mr2 mk1 aw11!!

[mathieu16 0]

Il est mort, mais c'était très drôle

[Titou131 0]

[Manusw201 0]

Voilà j'ai reçu mes ressort pour mes combiné fileté ainsi que les durites aviation , [img][/img]


Reste plus qu'a tout montés

[vin's1 0]

nikel, tout sera monter pour vendredi?

[Manusw201 0]

non je ne pense pas , je n'aurais pas le temps après le boulot mais si samedi le temps est clément je ferais tout ça dans la journée

en tout cas comme ça les ressorts paraissent plus souple , en même temps si on compare en % l'avant est assouplie de 20% et l'arrière de environ 25% ce qui fait pas mal en verra bien !

[vin's1 0]

demande si tu veut de l'aide

[Manusw201 0]

Merci
T'inquiète c'est généralement pas dur de travaillé sur la MR , pare-contre j'ai des silent bloc de triangle de 306 à changé , j'ai les pièces mais j'ai la flemme car je sais que que vais mettre 2H à me prendre la tête

[Kutiva1 0]

Tu nous diras ce que ça donne avec ces ressorts, les BC Racing quand on lit les forums soit c'est de la balle, soit c'est de la merde avec des bruits bizarre etc.

[Manusw201 0]

J'ai pas de bruit bizarre :suspect: pour moi le tarage d'origine est plutot piste mais c'est quand même utilisable au quotidien mais pour les arsouilles sur petite route ouille

Toute façon les amortisseurs c'est un peu au goût de chaqu'un , je vieilli je cherche un peu de confort

lors de la pose , je vais aussi moins pré-contraindre les ressorts , la caisse doit pourvoir travaillé en extention sans que les roues décollent du sol c'est pas avec 2-3 cm de détente que ça va être possible

ça reste des combiné typé circuit et non rallye , il n'y a pas 15cm de course d'amortisseur donc à voir après le montage et les essais

[TAKUMI03 0]

Ah cool bonne nouvelle que tu ai reçus tout sa!
Ouai hâte que tu nous donne tes impressions!
Et au fait, tu devais pas refaire une géo par la même?

[Manusw201 0]

nan pas de géo mais enlevé mes cales RCA à l'arrière

[TAKUMI03 0]

A oui d'accord!

[Kutiva1 0]

C'est pour ça que je te dis qu'on voit deux clans différents sur les forums, là au moins je serais plus ou moins fixé sur ce que ça vaut vraiment.

Je trouve bizarre que ça soit vraiment si mauvais que ça quand on voit certaines caisses assez bien équipés montés avec des combinés BC-Racing.

Pour l'instant je balance encore entre les Tein Flex et les Bilstein B14 ou B16 (mais seulement avec les fameuses coupelles rigides sur-mesure type compétition qu'un membre de CTR Team avait réalisé spécialement pour les Bibi)

Sinon j'achète un peu de tout, je test et je revend ceux qui vont le moins bien

[Manusw201 0]

Les combiné bc racing ça fait a peu près 1 an qu'ils sont monté sur ma caisse , j'avais des koni yellow qui ont tenue 6 mois

[Method-maN-29 0]

Oh ca a du te faire mal , sont pas donné les Koni je crois

[Manusw201 0]

oui en plus j'avais le papier de livraison koni france mais la facture avait dû être envoyé par mail , que je n'est pas imprimé du coup je l'ais dans le c.. , mais je les ai revendu , et le gars devait juste changé un des amortisseurs il était gagnant!

[Method-maN-29 0]

Ah wai , ca va si t'as pu les revendres

Sinon c'est quoi les cales RCA ?

[Manusw201 0]

Ce sont des cale qui s'intercalle :bball: entre le triangle et la fusée ça permet en cas de rabaissement que ton triangle travaille géométriquement de la même façon c'est à dire :


exemple sur une caisse d'origine ton triangle part du berceau et vu de face il descent pour ce prendre sur la fusée , du coup quand la suspenssion s'enfonce le triangle tend à ce mettre horizontale par rapport à la route , conséquence le train élargie la voie (plus stable)

Sur une caisse pas mal rabaissé le triangle peu ce mouvoir à l'envers et du coup moins de voie et inversement de la variation des angles conçu par le constructeur (carrossage , parallélisme)

la cale permet de s'approché de la valeur de base même en étant rabaissé!


Mais pour que celà fonctionne au top il faut aussi bougé , la hauteur des biellette de direction pour gardé l'accord d'origine , plusieur façon possible . déplaçé la crémaillère , mettre des cale en sortie de crémaillère ou mettre des rotules type uniball!

à l'arrière de ma caisse je ne peut pas descendre les biellettes , car il y a peu d'espace entre la rotule et la jante donc j'enlève derrière et je laisse devant mais il me restera à mettre des rotules type uniball dans le futur!

[Invité]

cette aprem au taf en entendant une chanson j'ai penser direct a toi en entendant le refrain toi qui cherche lei meilleurs chrono etc..

je me tapait des barres de rire tout seul comme un con en t'imaginant avec ça a fond dans la caisse

[vin's1 0]

il y a même manusw qui chante ^^

[Manusw201 0]

Lorie c'est mon ex
En plus je me traine j'ai peur de roulé vite maintenant

[Titou131 0]

Et moi je suis son fils... Lorie-fils...

[nico-twin-turbo 0]

Tu es parti la cherché loin celle la :p

_______________________________________________


Intéressant ce système de cale.
Qui est le fabricant ou vendeur ?

Pourquoi des uniball ? Car d'origine tu ne peux pas règler la longueur ?! Ou le problème est ailleurs ?! :s

[Titou131 0]

nico-twin-turbo a écrit:

Tu es parti la cherché loin celle la :p

Pas tant que ça, j'ai juste eu à me retourner

HS off

[Manusw201 0]

nico-twin-turbo a écrit:

Tu es parti la cherché loin celle la :p

_______________________________________________


Intéressant ce système de cale.
Qui est le fabricant ou vendeur ?

Pourquoi des uniball ? Car d'origine tu ne peux pas règler la longueur ?! Ou le problème est ailleurs ?! :s

J'ai pris les cale chez t3 au USA spécialiste de la ae86 mais en tappant roll center ajuster (RCA) tu devrais trouvé ton bonheur pour ta SUBaru!

Sinon les rotules uniball c'est pas parceque d'origine ça ne ce rêgle pas en longueur mais le but est de jouer sur la hauteur , chose impossible avec une rotule d'origine

[Manusw201 0]

[img][/img]

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Voilà amortisseur monté par contre j'ai un problème avec les flexible de frein ça fuit du coup je ne les ai pas monté!

C'est plus confort avec les ressorts et j'ai enfin un bon feeling avec la voiture , ,il n'y a plus cette espèce de flottement que j'ai toujours eu depuis le début

[Method-maN-29 0]

Ok , merci de l'explication pour les calles RCA , j'en avais jamais entendu parler

Sinon , pour tes durits , ou est ce que ca fuit tes flexible ? Sur le papier c'est écrit qu'il est déconseillé de raccordé des flexible tressés a des flexible caoutchouc ...

[Manusw201 0]

C'est feraille sur feraille , on dirait que le cône ne correspond pas!

[Method-maN-29 0]

Il ne t'aurai pas filé les mauvais flexibles quand même ...?

[vin's1 0]

nikel manu

effectivement bizarre les flexibles

+1 avec method-man

[Manusw201 0]

Je vais en essayé un autre pour voir , mais je crains fort que ce ne soit pas les bons

Et de plus c'est une horreur à desseré ces écrous je chauffe au décapeur thermique pour les enlevés sinon je vais foiré l'écrou du tuyau rigide et la j'aurais gagné parceque pour en trouvé un

[Manusw201 0]

[img][/img]

Petite photo du week end dernier , j'ai failli resté embourbé mono-roue motrice power


Aujourd'hui j'ai vu un gros point de rouille , je l'ai traité


Il est temps que je re-rêgle mon moteur j'ai l'impression de conduire une honda tellement je n'ai plus de couple :!honda!:

[madsnacke291 0]

magnifique.

[vin's1 0]

Manusw20 a écrit:

[img][/img]

Petite photo du week end dernier , j'ai failli resté embourbé mono-roue motrice power


Aujourd'hui j'ai vu un gros point de rouille , je l'ai traité


Il est temps que je re-rêgle mon moteur j'ai l'impression de conduire une honda tellement je n'ai plus de couple :!honda!:

superbe manu

[TAKUMI03 0]

Tu serait resté sur le bord de la route embourbé, t'aurait cru avoir une Nissan qui est tombé en panne...

[Manusw201 0]

et tout cas le prochain coup je réfléchirais avant de me foutre dans l'herbe (mouillé) en côte avec un trous derrière empêchant de reculé

[Kutiva1 0]

Bombarde de WD40 pour le desserrage des flexibles, c'est bien exposé aux projections et à la flotte ça

Ils t'auraient pas envoyé des flexibles de SW20 par hasard ?

[Manusw201 0]

c'est bien marqué Aw11 pourtant

[Kutiva1 0]

Se planter d'emballage ou d'étiquette c'est vite fait

[Manusw201 0]

c'est sûr que ce n'est pas des pour SW20 mais je viens de regardé au chaud et il y a bien une différence entre les Av et AR même longueur mais l'attache centrale pas au même endroit et le cône semble différant , mais pas facile à voir je testerais demain soir s'il fait beau et qu'il ne fait pas nuit à cause de leur décalage d'heure de m.... !


Et j'ai un claquement à l'avant gauche faut que la mette sur un pont pour voir d'où ça vient

[Manusw201 0]

Durite avia monté à l'arrière je monte le reste demain soir s'il fait beau et si ça ce monte c'est bizarre , j'ai essayé 2 fois devant que dalle et derrière c'est finger j'espère que c'est pas le tuyau rigide qui a une claque à l'AVD

Le claquement vient du silent bloc de barre stab qui est un poil grand , ça va resté comme ça un peu!

[Raie1 0]

Hate de voir ton taco manu

[Manusw201 0]

ah ben peut vendredi à voir

[Manusw201 0]

voilà ce que j'ai monté dans ma caisse

[img][/img]

[img][/img]

Je l'avais quand j'ai acheté ma caisse mais je touvais la direction dure avec , aujourd'hui je trouve la direction trop facile donc j'ai décidé de le remettre!

Mais il a beaucoup moins de déport que celui d'origine , la marque "momo" fais gay , et je souhaite que l'alu brossé soit plutot sombre pour ne pas gâché l'habitacle , du coup j'ai commandé un autre volant à voir bientot typé racing plus que tuning

[vin's1 0]

jolie le volant tuning

[Manusw201 0]

Voilà je vais pouvoir m'inscrire en WRC

[img][/img]

C'est trouble mais il fait froid

[img][/img]

Manque le klaxon TRD (je peux le mettre , j'ai quand même le Joint de culasse TRD )et le tuning volant sera achevé !

[mathieu16 0]

C'est quand même plus sympa, effectivement.

[Manusw201 0]

La bande rouge est un peu trop , mais il ne font pas ce type de volant sans ça

j'hésitais avec celui là aussi

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/171101581.htm?ca=6_s

[mathieu16 0]

Et tu ne la pas pris ?

Je ne te comprend plus, Manu. Il aurai plus de gueule dans ta MR !!

[mathieu16 0]

Au fait, tu en fait quoi de ton volant ? et l'alu brossé, ça se peint ?

Parce que je ne sais pas si un volant identique comme tu as mis en dernier irai dans ma P10 .