Eristoff 0 Posté(e) le 16 août 2012 ouais surtout quand tu est seul ben je me suis bien amuser fo ke je reflechise a une technique pour le retour mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vin's1 0 Posté(e) le 17 août 2012 Eristoff a écrit:ouais surtout quand tu est seul ben je me suis bien amuser fo ke je reflechise a une technique pour le retour mdr déplace la voiture sur un sol plus dur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 17 août 2012 ben vu le temps qu'il la elle aurait durci mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 23 août 2012 aileron kouki commander pour la s13 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vin's1 0 Posté(e) le 23 août 2012 tu la pris où ton aileron? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 23 août 2012 trouver sur le bon coin sa doit pas etre un veritable mais bn Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vin's1 0 Posté(e) le 23 août 2012 Un vrai coute environ 800€ chez nissan :/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 23 août 2012 a ouais quand meme la vache ben c'est sur c'est pas un veritable mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2012 t'as pas de photos? peros un kooki sans kit je suis pas fan deja rien que le kooki a la base bof mais j'ai peut être trouver autre choses y'a une voiture a lorient qu'il faut que je retrouve pour chopper les cotes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manusw201 0 Posté(e) le 24 août 2012 une xm? sans dec ça va bien le mini bequet de xm sur une s13 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2012 non celui d'xm je connaissait mais c'est pas celui la avec un kit ça colle pas je trouve Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 24 août 2012 chaque chose en sont temps j'ai pris l'aileron parce que c'est dans le projet et pour eviter que sa prenne la rouille je le met maintenant le kit je vais voir apres le moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2012 bah de toute façon la malle du l'envoie pas en carrosserie? une fois les trou souder mastiquer apprêter etc....ca bouge plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 24 août 2012 je la renvoie direct en carroserie et peinture mais pour le moment c'est le moteur que je vois et j'attend mon frere pour sa la ce que je fait dessus sa fait moteur ,kit , carroserie peinture apres jantes etc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2012 ha de toutes façon moteur en priorité ce qui coute le plus chère si t'as une belle caisse et pas de bloque dedant t'as pas l'air con Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 24 août 2012 c'est sur et j'ai de plus en plus envie de lui foutre un sr20 dedans m'enfin deja pour le moment il faut que je repare la civic Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2012 attention au swap c'est beaucoup de taf!!!! par contre après pour des pièces sr20 c'est la ballade a trouver Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 24 août 2012 oui oui t'inquiete pas je regarde tous ce qu'il y a faire mais j'ai mon temps pour la prepare alors c'est pas le souci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2012 c'est exactement ce qu'il te faut : prendre ton temp ca sert a rien de se depêchez c'est pour ça que la miènne serat longue a sortir parce que c'est surtout mon compte en banque qui va prendre son temp vue le projet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2012 mais j'ai pas commencer le 1er projet que je pense deja au 2 ème début du 1er l'année prochaine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 24 août 2012 c'est ce que je vais faire avec celle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vin's1 0 Posté(e) le 24 août 2012 quel voiture manuas? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2012 Une voiture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 17 octobre 2012 alors voila je donne des news de la s13 pour le moment elle roule pas fin du mois je recupere un sr20 et je refait toute les parties qui auront besoin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 24 avril 2013 bon alors voila petit deterrage de topic depuis le temps alors enfin le moteur a ete pose dans la voiture apres on va passer en inox collecteur elbow et la ligne bien sur avec un turbo de s14 j'i vu qu'il aura des modif a refaire peut etre je regarderai plus en detail Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 avril 2013 bah tu devait pas passer en sr20? - 2chose a dire sans vouloir te casser ton truc et pas méchament *émusa c'est de la daube en turbo * on passe en full inox sur un stage 3 et avec reprog, la tu va perdre en patate plutôt qu'autre choses:plus de lag et tu va perdre en contre pression donc moins d'effet coup de peid au cul Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 24 avril 2013 si je devais le faire mais enfaite sa ma saouler de voir la voiture non tournante et vu que le moteur que je devais prendre et parti ben j'ai pris un ca18 qui fonctionne il va tournais une annee comme sa je revendrais l'ensemble comme sa ben j'ai regarder un peu emusa et a premiere vu sa a l'air de tenir apres Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 avril 2013 sur des forum et même sur face book dans le groupe rs s13 for ever ils en parle Bonjour a tousJ aimerai votre avis sur les turbo emusa ? Quelqu'un en a déjà monter sur ca18 ?Merci d avanceJ’aime · · Suivre la publication · 8 avril, 14:35 via mobile Jean-Sebastien Oblet Ba c'est du chinoi apres bon chinoi ou pas je sais pas 8 avril, 18:45 via mobile · J’aime Geoffrey Hdp De ce que j'ai entendu ceux sur palier ne valent vraiment rien... Il faut prendre ceux sur roulement avec bute renforcé et c'est pas trop mal dans ce cas... 8 avril, 18:52 via mobile · J’aime Ludo Japancarpower c est de la merde en barre ! 8 avril, 19:30 · J’aime · 3 Anthony Woutaz merci pour vos reponse 16 avril, 12:54 · J’aime Christophe Infantino Évite pour ma part je rejoint lulu 17 avril, 11:41 via mobile · J’aime Jean Patrick Garagnon moi on ma conseiller un GODSPEED pour l'instant je l'ai pas encore monter mais il a l'air de bonne facture 17 avril, 22:23 · J’aime Anthony Woutaz Ok merci de partager vos connaissance et vos expérience , tu la trouver ou le turbo Godspeed ? 18 avril, 09:11 via mobile · J’aime Jean Patrick Garagnon ebay usa 18 avril, 09:30 via mobile · J’aime Jean Patrick Garagnon je tenvoie le lien ce soir 18 avril, 09:30 via mobile · J’aime Alexandre Fabbro Godspeed et emusa c'est la meme cam tout ça de memoire. C'est du noname avec une marque coller dessus pour rassuré 19 avril, 13:02 via mobile · J’aime · 1 David Gaillet +1 alex moi je tourne avec un emusa mais pas sur CA(prépa honda) sa tiens mais en basse pression moi je suis a 0.6b tu va pouvoir allé a 0.7 0.8b peut etre mais tente pas plus car dans 1000km tu le change koi ils supporte très biens les faible charge après au dessus d'1b il parrais que sa pete comme du verre 19 avril, 15:38 · J’aime Ludo Japancarpower +1 pour un turbo y a pas de secret faut mettre le prix ! Garrett reste le leader, y'a rien de mieux , ça fait juste 300 fois qu'on le dit !!! 19 avril, 21:58 via mobile · J’aime Alexandre Fabbro Il parait quand meme que turbonetics reste de bonne facture, mais une génération assé ancienne de turbo 19 avril, 21:59 · J’aime Jean-Sebastien Oblet Et turboprecision aussi 19 avril, 22:00 via mobile · J’aime Kren-wayra Carcamo Wittwer Londero j'en avais un un t3/t4 bon rapport qualité prix 19 avril, 22:52 · Modifié · J’aime Kren-wayra Carcamo Wittwer Londero c'est le quelle le tien 19 avril, 22:52 · J’aime Micky Mathieu non mais precision on est très loin du Emusa lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 24 avril 2013 ben on vera combien de temps il tiendra parce que la faut quelle tourne vu que la civic va etre vendu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 alors voila du nouveau apres un demarage pas terrible apres ma fouchette de boite qui avais saute maintenant c'est bon elle tourne trop content je voulais attendre pour dire mais enfaite je suis trop presser sinon voila l'interieur cuir bon il est pas hyper propre mais mieux que rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 juillet 2013 voila un heureux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 trop heureux je dois deja avoir fais dans les 350km avec maintenant il reste a la passer en 5 trou et rabaisser aussi finir de faire mon coffre il est pas top Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madsnacke291 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 c'est super ça. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manusw201 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 c'est cool ça! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Artufur1 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 ça fait du bien de se dégourdir les pattes en S13 hein ? ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
portos221 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 donc present en S13 au rasso nord? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 a ouais le gros kiff j'ai repris un peut la civic aujourd'hui ben j'ai trouver quelle ete molle ^^ ouais je viens avec normalment je voulais rien dire et venir avec mais trop presser j'ai encore un petit trou dans l'acceleration mais je crois savoir d'ou sa viens je vais faire demain et faut que je regarde pour l'embrayage une petite connerie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
portos221 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 tu m etonne que tu doit etre presser, je mate tout les jours en passant devant! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 pourtant il y a encore pas mal de taf dessus le vernis a pris un sacre cout sa compter le coffre il faudrais le poncer mettre un coup de peinture j'ai l'emetteur d'embrayage fatiguer apres sa sera bien il restera a faire des ameliorations Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manusw201 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 Fait pas le con avec ton émetteur s'il pète bien ,il peut giclé du liquide frein sur le disque d'embrayage , et la il sera mort . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
portos221 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 l embrayage c est une histoire de famille? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eristoff 0 Posté(e) le 8 juillet 2013 daccord merci de l'info parce que la enfaite j'ai moitie de pedale avant que l'embrayage fonctionne et quand on tire dedans elle a du mal a remonter et vu que le recepteur fuit pas et le bocal a un niveau correct je vois que la non mon embrayage en lui meme est nickel il a pas 1000borne il est pas comme celui de dark theory ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dark Theory 0 Posté(e) le 9 juillet 2013 portos22 a écrit:l embrayage c est une histoire de famille? ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites