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kev21t

Mes autos.

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Présentation du bonhomme faite, voici celle de mes voitures.
Je commence donc par la principale pour le coup, il s'agit donc d'une Impreza gt turbo de 2000, qui totalise 99370 miles. C'est une RHD, qui a l'abs, les airbags, toit ouvrant électrique d'origine, mais pas de clim. Le moteur a été refait il y'a 50000 km environ, avec facture. J'ai d'ailleurs un bon dossier d'entretien qui montre qu'elle a été correctement suivie.
Niveau modifs, elle est full décata (downpipe Bellmouth 3", décata central, et échappement Scooby Sports pour finir), filtre ITG dans la boîte à air d'origine, dump valve, console 3 manos, turbo timer,...
Esthétiquement, on a une lame P1, et aileron STI. L'ancien proprio a laissé avec la voiture 4 jantes Team Dynamics en 17, que je remettrai quand j'aurai pris le temps de monter 2 pneus neufs dessus.
Quelques photos:


.
Je n'en ai pas plus pour le moment, je vais remédier à ça.
Ça faisait longtemps que j'attendais, j'en suis trop content!!!!!!


Et rapidement, mes 2 21 Turbo.
La ph1 me sert pour faire du circuit, elle a subi quelques modifications, je l'ai vidée, elle a baquets et harnais, quelques bricoles niveau moteur (pas de gros changements) et châssis, elle me suffit comme elle est pour me faire plaisir en sécurité!!






Pour finir, ma quadra, 180 000 km, elle sort de carrosserie, presque entièrement d'origine (une dump valve, c'est la seule modification). C'est mon daily, et elle remplit son rôle à merveille!!!
3 jours après la sortie de l'atelier:





Voilà, je crois que j'ai fait le tour de ce que je pouvais dire de mes autos pour le moment!!! WinkWink

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superbe sub hate de la voir en vrai !
Et meme tes 21 sont superbes ! le 2L turbo marche du feu de dieu la dessus !!!

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Super caisses! J'adore! Cool
La Sub a l'air vraiment propre!
Ta quadra! Shocked

Et dit une petite question, la 21 Turbo normal, elle est propu ou traction? scratch

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sympa ton petit garage , j aime bien ta subaru et ta 21 quadra a l air comme neuve! Very Happy

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Merci pour elles!!!
La quadra donne en effet un joli résultat au final, j'en suis très content!!!
Pour la 2 roues motrices, c'est une traction (Renault a arrêté les propulsions à l'époque de la 8 Gordini environ) Wink .

La Sub' a ses petits défauts, mais elle est correcte (je pense qu'elle aura le droit elle aussi à une nouvelle peinture quand j'aurai remis un petit peu de côté).

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superbe ta sub,bien ta ptite collect,ah si moi jaurais pu gardé mes ancienne caisse, ma ptite s14a Sad

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Salut , très jolie la subaru bien que le bequet soit un peu gros , mais c'est vraiment pour moi le plus beau modèle de sub avec la plus belle couleur Embarassed

Fau que je monte dans une voir le caractère moteur

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Invité

Très jolies tes caisses Twisted Evil surtout ta sub
3 grosses essence, c'est bon ça

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superbe caisses, perso j'adore la 21 pour le coté trompeur de l'engin Very Happy

ducoup sa me rappel ragnotti en 360 cheers

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Quelques unes plus sympa pour étoffer un peu:




Et ça, c'est une photo faite par l'ancien proprio avec ses 17", qui faisaient partie du lot, et que je remonterai lorsque j'aurai acheté 2 pneus neufs.

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tres belle auto

pour tes 21, je n'aime pas du tout ta version piste (accessoires pas en phase avec la voiture, ce n'est que mon avis evidemment) ,en revanche la quadra est elle tres belle

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trés belle autos que tu as surtout la sub qui est magnifique, je pense déja t'avoir vu rouler sur quimper avec

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Invité

Ta Sub fait vraiment méchante avec ces jantes là Twisted Evil
J'adooooore

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trés belle les photos,c'est vrai que le becquet et impressionant en hauteur,c'est d'origine?les jantes black j'adore Twisted Evil

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Pour ma piste, elle a le kit europacup niveau carrosserie, c'est à dire les éléments de la 21 de course de l'époque, mais bon les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas Wink .

L'aileron de la Sub' est un STI, celui de la version rallye en quelque sorte.
Je ne l'ai que depuis une semaine, mais je suis déjà allé à Quimper avec, donc c'est possible Wink

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En tout cas ce sont de vrai sportive que tu as Twisted Evil ! tu m'apprend un truc pour le bequet Wink

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Un peu de nouvelles depuis le temps, quelques petits travaux sur la Sub', changement de la courroie d'alternateur (il était temps), un filtre à Pipercross dans la boîte d'origine est venu remplacer l'ITG (10 ans d'âge quand même lol), j'ai teinté la partie orange vraiment pas belle de mes feux arrière (j'aime bien et ça change des feux STI) et 4 595 RS-R pour monter sur les Team Dynamics, et enfin pouvoir lui remettre ses 17!!!!


Et quelques photos faites avec le peu de soleil que l'on a pu avoir fin juin...






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Un petit peu de nouvelles, ça faisait un petit moment que je n'étais pas passé.
Les autos tournent au poil, la 21 de piste a fait sa dernière sortie de l'année à Lohéac au mois d'août, je la bloque pour l'hiver pour monter un frontal et petite révision, mais elle marche très bien, j'en suis très content, il ne me manque que les slicks pour la coller au sol.
La quadra, ben elle roule tous les jours, elle a pas le choix Laughing .
La Sub va bien aussi, ça roule tranquille, je lui ai monté les Team Dynamics (je vais la repasser en jantes d'origine pour les mauvais jours, les Federal sont top sur le sec, bien aussi sur le mouillé, mais sur route grasse comme actuellement, c'est pas génial).
Un freinage avant plus mordant attend dans le garage, et elle part en carrosserie pour redresser les pocs et une complète début 2013!!!








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j\'aime

Jolie les 1ère Impreza Very Happy . J'aime bien les 21 Europa Cup avec l'aileron qui suit la caisse et non posé dessus, ça change Very Happy .

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Un peu de nouvelles depuis tout ce temps. La Sub' est partie comme je l'avais prévu en carrosserie, je ne devrais plus trop tarder à la récupérer.
J'ai vendu la quadra cet hiver pour passer à quelque chose de moins rare c'est sûr, mais qui me fait faire quelques économies, une petite 320I E36, qui est plus adaptée pour un daily.
La 21 de piste n'a pas roulé depuis, manque de temps (et le budget est passé dans la peinture pour le moment), mais je l'ai redémarré il y'a peu de temps, et je vais entamer sa révision pour les prochaines sorties circuit.

Photos de tout ça à venir prochainement.
Wink

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Un bon gros déterrage en règle  lol! , ma petite Sub' s'est donc fait refaire une santé niveau carrosserie et un peu de tôlerie pour cause de corrosion (logique pour une galloise...)







Sous le soleil quand même





Elle est maintenant devenue mon daily, suite à la vente de ma BM, et niveau méca, ben rien à dire, juste une durite d'eau, le radia en prévention, et les étriers avant comme interventions, hors entretien courant.

La 21 s'est vue greffée d'un petit échangeur frontal, et passage en slicks pour la piste, elle va faire sa première sortie de l'année dans 2 semaines et demi.
Voilà voilà!!

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