s13 de madsnacke29

[madsnacke291 0]

merci vin's la maman et la petite sont rentré aujourd'hui, j'espère qu'elles viendront à un rasso.

[vin's1 0]

maintenant , sa vas pas faire un peut tôt?

[Method-maN-29 0]

Félicitation également

[madsnacke291 0]

ce mois si nan mais la maman veux venir le mois prochain.
merci method-maN

[madsnacke291 0]

bientôt montage d'un régulateur d'essence réglable. un pote treïste me le garde pour le mois prochain.

[TAKUMI03 0]

Félicitation! Vous l'avez appelée Enora?

[madsnacke291 0]

merci oui

[TAKUMI03 0]

Jolie prénom elle a de la chance!

[madsnacke291 0]

pour la chance on vera si elle en a de m'avoir comme père.

[TAKUMI03 0]

Lol, tu va pas trop la faire chier, t'auras le nez dans le moteur, je te rappelle que ta une Nissan...

[madsnacke291 0]

rooooh l'autre, pour l'instant j'ai le nez dans les couches lol. et pour le moteur j' ai pas trop à mettre le nez dedans, juste le régulateur de préssiond d'essence a changer il a pas aimé la nouvelle pompes walbro.

[TAKUMI03 0]

Hihi...

Les coussinets, ils ont déjà été changé? Elle a combien de kilomètre?

[madsnacke291 0]

148000 bornes, coussinets jamais changé. les vidanges sont et ont été scrupuleusement respecté.

[TAKUMI03 0]

T'auras peut être de la chance...

[Invité]

mais arrêtez avec les coussinet de s13 si l'entretien est bien fait et si le pilote respecte sa voiture pas de cousssinet, la miènne quand je l'ai vendu a fouass les coussinet ont jamais été fait, la il l'as vendu et toujours pas fait et pas a faire

et elle doit être bientôt rendu a 170 000

l'ex s13 de tannais plus de 200 000 bornes et pareil

[TAKUMI03 0]

Ont vous taquine!

Mais avoué que c'est quand même tres courant...

[Invité]

ce qui est courant c'est les jack qui achète des sportives pas chère pour faire n'importe quoi avec et quand ils voient le prix de l'entretien ils disent "bah mes couillles " et du coup foute de l'huile de merde et font la vidange tout les 10/15000 sans faire les niveau comme il se doit sur un ca18 (t'a une technique)

ca c'est courant et c'est pour ça qu'on voit un paquet de coussinet sur s13 et ca commence sur s14.car une s13 entretenue comme une sportive avec le budget d'entretien d'une sportive et un bloque respecter les coussinets bougent pas

[madsnacke291 0]

[vin's1 0]

bien vrai manuas

[madsnacke291 0]

début des hostilités

[vin's1 0]

tu laisse comme sa

[madsnacke291 0]

ouai c'est la nouvelle clim.

[TAKUMI03 0]

Manuh il y a pas que la S13 qui est maltraité par les kéké...

Super ta clim Mad!

[madsnacke291 0]

ouai elle marche trop bien, ça caille à mort le matin dans la 13.

[vin's1 0]

sa vas tu ne doit pas habiter si loin que sa du chantier?

[madsnacke291 0]

3 min de route interminable. il fait quand même froid.

[vin's1 0]

madsnacke29 a écrit:

3 min de route interminable. il fait quand même froid.

mais non , tout est dans la tête

[madsnacke291 0]

[madsnacke291 0]

manque un truc





et dès reception des embouts pour la rampe d'injection montage de ça

[vin's1 0]

sa sert les roue arrière sur une voiture?

[madsnacke291 0]

ché pas, c'est juste pour une histoire de poid.

[vin's1 0]

je me disait aussi, ta tenter de rouler comme sa?

[madsnacke291 0]

ouai je fait des étincelles. au moin je fait tourné les têtes.

[vin's1 0]

[madsnacke291 0]

je vais pouvoir monter le régulateur de préssion d'essence, avec ça:

[vin's1 0]

[madsnacke291 0]

c'est quand tu fini de monter la rampe d'injection, que tu cherche ta clé avec la douille de 14 sous la voiture. que la tu trouve une petite rondelle en caoutchou?????......!!!!!!!! put... de bordel de me..., sal..... de pièce à la c.. qu'es ce que tu fout là? et oui un joint d'injecteur est parti.. GAME OVER try again.

[mr2bzh221 0]

Arf bah c est la qu on dit " on prend les même et on recommence".

[vin's1 0]

c'est bien chiant , plus qu'a tout re démonter .

[madsnacke291 0]

tout remonter mais le régulateur de préssion fuit et le moteur tourne pas correctement.

[madsnacke291 0]

[vin's1 0]

comment sa il fuit :suspect:

[romain200sx1 0]

Salut, sympa ta S13, tu lui réserve quoi comme prépa ?
Je viens de voir que t'as un problème de régulateur et qu'elle broute, tu l'a réglé à quelle pression ? Tu as bien brancher ta durite de dépression ? Il fuit à quel niveau ton régulateur ? C'est Tomei aussi ton régulateur ?
Si t'as besoin d'un coup de main pour ta S13 n'hésites pas.
Petit conseil fais du ménage dans ta baie moteur, y'a plusieurs truc qui peuvent virer
L'important c'est la simplicité
A bientôt

[Invité]

achète un vase d'expension pour ton liquide de refroidissement aussis on arrive en hiver et vue sa gueule tu peu être sur qu'il va faire paf!!!!

[madsnacke291 0]

Il n'a qu'un ans le vase, salut romain pour la prépa ce sera un stage1, je veux roulé trankil avec ma s13. j' ai réussi à arranger le probleme avec le régulateur, je l'ai reçus monté à l'envers. j' l' ai réglé durite débranchée à 2 bar, maintenant que la durite de dépression est brancher il tombe à 1 bar est-ce normale?

[madsnacke291 0]

au fait romain tes conseils m'interesse, et si quelqu'un veut bien m'aider à monter un joint de culasse et une distri m' porte est ouvert aux passionné de jap.

[Manusw201 0]

c'est faible 2 bars non sinon pour moi c'est normal la chute de pression ça doit même descendre de 0.7 bars pour être un peu plus précis (soit marqué 1.3b si tu es a 2b) normalement si je comprend le principe

[madsnacke291 0]

oki

[romain200sx1 0]

madsnacke29 a écrit:

Il n'a qu'un ans le vase, salut romain pour la prépa ce sera un stage1, je veux roulé trankil avec ma s13. j' ai réussi à arranger le probleme avec le régulateur, je l'ai reçus monté à l'envers. j' l' ai réglé durite débranchée à 2 bar, maintenant que la durite de dépression est brancher il tombe à 1 bar est-ce normale?

Salut pour ta pression d'essence elle me semble bonne. Pour en etre sur prends une wideband pour avoir ton rassio air/essence.
Pour ma part je trouve très riche 2.8bars pour aller sur piste et je suis en stage1.(carto, ligne et intercooler)
Par contre si tu veux passer en stage1, ne prends surtout pas de toyosport. Pour ta distri et ton joint de culasse, il n'y aurait pas de souci mais je ne suis pas fortiche en tension de courroie.

[madsnacke291 0]

pour la tension je vais me cherché un appareil pour mesurer la tension. mais je ne sais pas à combien elle doit être. elle est comment ta 200sx romain?