Changement de vitesse

[Invité]

Y a t'il des systèmes comme les leviers empi pour les cox, permettant de réduire le débatement du levier de vitesse?

Merci.

[Invité]

Oui, mais relativement onéreux, il est possible d'améliorer nettement la commande de boîte avec quelques astuces sans que ça ne coute de trop.

[Invité]

ça coute combien onéreux? Parce que pour air cooled c'est entre 60 et 100 euros. Quels sont les différences? J'avais ça sur mon combi et la commande de boite étais très précise ainsi.

Sinon quels sont les astuces?

[Invité]

Est il possible de monter ceci sur nos one?

[Invité]

Il n'est jamais trop tard !!!!
Alors, pour répondre a ta dernière question, c'est NON !!!!!!! Il existe bien un kit spécial levier de vitesse pour Golf 1 mais je n'arrive pas a retrouver la doc (désolé) prix : +/- 600 € !
Une autre solution :
remplacer les tringles :
(en haut origine, en bas, modifié)



mais également et surtout la base du levier et les petites entretoises comme décrit ici :



Coût de l'opération sans MO +/- 125 € (j'ai bien dit +/- !!)
J'espère avoir répondu a tes attentes !!
Amicallement
Stéphane

[Invité]

Tiens, en parlant de levier de vitesse:
en passant d'une boite 4 (1.1)à une boite 5(1.8gti), le levier et les fixations sont ils les même

[Invité]

http://www.pro-motor.be/tech.htm

[Invité]

Le shift kit existe pour les ones, c'est en fait une bielette ralongée, celle qui est boulonée a la colone de direction, en la ralongeant de 1,5 cm environ on reduit la course au levier de 30%, bref, le mieux, faire des essais.

[Invité]

Merci pour tes éclaircissement

[Invité]

PROMOTOR a écrit:

http://www.pro-motor.be/tech.htm

C'est bien gentil Stef, mais ca ne me dis pas si je peux garder mon levier et ma tringle du 1100 pour mettre la boite gti (sur mon kr)
En tout cas, chapeau pour les schémas!!! :bigsmurf:

[Invité]

Voilà ce que je voulais te montrer !!!

http://www.rbs-performance.be/rbs_files/page0005.htm