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cedmipmip291

Breizh fn2 : dernière sortie piste a fay

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Je crois pas
J ai 1 ou 2 collègue qui le font, ils prennent mes injecteurs d origine et ils les agrandissent
Après je sais pas commet ils font , je vais leur demander

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Allez les news :

- freinage arrière monté à semaine dernière
- hier fabrication et montage de ma nouvelle admission
- batterie déplacée dans la baie moteur
- ce matin réception de ma nouvelle ligne et montage cet aprèm

Je balance les photos tout à l heure

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Alors le filtre prends l air derrière le radiateur et gaine depuis mon écope carbone jusqu au filtre


Sinon montage de l invidia à jerem samedi
Après avoir été faire un tour , que dire :

Le bruit d enculé avec le flowstack  Shocked  Shocked  Twisted Evil 
La ligne est parfaite juste comme il faut
On sent qu elle reprend vachement mieux à bas et haut régime et que le voiture est beaucoup plus nerveuse  lol2 

Donc très content de la config que j ai la en attendant le gros pap en mars et modification du collecteur d admi


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Non la c est vraiment parfait, Juste comme je voulais  Very Happy 
On l entends quasi pas au ralenti mais dans les tours  Twisted Evil 

Mes oreilles me disent merci  lol! 
Et surtout je devrais passer sans souci sur piste  Wink 
Mais je dois avouer que mon ancienne ligne me manque quand même  Sad 

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Encore des améliorations! C'est vraiment super de voir ton projet avancer!
il y a plus grand choses a faire avant la carto non?!

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TAKUMI a écrit:
Encore des améliorations! C'est vraiment super de voir ton projet avancer!
il y a plus grand choses a faire avant la carto non?!


Avant carto il me reste toute la partie admission :
- gros pap ( il arrive dans 15 jours )
- réalésage collecteur admission
- pose du rsp dans le collecteur après réalésage

J aurais bien virer les arbres d équilibrage mais sa dépasse de très très loin mes compétences  tongue 
Je le ferais une fois que j aurais trouvé quelqu un qui a les compétences pour me le faire
Du coup une fois fait je ferais une MAJ de ma carto

Me restera la boîte à m occuper avec :
- torsen
- pose 4 et 5 jdm


Et après la saison piste je m occupe de lui refaire une beauté en fin d année
- refaire mes vitres teintées avant et arrière
- peinture
- ailes larges mugen
- aileron mugen ( ou pas  lol! 

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Non car sa restera une voiture daily/plaisir avant tout  Wink 
Pour faire 3-4 sorties pistes par an
Faut que je puisse mettre mes filles derrière pour les balades , sinon elle serait déjà vidée  lol! 

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Ah oui c'est vrai!
Du coup tu as abandonné l'idée d'une sportive plus "familiale" genre EVO?

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Pour l instant oui je garde la civic
Je verrais l année prochaine le sort que je lui réserve  lol! 
Soit je la vends pour passer sur une evo What a Face 
Soit je la garde et je lui colle un rotrex ou un k24  Twisted Evil Twisted Evil 

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Rendez vous pris pour la reprog de la civic : le 12 avril !!!  Twisted Evil  Twisted Evil 

Donc reprog moteur avec set up moteur suivant :

- ligne invidia modifiée mono sortie
- rh tegiwa ( collecteur decata )
- admission CAI avec flowstack blox en 3,5 pouces
- gros pap j37 de la Honda type R japonaise fd2
- réalésage du collecteur d admission ( agrandissement de l entrée à la taille du pap avec effet venturi , agrandissement des conduits )
- pose du rsp flowstack dans le collecteur d admission ( à la place des cornets d origine )
- agrandissement des injecteurs d origine
- bicarto au sp98 et e85

Puissance après reprog
--> 240-245 chevaux au sp98
--> 250-255 chevaux a l e85

Après sa réglage des combinés filetés et une bonne géo avant la sortie à fay
Les freins c est bon  lol! 

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Tiens, tu as plus de chevaux avec l'E85 ?  Shocked Je m'attendais au contraire, moi.

En tout cas, tu vas pouvoir te faire plaisir sur piste avec ton bolide Very Happy

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plus je lis ton post plus je suis impressionner et admiratif devant le travail accompli  applaudissement 

La prepa est faite dans la logique et les règles de l'art (prepa chassis avant le moteur par exemple Rolling Eyes ), pour ma part juste parfait!!  cheers 

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C'est super sa! C'est un peut l'aboutissement du projet que de l'amener sur pist, même si tu compte continuer les modifs après.

Pareil que Poisson rouge, bravo. Wink 

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Merci les gars  Embarassed Embarassed 

Je commence à mettre de côté pour la suite pour aller chercher les 270-280 chevaux  lol! 

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J’adore se que tu as fait dessus cheers 

Tu vas ou pour faire ta reprog.? Ca m’intéresse...

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Je fais sa avec un gars qui reprog au black  tongue 
On fait sa a Nantes en commande groupée , on le fait venir de Reims
2 a 3 heures par voiture , on l appel le sorcier de la ctr  Twisted Evil 

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Invité

je te l'avait déja dit mathieu qu'avec l'e85 on gagnait un peu en puissance  lol!  c'est un peu ce qui remplace le sp98 et c'est pour ça aussi que je trouve dommage qu'on as pas assez de pompe e85 en bretagne et c'est pour ça aussis que je compte passer a l'e85 mais le meilleur pro en france pour une reprog pour de l'e85 sur ca18 et sr20 c'est du coté de toulouse et c'est pour ça que ma reprog va couter chère!!!

t'écoute rien bordel!!!!!!!!!!!!!!!!!  facepalm lol! lol! lol! 

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Manucelica a écrit:
Et il peut toucher au écu Power FC Apexi? (Que je n'es pas encore)


Je peux lui poser la question  Wink 

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Petit récap des pièces en attente ce mois ci

--> gros pap j37 + cale
--> jantes enkei évo 8 + semi slick fédéral
--> pack gp arrière
--> flashpro
--> Tow hook tegiwa couleur or
--> crochet avant tegiwa couleur or

En attente

--> réalésage collecteur Admi
--> pose du rsp flowstack by lulu
--> montage de tout ce qu il y a au dessus
--> je pense qu'il va falloir que je modifie mon cai car je viens de percuter qu'avec la cale sur le gros pap tout va être décalé
--> 12 avril direction Nantes pour reprog by shunjy avec bi carto
--> réglages des combines et une bonne géo derrière

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Bon j ai reçu enfin vendredi mon pack gp arrière  :lover:
Je l ai monté dans la foulée  Very Happy
Y as pas à chier sa change bien l arrière , sa devrait être d origine sur fn2  Rolling Eyes



J en connais une qui était bien curieuse , et non c est pour papa le cadeau  :ptdr:






Avant , d origine



J en ai profité pour décaper mon triangle de sortie ou sort mon échappement car il était bien dégueulasse  Embarassed

Avant



Après



J en ai profité pour monter mon tow hook




Une fois monté








Et après 1 mois d attente mon pommeau skunk2 titanium est enfin arrivé
Le poids est impressionnant 450 gr  Shocked



Et la face avant avec le crochet tegiwa monté

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Cool tous sa , c'est vrai que sa change mais il manque le mugen quand meme

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je n'ai jamais compris comment est fixé le "tow hook" imaginons que l'on tire la caisse de biais avec tu tords tout ?  scratch 

Je préfère une sangle ! en plus c'est aussi beau que mon "tow bar "  :dejadehors: 

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Merci
Niveau esthétique sa se rapproche de ce que je veux faire  Very Happy 
Me manque juste mes nouvelles jantes , ailes large mugen, aileron mugen avec lame carbone , refaire toutes mes vitres teintées et une bonne peinture pour finir

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Les news :

- pap J37 et rsp réalésé partit aujourd'hui de chez Pacopac
Sa devrait être à la maison lundi ou au plus tard mardi

- les jantes et semi slicks ont pas pu partir car ces branques de la poste ont refusé les colis car sa dépassait un peu niveau poids

- le virement du flash pro à été fait hier du coup sa devrait arriver chez moi fin de semaine pro

Le timing va être tendu car mercredi matin je pars dans le pays de gex près de la suisse pour aider mes parents pour leur taff , je rentre que le lundi soir suivant et la reprog est prévu le samedi
Je commence à faire dans mon slaype la

Mais sa devrait le faire quand même


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Aujourd'hui petite rencontre avec tinouz et nosferatju pour un aprèm entretien pour la Ctr
Merci encore à ces 2 folles pour leur aide  lol!  lol2 

Donc on a
- fait la vidange moteur à la castrol edge 10w60 et changement filtre à huile
- Changement de la courroie accessoire ( j en connais qui se sont bouffer les co**les dessus pour la remonter  What a Face  lol!  )

Et comme un gland j ai oublié l huile de boîte chez moi  facepalm  mur 
Donc sa sera pour un autre jour

Merci encore à eux  tschin 

Et merci à tinouz pour le tour en mégane rs , j ai été bluffé par le châssis et la poussée à l accélération  Shocked  Twisted Evil 
Moins par le bruit d aspirateur  lol!  91698 

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Ca a du être une sacrée journée ^^

Merci pour les photos Smile . Toujours aussi jolie vos voitures... Et la Megan aussi (il ne manquait plus qu'une VW Fox  sac )

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Beaucoup de route surtout pour ma part ( 300 km aller retour dans l aprèm )
Et concernant la mégane , j ai beau être taliban Honda , bah je la trouve vraiment jolie et très efficace

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Oui, ça fait chère la vidange Laughing . Heureusement que c'est aussi pour voir un couple ( Laughing ) sympa Smile .

Je n'ai jamais été faire un tour dans une Megane RS, donc, à voir un jour si j'ai l'occase, mais côté gueule, je ne suis pas fan. Sur ce point, je préfère nettement la CTR.

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Sa me revient moins cher que d aller chez Honda  lol! 

Je préfère aussi la Ctr côté esthétique que la mégane  lol2 
Mais sa reste très efficace comme voiture niveau châssis c est impressionnant

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Papa Noël est passé :-D :-D

Gros papillon J37 ( il est énorme :alow: )






Rsp réalésé





Et le rsp flowstack de lulu qui attend depuis 6 mois à la maison et qui fait des envieux :cul: :euh:








Je monte tout sa mercredi dans 8 jours car je pars vers la Suisse toute la semaine donc pas possible avant
Et la reprog sera pour le samedi dans la foulée
Allez dernière ligne droite

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Hello les copains

Juste pour vous prévenir que les flashpro sont bien arriver chez moi y a 1/2 heure :W

Je veux juste remercier cpl racing pour son professionnalisme : disponibilité ( réponse à mes mails dans les 10 minutes) , rapidité d envoi ( virements reçu lundi , flashpro expédié mardi , reçu aujourd'hui ) , très très bon prix
Aucun regret d être passer par eux et je te travaillerais sans hésitation avec eux dans le futur

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Je monte tout mercredi : gros papillon , collecteur admi réalésé , refaire tout mon admission nikel avec le flowstack dans l aile

Et la reprog samedi prochain ( mon flashpro est arrivé jeudi à la maison )

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je me suis planté d'une semaine du coup  Laughing je pensais le timing plus serré  Laughing 

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