honda civic eg4

[clément12 0]

slt a tous je vien d' acheter une eg4 il y a un peut de taf a fair mais c pas la le souci. j'ai un probleme au niveau moteur elle ne tourne pas correctement pourtant les bougies sont neuve bobine distributeut et fils HT aussi. Esque quel qu'un pouré me conseillé c que je pouré fair de plus. merci

[EE811 0]

Clément j'ai déplacer ton sujet dans la bonne rubrique

qu'est ce qu'elle fait exactement ? elle tourne sur 3 cylindres ?
est ce que tu as de l'étincelle à toute tes bougies ?

sinon tu peu essayer de débrancher tes fils de bougies un par un . si il y en à un ou tu ne trouve pas de changement de comportement moteur . c'est qu'il y à un prob pas très loin ...

après c'est peu être pas un prob d'allumage

[Le saint111 0]

J'avoue il faudrait que tu donnes plus d'infos pour que l'on puisse t'aider sans voir la voiture...

[clément12 0]

oui j'ai débranché les fils HT un par un et sur un cylindre je n'est pas de changement de comportement donc c pour sa que j'ai remplacé les bougies. mais elle le fait tjr, elle déconne au ralenti et a un regime stabilisé (2500 tr/min). g pris les compression de cylindre jsui a 14 bar. l'allumage est neuf esque se serai possible que malgré ke se soit neuf g une fils qui est trop résitent et qu'il ne laisse pas passé suffisament de courant pour enflamé le melange air/essence mais asser pour fair une étincelle?

[EE811 0]

tu as bien de l'étincelle avec la bougie qui est à cet emplacement sur la voiture ?
fin j'veut dire que tu n'as pas pris un bougie "test" pour le faire ???

si les fils de bougies sont neuf . je ne pense pas que ca vienne de là ... par contre une bougie neuve défectueuse peu être possible

est ce que tu as contrôler l'écart de l'électrode de tes bougies ?

[clément12 0]

l'écart des élétrode c ok non je n'est pas utilisé de bougie test. un défaut de jeu aux soupape c possible?

[Le saint111 0]

Ta bobine tu as tester....??

Ton calage aussi...??

[valoch1 0]

je pense qu'il faudrait que tu contrôle dabor avec une bougie test s'il y a de l'étincelle ca peut être un problème d'injection (est ce que c'est une injection multipoints?)

[clément12 0]

non c une injection monopoint.
pour le jeux au souppape il faut metre combien en admi / echap?

[valoch1 0]

_admission(mm).............0,18 à 0,22
_échappement(mm)...........0,23 à 0,27

[clément12 0]

Jvien de fair le jeux aux soupapes et c pareille donc jne c plus quoi fair. Quelqu'un aurait une idée ?

[EE811 0]

ton distributeur et ton doigt d'allumeur son neuf aussi ?

[clément12 0]

Oui c neuf aussi. Une soupapes plié ? C possible

[Nasty1 0]

prise d'air,débit d'essence,un truc mal réglé.... je suis pas caler en mécanique mais desfois sur certaine voiture ça vient de la

[chocapic'S11 0]

Tu as bien de l'essence qui arrive a tout les cylindres?
(pour verifié sa avec les moyen du bord tu débrange tout tes faisceau de bougies, tu fait trourner le moteur au démarreur quelque sec, et tu démonte tes bougie, tu regarde si elle pu l'essence )

[clément12 0]

G trouver mon souci ct le join de colecteur d'adm. Mais jnen trouve pas. Esque kelkun en aurait un?

[EE811 0]

pas ca en stock. dsl :/

[clément12 0]

Pas grave me reste plus cas allait voir honda

[clément12 0]

g remplacé mon join de collecteur et maintenen elle tourne nikel

[Nasty1 0]

impec! tout rendre dans l'ordre