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Artufur1

Mon Kiwi EG3

Messages recommandés

A ouai je savais pas pour la courroie!
En moto on se fait pas chier, on a des chaînes de distri! Razz

Maintenant que j'y pense, quand on déculasse une Ducati, on lui fait les courroies! Very Happy

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jolie comme ça ton EG3, s'est quoi la marque de tes combinés!!!!!!!!

Change ta distri si tu veux déculassé.

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Ouais c'est sur à chaine tu remontes ^^
Nan les courroies si tu les enleve tu les changes ... :/
Mes combinés sont des F-Tune !
Ma civic est très moyenne la ... en jantes tôle en 14 j'ai connu mieux ^^'
Mais merci quand même

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News : Admission modifiée !
Je prendrais des belles photos demain Wink
Donc en gros j'ai monté ma Barre anti rapprochement sup' avant qui trainait chez moi depuis perpet ... et pour la mettre la seule solution etait de modifier la grosse boite à air d'origine qui est posée sur le carbu ...
Ducoup j'ai recoupé le couvercle pour faire passer la barre ( barre qui est réhaussée d'ailleurs ... )
Puis j'ai refermé le couvercle avec une petite plaque d'alu rivetée , J'ai aussi coupé l'aspiration d'air qui était prise dans l'aile pour lui mettre un filtre à air type Cornet ( qui d'ailleurs va virer quand j'en aurai trouvé un plus propre ... ) et j'ai cloisonné le cornet pour qu'il soit un peu à l'abri de la chaleur !
Manque plus qu'a lui rapporter de l'air frais dans la tronche et ce sera parfait !
Je sais pas si vous avez tout compris mais ça ira avec les photos !
En tout cas la bagnole a gagné en pêche mais aussi en bruit ... C'est bien plus grave une fois passé les 3000tr/min et on entend l'aspiration même de l'interieur ^^
Voili voilou !

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Voila les photos comme promis !

Donc la baie moteur comme elle est actuellement :



La réhausse de BAR ! ( Ducoup je sais pas si elle perd en efficacité ... scratch




La boite à air d'origine recoupée




Et le filtre à air ( pourrit) avec son cloisonnement :




WALA ! rabbit

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Ah j'avais pas vu tiens ! Bah tu sais ce que j'en pense, c'est pas mal du tout tout ça ! En plus t'as un turbo maintenant vu comment ça aspire Mdrrrr

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Bon je vais quand même mettre les photos ... vous avez déja vu pour certains mais faut mettre le topic a jour ^^

Donc pose de jantes OZ Ruote en 15 !
( que j'ai réstaurées et peint en Orange )






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Ouais Halloween Style Smile
Je dois vraiment aimer le noir/orange parce que mon ex-moto était exactement de la même couleur Razz

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Ouaip vraiment sympa comme sa! Wink

Ce que j'aime pas du tout par contre, c'est ta modif de boite a air, pour la BAR. Sad

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Tu n'aimes pas ... comment ça ?
Niveau finition ? ( c'est vrai que je l'ai pas fignolé je ferais ça plus tard ... )
Ou bien ?

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Oui la finition. Wink

Tu veut pas des carbu d'EC9? C'est une très bonne upgrade sur EG3! Wink Et tu auras plus de place! Very Happy

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J'aimerais bien mais j'y connais que dalle en réglages donc faudrait m'aider si je monte ça ^^

Mais c'est une très bonne idée ...

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jolie ton eg j'aime bien les jantes ta lame c'est la type-r ou spoon ? je confonds a chaque fois

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Sache qu'il n'y a pas de réglage a faire pour les passer sur EG3. On peut les reregler pour être parfait, mais ce n'est pas sur route que tu sentiras la différence! Wink

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J'en ai a vendre pret a monter mais je suis pas pressé donc si sa t'interresse, tu me dit! Wink

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Simpa ta ptite civic comme sa Wink
Sa doit etre toi que j'ai vue au macdo de langueux il y a 2 semaine.

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Yop ! 
petite MAJ parce que ça fait longtemps ^^

nouveautés : 
-Aileron Spoon like
-Ultra posage ( pas sur les photos ^^ )
-Jantes AEZ 15x7 ET35 peintes en orange à la montana
-Après c'est des bricoles Smile


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J'suis pas fan des teintées sur une EG dans ce style perso ^^ 
ce serait une en mode US avec des grosses jantes et du carossage je dis pas ... Razz

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Merci Smile 
J'ai reçu un pare choc tout neuf enfin !! 
Donc elle est presque prête à être vendue ...

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Invité
pour prendre quoi apres?

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Comme j'ai noté dans mon annonce de recherche de daily : un truc assez gros, posé , style VIP ... j'aurais bien aimé un Lex mais ça consomme pas mal j'ai entendu dire ..?

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Invité

bah oui c'est que sur un lexus c'est un 6 cylindre ahtmos, donc si tu veut avancer déja faut appuyer et sachant qu'un 6 cylindre de base consomme pas mal imagine au quotidien  lol!

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Par contre je croit que ce modèle n'existe qu'en 3.5L. Pour les 3.2L et 3.0L, il faut prendre les Legend 2 je croit. La c'est la 3 il me semble.scratch
Sinon la Maxima:
http://www.leboncoin.fr/voitures/492978133.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/497555626.htm?ca=6_s What a Face
http://www.leboncoin.fr/voitures/497413359.htm?ca=6_s

LS:
http://www.leboncoin.fr/voitures/435582869.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/418646915.htm?ca=6_s
Histoire d'avoir un V8...Cool

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*-* !!! La LS est parfaite ... mais c'est une boite toto dommage ...

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je comprend pas tu veux une VIP qui consomme pas , capable de faire du drift , vu le poids d'une caisse comme ça faut au moins 200cv minimum et consommé du 11-12l au 100 et même avec 200cv tu te traineras !

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Pas faux, t'façon si je la fous en travers je sais bien que ce sera uniquement sur pluie ^^ vu le genre de "veau" que je vise ...

Au pire je prendrais une traction tant pis ^^

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La je rejoins l'avis de Manus.Wink 
De toute façon vue les caisse que tu vise, tu va trouvé une flopée de BA, et surtout dans tes prix.
En plus, si tu fait un VIP, tu va donc lui coller des grosses jantes, larges? Un frein en plus au drift.
Perso, je te conseillerais plus de visé une petite propu en vendant ta Civic, pour t'amuser. Et de prendre ton projet VIP avec le budget que tu t'était déjà donné.Wink 

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En fait le budget que je me suis donné c'est en vendant la civic ^^'

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Ah merde, j'avais pas compris sa comme sa!Laughing 
Ben bonne chance alors!Wink 

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Ouais c'est un peu compliqué mon affaire ... je crois que le VIP ce sera pas possible pour le moment ... ou alors IS200 RHD ^^'

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Sinon j'en cherchai une dans ce style pendant un temps mais introuvable en France

- TOYOTA CRESTA


- TOYOTA MARK2


- TOYOTA CHASER  

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