Artufur1 0 Posté(e) le 12 mai 2014 Moi c'est un machin avec une manivelle, dans un gros socle en béton donc avant que ça bouge ... ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 12 mai 2014 à voir, il commence à y avoir de plus en plus de beau jours. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 15 mai 2014 début des travaux, pour le changement de culasse. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Artufur1 0 Posté(e) le 15 mai 2014 Bon courage ^-^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 15 mai 2014 merci c'est déjà la troisième fois que je démonte la culasse, mais la c'est pour la changer vue que la rectif à été foiré. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manusw201 0 Posté(e) le 16 mai 2014 une fois déculassé contrôle la planéité de ton bloc aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 16 mai 2014 fait, avant le remontage de la culasse et nikel. les problèmes on commencé après la rectif de la culasse. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 16 mai 2014 sortila ramplacantela ramplacente Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gui2911 0 Posté(e) le 16 mai 2014 C'est pas trop tot! Il aura fallu que tu vois une GTR pour te motivé un peux ^^ lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vin's1 0 Posté(e) le 17 mai 2014 nickel tout ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 17 mai 2014 en même temps quand tu vois cette machine tu as envie de ressortir la tienne après. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vin's1 0 Posté(e) le 18 mai 2014 c'est une belle machine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 18 mai 2014 c'est claire. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 18 mai 2014 d’épouillage de l'ancienne culasse en couret petite réflexion sur la position du radia, qui va devoir cédé ça place à un autre car celui là est mort( les ailettes avant partent en morceaux). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 mai 2014 tu lui change pas l'intercooler? car vue que tu change le radia c'est l'occase de lui pété un intercooler en top mount Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 18 mai 2014 j'ai un intercooler frontal déjà. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 20 mai 2014 en fait le top mount est déjà prévue, je veux diminuer le lag lors des passages de vitesses à haut régime. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 mai 2014 c'est pour ca que je te disait ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
duncEG 0 Posté(e) le 20 mai 2014 Tkt je vais vite me débarrasser de mon radia ^^ mais hâte que la 13 roule histoire qu'on voit que je suis discret, et sa sera motivant pour aller au rasso. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 20 mai 2014 Oui manu j'ai prévu le truc l'intercooler vas juste changer de place et le piping diminuer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 23 mai 2014 culasse prête à partir pour la rectif et vérif et aac ranger en attendent le remontage plus tard. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou131 0 Posté(e) le 26 mai 2014 Cool j'espère que cette fois sera la bonne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 26 mai 2014 moi aussi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 27 mai 2014 je vais lui offrir un gt28 pour le coup et un joint de culasse plus épais. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 28 mai 2014 bah oui! il faut bien laisser ça place au nouveau. petite surprise au démontage pas de joint entre l'elbow et la downpipe , je me disait que j'entendais un peu trop le turbo en charge . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 28 mai 2014 et là! la blague je démonte l'elbow et mon turbo à été soudé au niveau de la wastegate à cause d'une fissure. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou131 0 Posté(e) le 29 mai 2014 Tu vas détrôner Pasd'bol si tu continues Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Streize56 0 Posté(e) le 29 mai 2014 waa resouder un turbo içi j'avou faut être sur que sa tienne et que sa soit bien étanche ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 mai 2014 mais la wastgate s'ouvre toujours? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 29 mai 2014 Oui galère le mec qui c'est fait chier pour la soudure, oui manu la wastegate s'ouvre Nikel. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Streize56 0 Posté(e) le 29 mai 2014 si tu veux pour te rassurer sur la mienne j'ai changer 3 fois le collecteur d'échappement car il fissuré ou parce que mes goujons de turbo voulait pas rester en place Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 29 mai 2014 le collecteur est légèrement fendu à l'intérieur, mais rien de grave. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Artufur1 0 Posté(e) le 30 mai 2014 Ouah pas mal lol Nan mais les S13 et le circuit d'echappement c'est une grosse blague ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 15 juin 2014 bon bah le radia est mort je vais devoir en changer deux, car celui de la rouge de madame est lui aussi hs. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 3 novembre 2014 bon bah j'en ai tellement marre du ca que je vais passer en sr. vente de toutes les pièces du ca en cour. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gui2911 0 Posté(e) le 3 novembre 2014 En voilà une bonne résolution! ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Artufur1 0 Posté(e) le 3 novembre 2014 Ooooh faut pas dire ça ^^Nan après je comprends .. le CA c'est un peu chiant mais une fois refait normallement plus de prob Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 3 novembre 2014 ça coute moin chère de monter un sr maintenant plutôt qu'un ca. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gui2911 0 Posté(e) le 3 novembre 2014 Artufur a écrit:Ooooh faut pas dire ça ^^Nan après je comprends .. le CA c'est un peu chiant mais une fois refait normallement plus de prob C'est le normalement qui m'inquiète tu vois J'ai toujours dit, seul moyen de réparé ce moteur c'est de le changé ^^ (je vais pas me faire des amis sur le coup mdr ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Artufur1 0 Posté(e) le 3 novembre 2014 Je verrais ce que ça donne quand j'aurais finit le mien ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites