Youngtimers...

[Thierry Astier1 0]

Salut à tous,

Je travaille pour le magazine Youngtimers... et suis d'ailleurs propriétaire d'une MX5 "NA" qui a 210 000 km. Elle est en fin de rodage donc !

Je viens vers vous car nous cherchons pour notre prochain numéro une Nissan 300 ZX Z32 100 % d'origine pour réaliser un essai et des photos.

Je me suis inscrit ici car j'habite le Finistère, donc pour les besoins de cet article nous recherchons plutôt une 300 ZX R32 sur la Bretagne, les Pays de Loire ou la Basse Normandie.

Merci d'avance,
Cordialement,
Thierry Astier

[snake2B1 0]

bienvenue a toi, j'aime trop les magazines youngtimers, y'a de super reportage dedans et s'est super bien expliqués et top le reportage dans le dernier sur la civic jaune de 1976.

[vin's1 0]

Bienvenu a toi

Une 300zx d'origine sa vas être un peut compliquer de trouver sa je pence

[Invité]

bienvenue!!

300zx on en as dans la team mais pas d'origine il vie en centre bretagne a la motte a coté de loudeac

[mathieu16 0]

Weldom par minous

Très sympa, ce magazine, oui .

Huuumm !! Une Z32 d'origine... Je crois que le seul proprio de Z32 ici à la sienne de modifiée.

Je sais que le père d'un membre occasionnel des BRS avait une Z32, mais j'ai eu des échos comme quoi elle était fatigué. A voir. Le pseudo du fils : Evo Design .

Autrement, toujours dans les 300ZX, il y a nono-Senpaï qui a une Z31. Mais je ne sais plus si elle est d'origine ou un poil modifiée .

Sinon, pour ma part, j'ai une Nissan Primera GT de 1991 (blanche, 4 portes avec son SR20DE Red Top) encore d'origine. Elle n'est pas de première fraîcheur, malheureusement (j'entends par la que la baie moteur est un peu sale et les tissu des contres-portes commence à "cligné de l'oeil", par exemple), mais elle sera propre et lustré pour le BJCE le 16 septembre .

Sinon, si l'un de vous veux venir au BJCE #4 (Breizh Jap' Car Event) pour faire un article dans Youngtimer ou chercher une voiture pour un futur article, même si les japs' participantes ne sont pas toutes d'origines, les portes sont ouvertes. De même que si tu veux participer avec ta NA, ça sera avec plaisir (au passage, je n'es aucune action dans cette asso ).

[TAKUMI03 0]

Bienvenue!
Malheureusement les 2 seul proprio de Z32 que je connaisse les ont modifiées, un peut pour l'une, beaucoup pour l'autre...

Je n'ai pas encore lu ton magasine, a vrai dire avec la vague de nouveau mag sur le même sujet, j'ai même pas envie de les lire!
Mais la prochaine fois que je passe en kiosque, je feuilletterais, et qui sait, peut être j'achèterais!

Sinon, un article sur mon EC9?! D'origine! Je te prévient, elle a son vécue! En gros tout son cachet! Mais aussi toute sa forme!

Sinon si tu venais au BJCE avec ta NA, ce serait super! Il devrait y avoir de bonne auto a repérer pour des articles, comme NSX, GTR d'origine, peut être des Silvia d'origine, peut être même une Civic VTI d'origine!

[tinouz 0]

bienvenu youngtimer sympa le mag .je ne pourais pa non plus t'aider le mien est un z33

ou sinon ax sport vip 1987 si un jour tu cherche

[TAKUMI03 0]

Tu as une AX sport Tinouz? Je veut dire, la sport, c'est bien celle avec le même moteur que la AX GT?! Si c'est sa, c'est génial comme voiture!

[Manusw201 0]

c'est pas le même moteur la gt c'est un 1.4L simple carbu double corp (qui s"ouvre en décalé) 85cv et la sport un 1300 double carbu double corp "solec il me semble" (type tout en même temps) 95cv


Mais c'est quoi le vip??

Désoler de pourrir le topic tu peux me répondre en MP ou dans le délirium!



Ah "youngtimers" il me semble que j'ai acheté le 1er qui était sortie , il parlait de la CRX (d'ailleur il y avait une faute sur les photos ou autre je me rappel plus trop ) Bon magazine

[TAKUMI03 0]

Aaah ok!
Deux vrai double corps a ouverture synchroniser "Solex" d'origine! Et ben sa c'est géniale!

[tinouz 0]

moteur idem 205 rallye a quelques détails près. la vip est une finition améliorée. c'est génial a conduire

[portos221 0]

faudra que tu me fasse faire un ptit tour dans ton ax sport tinouz!

[TAKUMI03 0]

Bon pus de nouvelles de Youngtimer.