l'info

[brail017 0]

krone a écrit:

Désoler d'avoir resoulever une polémique
J'espère me tromper pour pour ce changement de règlementation

t inquiète c est cyclique
dans 3 mois quelqu un relance

[Invité]

Mr Box a écrit:

brail017 a écrit:

j ai eu un probleme de papier aussi
c etais comme quoi j avais bien pris connaissance des restrictions
le plus dur c est d avoir la div par telephone
il m ont faxé le papier je l ai renvoyé de suite signé
et deux jours après j avais mes plaques

C'est ce papier là qi'il manquait, il pourrait le donner au CT me**e quoi.

Mordicus si tu sais touche un mot à la fbva que leur assurnace c'est pas l'top fait ch*er de devoir attendre le papier vert pour rouler quand t'as payé et que t'as tes plaques...

Le mieux c'est que tu leur envoie le mail, comme tu connais forcément mieux l'histoire que moi, tu expliquera mieux. De plus ils verront d'autres personnes que moi, qui se plaignent.

[julien070383 0]

krone a écrit:

Changeant de législation pour les immatriculation en plaques oltimer
a partir du 01/01/2010 la limite net plus a 25ans mais a 30ans

est-ce que cette info est vrai ou pas (j'ai une corsa A 1985 )

[brail017 0]

g entendu ca aussi au café" chez zézette "
téléphone au controle technique ou relis convenablement le post

[jujug1 0]

bonjour,

tout les voiture ayant ete vendu d'occasion en immatriculation normal doive passe au ct,

mais pour ce qui est question des ancetres?

j'ai racheter une golf 1 qui a deja ete immatricule en ancetre,est ce que je doit la repasse ou c'est bon?

merci pour la precesion

[foudvw 0]

slt oui tu dois la repasser avec tes propres plaques (carte grise a ton nom) ou alors plaques marchandes ,ss rendez vous car pas de carr pass

[jujug1 0]

ok merci de la precision

[Invité]

Message de la FBVA

Suite à notre réunion du 17.11.2009 où
nous avons remis notre cahier de revendications à la cellule fiscale du
gouvernement wallon, nous avons reçu la mauvaise nouvelle comme quoi le
ministre compétent en matière de l’Ecomalus ne veut pas changer le
décret en notre faveur, c'est-à-dire supprimer la taxe Ecomalus pour
les ancêtres immatriculés en plaque normale. Mais nous avons une
solution pour éviter cette taxe inacceptable.








Introduction – historique



Ceci concerne uniquement les amateurs de
véhicules anciens habitant la région wallonne ! Ni les habitants de la
région flamande, ni ceux de la région bruxelloise ne sont soumis à
cette règlementation !



Le gouvernement wallon a introduit une
taxe Ecomalus et/ou Ecobonus à l’immatriculation des véhicules. Le but
est de promouvoir et d’immatriculer les véhicules qui polluent moins.
Il est évident que nos anciennes n’auront jamais un bonus à recevoir
mais plutôt un malus à payer.



Tout au début, tous les véhicules anciens de plus de 25 ans étaient exemptés de cette taxe Ecomalus, suite aux démarches entreprises par la FBVA. Mais le gouvernement wallon a voté un nouveau décret en 2009 stipulant que seuls les véhicules anciens immatriculés en plaque ‘O’ sont exemptés de l’Ecomalus.



Vu que le gouvernement wallon n’a pas tenu
compte du fait que beaucoup d’amateurs de véhicules anciens préfèrent
immatriculer leur ancêtre en plaque normale, avec un contrôle technique
annuel et ce pour leur propre sécurité, ces amateurs sont maintenant
pénalisés par cette règlementation.


La FBVA a essayé de convaincre le
gouvernement wallon que la plupart de nos amateurs de véhicules
anciens, qui immatriculent un véhicule en plaque normale, roulent dans
le cadre des manifestations organisées par des clubs et n’utilisent pas
ce véhicule comme véhicule de tous les jours. Mais pour le
gouvernement wallon, un véhicule ancien immatriculé en plaque normale
n’est pas un véhicule ancien comme nous le percevons, mais est
considéré comme véhicule d’occasion, dit véhicule de tous les jours.
Pour ces raisons, le ministre compétent du gouvernement wallon
n’accepte pas notre demande de supprimer cette taxe Ecomalus.



Comment éviter cette taxe Ecomalus ?


Nous avons néanmoins trouvé une solution
pour ne pas devoir cette taxe Ecomalus et nous attirons votre attention
sur la procédure à suivre ci-dessous.



Renseignements importants

• La taxe Ecomalus n’est due qu’au moment de la mise en circulation
  du véhicule sous plaque normale. Si votre véhicule est déjà
  immatriculé depuis plusieurs mois ou années en plaque normale, vous
  n’allez pas payer cette taxe Ecomalus.
  
• La taxe Ecomalus est liée à la Taxe de Mise en Circulation (la TMC).
  
• La Taxe de Mise en Circulation n’est pas due si le véhicule est ré-immatriculé au nom du même propriétaire.
  

Tenant compte des renseignements importants ci-dessus, nous avons une solution pour éviter cette taxe Ecomalus.



Procédure à suivre :

• Immatriculez d’abord votre ancêtre en plaque ‘O’. Vous allez payer
  une taxe de mise en circulation (TMC) de 62 EUR + la taxe de roulage
  de +/- 31 EUR par an et vous n’allez pas devoir payer de taxe Ecomalus, puisque le décret exempte les véhicules en plaque O.
  
• Attendez ensuite que le mois soit écoulé (ou même plusieurs mois si
  vous le désirez) et attendez qu’un nouveau mois soit commencé.
  
• Retournez ensuite au contrôle technique pour demander une
  immatriculation normale et demandez via votre assureur une nouvelle
  immatriculation en plaque normale.
  
• Du fait que le véhicule sera ré-immatriculé au nom du même propriétaire, il n’y aura pas de taxe de mise en circulation à payer, ce qui signifie qu’il n’y aura pas non plus de taxe Ecomalus à payer.
  

Effectivement, il faut payer deux fois un
contrôle technique et faire quelques démarches supplémentaires. Mais il
vaut mieux faire cela que de devoir payer une taxe Ecomalus allant
jusqu’à 1500 EUR.



Informations


Pourquoi attendre que le mois soit écoulé entre l’immatriculation en plaque O et l’immatriculation en plaque normale ?



La taxe de circulation est toujours calculée à partir
du premier jour du mois dans lequel le véhicule a été immatriculé. Le
Ministère des Finances reçoit mensuellement un listing des véhicules
immatriculés et se base sur ces informations pour envoyer les demandes
de paiement.



Exemple 1:

• immatriculation en plaque O le 25 janvier 2010
  
• ré-immatriculation le véhicule en plaque normale le 30 janvier 2010
  

• VOUS ALLEZ DEVOIR PAYER LA TAXE ECOMALUS vu que l’immatriculation
  se fera endéans le même mois et que le Ministère des Finances recevra
  comme seule information la deuxième immatriculation
  

Exemple 2:

• immatriculation en plaque O le 25 janvier 2010
  
• ré-immatriculation le véhicule en plaque normale le 02 février 2010
  

• VOUS N’ALLEZ PAS DEVOIR PAYER LA TAXE ECOMALUS vu que
  l’immatriculation se fait dans une nouvelle période (autre mois) et que
  le Ministère des Finances recevra comme information la première
  immatriculation en plaque O début février et seulement la deuxième
  immatriculation en plaque normale au même nom début mars.
  

La FBVA continue ses démarches !


Nous n’allons pas baisser les bras suite à
la prise de position du ministre compétent, mais nous allons continuer
à nous battre contre ce décret absurde pour les véhicules anciens. Le
gouvernement wallon incite les amateurs à rouler sans contrôle
technique pour éviter cette taxe d’Ecomalus, ce qui constitue une
régression pour la sécurité routière. Nous ne pouvons pas accepter
cela et allons dans les semaines et mois à suivre prendre d’autres
actions pour convaincre la totalité du gouvernement wallon,
c'est-à-dire informer les autres partis politiques.


Nous vous demandons de diffuser la
procédure ci-dessus à vos amis qui n’ont pas d’adresse email, qui ne
sont pas abonnés à notre magazine Rétro Classic News, pour éviter
qu’ils soient pénalisés par cette taxe Ecomalus. Demandez à vos amis
d’adhérer à un club affilié à notre fédération et qu’ils s’inscrivent
également à notre Newsflash par email en visitant notre site FBVA.
Nous vous en remercions d’avance et n’oubliez pas ‘l’Union fait la
Force’.

[Invité]

juste une tite question un sujet du passage en O, puis je passer au controle avec mes plaques normale? ou dois je louer des plaques Z?
merci

[steve09 0]

bloups a écrit:

juste une tite question un sujet du passage en O, puis je passer au controle avec mes plaques normale? ou dois je louer des plaques Z?
merci

moi j ai eté avec mes plaques normals

[foudvw 0]

steve a écrit:

bloups a écrit:

juste une tite question un sujet du passage en O, puis je passer au controle avec mes plaques normale? ou dois je louer des plaques Z?
merci

moi j ai eté avec mes plaques normals

si elles sont au nom du proprio pas de prob


(pas prendre les plaques du voisin sinon elle sera immatriculée a son nom)

[Invité]

ok les gars merci demain matin direction le CT avec mes plaques alors
merci a tous

[zoin1 0]

ben bonne me**e alors

[Olivw's1 0]

bloups a écrit:

ok les gars merci demain matin direction le CT avec mes plaques alors
merci a tous

n'oublies pas de prendre les papiers qui vont avec tes plaques

[Bastien06 0]

A Wandre ?????
Fais quelques bornes de plus et va à Petit-Rechain ou Grace-Hollogne, y a moins de con au m² par là

[Invité]

je sais que la ils sont grave, mais moin tu roule en étatnt pas encore e ordre et mieux c'est, hé cette fois c''est moi qui serait au volant hein!!!

pour les papier c'est justeje ne dois surtout pas les oublier merci pour le tuyau

[Invité]

bloups a écrit:

je sais que la ils sont grave, mais moin tu roule en étatnt pas encore e ordre et mieux c'est, hé cette fois c''est moi qui serait au volant hein!!!

pour les papier c'est justeje ne dois surtout pas les oublier merci pour le tuyau

alors tes passé bon

[Invité]

ha ouai hein!! ni-kel, c'est ce que le gars de la station m'a dit, si tu veux j'ai fait un topo pour expliquer comment tout c'est passé dans ma présentation

[Invité]

bloups a écrit:

ha ouai hein!! ni-kel, c'est ce que le gars de la station m'a dit, si tu veux j'ai fait un topo pour expliquer comment tout c'est passé dans ma présentation

ok lollll je vais voir sa

[Anto03 0]

Hey!

Dites j'ai une petite question, est ce que la "loi" de devoir avoir un véhicule 30 ans pour pouvoir le passé en ancêtre est déjà d'application ?
Merci

[Mr Box1 0]

non

[Invité]

Mr Box a écrit:

non

c'est claire comme de l'eau de roche......

[foudvw 0]

Anto03 a écrit:

Hey!

Dites j'ai une petite question, est ce que la "loi" de devoir avoir un véhicule 30 ans pour pouvoir le passé en ancêtre est déjà d'application ?
Merci

vais le répéter pour la 2431659784541 fois des qu on sera au courant via la FBVA ca sera publié

[-Rudy- 0]

ce ne sont que les utilitaires qui doivent avoir 30 ans pour le contrôle ancêtre...

[foudvw 0]

Maverick a écrit:

ce ne sont que les utilitaires qui doivent avoir 30 ans pour le contrôle ancêtre...

et en france c est 30 ans pour les berlinnes si j ai bien compris,a mon avis cette année on va y passer

[Invité]

foudvw a écrit:

Maverick a écrit:

ce ne sont que les utilitaires qui doivent avoir 30 ans pour le contrôle ancêtre...

et en france c est 30 ans pour les berlinnes si j ai bien compris,a mon avis cette année on va y passer

va t'on avoir une date butoir ? ou sava tombé comme sa ?

[foudvw 0]

phil&mk1 a écrit:

foudvw a écrit:

Maverick a écrit:

ce ne sont que les utilitaires qui doivent avoir 30 ans pour le contrôle ancêtre...

et en france c est 30 ans pour les berlinnes si j ai bien compris,a mon avis cette année on va y passer

va t'on avoir une date butoir ? ou sava tombé comme sa ?

on sera prévenu direct par mail via la fbva pour le moment on sait rien

[Anto03 0]

Merci

Désolé de l'avoir fait répéter, c'est pour voir si j'avais encore un peu de temps avant de passer la "nouvelle" golf en ancêtre ou pas

[Vautour1 0]

juste une petite question : est-il possible de passer une mk1 sans pare-chocs au ct ancêtre ?

sinon qqn serait il disposé à me prêter 2 pc quand je serais prêt à la passer ?

merci

[zoin1 0]

sans p-choc tu passe sans probleme en ancetre

[Invité]

voiture rabaissée, ca passe?

[Mr Box1 0]

tout dépend du rabaissement et de où tu passes je supposes aussi, aspi s'est fait recaler une fois pour ça je pense.

[zoin1 0]

en ancetre

du moment que tu sais passer sur la fosse c'est bon

meme si sa frote c'est toujours bon

mes la hauteur du rail des fosses fait tres exactement 8.2cm

donc tu mes un bois de 8.2cm a terre et si la caisse passe sans toucher tu peut aller au controle


ou tu fait comme moi avec le variant

tu remonte tu vas au controle et tu redessent

moi j'avais pas le choix c'est KEKE et c'est 120kg qui passais mon variant

[christian17 0]

zoin a écrit:

moi j'avais pas le choix c'est KEKE et c'est 120kg qui passais mon variant

120 seulement j aurais dit plus

[fwred 0]

christian a écrit:

zoin a écrit:

moi j'avais pas le choix c'est KEKE et c'est 120kg qui passais mon variant

120 seulement j aurais dit plus

Bande de s*laud .... à mon avis ca va se payer le 31 tout ca ....

[Anto03 0]

Heyhey, voilà mon père a entendu parler d'un truc et peut être que quelqu'un saurait éclairer notre lanterne.

Il paraîtrait que les voitures que l'on passent en ancêtre à partir de maintenant ou très prochainement devrait repasser le contrôle chaque année

Info ou intox ?

[Invité]

Anto03 a écrit:

Heyhey, voilà mon père a entendu parler d'un truc et peut être que quelqu'un saurait éclairer notre lanterne.

Il paraîtrait que les voitures que l'on passent en ancêtre à partir de maintenant ou très prochainement devrait repasser le contrôle chaque année

Info ou intox ?

tout les 5 ans

[brail017 0]

tout les ans pour recevoir un papier le vehicule n a pas été controlé
meme pas peur

[Invité]

l'etat a besoin d'argent, j'ai un pote qui viens de passer sa voiture en O et le certificat de visite est valable seulement 5 ans c'est de la connerie a la Belge........

[Anto03 0]

Si ca reste un controle ancêtre on peut le tolérer, mais s'ils commencent à faire ch*er parce qu'il n'y a pas les jantes d'origines, quelles est rabaisser ... la ca craint du boudin !

[Invité]

Anto03 a écrit:

Si ca reste un controle ancêtre on peut le tolérer, mais s'ils commencent à faire ch*er parce qu'il n'y a pas les jantes d'origines, quelles est rabaisser ... la ca craint du boudin !

levehicule doit etre "d'origine", il a été recaller pour ca suspate ...........

[Mr Box1 0]

Eh bein jsuis content que la mienne soit passée...
ça devient n'importe quoi, autant la passer tout les ans avec un rapport tuning alors pffff

[Anto03 0]

Un sacré bordel quoi !
Put** de m**de , va pour retrouver les pièces d'origines d'un t1 ou d'une nsu ...

Pire, une bugatti les gens ne voudront pas la passé en gros, une grosse émeute les gars

Et j'espère que les kilomètres ..., vont être revu et changer parce que sinon on se fait bai*er par tout les trous !

[Vautour1 0]

oups.. je peux faire une croix pour mon 16v j'ai l'impression. bande d'enf....res

[christian17 0]

ma diesel est passee en -3.5 cm a gosselie c'est un peu a la tete du client aussi moi j envoie keke comme ca y a pas de probleme

[fwred 0]

En meme temps avec tout les abus faut pas s'étonner !!!!!