compte rendu du 54 ème rasso mensuel sjr nord

[Nasty1 0]

alors?   

[Numéro XIII 0]

Alors , alors , alors ????????

[D-dam 0]

Alors 3 morts, 6 caisses brulés
Compte rendu demain :p

[Dark Theory 0]

Alors ce rasso?

[Invité]

ils doivent pas être rentré encore      

[Dark Theory 0]

Ca doit etre ca ^^

[Numéro XIII 0]

Putain , meme moi qui suis a l'autre bout de la france et ave peu de temps libre j'arrive a poster !!!

[portos221 0]

Petit rasso sympa, un bon petit kfc, et puis test des nouveaux karting, et ces qui le boss encore, je te laisse deviner simon!  

[D-dam 0]

Bon rasso comme d'hab ! Tout c'est bien passé ^^ fini au karting 20 minutes après la fermeture
Bon je me suis bouffer un renard au retour mais rien de grave :p
Voila !

[sebastien4012 0]

ça donne quoi les nouveaux karts?

[Mlle-Morgan 0]

Pareil pour moi, Bon petit rasso ! A même fait du karting, il y avait longtemps
et ça va je me suis bien débrouiller, enfin j'ai pas fini dernière

Et les nouveaux Karting j'trouve qu'il pousse plus que les autres, et qu'il freine mieux aussi fin même si la piste était ultra glissante :/

Voilà Voilà !

[DoRIFuTo 0]

bien content d'avoir decouvert vos rassos , je reviendrais ! et bientot en jap au lieux de mon tank rouge   

[portos221 0]

Sympa aussi ton tank rouge

[DoRIFuTo 0]

merci    on va dire qu'il cache bien son jeu   

[Gael08 0]

comment ca il cache bien son jeu? lol

[D-dam 0]

Ba exterieurement, tu te dis que c'est une caisse de papa banale :p alors qu'en faite ta un v8 de 286 poneys sous le capot ! ^^

[Gael08 0]

mdr ah ouai, c'est vrai qu'elle avait un jolie bruit au rasso l'autre fois mais j'mattendais pas a un V8 ^^

[Dark Theory 0]

D-dam a écrit:

Ba exterieurement, tu te dis que c'est une caisse de papa banale :p alors qu'en faite ta un v8 de 286 poneys sous le capot ! ^^

C'est bien du Dorifuto ca   

[Manusw201 0]

c'est quoi comme caisse???   

[D-dam 0]

c'est un 540i touring n'empêche je suis content de savoir que l'EJ marche aussi bien qu'un V8 BMW !

[Invité]

quand je vous dit que BMW c'est des veau   

[Manusw201 0]

près de 1T7 aussi , tu prend une grosse ricaine c'est pareil sauf que ça consomme encore plus  

Pourtant la bmw est sensé pété de la integra , après c'est plutôt le confort du moteur avoir du couple c'est bien ! en serie B on est obligé de tiré à 7000tr/mn pour doublé une Twingo   

ma prochaine caisse ce sera un plus gros moteur   je veux du couple pour conduire tout les jours

[DoRIFuTo 0]

alors pour repondre a tous , c'est donc une 540i touring e34 boite 6 full stock avec 286.000km , sa sort 286cv mais sa doit tirer 1.7t avec un pont plutot long , du coup c'est moin expressif qu'un petit moteur vif monté dans une caisse legere , la preuve avec les test que damien et moi avons fait . suivant le regime ou l'on met pied dedans soit il prend un peu d'avance soit c'est moi qui revient sur lui . sa a donc rien a voir dans la phylosophie d'approche de la voiture , l'un est un break a papa qui cache quand meme sacrement son jeu malgré un comportement aussi souple qu'un 530d dans les bas regime alors que de l'autre coté on oppose une petite bombe plein de pep's probablement sous la tonne . j'en suis tres content mais c'est pas a prendre comme une caisse perfs . j'etait super content au rasso car j'y ais trouvé des gens ouvert , pas de sectarisme ou alors vous cachiez bien vos jeux lol . le prochain rasso je viendrais probablement avec ma premiere jap ou sinon je sortirais une autre BM lol . d'ailleurs j'ai deux amis qui serais fort intéréssé de decouvrir votre univers , tout deux passioné de bmw mais ouvert au reste sans soucis   

ps : dsl pour le pavé 

voila le panzer

[Numéro XIII 0]

Super ton Panzer !! J'espere pouvoir le croiser un de ces quatres !! ;p

[D-dam 0]

Manusw20 a écrit:

en serie B  on est obligé de tiré à 7000tr/mn pour doublé une Twingo   

Faut tu me montre ta conduite toi ^^ mdr

C'est sur que ce sont des caisses differentes mais c'était bien sympathique ! Hein alan :p !
N'empêche que ton 540 reste une putain de caisse quand même pour avoir fait un tour dedans !

[Numéro XIII 0]

Ouaip , bah moi j'ai bien hate de pouvoir refaire un rasso un de ces quatre !!

[DoRIFuTo 0]

D-dam a écrit:

Manusw20 a écrit:

en serie B  on est obligé de tiré à 7000tr/mn pour doublé une Twingo   

Faut tu me montre ta conduite toi ^^ mdr

C'est sur que ce sont des caisses differentes mais c'était bien sympathique ! Hein alan :p !

sa c'est sur , je me suis vraiment delirer , et comme on en parlait , j'ai pas beaucoup de trm (6500 a la coupure) mais je tire long et toi c'est l'inverse , du coup sa ce vaut grave  

[Manusw201 0]

D-dam a écrit:

Manusw20 a écrit:

en serie B  on est obligé de tiré à 7000tr/mn pour doublé une Twingo   

Faut tu me montre ta conduite toi ^^ mdr

un jour      soit sur petite route mais plutôt sur circuit si j'en refais car le peu de fois que je tartine je me fais grillé   

[D-dam 0]

Oui la puissance de ta caisse se ressent aussi quand je passait mes rapport ou la tu te rapprochait bien de moi :p

Je disait sa comme sa manusw20, c'était sur tout doubler une twingo a 7000tr/min, sois tu roule très vite, sois tu la doubler en 2eme lol !

[Manusw201 0]

nan en faite c'est plus 6800tr/mn pour les Twingo

  

[D-dam 0]

Mdr a ce regime la je la double en 2 eme voir 3eme suivant les limitations :p ( quand je les respectent lol )

[Dark Theory 0]

DoRIFuTo a écrit:

alors pour repondre a tous , c'est donc une 540i touring e34 boite 6 full stock avec 286.000km , sa sort 286cv mais sa doit tirer 1.7t avec un pont plutot long , du coup c'est moin expressif qu'un petit moteur vif monté dans une caisse legere , la preuve avec les test que damien et moi avons fait . suivant le regime ou l'on met pied dedans soit il prend un peu d'avance soit c'est moi qui revient sur lui . sa a donc rien a voir dans la phylosophie d'approche de la voiture , l'un est un break a papa qui cache quand meme sacrement son jeu malgré un comportement aussi souple qu'un 530d dans les bas regime alors que de l'autre coté on oppose une petite bombe plein de pep's probablement sous la tonne . j'en suis tres content mais c'est pas a prendre comme une caisse perfs . j'etait super content au rasso car j'y ais trouvé des gens ouvert , pas de sectarisme ou alors vous cachiez bien vos jeux lol . le prochain rasso je viendrais probablement avec ma premiere jap ou sinon je sortirais une autre BM lol . d'ailleurs j'ai deux amis qui serais fort intéréssé de decouvrir votre univers , tout deux passioné de bmw mais ouvert au reste sans soucis   

ps : dsl pour le pavé 

T'en fait pas on est pas sectaire y'a que Nasty qu'il y'est ^^
C'est sur faut comparé ce qui est comparable! Les allemand et les japonais on pas les meme conception de moteur!

[Invité]

ho l'autre hey    

[Invité]

j'aime bien la gueule des M3 e36 alors je suis pas sectaire un    par contre ils sont oublier de mettre un moteur qui marche dedant   

une fois j'ai tirer contre M3 e 46 le mec pensait que j'avait un RB sous le capot , non non CA18DET stock    apres je lui est dit t'as quoi toi?      

[Invité]

bizarrement peu de temp apres il la vendu pour acheter une porsche    je me suis tient j'aurait eu une s14 stage 3a t'aurait revendu t'as porsche      

[Dark Theory 0]

Ta Fini de flooder!   
  

[Invité]

faut pas me tendre des perche moi    difter xl serait la il en aurait des annecdotes a raconter aussis   

[Invité]

marco pareil    avec sa prélude et son H22 le même jour : M3/M5/M6 les 3 a suivre pas un qui est passé devant   

[Dark Theory 0]

Et il continu de flooder   
  

[Manusw201 0]

Nasty a écrit:

marco pareil    avec sa prélude et son H22 le même jour : M3/M5/M6  les 3 a suivre pas un qui est passé devant   

Elle marchait bien la caisse de marco , pas de bruit , pas vraiment de sensation non plus mais le compteur montait vite   

Je ne fais que copier mon sensei floodeur   

[DoRIFuTo 0]

Nasty a écrit:

j'aime bien la gueule des M3 e36 alors je suis pas sectaire un    par contre ils sont oublier de mettre un moteur qui marche dedant   

une fois j'ai tirer contre M3 e 46 le mec pensait que j'avait un RB sous le capot , non non CA18DET stock    apres je lui est dit t'as quoi toi?      

normal , les ///M ce ne sont pas des caisses de reprises , c'est plus pour tailler de la V-Max , je sais de quoi je parle , a coté du 540i j'ai une M5 e34 3.6  

en reprise sa vaut pas grand chose , par contre en depart jusque v-max et surtout passé le cap des 200kmh , la attention c'est plus la meme donne.

pour les reprises vous avez l'avantage d'etre dans des autos legere et equipé de turbo , ce qui aide quand meme grandement .  

[sebastien4012 0]

En même temps les routes allemandes et japonaises ne sont pas les mêmes. Les jap font des voitures pour s'amuser en montagne, les allemands pour s'amuser sur autobahn.

[DoRIFuTo 0]

sebastien4012 a écrit:

En même temps les routes allemandes et japonaises ne sont pas les mêmes. Les jap font des voitures pour s'amuser en montagne, les allemands pour s'amuser sur autobahn.

voila tu a tout résumé