BicheMouth 0 Posté(e) le 9 mars 2014 L'écu est revenu de chez SRG (stage1), la durite d'eau est en place, le joint turbo, les joints de collecteurs sont en place aussi. J'ai dû commandé une durite aviation pour l'arrivée d'huile, celle d'origine ne veut plus se monter, la loose La sonde lambda est dans les cartons plus qu'à la monter, en espérant que la voiture soit prête pour le week-end prochain... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou131 0 Posté(e) le 11 mars 2014 C'est bon tout ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
T'A'R 0 Posté(e) le 11 mars 2014 Ah ba sais cool tout arrive en même temps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BicheMouth 0 Posté(e) le 12 mars 2014 Oui, il est temps, deux mois au moins qu'elle roule plus... Deux S13 et aucunes qui roulent... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vin's1 0 Posté(e) le 12 mars 2014 en même temps c'est une s13 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
T'A'R 0 Posté(e) le 12 mars 2014 Ah ouai quand meme et ba dit donc.Peut etre parce que c'est une Nissan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vin's1 0 Posté(e) le 12 mars 2014 aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 mars 2014 vin's a écrit:en même temps c'est une s13 dit il alors qu'il as eu 2 fois sa s15 bloquer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
T'A'R 0 Posté(e) le 12 mars 2014 Ohlala comment il se moque Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BicheMouth 0 Posté(e) le 12 mars 2014 En même, temps, la S13 rouge à 24 ans et la S13 grise 21 ans, je pense qu'elles ont le droit d'être arrêtées quelques mois pour une remise en forme Après, je ne veux pas généralisé mais on est plutôt poissard, donc forcément, on aurait eu une S14 ou une S15, je suis sûre que ça l'aurait fait pareil... Bien que toutes les voitures ont des défauts Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vin's1 0 Posté(e) le 12 mars 2014 Nasty a écrit:vin's a écrit:en même temps c'est une s13 dit il alors qu'il as eu 2 fois sa s15 bloquer BicheMouth a écrit:Bien que toutes les voitures ont des défauts c'est bien vrai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
duncEG 0 Posté(e) le 13 mars 2014 tu pourra aussi me faire tester la tienne ducoup ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BicheMouth 0 Posté(e) le 14 mars 2014 Oui, Duncan pas de soucis, comme ça tu pourra comparer, le comportement d'une S13 stage 1 avec une S14. j'espère juste qu'elle sera prête ce week-end, depuis le temps que j'attends Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
duncEG 0 Posté(e) le 14 mars 2014 oui ca fera du bien de la voir rouler =) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 mars 2014 dit a ton chérie "pas de calin temp qu'elle ne roulera pas " tu vas voir ca va lui mettre un coup de pression ce soir elle roule Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
duncEG 0 Posté(e) le 14 mars 2014 Le sadisme et la manipulation à l'état pur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 15 mars 2014 pas de câlin, pas de voiture. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BicheMouth 0 Posté(e) le 15 mars 2014 C'est pas forcément de sa faute, fallait bien faire les travaux, et au fur et à mesure, d'autres petits trucs se sont ajoutés, du style, changement de durite d'eau et d'huile qui n'était pas prévu, ça fait perdre du temps et de l'argent. Mais bon, Mad va voir ce week-end, au final, c'est lui le plus embêter, car il est à patte depuis deux mois, avec les deux S13 qui roulent pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mathieu16 0 Posté(e) le 15 mars 2014 Nos voitures sont fiables. Par contre, ça n’empêche pas les pièces d'usure de s'user et certaine de vieillir car oui, nous sommes quelques-uns à avoir de vieilles jap à remettre en état . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 15 mars 2014 c'est bien vrai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BicheMouth 0 Posté(e) le 15 mars 2014 Oui, elles n'ont pas toutes été bien traitées avant d'être entre nos mains, Mad peut en témoigner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 28 mars 2014 turbo enfin dans la voiture et pas dans le coffre, bien sous le capot. ça fait bizzard quand tout ce monte sans problème. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 5 avril 2014 c'est bon la rouge roule enfin, une semaine pour voir si tout et bon et je serai rassuré. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BicheMouth 0 Posté(e) le 5 avril 2014 Yes, elle roule enfin ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
duncEG 0 Posté(e) le 5 avril 2014 Elle nous aura quand meme fait un peu chier ^^une petite photo pour prouver Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 29 août 2014 cumule de pièces pour le stage à venir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vin's1 0 Posté(e) le 30 août 2014 cool la photo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BicheMouth 0 Posté(e) le 31 août 2014 Voilà, on a le GT28, le MAF S14 et les injecteurs 444cc, manque plus que l'intercooler, et la pupuce stage 2 Déjà une petite photo des pièces récoltées. Et une petite photo de la mécano Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fenriz29 0 Posté(e) le 2 septembre 2014 Et ben dis donc sacré mécano! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 septembre 2014 vire ton admition elle va te flinguer ton débimètre met une apexi (admition sèche) les rouges Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 16 octobre 2014 le champi hks est un filtre non gras. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 octobre 2014 HKS Filtres de débit Mega État HKS que la puissance du moteur est directement liée à la quantité d'air d'un moteur peut prendre et expulser. Par conséquent, l'un des moyens les plus faciles et les moins coûteux pour augmenter la puissance d'un moteur est d'améliorer la circulation de l'air dans les cylindres. Cependant, de nombreux produits de la capacité de filtration de l'air marché de sacrifice pour l'amélioration des caractéristiques de l'écoulement de l'air. HKS affirment que leur haute performance Filtre à Air Systems offrent le nec plus ultra dans la filtration de l'air et la circulation de l'air pour des performances maximales du moteur. Les éléments utilisent une huile spéciale pour empêcher les particules de poussière non désirées de passer à travers le filtre de polyuréthane multicouche. Les filtres sont jetés lorsque leur durée de vie a expiré et sont remplacés par de nouveaux filtres, qui sont peu coûteux et faciles à remplacer. http://www.daliracing.com/v666-5/info/induction_kit/induction_kit.cfm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 18 octobre 2014 je me coucherai moins con ce soir, mais j'en changerai pas pour autant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 octobre 2014 au moins t'auras été prévenue et tu pensera a moi plus tard vue que tu le change pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites