S14 zenki stage 1A

[Numéro XIII 0]

Ok , c'est cool sa !! Sa prend forme et elle a une sacrée gueule !!hate de la voir ! Tu sera la demain au rasso ?!

[rustler17 0]

Ça tombe bien au niveau de mes horaire, je suis pas sur peut etre je vais voir avec ma femme

[Jojoz1 0]

Si tu a besoin d'aide

[TAKUMI03 0]

rustler17 a écrit:

Commandé le 10 en express, c a la douane la... j'ai payé le double en fdp mais au final je paye 30% moins chère qu'en france ptdr

Putain c'est rapide et rentable sa! Tu as commandé en neuf ou occase?
Si c'est en neuf c'est ou?! 

[Kenta11 0]

tu las pris ou ton becquet de toit , cest vraiment celui de la photo ?

[rustler17 0]

Livraison prévu le 15 je suis degouté xD
le becquet c pas celui de la photo mais il ressemble...
sur ebay motors : urethane s14 lips et s14 window visor

[Kenta11 0]

dommage , parce que sur la tof c'est un DMAX *roof spoiler* 

[rustler17 0]

becquet reçu, je le pensai moin gros ...

[Manusw201 0]

ah ouais il a une forme bizarre  

[rustler17 0]

Aller un peux de news de la s14, grosse commande en cours voila la liste:

Combinés Filetés HSD DualTech

Barre Anti-Rapprochement Arrière

Coude 45° Silicone 35mm - Bleu

Durites de Radiateur d'Eau - Bleu

Poulies Allégées en Aluminium

Poulie Tirage Rapide en Aluminium

Radiateur en Alu Driftworks

Huile Motul 300V Compétition 15W50 (5L)

Huile Motul 300V Compétition 15W50 (2L)

Joint d'Elbow

Joint de Collecteur d'Echappement

Plaque Sandwich Thermostatique pour Radiateur d'Huile

Joint de Turbo

2 pneus avant

Plaquettes avant

Dump valve hks

Lug nuts

[Invité]

 

[rustler17 0]

Rooo je vais avoir du boulot pour monté tous ça... je risque pas de m'ennuyer xD il me reste plus qua trouvé un bon cric et une clé a choc sinon je vais me cassé les dents a degripé tous les boulons lol je reste ouvert a toute personne qui pourrai me prêté ou loué le matos

[Invité]

moi perso j'ai pas grand chose   

[rustler17 0]

J'ai tous les outils mé pas de pétard , c juste pour aller plus vite au pire je l'achète mé bon c on jamais peut être quelqun en a un.

[rustler17 0]

Du nouveau pour tenir mon pare choc

[rustler17 0]

Démontage

[TAKUMI03 0]

Bon courage!  

[rustler17 0]

Je fini de tous remonté.
Dans tous ce merdier le truc qui ma posé le plus de problème c'est le changement de plaquettes mdr

(étrier 1) nickel en 5 minutes (étrier 2) piston gripé 2 jours a le débloqué,
Une fois tous remis en place je teste et la c le drame... pshitt
Un tuyau rigide qui est perçer.
J'avais peur du collecteur ba finalement tout est venu naturellement.
Du coup voiture a l'arret en attendent les tuyaux rigide!

Pour le changement du filtre a huile, je me demande comment les garages font pour le demonté.
Perso j'ai decalé l'alternateur et sa passe vraiment limite.
Pour le remontage juste bien serré a la main.

Il me reste plein de petite bricole a faire:

Peinture lame pare choc en noir mate
Peinture élément d'habitacle et moteur en violet
Peinture jantes couleur cuivre
Peinture de tous les éléments carrosserie couleur d'origine + l'étanchéité
Et pour finir 2 pneus avant.

[Invité]

ha ca va tu traine pas

pour le filtre a huile je sais pas comment c'est foutu sur sr20 mais sur ca18 moi je le choppait par en dessous, beaucoup plus de place   

[duncEG 0]

Moi j'arrive à le choper par en haut, mais la clé a filtre passe pas alors faut gérer à passer les deux mains et sa vient tous seul.

[Invité]

bah oui mais quand tu devisse tu doit avoir plein de huile qui coule de partout?   

moi que je me fou en dessous je prend une bouteille que je coupe et je la place juste en dessous de la crépine, comme ça quand je devisse toute l'huile tombe dans la bouteille    

[Jojoz1 0]

Nasty a écrit:

ha ca va tu traine pas

pour le filtre a huile je sais pas comment c'est foutu sur sr20 mais sur ca18 moi je le choppait par en dessous, beaucoup plus de place   

C'est clair tu fonce , c'est cool que ton projet avance bien

[rustler17 0]

J'ai vidangé le bloc donc pas beaucoup d'huile, sur sr20 en dessous ya le berceau et la colonne de direction impossible de passé.
oui pas le choix de faire ça rapidement pars que j'ai pas de voiture pour aller bosser sinon xD
Driftshop a oublié de m'envoyer ( combiné, durites d'eau et pouli allegé) faut le faire quant même lol

[duncEG 0]

Pas forcement nasty, je le devise a deux main une fois que sa vient tu passe un truc en dessous et tu le devise entièrement à une main.

[Invité]

- ha oui d'accord

-attention a driftshop il vend beaucoup de copie très bien faite

[duncEG 0]

Apres chacun sa technique, mais moi je passait pas en dessous ^^.

[rustler17 0]

Copie ou pas le résultats est le même pour ce que j'ai acheté donc jmen fou un peut j'espère juste qui vont pas essayer de me faire croire que chronoposte les a voler de toute façon ça n'aurai pas pu rentré dans les colis que j'ai reçu.
Je ver ai bien ce qu'il me dise lundi

[rustler17 0]

Non c bon le colis arrive lundi, les pièces qui me manque ne sont pas parti en même temps. Ouf

[rustler17 0]

Voila les elements fibre sont peint, la teinte est un peut plus claire que d'origine... il y avait trois nuance de teinte j'ai pris celle du milieu pour pas avoir une trop grande différence. Reste a vernir peut être que la différence de teinte se vera moins. Les jantes couleur cuivre rende vraiment bien par contre le plasti dip n'a pas l'aire de bien tenir (trop fragile je trouve pour des jantes)

[rustler17 0]

Petit bonus lol



Le reste des photos une fois la peinture fini...

[Kenta11 0]

a bah on ne peut pas mieux la soigner   

[rustler17 0]

Oui mais avec une clé de 32 elle va pas dessérer grand chose hahaha.

[Invité]

ha tient j'ai vue t'as femme hier mais elle ma pas vue, j'étais en voiture a 2m d'elle elle sortait du parking d'inter a pied , grand coucou et je me suis pris un gros vent    

[rustler17 0]

Lol a ba elle allait cher forestier m'acheté des bricoles pour la s14 en face du inter. Lui dirai elle va se marrer xD

[rustler17 0]

Quelque news, donc hier j'ai essayé la 14 tous tourne nickel juste grosse odeur d'huile brulé normal j'ai manipulé le collecteur...
les freins sont vraiment a chier grosse vibration ect donc j'ai commandé 2 étrier 300zx reconditionné et garantie + disque percé/rainuré
avec ça je devrai resourdre ce problème xD
Petite question au passage la dump hks est t'elle réglable? Je peux pas roulé la vitre ouvert (ptchitt beaucoup trop fort)

[Invité]

ca dépend des dump hks il me semble, je croit que les toute première on peu mais les autres je sais plus    il me semble qu'il y en as qui les démonte pour tendre ou détendre le ressort mais a chaque fois au remontage ca marche plus   

[rustler17 0]

jvai laisser comme ça alors.
Je fait sursauté les gent pour te donner une idée du bruit xD

Sinon passer les 130 plus aucune vibration par contre j'entend les disques donc jvai pas trop roulé comme ça

[aurel22210 0]

ben hate de voir sa je l est toujours pas entendu ta s14

[Titou131 0]

Ils sont pas voilés tes disques ?? Et tu dois avoir un/des étrier/s grippé/s...

[rustler17 0]

Les 2 sont fatiguer... pour les disques je n'avais pas de vibration avant le changement de plaquette
De toute façon je les changes avec les étriers...
D'ailleurs en parlant d'étrier les 2 que j'ai acheté ne sont plus dispos
du coup oscaro me les rembourses.  
Donc j'en recherche avant de prendre les disques

C vraiment con que les garages ne puisse plus les reparés... c tellement mieu de roulé avec des freins pouri!

[Titou131 0]

Tu peux trouver des kits de réparation d'étriers pour pas cher. C'est pas très compliqué en plus (enfin moi j'ai réussi   ). Pour la s13 ça m'est revenu à moins de 100e de refaire l'avant et l'arrière moi-même