tannaïs561 0 Posté(e) le 24 novembre 2011 fait gaffe ya ptet l'hammeçon au bout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
EE811 0 Posté(e) le 24 novembre 2011 j'ai un soufflet de crémaillère d'origine de clio 2 juste sous les yeuxet d'origine c'est un collier riselant (en plastique comme disait Manusw20)donc pas de souci ca fait largement l'affaire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 24 novembre 2011 ok bas sa tient donc je laisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 6 décembre 2011 voila le mano de boost apexi est monté turbo a environ 7 ou 8 bar normal?et merci manuas2h pour la livraison Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 6 décembre 2011 erreur 0,7 ou 0,8 bar si je marque d co...rie personne peut me repondre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manusw201 0 Posté(e) le 6 décembre 2011 Vu sur d'autre forum -0.7 au ralenti et +0.8 bars en accélération Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 6 décembre 2011 oui c'est sa donc c bon mon turbo vas bien plus qu'a verifier le jeu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nasty1 0 Posté(e) le 6 décembre 2011 bah purée t'as pas trainer a le monter moi je serait encore me demander comment ça se branche Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain200sx1 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 Salut tannaïs, je vais de voir ta S13, elle a l'air vachement propre, félicitation pour cet achat. Je viens d'écouter le bruit de ta voiture et j'ai l'impression d'entendre un claquement (coussinets). Je ne sais pas si c'est moi qui hallucine mais un conseil vérifies-les. C'est pas trop dure à faire et ça peut te faire économiser un vilebrequin. Bonne continuation A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 salut romain ba le truc c'est que j'aimerai changer mes coussinet mais en ce moment je pence que c'est comme tout le monde le banquier ne suit pasdonc on verra apres noel mais ce qui est sur c'est qu'il va faloir que je les change Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manusw201 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 Sur la vidéo ça ne ressemble pas à un bruit de coussinet mais bon ce fier à un son d'une qualité moyenne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 normalement il n'y a pas de bruit de coussinet en vrai mais vaut mieu les faire en preventif je penceje c plus si c'est toi manusw20 qui la entendu au dernier rasso sudvu qu'il y a eu 4 ou 5 personne a regardé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manusw201 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 Nan je je suis arrivé tard ou je ne sais plus et j'ai même pas été voir ta s13 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 oui c'est possible je sait plusbas tu la verra peut etre en janvier car la je vient en eg3faut la faire tourner tout les combien de temp si on ne s'en ser pas? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manusw201 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 Une ????Pas trop souvent sinon ça casse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 moin qu'une vu que normalement je ne devrait pas m'en servir avant le rasso de janvier voir fevrier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manusw201 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 j'enlèverais la batterie et la mettrais au chaud , parcontre je sais pas ce qui est vraiment le mieux , faire un tour de temps en temps serait le plus judicieux ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 elle sera en garage donc la batterie je pence que sa le fera juste la debrancher vu quelle est deja pas terriblela faire rouler une foi pas semaine sa suffit? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 décembre 2011 oui ce serat bon,tu la demarre tu la laisse chauffer tranquillement sur place et si tu veut tirer dedant fait d'abord un tour peinard pour l'huile se mette bien en pression partout et apres arrache!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manusw201 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 Si elle est au garage au sec même 1 mois sans roulé c'est pas la mort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 manuas2h a écrit:oui ce serat bon,tu la demarre tu la laisse chauffer tranquillement sur place et si tu veut tirer dedant fait d'abord un tour peinard pour l'huile se mette bien en pression partout et apres arrache!!!!! sauf quand la route est mouillée!!! si tu voit de quoi je parle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 décembre 2011 oui je voit mais arrache pas trop non plus,l'autrez soir j'ai tellement arracher que j'en ai fait pété le ventilo de chauffage bbbbbbbRRRRROOOUUUUUUFFFFUUUUUIIIIIIIIIIIISSSSSSSSSSSSSSSSSSSS Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 manu je n'ai pas une s13 "bancale" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 décembre 2011 c'est pas faux c'est ce qui fait de ma s13 un modèle unique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 c'est un modele d'expo!!!plus souvent en vitrine que sur la route Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
EE811 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 clair que 1 ou 2 mois c'est pas la mort. tu la démarre une fois toute les semaines (voir 2 semaines) et s'tu veut tu fait un petit tourj'ai fait bien pire avec mon CRX (mais bon j'avoue c'est une honda donc no-soucy ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 ok et les pneus sans bouger pendant un ou 2 mois sa craint??j'ai toujours des question a la con je sait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 décembre 2011 a part peut être se dégonfler ça craint rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
EE811 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 si tu peu la foutre sur 4 chandelles. ca serai mieuxmais bon pour si peu de temps tu ne risque quasi rien (sauf peu être si tu as de vrai pneus de merde ^^) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 j'ai 4 chandelle et 4 falken alors quel est le mieux??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
EE811 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 pour 1 ou 2 mois ne te fait pas chier avec les chandelles Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 14 décembre 2011 ok Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 5 janvier 2012 bon alors j'ai recuperer ma s13 plus tot que prevu j'ai reçu thermostat, 2 sondes de temperature, filtre a essence et filtre a huilej'ai été acheter du liquide de refroidissementne pouvant pas ateindre la vidange du radiateur j'ai enleve la durite superieur pour le momenten protegeant l'alternateuralors j'ai demonté la sonde a 1 conecteur et le thermostatmais pour la 2eme le conecteur est galere a enlevermerci nissan pour ces connecteur de merde en plus la pluie si est mi donc le capot est fermé je verrai sa demain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 janvier 2012 les joie de la s13 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manusw201 0 Posté(e) le 5 janvier 2012 Pas évident de bossé avec ce temps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 5 janvier 2012 oui c'est clairj'ai quand meme reussi a finir mais je n'ai pas changé mon liquide ( pas trouvé la vis de vidange niveau moteur)du coup ma jauge de temp a l'air de marché maintenant reste a voir mon ralentit acceléréje pence netoyer l'AAC mais comment faire et faut il changer le jointdemain commande d'une dump valve FORGE + T en 51mm + 3M de durite siliconetotal 185€ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 janvier 2012 mais t'as quand même perdu liquide?si oui voila ce qu'il te faut faire :tu lève le capot,tu ouvre le bouchon du radiateur,tu demarre tu regarde le niveau ce qu'il fait.si il descend tu remplit en appuyant sur la durite de gauche en haut jusqu'a ce que ton niveau ne bouge plus et que le moteur est bien chaud pour ton cache culbu oui il te faut les joint Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 5 janvier 2012 j'ai complété le liquide manu tinkiete pas je parle de la vanne AAC je netoi que la vanne ou l'ensemble AAC + FICD + leur support Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 janvier 2012 c'est quoi ton FCID et tout le bordel? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 5 janvier 2012 FICD c'est le FICD c'est l'electrovane de ralentit accelere ( il me semble) et c'est fixé sur une pieces alu ( la meme que l'AAC) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 janvier 2012 ha d'accord,avec EE8 on avait tout démonter,nettoyer au nettoyant frein et chiffon et refait les joint avec de la pâte a joint Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 5 janvier 2012 et remettre un joint papier d'origine il peut en avoir chez nissan?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 janvier 2012 ho oui je pense que ca doit se faire encore Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 5 janvier 2012 si j'ai le temp je passerai demain c'est toujours le meme mec chez nissan lanester???ya 6 ans le mec connaissai meme pas la 100nx Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 janvier 2012 alors la j'en ai aucune idée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 6 janvier 2012 sayai dump forge + T silicone + 3M de dutite en 5mm le tout en bleu196€ au final car il commande que pour moi donc 10€ de port mais bon au moin sa arrive mardi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
EE811 0 Posté(e) le 6 janvier 2012 c'est quoi ta dump ? Oocar à moin de 200€ c'est spé ton affaire ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tannaïs561 0 Posté(e) le 6 janvier 2012 dump valve forge double piston le truc simple quoila dump vaut 141€ je pence que c'est une vrai c'est le prix que j'ai vu un peut partout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 janvier 2012 c'est forge motors sport c'est une dump ou tu paye pas la marque,mais tu paye que la fonction de dump valve tu paye pas la notoriété de la marque et c'est de la bonne qualité Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites