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madsnacke291

s13 de madsnacke29

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Moi c'est un machin avec une manivelle, dans un gros socle en béton donc avant que ça bouge ... ^^

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merci c'est déjà la troisième fois que je démonte la culasse, mais la c'est pour la changer vue que la rectif à été foiré.

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fait, avant le remontage de la culasse et nikel. les problèmes on commencé après la rectif de la culasse.

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C'est pas trop tot! Il aura fallu que tu vois une GTR pour te motivé un peux ^^ lol

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d’épouillage de l'ancienne culasse en cour


et petite réflexion sur la position du radia, qui va devoir cédé ça place à un autre car celui là est mort( les ailettes avant partent en morceaux).

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Invité

tu lui change pas l'intercooler? car vue que tu change le radia c'est l'occase de lui pété un intercooler en top mount Smile

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en fait le top mount est déjà prévue, je veux diminuer le lag lors des passages de vitesses à haut régime.

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Invité
j\'aime  c'est pour ca que je te disait ça  lol! 

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Tkt je vais vite me débarrasser de mon radia ^^ mais hâte que la 13 roule histoire qu'on voit que je suis discret, et sa sera motivant pour aller au rasso.

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Invité
j\'aime j\'aime j\'aime 

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culasse prête à partir pour la rectif et vérif

et aac ranger en attendent le remontage plus tard.

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bah oui! il faut bien laisser ça place au nouveau. petite surprise au démontage pas de joint entre l'elbow et la downpipe Shocked, je me disait que j'entendais un peu trop le turbo en charge  Mad  facepalm .

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et là! la blague je démonte l'elbow et mon turbo à été soudé au niveau de la wastegate à cause d'une fissure.



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waa resouder un turbo içi j'avou faut être sur que sa tienne et que sa soit bien étanche !

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Invité
mais la wastgate s'ouvre toujours?

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si tu veux pour te rassurer sur la mienne j'ai changer 3 fois le collecteur d'échappement car il fissuré ou parce que mes goujons de turbo voulait pas rester en place  mur 

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Ouah pas mal lol

Nan mais les S13 et le circuit d'echappement c'est une grosse blague ^^

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bon bah le radia est mort je vais devoir en changer deux, car celui de la rouge de madame est lui aussi hs.

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Ooooh faut pas dire ça ^^

Nan après je comprends .. le CA c'est un peu chiant mais une fois refait normallement plus de prob Smile

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Artufur a écrit:
Ooooh faut pas dire ça ^^

Nan après je comprends .. le CA c'est un peu chiant mais une fois refait normallement plus de prob Smile

C'est le normalement qui m'inquiète tu vois Laughing

J'ai toujours dit, seul moyen de réparé ce moteur c'est de le changé ^^ (je vais pas me faire des amis sur le coup mdr :GG: )

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