Si vous deviez prendre...

[mathieu16 0]

Petit "jeux" sans en être un.

Si vous deviez prendre... Un modèle particulier de voiture. Voilà l'idée et très simple en plus, je vous propose un choix comme modèle et a vous de me dire lequel vous achèteriez. Un seul modèle comme réponse.

Donc, pour commencer :

Si vous deviez prendre un coupé japonais pas trop chère, lequel serait-il?

Pour ma part, je prendrais bien un CRX comme celui de EE8, les type 2. En gris foncé, jolie jantes ou sinon, comme le CRX que vous avez du voir au BJCE : blancs à jantes rouge.



A vous.

[EE811 0]

et si on ne veut pas changer de voiture ?







nan pour ma part je reprend un CRX vtec (sauf que celui là ne resterai pas d'origine du tout ^^)

[mathieu16 0]

EE8 a écrit:

et si on ne veut pas changer de voiture ?

Ah bah! Si tu commence comme ça!

[admin-forum-cjc 0]

nissan S13 noir mais sens rouille

[Opse11 0]

shindara a écrit:

nissan S13 noir mais sens rouille

Je sais pas pourquoi on sent d'ici que ta S13 est impliquée la-dedans

Bah moi perso S13 Phase2, je trouve la face avant du Phase1 trop carré.
Que je swapperai par un RB25

Bon j'abuse un peu xD

[EE811 0]

Opse a écrit:

Bah moi perso S13 Phase2, je trouve la face avant du Phase1 trop carré.
Que je swapperai par un RB25

pffff c'est nul c'est trop courant ca

mathieu quand tu as créé ton topic. tu pensai rester sur des voiture d'origine ?

[Opse11 0]

Oui mais t'en a une ? NAN !

[Mitsu. 0]

une 3000Gt swappé en 3.5L forgée ...

c'est juste un p'tit truc que j'ai en tête

[EE811 0]

ah ouai pas faux

mais je m'en porte pas plus mal

[Opse11 0]

Bah CRX Vtec t'as pas à te plaindre non plus quoi !!

[EE811 0]

c'est clair :')

[mathieu16 0]

EE8 a écrit:

mathieu quand tu as créé ton topic. tu pensai rester sur des voiture d'origine ?

Eh bien non. Si on pouvais prendre tel ou tel voiture, on ne la garderai surement pas d'origine!

[Mitsu. 0]

moi, ce serait une Veyron en faite

[Nasty1 0]

en pas trop chère je reste sur s13 avec prépa du ca18det et kit carrosserie par contre en caisse plus chère ce serait pas une s13

[mathieu16 0]

Mitsu. a écrit:

moi, ce serait une Veyron en faite

Dans la question, il y avait le mot "japonaise" et les mots "pas trop chère"! En quoi une Veyron est japonaise et pas trop chère???

[mathieu16 0]

Aller, je continue :

Si vous deviez prendre une routière japonaise même non vendue en Europe, laquelle serait-elle?

(Pour info, une routière, c'est la gamme où se trouve l'A8, la serie 7, etc...)

Donc, pour ma pomme, je choisirais bien une Toyota Chaser.

[Invité]

^^ Bon choix

Moi sa serais JZX90/100 , céfiro , C33 laurel , soarer , KE70 , aristo ... ou une onevia

[EE811 0]

ah merde. j'peu pas répondre "CRX" là ? :/

[Nasty1 0]

lancer évo

[admin-forum-cjc 0]

mazda 3 seden 2,0L 150CH



non sen déconné un nissan stagéa avec fast lift R34

[mathieu16 0]

Manuas2h et Shin, une routière, pas une familiale ni un break (mais c'est vrai qu'elle est mieux que d'origine ^_^.).

[admin-forum-cjc 0]

alors pour toi la lan evo est une familiale??? les break sont des routière

mais bon je vais dire la mazda 3 Sedan 150ch pour te faire plaisir alors

[Manusw201 0]

Je ne participe pas au jeu car j'ai vraiment du mal à distingué les différences entre:

Coupé
berline
Familiale
routière
roadster

nissan chat bielle , c'est un message subliminal LOL

[mathieu16 0]

La Mazda 3 sedan est une compact. La familiale est la Mazda 6. Avant, en routière connu chez Mazda, il y avait la Mazda 929. Et les breaks ne sont pas forcément basé sur des routieres (regarde les 207 ou clito break(!) ). Le Stagea est simplement un break, pas de version berline. D'après le peu d'info que j'ai trouver, il se baserait sur les Skyline (coupé et berlines 4 portes), donc, sur une familiale et non une routière. Mais dis-moi si tu as d'autres infos.

La lancer est une familiale. En dessous, tu as la Colt et au dessus, tu n'as plus rien.

Manusw20 a écrit:

Je ne participe pas au jeu car j'ai vraiment du mal à distingué les différences entre:

Coupé
berline
Familiale
routière
roadster

nissan chat bielle , c'est un message subliminal LOL

Coupé : C'est une tricorps à 2 portes. La Civic de Choco, les EJ, sont des vrai coupé. Tri corps (section moteur, habitacle et coffre) et sont en 2 portes (le coffre n'est qu'une malle). Pour comparer, ta Prelude est aussi un vrai coupé. Je dit "vrai" car l'appellation est souvent exagéré. Exemple : La dernière mégane en coupé ou la ZX coupé : C'est une bi-corps en 3 portes.

Berlines : Ou Sedan ou Limousine sur certains marché. 4 portes tri-corps. MA GT est une berline, par exemple.

Familiale : 3ème section dans les modèles. En 1er, il y a les citadines comme la 106 prévu plus pour la ville et non la route en elle-même. Puis, les compactes comme les megane, 306, etc... qui peuvent être à l'aise en ville et sont plus adapté pour la route que les citadines. Vient, ensuite, les familiales : Tout est dans son nom (Laguna, Primera, Mazda 6, Accord, 607, serie 5 etc...). Prévu pour les familles, donc, plus grande, tranquille pour faire de la route et mettre les affaires des enfants dans le coffre.

Routière : Elle vient au dessus des familiales. Prévu pour la route comme sont nom l'indique. Voiture toujours haut-de-gamme et chère. Assez chiante en ville de part leurs tailles mais un vrai salon roulant sur l'autoroute, leurs lieux préférer.

Roadster : Décapotable 2 places exclusivement. La Miata est un roadster. Les anglais avait des roadsters puis, ils se sont éteint. Mazda a repris la formule avec sa Miata et vend toujours sont Roadster. Ils sont petits (2 places exclusivement), légers, petit moteur (mais vu que la voiture est légère, ce n'est pas génant) et décapotable, toujours.

Voilà, à toi de jouer, maintenant. Si tu as d'autres questions, n'hésite pas.

[Manusw201 0]

Merci , pour ces précisions

[TAKUMI03 0]

Je vois pas trop la Lan EVO avaec les routiere...
Chez Mitsu c'est plutot la Galant.
Moi sa cerait une Laurel C33!!
Avec un rb25det!!

[hinac1 0]

Hummm pour ma part, ça serait une Mazda FC3S toute blanche qui fait PSHIIIIIIIIIIT!! :

[mathieu16 0]

Je continu. Si vous n'aviez pas de limite de sous et que vous vous limiteriez à 2 voitures japonaises, lesquelles serait-elle?

[Nasty1 0]

toyota supra mk4 lexus lfa

[mathieu16 0]

manuas2h a écrit:

toyota supra mk4 lexus lfa

Et dilemme tous les matins :
-"La vieille ou la neuve???"

[EE811 0]

hum bonne question ca
seulement 2. je dirait :
-CRX ultravtec ...
-toyota lite-ace 2JZ ... re

le tout préparé par moi même hein (histoire de m'occuper ^^)

[mathieu16 0]

Wouawe! Ultra V-tec!

[EE811 0]

cherche pas. j'me comprend

[mathieu16 0]

1 V-tec devant et un autre derrière???

Bi-V-tec!

[vin's1 0]

pour moi
-skyline r34 gtr
-honda nsx v-tec

[Manusw201 0]

une 2000 et une R35

[Nasty1 0]

je croyait que c'était nul nissan?

[Invité]

euh une 240z et une 240z

[fanto 0]

pour moi un 350z bi-turbal
et une 300zx

[Drifter XL11 0]

Skyline R34 GTR Vspec2 Nür blanche strokée rb30 avec un EEEEEEnorme Gt70 pour dépasser les 1500cv et vous atomiser tous .

Skyline R34 Z-tune entièrement d'origine et je n'y toucherai jamais !!

En berline Nissan President 4.5l V8 en Vip style ...

En pas cher une s14 bien évidemment ... strokée sr22 , un gros gt40 , et 500 à 600cv

[TAKUMI03 0]

Sans limite en retsant jap, difficile!
Allez ont va pour une Skiline GTR Ken et Mari!


Et une NSX légerment tapée, je pense...


Mais franchement comment choisir?!
Il y'en a trop...
Et les Jap' ne me suffirai pas!

[mathieu16 0]

En ayant pris tous les cours de conduite qui peuvent exister , je choisirais peut-être une NSX V-tec de 500/600ch en pahse 1 (phares escamotables)

Puis, pour ma famille, une Primera Camino break (comme la mienne mais en phase 1) de 400/500ch bi-turbo. Et ça peut donner ça :

(break à droite)

[mathieu16 0]

Allez, encore.

Si vous deviez prendre une petite voiture japonaise et une autre non japonaise?

Pour moi, ce serait une Nissan Cube et pour la non jap, ce serait la Kia Venga.

[vin's1 0]

pour la jap, une miata

hors jap, fiesta rs turbo

[hey-cousinnn 0]

Petite voiture japonaise : Daihatsu Copen

Petit voiture non japonaise : Volco C30 T5 R-Design, ça passes?

[mathieu16 0]

hey-cousinnn a écrit:

ça passes?

Ouaip!

Vin's, la Fiesta RS Turbo, le même modèle que ta Fiesta? Si oui, tu n'as pas peur.

[hey-cousinnn 0]

Tant mieux que ce soit accepter
Sinon, j'aurais dit Alfa Roméo Giulietta Quadrifoglio Verde, mais trop grosse par rapport à ce que tu demandais

[vin's1 0]

mathieu a écrit:

hey-cousinnn a écrit:

ça passes?

Ouaip!

Vin's, la Fiesta RS Turbo, le même modèle que ta Fiesta? Si oui, tu n'as pas peur.

oui le méme modéle que ma fiesta

[EE811 0]

en jap' je dirait une honda beat
et en non jap' je dirai une C1 (le logo est français donc ca compte :p)

[Nasty1 0]

en jap mitsubishi colt czt et en non jap je sais pas y'a trop de choix.