J'ai l'impression que les miniatures otto on moins la cote, vos avis

[corse A110 0]

J'ai remarqué que beaucoup de personnes dont moi revendont nos otto .
Soi pour raison de qualité et encore même avec un sav au top et heureusement encore des miniatures arrive démonté dans les boîtes.

Et puis la résine avec le temps j'ai remarqué elle ne tienne pas toujours .

J'attend vos opinions

[collec29 0]

ce que je vais dire n'engage que moi ...

nous traversons une période pleine d'incertitude , cela contraint parfois a faire des choix difficiles , mais il y a d'autre priorités que les collections ( tout domaines confondus ).
en ce qui concerne OttO , certes il y a quelques soucis de qualité par moment , mais pour moi , le rapport qualité / prix reste très correct , et un choix de modèles introuvables chez les concurrents ...

la cote a baissée sur certains modèles ... et c'est tant mieux     a mon avis a cause de la crise actuelle .

[Micke 007 0]

Les modèles les plus anciens se vendront toujours mieux que les modèles les plus récents et c'est toujours pareil il ne faut pas être gourmand lorsque tu revends, perso je mets le prix d'achat+ les fdp+% pris par ebay.

[corse A110 0]

Je me suis mal exprimé je parle pas de la cote de revende mais celle d'appréciation de la marque

[Djuom 0]

Assez d'accord avec ce que dit Didier. J'ai l'impression que globalement, il y a moins de frénésie sur les prix de vente depuis quelques mois, toutes marques confondues

[corse A110 0]

Djuom a écrit:

Assez d'accord avec ce que dit Didier. J'ai l'impression que globalement, il y a moins de frénésie sur les prix de vente depuis quelques mois, toutes marques confondues

Les miniatures suivant certaines marque c'est du luxe , quand je voie les prix d'exoto

[papache 0]

c'est exactement ce que je me disais aujourd'hui Laurent!

[irocman 0]

personnellement je revends certaines OttO car je trouve que les autres voitures avec des ouvrants sont toutes aussi intéressantes et les anciennes style 11 turbo pour le même prix on peut avoir de la AutoArt kyosho avec de vraies ceintures, de la moquette au sol et dans le coffre .
Donc je ne dénigre pas OttO car je continue d'en acheter mais il est vrai que la qualité est en baisse du fait je pense qu'il y ai trop de modèles par mois, et que cela ne joue pas en leur faveur, la qualité baisse et c'est bien dommage car de la résine et sans ouvrants, faut tout miser sur le détail ...

[Cissou131111 0]

en effet j'ai vu sa sur certains modeles meme anciens qui ne cote pas t'en que sa !!! et c'est assez surprenant vu les modeles, mises a part certaines de rallye ou les 1eres otto, la cote reste stable entre 65 et 80€ j'ai l'impression

[corse A110 0]

Cissou13 a écrit:

en effet j'ai vu sa sur certains modeles meme anciens qui ne cote pas t'en que sa !!! et c'est assez surprenant vu les modeles, mises a part certaines de rallye ou les 1eres otto, la cote reste stable entre 65 et 80€ j'ai l'impression

Je me souviens il y a 3 ans on payent le prix fort pour certains modèles et maintenant il trouve difficilement des acheteurs, je voie moi la R5 alpine calberson même à 79 euro personne n'en veux

[Micke 007 0]

Le principal quand tu revends est que tu retombes sur tes pattes

[Arnage200 0]

Ca dépend surtout de l'aspect affectif du modèle 1/1.

Je m'explique :
La Corrado, la 205 Gentry, etc... (ceux sont des exemples, pas taper ! ) n'ont jamais passionné les foules, donc leur côte OttO ne montera pas trop, puisqu'il s'agit de modèles souvent méconnus par le grand publique.
Par contre, pour certains modèles mythiques, la côte risque de sérieusement augmenter d'ici 3/4 ans, comme par exemple les R8, les 205 GTi, 1100 Ti, etc...
Ca sera d'autant plus vrai que les modèles se feront rares en occasion (après ventes immédiates des spéculateurs ). Comme il s'agit d'édition limitée, la côte augmentera en fonction des demandes et de la rareté du modèle.

Les M535i, Alpina B7, 405 T16, Espace 2000-1, etc... (encore des exemples) risquent de sérieusement augmenter d'ici 3/4 ans.

Conclusion personnelle : la côte des OttO se fait sur du moyen terme en fonction de l'aura du modèle 1/1.
Modèle mythique : côte élevée d'ici quelques années
Modèle méconnue : côte 'raisonnable'

[Micke 007 0]

corse A110 a écrit:

Cissou13 a écrit:

en effet j'ai vu sa sur certains modeles meme anciens qui ne cote pas t'en que sa !!! et c'est assez surprenant vu les modeles, mises a part certaines de rallye ou les 1eres otto, la cote reste stable entre 65 et 80€ j'ai l'impression

Je me souviens il y a 3 ans on payent le prix fort pour certains modèles et maintenant il trouve difficilement  des acheteurs,  je voie moi la R5 alpine calberson même à 79 euro personne n'en veux

Perso ce qui me fout les boule c'est la réédition de la R5 TURBO CALBERSON de RAGNOTTI de chez UH, je l'ai acheté juste avant à 120€ dans le boîtage Renault ,elle était hyper rare et très recherché, 6 mois après ces c..s ressortaient en réédition

[bushwacka11 0]

Pour ca que je reste patient pour les modeles que je cherche.

Fiat 131 Kyosho Portugal 1978
Ford Escort MK1 RAC Rally 1974 ou 1973
Porsche 911 Safari 1978 Spark

[corse A110 0]

Comme tu dit faut être patient

[bushwacka11 0]

Pour les 3, rie ne ndessous de 150 euros.
Et quand il y a des encheres, les mecs s'enervent une semaine avant la fin de la vente et au final elles partent a plus qu'in prix immediat !!!!

[melissa 333 0]

Bonjour a tous , pour les côtes sur Otto nous sommes arrivés au stade du gavage !! aujourd'hui , le collectionneur sait comment avoir un modèle sans passer par les revendeurs ! pour ma part le monde EBay et LBC m'est apparu a cause de certains 1/18e manquants a ma collection . C'est Otto qui m'a vendu le premier des miniatures sans la voir et donc surprise a l'ouverture !!
Si Otto aurait vendu par les revendeurs , pas sûr que son catalogue soit si épais aujourd'hui !!
Je relève toujours les prix d'achats ou modèles aux enchères ; 23/01/12
Clio Williams ; 100,50 + 12,50 de port
R 11 Zender  ; 74 + 9 de port
R 5 Turbo 1/12 ; 172,35e livré
en mars 2012 , clio Williams 141 + port ,AX sport 75 e , GTA Milles Miles 90 e livré ,R 21 Turbo 85e livré, 205 Rallye 94e livré , A 110 1/12e 140e livré ,saxo 104 e livré , 306 s 16 81 e livré ,GTA 90e livré , clio RS 50e livré , 106 blanche 93 e livré ,309 GTI bleu 109 e livré ,mégane RS jaune 78e livré , AX gt 69e livré , 106 XSi 80e livré , 405 mi 16 98,50 e livré , 5 Turbo 2 bleu 1/12e 159 e livré ,Clio 16s rouge 74,50e livré , Golf G 60 88,50e livré , 405 T 16 144 e livré , megane RS blanche 93e livré .

[cooper-seb 0]

Djuom a écrit:

Assez d'accord avec ce que dit Didier. J'ai l'impression que globalement, il y a moins de frénésie sur les prix de vente depuis quelques mois, toutes marques confondues

il y a moins de prix délirant, mais en contre partie il y a aussi moins de bonnes affaires, le moindre modèle à peine sorti (sauf quelques exceptions où il y a eu erreur de casting) passe direct à 65/70 alors qu'avant il était possible de les trouver un certain temps à 50/55.

[bushwacka11 0]

Non pas pour toutes, la porsche safari de spark etait introuvable il y a encore pe ude temps et suite au deces de waldegaard, il ressort des modeles de partout

[corse A110 0]

La j'ai acheter une porsche Aa strappé difficile à trouver .
Je peu dire merci à mes ventes otto

[Arnage200 0]

Reste les cas extraordinaires des BMW M535i et M5 en E28 de chez AA qui ne diminuent toujours pas, tout comme les M635 et 635 CSi.
Chez OttO, les R5 Maxi DIAC & Philips, l'A310 Calberson, les Clio maxi, les 405 Mi/T16, la GS Birotor, la 309 GTi 16 Miami tiennent toujours leur prix.

[corse A110 0]

Arnage200 a écrit:

Reste les cas extraordinaires des BMW M535i et M5 en E28 de chez AA qui ne diminuent toujours pas, tout comme les M635 et 635 CSi.
Chez OttO, les R5 Maxi DIAC & Philips, l'A310 Calberson, les Clio maxi, les 405 Mi/T16, la GS Birotor, la 309 GTi 16 Miami tiennent toujours leur prix.

Les maxi 5 se vendent mal je trouve la diac et la Philips ne trouve plus preneur comme avant

[Nemesis67 0]

Elles ne tiendront pas leurs prix éternellement..

j'en connais qui ont été déçu de dépenser une grosse sommes dans des raretés comme la 309 GTi bleue.


Moi même, j'ai acheter la R5 AT bleue, et je l'ai eu bien en dessous de ça cote, mais si je l'avais acheter à 120/130€, j'aurai été déçu, pour ce prix la, on a une autre gamme de mini avec des ouvrants, des détails et de la moquette !


Puis, les vendeurs savent que même à prix casser, ça ne part plus. La règle du " j'achète, et si sa ne me plait pas, je revend après " ne fonctionne plus, j'ai mis plusieurs mois à vendre la M1, qui est finalement partie sous le prix otto !

[corse A110 0]

Nemesis67 a écrit:

Elles ne tiendront pas leurs prix éternellement..

j'en connais qui ont été déçu de dépenser une grosse sommes dans des raretés comme la 309 GTi bleue.


Moi même, j'ai acheter la R5 AT bleue, et je l'ai eu bien en dessous de ça cote, mais si je l'avais acheter à 120/130€, j'aurai été déçu, pour ce prix la, on a une autre gamme de mini avec des ouvrants, des détails et de la moquette !


Puis, les vendeurs savent que même à prix casser, ça ne part plus. La règle du " j'achète, et si sa ne me plait pas, je revend après " ne fonctionne plus, j'ai mis plusieurs mois à vendre la M1, qui est finalement partie sous le prix otto !

Même constat que toi

[papache 0]

mon Alpine A110 sx verte va partir pour 45e frais d'envois inclus mais je dois faire de la place alors....

[laglisse26 0]

moi perso, la cote ,je m'en fout un peu vu que je prends que ce qui me plait et je garde tout ce qui est dans mon theme + les coups de coeur

il faut faire du tri ,je pense et pas tirer sur tout ce qui bouge, les vitrines sont pas extensible chez moi, plus de place ,

[bushwacka11 0]

Pareil, je ne prends plus qu'une otto.
Avant je prenais par securite, si une avec defaut.

Mais apres ca part difficilement

[Nemesis67 0]

Otto, je vais faire comme beaucoup, et zapper..


3 ans maintenant que j'en achète une minimum chaque mois, avec une seul exception en janvier 2013.. J'ai pas de vitrine, mais quand j'en ressort une vieille de sa boite, et que je voie que certaines partie se décolle, ça fait mal.


J'ai eu le cas avec l'avantime.. Une horreur.

[Arnage200 0]

La diminution du pouvoir d'achat n'y est sans doute pas étrangère !

[Arnage200 0]

Nemesis67 a écrit:

Otto, je vais faire comme beaucoup, et zapper..

3 ans maintenant que j'en achète une minimum chaque mois, avec une seul exception en janvier 2013.. J'ai pas de vitrine, mais quand j'en ressort une vieille de sa boite, et que je voie que certaines partie se décolle, ça fait mal.

J'ai eu le cas avec l'avantime.. Une horreur.

Ah bon, bizarre car le mien avait bien tenu jusqu'à ce qu'il parte chez un autre membre du forum ... qui en est content.

[Nemesis67 0]

Il tien très bien aussi le mien.. Maintenant que j'ai tout recoller !

Bref, je suis pas le seul à le penser, mais c'est un autre débat. 2015 sera très light en otto pour ma part.

[lamouche1111 0]

-------

[Nemesis67 0]

je vais faire pareil..

[lamouche1111 0]

-------

[Nemesis67 0]

si ont veut parler prix, le 1/12 ne vaut pas grand chose chez otto.. Mis a part quelques exceptions..

[laglisse26 0]

,moi je prends que du 1,18 et le seul sav que j'ai eu ,c'est sur la 1100 ti rouge ou il manquait le pot, c'est vrai aussi que
peut etre ,j'ai eu du bol et les petits dèfauts ,beaucoup etait facilement rattrapable par moi, c'est vrai aussi qu'avoir une expè
plus jeune dans du heller et tamiya aide pas mal

[Titiflo46 0]

Pour ma part, je pense que mon avis va manquer d'objectivité car c'est la marque Otto qui m'a lancé dans la collection il y a plus de 4 ans. Autant dire que mes vitrines en sont garnies à 90 % et mis à part un blanchiment des feux et des contours de vitre pour quelques unes de mes miniatures, elles tiennent bien dans le temps. D'un autre côté je n'ai pas de problème de climat ni de problème de livraison.
Pour conclure, mon estime vis à vis de cette marque n'est pas près de s'estomper car grâce à elle je peux vraiment collectionner les modèles qui me font rêver dans un budget adapté à ma bourse. En attendant avec impatience de voir le renouveau de Solido...:-)

[alexis83471 0]

quitte à choisir entre une miniature qui au bout d'un an est bourrée de défauts de colle, ou mettre plus cher pour avoir de l'ouvrant sans défaut, la question peut se poser.
Après c'est vrai que le prix de certaines marques devient n'imp' et les passions passent en arrière plan vu la conjoncture

[irocman 0]

otto a trouvé le bon truc, faire des véhicules sportifs que personne n'a réalisé. si AA kyosho ou minichamps ou autres se mettent a faire de la GTi otto a intérêt a revoir sa qualité pck il n'y aura que le prix qui sera attractif .

[Ottofan58 0]

Arnage200 a écrit:

Nemesis67 a écrit:

Otto, je vais faire comme beaucoup, et zapper..

3 ans maintenant que j'en achète une minimum chaque mois, avec une seul exception en janvier 2013.. J'ai pas de vitrine, mais quand j'en ressort une vieille de sa boite, et que je voie que certaines partie se décolle, ça fait mal.

J'ai eu le cas avec l'avantime.. Une horreur.

Ah bon, bizarre car le mien avait bien tenu jusqu'à ce qu'il parte chez un autre membre du forum ... qui en est content.

[corse A110 0]

Moi bientôt je n'aurais plus aucune otto chez moi
Sinon au prix qu'elle sont vendu cela vaut le coup car elle sont quand même bien fini pour la plupart.

[Ottofan58 0]

Perso, je n'achète pas des Otto pour les vendre et essayer de me faire du fric sur le dos des collectionneurs... mais pour les mettre dans ma vitrine.
C'est vrai que les côtes baissent; et tant mieux.
Quand les collectionneurs refuseront tous de mettre des prix honteusement exorbitants dans leurs miniatures, les prix baisseront et deviendront raisonnables.

Quant à la qualité des otto, j'en ai 75 dans ma vitrine et je ne relève aucun problème. Elles sont dans une pièce à température constante 16-17 degrés, donc pas de chaleur, pas de froid.
Je continue avec la même joie l'aventure Otto, qui m'enchante de mois en mois. 3 modèles pour janvier, et deux (ou trois si je prends le ROUGE!) pour février.... Merci otto.

(je précise d'ailleurs que sur mes 1300 miniatures, je n'ai eu qu'un seul problème avec une solido 1/43 dont la peinture du toit est devenu un "chou fleur"... sinon jamais de problèmes ... maladie du zamac je ne l'ai jamais constatée... dégradation? aucune! .... )

[corse A110 0]

Moi je suis un petit collectionneur et garde rarement les miniatures bien longtemps chez moi .
Mise à par le petit thème sur les porsche civile .

[maximax67 0]

Ottofan58 a écrit:

Perso, je n'achète pas des Otto pour les vendre et essayer de me faire du fric sur le dos des collectionneurs... mais pour les mettre dans ma vitrine.
C'est vrai que les côtes baissent; et tant mieux.
Quand les collectionneurs refuseront tous de mettre des prix honteusement exorbitants dans leurs miniatures, les prix baisseront et deviendront raisonnables.

Quant à la qualité des otto, j'en ai 75 dans ma vitrine et je ne relève aucun problème. Elles sont dans une pièce à température constante 16-17 degrés, donc pas de chaleur, pas de froid.
Je continue avec la même joie l'aventure Otto, qui m'enchante de mois en mois. 3 modèles pour janvier, et deux (ou trois si je prends le ROUGE!) pour février.... Merci otto.

(je précise d'ailleurs que sur mes 1300 miniatures, je n'ai eu qu'un seul problème avec une solido 1/43 dont la peinture du toit est devenu un "chou fleur"... sinon jamais de problèmes ... maladie du zamac je ne l'ai jamais constatée... dégradation? aucune! .... )

:plus un:Moi je ne peux que m'associer à ton avis qui est également le miens, je pense qu'a long terme les prix risques de tomber car quant je vois des mecs qui cherche à vendre des modèles 200 euros sur ébay ou d'autres supports, il y en a qui se touche un peux et je mettrais jamais se genre de prix...

Voilà ce n'est que avis personnel alors oui je suis content que les côtes baissent et j'espère vraiment que cela va continuer comme ça ...

[melissa 333 0]

A savoir que Otto c'est la meilleure affaire du moment car aucun autre marchand de résine ne pratique ces prix . Ce soir j'ai vu une très belle Opel Rekord 2 portes en résine de chez Minichamps et le prix avoisinait les 150e !!!

[ritalexpress57 0]

melissa 333 a écrit:

A savoir que Otto c'est la meilleure affaire du moment car aucun autre marchand de résine ne pratique ces prix . Ce soir j'ai vu une très belle Opel Rekord 2 portes en résine de chez Minichamps et le prix avoisinait les 150e !!!

[bushwacka11 0]

Les modèles spark ou truescale aussi.

[tatane1111 0]

J'étais à la recherche d'une Golf Cab Classic line, après avoir passé plusieurs mois à chercher la (très) bonne affaire, impossible de trouver en dessous de 75euros + frais de port.
Les annonces n'avaient pas l'air de bouger mais le prix restait le même.
Je me suis donc décidé pour en acheter une sur le forum à 76euros frais de port compris.
Puis j'ai remarqué une annonce sur ebay pour 75euros frais de port offert, au bout d'une semaine la voiture n'a pas trouvé preneur! Il aura fallu le renouvellement de l'annonce pour qu'une seule enchère remporte la golf!

Mon avis: c'est l'offre et la demande qui détermine le prix, c'est comme une action en bourse! Cette Golf ne vaut pas plus 75euros frais de port inclus, soit à peine 66euros!!!
Comment les autres annonces à 90 euros sur leboncoin peuvent elles trouver preneur????

Vous voulez connaitre la vrai côte d'une otto, mettez là sur ebay avec prix de départ de 1euro et vous saurez!

Je pense d'ailleurs le faire avec quelques Golf 1 otto que j'ai en double, on verra bien!

[Chtibasque 0]

Oui tout à fait d'accord
L'offre et la demande
Je cherche une maxi Philips :-(

[cedric82 0]

c'est sur, mais j'ai remarqué aussi un engouement moins grand pour nos otto, (sauf quelques modèles prisés mais qui le sont depuis leurs sorties). par exemple la 21turbo bri ou superproduction grise deviennent un peu plus faciles et abordables a trouver, elles étaient a une centaines d'euro y"a peu, et maintenant j'en vois a 80-85