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Godz1

Hey!

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oui il y en a Wink il y a :kenta,sao et d'autres encore mais je sais plus qui scratch

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Godz le Jeu 23 Sep - 18:18
Wai mais bon... entre 4.5 et 5L/100 de gazole, cay très bien vu mon statut actuel


:diesel:

J'ai lu que le 3sgte qui équipe les célica et les MR2 ce prépare très bien et est fiable , que ce soit un 205ch ou 245 cv les deux ce préparent bien , par contre il est vrais que stock la différence ce sent , mais préparé c'est du même niveau Twisted Evil

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Manusw20 a écrit:
Godz le Jeu 23 Sep - 18:18
Wai mais bon... entre 4.5 et 5L/100 de gazole, cay très bien vu mon statut actuel


:diesel:

J'ai lu que le 3sgte qui équipe les célica et les MR2 ce prépare très bien et est fiable , que ce soit un 205ch ou 245 cv les deux ce préparent bien , par contre il est vrais que stock la différence ce sent , mais préparé c'est du même niveau Twisted Evil
Voilà un message qui me file le kikitoudur Very HappyVery HappyVery Happy

"Plus qu'à" avoir les sous xD

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mah'x a écrit:
moi je suis tout les jours sur vannes Wink
You've got an MP Very Happy

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Abandon du projet ST205...

Homologation trop chère et hasardeuse Crying or Very sad

Mais!

Recherche active d'une ST202!!!! Very HappyVery Happy Je peux mettre 5000€ max et je la veux soit noire soit blanche... et pas de prépa moteur.

Leboncoin est suivit au moins 2 fois par jour... d'autres sites? ptet plus spécialisés Jap' quoi..

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Je vois très rarement des st202 Rolling Eyes ,ça doit pas être évident d'en trouvé une en plus je crois qu'il y a 2 moteurs un 115 et 175cv nan?

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le 115 est le 1.8L (ST200)
le 175 est le 2.0L (ST202)

On en voit quelques unes... mais beaucoup sont les 1.8L..... et cay pas négociable pour moi ^^ 2.0L et blanche ou noire ^^

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Waip vu celle-ci Smile

Faut que j'appelle à l'occaz' xD

Même si ça m'étonnerai que ce soit la 2.0 vu le tarif ^^ ou alors y'a du défaut caché quoi :\

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ouah affraid ya peu de 2litre et elle sont assez cher tu peux avoir une st185 à ce prix là en tous cas bonne chance pour en trouvé une !!!! Shocked

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Bon après appel cay bien une 1.8L....

La ST185 me botte pas de trop car en fait cay le coup de coeur pour la T20 depuis ma jeunesse et l'1.8L de mon père, revendue depuis...

Mais je l'aurai un jour! je l'aurai! xD

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Et une corolla ts 5600€ 192ch 100 Mkm , mais bon je sais que que lorsque qu'on a un coup coeur c'est dur de changé d'avis Laughing

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Yep vu celle-ci mais si cay pas simplement les poussoirs, ça peut aller chercher bien plus loin et donc bien plus cher...

Swapper un bloc j'ai vécu sur ma Clio.. mais ouvrir, j'avoue ça me fait un peu peur :S pi j'ai pas de plateau ^^ et Noirmoutier avec une barre ça fait loin Laughing

Mais sinon wai cay super intéressant!

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Yep le Beams j'en lis que du bien Smile

Mais la conduite à droite moyennement chaud... sur une voiture plus atypique là oui, carrément! mais là... non, surtout que me connaissant ça va vite devenir le daily et la Clio sera rangée au garage donc bon .... lol

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Si cay un import, ça sera toujours le même problème :\

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même si elle est homologué en allemagne et est donc considéré comme voiture allemande ????

sinon tu pourrai peu être contacter celikaos qui est inscrit sur le forum BSP. d'après ce que j'ai suivi la sienne vient d'italie et l'homologuation n'a pas été un prob

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Hummm... a la DRIRE ils m'ont dit que les imports du Japon caytay un vraie galère dans tous les cas moi...

Mais waip faudrait que je le contacte Smile c'était pas une version UE?

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pour celle de celikaos j'en ai aucune idée :/

pour celle de l'annonce en effet c'est une import vu le poste de conduite ...

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ça doit pas cherché loin un import de t20 puisqu'il ya dejà des version française et en plus en allemande la conduite est du bon côté , un certifica de conformité de toyota , de la paperasse un C.T et c'est bon

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Yep..

Tu vas finir par me remotiver sur la GT4 xD

Un import de T20 (Japon hein) cay passage à l'UTAC (mini 1500€ sans garantie que ça passe) et pour ça il faut donc le certif' du fabricant (en gros 150€) le CT, et un ti dossier à la DRIRE qui coute 150€ grosso merdo je crois...

un modèle avec type MIN européen cay fait en 5 minutes! un papier à moins de 70€ et z'ont même pas besoin de voir le véhicule ^^

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Import Japon c'est la merde mais si elle est déjà immat en UE ben c'est ben moins chiant apparemment

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Oui car souvent les UK viennent du Japon.... mais les allemandes et tout y'a pas de soucis je crois... faut voir sur le forum GT4 y a plein de post la dessus

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sur un forum une fois j'avait rencontrer un mec qui avait importer une supra tout comme je veut (volant a gauche boite manu etc...) d'allemagne, et le mlec me disait que pour importer une caisse d'allemagneniveau papier c'est la ballade Wink je sais plus ce qu'il faut faire mais ça se fait a l'aise Wink

chez moi ont a beaucoup de turque et tous roule avec des grosses BM et toutes viennent d'allemagne et eux aussis me disait que c'était facile a homologuer pour la france Wink

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En relisant les notes que j'avais pris sur la conversation avec la DRIRE, si cay la merde pour homologué un véhicule de GB cay que leurs normes sont différentes (et plus laxistes) de celles de l'UE.

Mais donc un véhicule homologué en UE, hors GB donc ^^, il suffit de demander un papier à la DRIRE, ça coute 67€ et quelques, et ils ont même pas besoin de voir la voiture =D donc pas d'UTAC Twisted Evil

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donc ca vaut le coup de se renseigner sur les pays limitrophes pour voir si tu en trouve une Wink

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Godz a écrit:
En relisant les notes que j'avais pris sur la conversation avec la DRIRE, si cay la merde pour homologué un véhicule de GB cay que leurs normes sont différentes (et plus laxistes) de celles de l'UE.

Mais donc un véhicule homologué en UE, hors GB donc ^^, il suffit de demander un papier à la DRIRE, ça coute 67€ et quelques, et ils ont même pas besoin de voir la voiture =D donc pas d'UTAC Twisted Evil


C'est ce que j'essayai de te dire ^^

Il faut que tu cherche en allemagne ou en italie c'est là qu'il y en a le plus...

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Du nouveau à venir début de semaine prochaine....

Je ne dirai qu'une chose:



Very HappyVery Happy

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C'est quoi??!! C'est quoi??!! C'est quoi??!! C'est quoi??!! C'est quoi??!! C'est quoi??!! C'est quoi??!!

bouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebounce

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Cay pas fait encore donc ne nous emballons pas!
Je vais voir dimanche! si ça convient pas, ça restera la Clio...

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Mdr, wai non, Nissan cay encore trop Renault pour moi xD Nan, mais y'a pas le coup de coeur en fait, simplement Smile bien que la propulsion m'aurait bien tenté Twisted Evil (oops un indice xD)

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Godz a écrit:
Mdr, wai non, Nissan cay encore trop Renault pour moi xD Nan, mais y'a pas le coup de coeur en fait, simplement Smile bien que la propulsion m'aurait bien tenté Twisted Evil (oops un indice xD)


C'est une Traction? Comme la Primera??? LaughingLaughingLaughing

(pour info, ma P10 (ma GT blanche est du 100% Nissan car elle est de 91) Laughing

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Traction oui...

Le Saint, si tu es dispo la semaine pro, et que je l'ai prise, tu seras le premier à la voir!

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Ça aurait été plus facile de trouver si ça avait été une propulsion. En tout cas, content pour toi. Wink

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Je serai content si elle est conforme à mes attentes!

En tout cas y'aura une bonne rénov' cuir à faire... (oops!)

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Ben en même temps une traction avec un turbo c'est rare sauf si ta une voiture que tu ne pilote pas , car ya l'esp et l'antipatinage et un turbo géré électroniquement pour conduire a ta place Mad

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Yaris!!!!!!!!!!! xD

Namého! je garde ma Clio à ce moment là!!

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