Ma ST202

[Godz1 0]

News du jour: Bonjour!!!!

Petites photos de ce qui m'attend sagement a Brest:






Vivement dimanche que je le récupère!!!

[Manusw201 0]

Prévoit le lubrifiant vu le diamètre sa va avoir du mal à passé

[Godz1 0]

Manusw20 a écrit:

Prévoit le lubrifiant vu le diamètre sa va avoir du mal à passé

Tu me connais pas toi même pas peur!

Demain soir, achat de la visserie kivabien! en inox bien sur

[mah'x1 0]

c'est kenta qui remonte ou tu lui laisse du répits?

[Godz1 0]

mah'x a écrit:

c'est kenta qui remonte ou tu lui laisse du répits?

Non, je me démerdouille

Trop hâte de l'avoir entre les mains!

Ca se passera jeudi dans 8 jours!! si je craque pas et m'y mets un soir après le taff :p

[Godz1 0]

A défaut de faire venir la polisseuse à la voiture, cay la voiture qui vient à la polisseuse xD

Donc ce soir, polissage de mes feux, pour rattraper le grain laissé par le vernis rouge et reprendre les rayures sur le reste du feux.





Verdict: y'a franchement du mieux! mais je ne pourrai faire ça bien que quand ils sont sur l'auto car là, je pouvais pas appuyer correctement dessus! et faut que je me commande des pads plus petit pour plus d'efficacité

[Kenta11 0]

+1

[Godz1 0]

Ticolis arrivé

Par contre va falloir tarauder l'adaptateur que j'ai :S par sur ma plaque sandwich ça va pas là :S

Et j'ai rien pour

[Godz1 0]

Décata at home
Toy' sur chandelles donc ce soir après la taff cay montage!

Par contre toujours pas trouvé où faire tarauder mon bordel :/

[Godz1 0]

Cay finalement pas le décata qui aura occupé ma soirée

Donc j'ai tout pour que la Toy' démarre jeudi

[Nasty1 0]

tu doit avoir hâte de tester

[Godz1 0]

Non, pas temps que ça




Trop hâte au premier coup de clé et la première montée dans les tours

[hinac1 0]

Tu m'étonnes!!!

[Godz1 0]

Bon bah cata en place

Demain midi je pose la sonde et je passe le fil d'info (ptet son jumeau en même temps pour quand j'aurai choppé le même mano et sa sonde qui va bien pour la pression), si j'ai le temps je rempli le bloc de son huile et....... Broap

[Godz1 0]

salut tout le monde!

Est-ce que quelqu'un aurait une lampe strobo à prêter svp? parce que j'aimerai bien vérifier le calage de mon allumage... surconso, cliquetis, manque de jus,... au pire ça serai une hypothèse écartée xD

merciii

[admin-forum-cjc 0]

vien au rasso demain

[Godz1 0]

Peux pas, je peux pas décoller de vannes avant 20h et je taff le samedi :/

[EE811 0]

moi j'en ai une. mais c'est valoch qui l'a et je sais pas quand il aura fini avec ...

puis à cette allure là j'vais la louer cette lampe. elle est tout le temps partie à droite et à gauche ^^

[admin-forum-cjc 0]

EE8 a écrit:

moi j'en ai une. mais c'est valoch qui l'a et je sais pas quand il aura fini avec ...

puis à cette allure là j'vais la louer cette lampe. elle est tout le temps partie à droite et à gauche ^^

non elle est dans mon coffre et quand tu la acheter tu ma dit que c t pour tous le monde

[EE811 0]

non non que dalle. c'est MA lampe :p

ce que j'ai dis c'est que vu l'utilité SUPERRRRRRRRRRR régulière que j'en ferai (d'ailleurs j'ai même pas contrôler la mienne ...). je pourrai la prêter pour dépanner. et c'est ce que je fait hein

[Godz1 0]

Mdr le bordel donc si j'ai bien compris y'a qu'une lampe et cay Shin qui l'a...?

Le plus simple du coup cay ptet de voir ça début mai quand je monte à St Brieuc..? à moins que vous descendiez au rasso sud?

[EE811 0]

moi je ne peu pas aller au rasso sud :/

donc arrangez vous comme vous voulez du moment que mon matos revienne en bon état et pas dans 6 mois ...

[Godz1 0]

Romain? Simon?

[admin-forum-cjc 0]

pour moi je sais pas encore si je descend la semaine prochaine

[Godz1 0]

Je viens d'essayer de remettre l'admission d'origine... Bon bah cay sur elle gueule beaucoup moins ^^ mais par contre y'a un micro-mieux niveau moteur...

Mais elle ne tire toujours rien dans les tours (balot pour un 16V Jap' quoi :/)

J'ai regardé mon boitier papillon... le papillon est propre. Un tout petit peu de gras dans la conduite après le papillon mais rien de spécial quoi... a nettoyer à l'occaz!

Demain soir je check les bougies.

Si y'a rien a signaler de bizarre, faudra voir avec Romain (si t'es dispo quand je monte à St Brieuc) pour vérifier le callage de l'allumage.... bien que j'en doute car mon ralenti est très stable et qu'il n'y a pas de râtés (ce qui pour moi éliminerai donc bougies et allumage mais on ne sait jamais!)

Si boitier papillon propre, bougies OK, allumage OK, je changerai le filtre à essence, et si toujours walou..... garage.... chèvre.... opération à coeur ouvert!!

Mais ça fait chier!!!!!!!!!!!!

[Nasty1 0]

t'as rien non plus a haut régime? ce serait con d'en arriver a l'ouverture la quand même

[Godz1 0]

de 5 à 7000 j'ai rien :/

[Nasty1 0]

ha oui d'accord!! d'autant plus que c'est la que se trouve la puissance sur les célica j'imagine le truc

[Godz1 0]

Voilà, tu as tout compris!

Pi là j'ai ni voyant ni défaut mémorisé

[Nasty1 0]

chelou

[Godz1 0]

Si c'était la lambda, y'aurai forcément un défaut?

[EE811 0]

normalement OUI

ca le fait depuis quand ce manque de puissance ?

[Godz1 0]

Depuis.. a peu près quand je l'ai achetée xD
Mais là cay de pire en pire j'ai l'impression :/

[EE811 0]

sur celle là il n'y à pas de système d'admission ou distri variable. c'est bien ca ?

[Godz1 0]

Admission variable apparemment si.


Demain, je démonte l'EGR et vois comment le shunter

[EE811 0]

ah bin si elle a une admission variable. renseigne toi un peu le dessus car il y a peu être un souci du système ?????

[Godz1 0]

En tout cas il y a un truc... car à 5000, normalement je prenais un ti coup de pied au cul! donc déphasage, admi variable, j'en sais rien mais y'a un truc

[Godz1 0]

Bon alors... EGR, y'a pas! Seulement sur les phases 2 donc après 96.

Sinon, cay bien un système d'admission variable. J'ai repéré l'actionneur tout à l'heure... Donc à voir si la commande de cet actionneur est pas HS ou si l'une des durites de dépression aurait pas une fuite...

Bref rien de neuf en soit...

[Godz1 0]

Ce matin, à froid, (oui je sais.....) ça fonctionnait bien... pas 175 poneys mais mieux que quand cay chaud...

Demain vais récupérer un capteur de position du papillon pour voir si y'aurai pas du mieux... (hypothèse soulevée sur un autre forum)

M'gave!

[Manusw201 0]

Ayant eu un 3sge mais pas de la même génération mais ils sont très similaire, pour l'admission variable à 5000tr/mn elle entre en action et le bruit change d'un coup !!

Moteur coupé les papillon sont au repos et au démarrage en voit le poumon bougé la rampe de papillon en clair si pas de dépréssion ton admission est pour les haut régime , si dépréssion tous le temps présente tu n'est que pour les bas régime!

De souvenir en donant des coups de gaz a l'arrêt en dépassant 5000tr/mn on voir le poumon (soupape) bougé ,fait ce test sa éliminera une cause possible de panne surtout qu'elle agit juste au moment ou les papillons doivent s'ouvrir ou ce fermé je ne sais plus !

[Godz1 0]

Je plussoie la soudaineté du changement ^^

au démarrage le poumon de l'admi variable doit bouger? pas vu ça moi :/ en même temps tout seul pour tourner la clé ET regarder sous le capot... xD

Vais essayer ce soir de regarder à chaud ce que ça donne si je tourne le papillon

Merci d'essayer de m'aider! envie qu'elle tourne cette mamie!!

[Manusw201 0]

Au ralenti débranche le tuyau de dépression les papillons doivent ce remettre en position initial (c'est facile à faire tous seul ) , j'ai roulé un moment papillon débranché , et le moteur étais un poil plus creux en bas mais niquel en haut.

[Godz1 0]

La durite qui arrive au poumon de commande donc, cay bien ça?

[Manusw201 0]

ouais tout à fais , moteur au ralenti tu la débranche et ça doit bougé

[Godz1 0]

Alors test de la durite: checked!

Durite branchée cay décolé. on débranche ça vient en butée sur le taquet.

Par contre à l'arrêt, en faisant bouger le pap' pour prendre pas mal de tour, pas d'action sur le poumon... (ptet parce qu'il n'y a pas de charge??)

Et en tirant une "bourre" de test avec un pote qui me suivait, il m'a dit que je puais... mais il ne sait pas quoi xD


En tout cas, même si le moteur ça pourrai aller mieux, le chassis reste super ludique et sympas soudé à la route dans les tites courbes (moins en grande courbe rapide) et se place SU-PER bien avec un mini coup de frein ! bref, ça mériterai le swap 3S-GTE

[Manusw201 0]

yavais une st202 avec un moteur BEAMS au rasso nord (je crois que je t'es gaché la soirée )

[Godz1 0]

Le Beams cay vrai que ça me botterai bien.. mais qui a investir dans un bloc, je préfèrerai le 3S-GTE

[Manucelica 0]

Il y a un mec qui vend une ST185 blanche sur Ebay ou Leboncoin je ne sais plus. Je crois qu'il la vendait 2900€ à déb.
J'ai vu ça aujourd'hui

[Godz1 0]

Wai non mais toute façon le swap est pas à l'ordre du jour hein ^^ bien que ce ne soit qu'à cause des finances xD

[Godz1 0]

Des news... maintenant elle pousse à 5000, de 5500 à 7000 elle sort pu aucun poney pour à 7000 remettre un coup de pied.... bizarre tout ça...
Et le changement du capteur d'angle a rien changé... à voir ptet en réglant sa position...