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portos221

honda civic fn2

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malheuresement si je change sa sera pour un hdi Crying or Very sad mais je prendrait une petite sportive ancienne a cote, j ai qque idee... Very Happy

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La fn2 existe pas en 5portes c est maximum 140cv pour une 5portes.et puis ce qui me fait hesiter aussi c est que j aimerai rien recuperer une petite bombinette des annee 80 Laughing et donc un poele a mazout a cote. Crying or Very sad

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Sad . Tu vas prendre une boite à cancer ? Beurk !! Reste en essence Wink .

Même moi qui voulait passer du côté obscure du pot d'échappement, après avoir vu le reportage sur les boites à cancer (voitures gasoils, je précise), je préfère perdre un peu de sous à la pompe et faire parti de ceux qui évite l'accumulation de cancer.

C'est comme si je comptais mettre une vieille ampoule chez moi. Je préfère mettre les ampoules sites "a économies d'énergie".

Enfin, c'est mon point de vue Wink .

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Pourquoi golf gti non?sinon ya 309gti 16, escort rs turbo ,clio williams....

Oui je sais le diesel c est cancerigene mais dans notre super pays qui est notre on privilegie les polueurs a la pompe comme on privilegie les cas social...donc c est vrai que sa fait reflechir quand on roule un peu sur les economie qu on peu faire.... Very Happy

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je suis monté dans plusieur golf 1 gti et ce fût bof , faut voir au volant mais pas térrible en passagé!

sinon les autres elle ont du potentiel la 309 gti 16 et sont chassis sport (pour pilote) , la clio 1 et sont levé de patte Wink

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apres moi c est pas pour rouler sur circuit c est pour en garder une comme base de collection.

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ben prend une fuego ou une renault 6 alors What a Face nan mais si t'aime bien la sportivité faut prendre un véhicule de caractère , par exemple je trouve le moteur d'une 205 gti pas très démonstratif une civic est plus marrante après chaqu'un c'est goût


Et attention plus ce que tu collectionne est vieux plus ça coûte chers en entretient , des golf 1 gti qui sont les plus vieilles sont de beau gruyère les 205 gti comme tous comme les civic et autre commence à vieillir et à rouillé , et traité la rouille à un coût affraid mais tout celà tu le sais déjà Smile

tout ça pour dire : allé reste chez HONDA lol!

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si je reste chez honda ya l'ED7 mais aussi l'EG6 que j aime bien,sinon les crx ED9 et EE8 ,qui a deja essayer sa, sa marche bien?

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Je roule de temps en temps en EJ6, mais en B16 d'EK4, et comment c'est déjà bien marrant et efficace, je pense qu'une EG6 ou une EK4, soit doit être vraiment sympa!
Mais je préfère quand même l'ED7...
Sinon il y a l'EE9, pour rester dans la "carré attitude" de l'ED7, mais avoir le plaisir du VTEC! Wink
Pour rester en essence économique, je te conseil une EK3, ou alors une une Civic 5 porte 1.5L VTEC-eco, il est vraiment économique, et tient largement la comparaison au essence économique actuel. Wink

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L'ampoule était un exemple, parce que de toute manière, les alternative qu'on nous propose se révèle être de la merde qui suit Sad .

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Bon civic vendu elle part mercredi pour la normandie,donc dernier rasso en type r vendredi mais pas dernier rasso en civic.,.,

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Elle part en normandie sur caen,c est une femme d une 40 aine qui la recupere,et moi je vais surement recuperer sa civic ek4 en attendant de recuperer mon monospace,mais oui c est clair elle va me manquer. Crying or Very sad

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voici qques photos de la civic, donnez moi votre avis.
elle est bien poque cote arriere gauche et par choc avant sinon elle semble propre



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oula ouai. y a du taf sur l'aile ARG et la porte G. :/
pour le pare choc à priori ce n'est que la peinture. rien de trop méchant

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bin c'est pas évident de dire comme ca :/
déjà est ce que tu as des photos de l'autre coté ? (parce que si il est dans le même état. c'est chaud ^^)

après ca reste une EK4. donc c'est fiable. ca consomme "pas beaucoup". ca peu faire encore v'la les bornes. et ca marche pas mal
donc pour moi ca vaut le coup ... en prévoyant un petit peu de finance en plus pour refaire le coté
et possible qu'en cas de revante. tu puisse même retomber sur tes pieds vu les prix que certains les vendent Rolling Eyes

tin c'est con. au taf on à un sous-traitant "débosseleur" qui est passé ce matin. je lui aurai demandé ce qu'il en pensait ...

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D apres la proprio l autre cote est niquel,tu croit qu on peu ratrapper sa sans avoir a repeindre?

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au moins l'atténuer. possible. mais de toutes façon ca ne sera pas nikel sans passer en carrosserie
mais des fois ils font des trucs de barge en débosselage

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C'est bien que t'arrive a vendre ta FN2 !
Pour l'ek elle a du taf mais je pense que c'est pas une trop mauvaise occaz .. a voir avec les a-côtés : CT vierge ? beaucoup de bornes ? ...
Pis avis perso mais je trouve que les EK d'origine c'est terriblement moyen ... donc pour en faire un truc joli faut déja pas mal investir !

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