modèle de turbo garett

[Nasty1 0]

bon moi je cherche un truc que je trouve pas j'ai demander sur le forum 200sx mais ils me répondent a côté de la plaque je vous prévient c'est un peu une colle que je pose

qu'elle type de turbo sont monter d'origine sur :

-s13: GT ???
-s14: GT???
-s14a:GT???
-s15 :GT???

mais quand je dit type moi je veut la réfrence qui commence par "GT" genre GT2560r,GT2860 etc....

si quelqu'un tope l'info ou sait d'avance... moi je lutte

[Le saint111 0]

Pourquoi tu veux savoir ça....

[EE811 0]

lool Le saint. je dirais +1 ^^

j'ai zieuté un peu ca cette nuit
et c'est marrant mais ca ne m'étonne pas que tout le monde réponde à coté de la plaque
pour l'instant ca donne ca :
S13 (CA18det) = T25
S13 (SR20det) = T25g
S14 (SR20det) = T28
S14a (SR20det) = ???
S15 (SR20det) = T28bb (ball bearing --> roulement à bille)

à priori garrett à deux gamme de turbo
la série "T"
la série "GT"
et à priori la série "T" serai une sorte de monte d'origine
mais là ou il y a confusion. c'est que les deux séries ont des "équivalences" mais qui ne sont pas exact à 100%

donc à toi de comparer les "trim" et les "a/r" et surement d'autres bricoles pour trouver ces équivalences ^^
puis pour te faire chier encore un peu
à priori un T28 aurai pour équivalent un GT2560 ...

bonne chance

[Nasty1 0]

[hinac1 0]

Pour la S14a : T28BB

[Nasty1 0]

ca je sais mais c'est en gt que je voulait savoir mais comme il en ont pas monter un seul en gt bah je peut toujours m'accrocher pour savoir

[hinac1 0]

J'ai cherché un peu mais je n'ai rien trouvé d'origine avec une ref GT**** .

En tout cas dans tout ce que j'ai lu, le GT2554 est un bon compromis rapport conso/puissance pour les CA18DET.

[Nasty1 0]

conso faut pas regarder ça si on veut des perf le gt25554r est bien mais vole pas tres haut en puissance le gt2560r lui est bien mais pas en dessous de 1 bars du coup je vait en fabriquer un

[Nasty1 0]

mais je pense que ca va se finir en gt2554r

[EE811 0]

comme je t'ai dis hier soir
il faut comparer les caractéristiques technique des turbos
OU
te fier aux retours de ceux qui en ont déjà monté ...

[Nasty1 0]

bah j'ai fait les 2 justement et j'ai tenue compte aussis du fait que c'était un ca18det comment moi je le traite etc...(car on voit de ces truc ) et vue ce que je veut pour le momment c'est le gt2554r qui l'emporte