HONDA civic EC9

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bonjour a tous

après quelques temps sans passer , me voici a présent en possession d'une civic ec9 phase 1

un pote voulais des jantes , j'en avais , il avais une civic , je la voulais...et l'affaire s'est faite

elle etait equipé de camber kit , short shifter , collecteur inox , bar arriere , mano de tempé d'eau et des ailes tiré limite un peu trop fat

je lui ais posé des jantes que j'avais en stock en 15' et actuellement elle a en plus en pret des fileté zenky et un bandeau arriere d'ed7

photos :













d'autres changements de prevu sous peu

a bientot

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suite a l'aller retour du rasso pour Toph , mes silent bloque de camber arriere m'on laché , comme sa je prendrais de la pieces de meilleurs qualitée que ce qui etait deja dessus

sinon la face avant a eu du changement , EC9 x CRX

[Jojoz1 0]

c'est l'ancienne a aurélien?

[Manusw201 0]

comment ça tes silent-bloc ont lâché?

Tu les avaient bien monté?

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@jojoz : oui c'etait bien celle a aurelien , c'est un pote a moi , on a fait un troc contre des jantes pour sa 330D

@manusw20 : apparement ils avaient été bien monté mais c'etait de la piece genre ebay , donc avec l'aller retour bannalec musclé plus les petites route defoncé , ils on laché . en fait c'est le silent bloque du camber a la fixation au demi train arriere et pas a la fixation caisse qui a laché , en gros camber fixé au demi train on peut le coulisser sur le silent bloque

je vais donc pas prendre du no name comme ce qui etait dessus

[Jojoz1 0]

Oe je le connais un peu et je connais ton ancien beau-frere

[Manusw201 0]

Le truc c'est que tout ce qui est silent-bloc , il doivent être serré roue posé au sol , si tu les serts sur chandelle donc roue levé , tu crée au silent-bloc une torsion rien que roue posé au sol et du coup ils peuvent ce dechirés

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jojoz a écrit:

Oe je le connais un peu et je connais ton ancien beau-frere

mat' ?

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Manusw20 a écrit:

Le truc c'est que tout ce qui est silent-bloc , il doivent être serré roue posé au sol , si tu les serts sur chandelle donc roue levé , tu crée au silent-bloc une torsion rien que roue posé au sol et du coup ils peuvent ce dechirés

le probleme c'est que toutes ces pieces on été monté part un precedent proprio , faut que je reprenne sa , monter des pieces de meilleurs qualitée

j'aimerais en faire une petite auto sympa , mais pour le moment elle est plutot hardcore mdr

[Manusw201 0]

rien qu'en l'abaissant tu dois desserré tout les triangle et bras avec silent-bloc roue posé (un pont 4 colonne serait l'idéal pour supprimé la contrainte des silent-bloc!

En silent-bloc polyuréthane c'est différent car l'axe n'est pas solidaire du silent-bloc donc il y a rotation , alors qu'un d'origine l'axe est "moulé/collé" avec le caoutchouc du coup en rabaissant tu tord le caoutchouc en desserrant la fixation de ceux ci l'axe ce positionne bien sans tordre le caoutchouc puis tu resserre et voilà comment ne pas bousillé tout les caoutchouc de sa caisse en rabaissant

[Jojoz1 0]

Oui mat

[DoRIFuTo 0]

DoRIFuTo a écrit:

Manusw20 a écrit:

Le truc c'est que tout ce qui est silent-bloc , il doivent être serré roue posé au sol , si tu les serts sur chandelle donc roue levé , tu crée au silent-bloc une torsion rien que roue posé au sol et du coup ils peuvent ce dechirés

le probleme c'est que toutes ces pieces on été monté part un precedent proprio , faut que je reprenne sa , monter des pieces de meilleurs qualitée

j'aimerais en faire une petite auto sympa , mais pour le moment elle est plutot hardcore mdr

je crois que tu a pas saisie quel silent bloque a laché , le camber tu peut pas le regler roue monté et caisse au sol , ce n'est pas possible , le camber c'est la partie qui est fixé au chassis et qui vient tenir le haut du demi train arriere , sa te permet d'augmenter le carrosage . au serrage il ne subbit aucune contraintes puisque qu'il est dans une "cage" . la ce qui est arrivé c'est juste que c'etait monté deja depuis X-temps et que c'est pas de la pieces de grande qualitée donc sa a laché , surtout qu'ils ont n'y été réglé ni touché depuis que j'ai la caisse , leurs temps etait venu

[Manusw201 0]

Je connais les trains de Honda

désolé il y a sur le camber 2 silent-bloc un coté châssis et l'autre sur le porte moyeux , je parlais de celui du porte moyeux , et non celui sur le châssis avec l'insert fixé avec 2 vis

j'espère que le camber est réglable au sol et roue monté sinon pas évident pour faire une géométrie , j'en avais et je vais les remontés sur ma caisse lorsque je ferais le réglage des trains roulants

[Artufur1 0]

C'est vrai que c'est tout con mais j'avais pas pensé a tout dessérer quand on rabaisse la caisse , je le ferais a l'avenir, merci Manu ^^