magazine échappement n° 85 , nov 1975

[Rubycon1 0]

le classement scratch du tour Auto 1975, grand épreuve française parmi les rallyes de l'époque...

édition de sept 75, ...au moment même où la GTI était présentée au salon de Francfort..., donc on voit bien sur quel terrain elle arrivait, la concurrence qu'elle allait affronter en rallye....


moteur audi/vw 1500/1600 :

...le scirocco groupe 2 de cresson = 34°

...une audi 80 GT groupe 2 (même moteur?) à la 35°place,

...une autre audi 80 GT, mais groupe 1 à la 48° place

...la golf LS groupe 2 = 50°

http://guillaume.roumeas.online.fr/alpine/classementsTDF75.php

[Invité]

Ah, oui! Une LS!
Tu en sais plus sur la prépa? Est-ce que la base est 1500 + pistons Audi 80 + carbu et pipe 2E2, optimisation des conduites adm et echp+ Collecteur et ligne? Ou on est déjà avec 2 Webers?


Les Audi Gt et Scirocco Gr2 avaient pourtant bonne presse (sur circuit, il est vrai:roll: ) et certaines langues ont dit aussi que c'était surtout des coups de pub concernant les Scirocco Gr2 (même si je ne veux pas le croire! ).

[Invité]

je peux dire que les LS ça attaque !

[Rubycon1 0]

oui la LS c'était une bonne base pour faire une GTI, si on lui a ajouté 35cv d'un coup, c'est qu'il y avait de quoi...

aujourd'hui sur une LS on peut mettre facilement les barres stab de GTI et le carbu du scirocco 85cv, et on se retrouve avec une mini GTI qui ne consomme pas trop, pleine de chrome et de caramel ou autres couleurs sympa... (la GTI, même en rouge mars est un peu "froide"...)


sinon au tour auto, ce devait être une "petite" groupe 2, mais carbu Weber surement, peut-être 120cv déjà? ...ce ne sont que des supposition, où trouver l'info?

[Invité]

Oui, entre à partir de 100 Ch avec juste une paire de Weber 40.

[Rubycon1 0]

GTFR1 a écrit:

Oui, entre à partir de 100 Ch avec juste une paire de Weber 40.

...et un 4/1....