[Primera break] WP11-144 Zenki SR20De

[mathieu16 0]

Apparemment, tout ce que le xénon à besoin est sur le phare. Donc, en gros, je peux rebrancher mes prises sur un phare simple de P11-144.

Mais pour ma part, je vais prendre des phares européens de P11 à la casse et je prends aussi les prises (et un bout des fils )

Après, sur la mienne, je coupe les prises et je joins le tout (sauf que j'ai le réglage d'assiette automatique et je vais voir s'il est possible de remettre le moteur à la place de ceux des phares), donc, je joins le tout sur les prises qui seront sur celles des phares de la P11 qui est à la casse.

[subarashi 0]

alalalala mathieu achéte donc une twingo

[mathieu16 0]

Pas con.

Je vais mettre une attache-remorque pour mettre le chien.

[mathieu16 0]

Donc, voilà, j'ai été chercher les pièces pour mon bweak. J'ai été avec mon beau-frère et son Espace jusqu'à Lorient puis j'ai continué jusqu'à Quimper avec ma P10 mais j'ai du laisser le capot et le PC à Lorient. Je les récupère mercredi.

Dimanche, j'ai profité du beau temps (mais il a fini par pleuvoir bien comme il faut. ) pour monter les pièces. Donc, nettoyage des pièces d'abord. Mise en place des bouts de longerons avec une modifs sur l'un des trous sur chaque :




Après, déjà chez le gars chez qui j'ai pris les pièces, j'avais vu la différence, donc, installation de cette différence :

Cette pièce s'installe sur les vis des charnières de la porte :


Donc, voilà avant :




Après sa mise en place :




Et pourquoi cette pièce ? Tout simplement car l'aile de la version japonaise n'en est pas équipé directement sur l'aile comme pour nous. La différence se trouve entre les 2 flèches rouge :

Mon aile :


Et l'aile de la WP11 japonaise :


Sur cette photo là, il y a les bouts de longerons d'installé et les "bouts d'aile" aussi :


Depuis, j'ai aussi installé les ailes et la traverse supérieur car il n'a pas été prévu de barre inférieur (la grosse rectangle que moi j'avais).

J'ai mis du temps pour installer la dernière aile et la traverse à cause de cette foutu pluie . Donc, il n'y a pas de photos encore. Ne manque plus que l'installation des garde-boues.

En ce qui concerne les différences entre les P11 et les 144, c'est qu'en fermant le capot, il est plus haut et en regardant les ailes de mon break, elles sont aussi plus haute comparer aux ailes de la version jap. Photos à venir.

Après ça, il me reste les phares/clignos avant et les grilles de calandre et elle pourra à nouveau rouler . Mais le truc chiant, c'est qu'il va falloir que j'adapte le faisceau pour les phares courant de nos P11/P11-120 mais j'ai de l'aide.

[mathieu16 0]

Donc, voilà la suite du montage en commençant par les photos qui manquaient hier :

Voilà le poc de l'aile droite que j'ai un peu redressé :


Celui de l'aile gauche est moins visible et encore moins sur la photo. Voilà la voiture avec ce que j'avais fais hier :


Et la fameuse différence de hauteur au niveau de l'aile de P11 et le capot de ma 144 (je précise que le capot est fermé, fermé) :


Ce que je vais garder pour l'instant et je verrais après si je garde ou non. Les fameux autocollants (100% JDM) sur les ailes avant indiquant la cylindrée, qui, là, correspond à la mienne :


Donc, aujourd'hui, installation des garde-boue de la WP11 car, en comparant avec les miens, il y a une petite différence pour rattrapé le niveau du PC :

Celui de WP11-144 :


Celui de WP11 japonaise (on voit la pièce rajouté qui a été agrafé) :


Et voici mon break avec les grade-boue monté, donc, ainsi que les bas-de-caisse d'origine :


À noter, aussi, que les emplacements des clignotants latéraux des 144 ont une forme différente que ceux de P11 (voici ceux de P11/P11-120 : ).


Voici les emplacements sur ma 144 :


Par la suite, je vais prendre les bas-de-caisse qui se trouvaient sur le break (les mêmes que nos GT) ainsi que les feux rouge et blancs. En attendant, à partir de jeudi, je vais pouvoir monter le capot et le pare-choc JDM , puis phares/clignos et grilles de capot le mois prochain.

[EE811 0]

ah bin ca a bien avancé

vivement la fin de semaine qu'on ai une vu un peu plus d'ensemble

[Nasty1 0]

ça a l'air de bien se faire quand même

[mathieu16 0]

Mise à part la 4ème vis des bouts de longerons, oui.

Heureusement, car c'était ma crainte.

[mathieu16 0]

En plus des feux identique ainsi que les bas-de-caisse aussi (qui sont les mêmes que ceux de GT) qui viendront bientôt, par la suite, et avec les ressorts courts que j'ai déjà, j'aimerais bien lui ajouté des amortos en conséquence des ressorts courts et lui mettre des jantes or mat pour qu'elle ait ce style :




J'adoooore !!!

[EE811 0]

clair qu'elle aura plus de gueule

puis un petit becquet comme sur celle de gauche (en un peu plus cour par contre)

[mathieu16 0]

J'en ai déjà un :

[Nasty1 0]

+1 pour les jantes

[EE811 0]

ah ouai. dsl j'avais pas fait gaffe

[mathieu16 0]

Pas de sushis

[mathieu16 0]

Avec ce beau temps, j'ai pu finir de monter les pièces qui venaient du break jap'. Donc, ça a été le capot et le PC.

Pour mon système de gicleurs de phare, j'ai laisser les tuyaux mais pas branché au bout et j'ai enlever la prise qui se trouve derrière le bouton pour actionner le truc. On verra après si je l'ai mets.

Donc, voilà, ça a plus de gueule, déjà




Et mon chien qui a hâte de retrouver son coffre :


Il me reste à prendre les phares/clignos, les grilles de capots, la "serrure" du capot (pour fermer le capot) et les prises d'AB car les miennes ne sont pas compatible et je pense fortement que c'est ceux utilisé par Renault .

Et je vais mettre en vente mes pièces qui me reste et qui sont OK (ailes, grilles de capot, "serrure" de capot, AB gauche)

[Nasty1 0]

ha bah la tout de suite ça fait deja moins casser
ho le nounours!!!!!

[EE811 0]

ah ca y es manuas2h est amoureux

ouai c'est clair que ca fait mieux qu'avant ^^
aller encore quelques bricoles et ca va le faire

[mathieu16 0]

Averell m'a dit hier soir qu'il y avait une Primera comme j'ai besoin à une casse de Quimper . Enfin, un truc proche de chez moi !!

Par contre, pour mon chien, je ne pourrais pas faire comme les autres et venir aux rasos avec.

[Nasty1 0]

je me voyait deja lui faire plein de papouille

[vin's1 0]

belle avancer bravo mathieu, hate de voir sa plustart.

évite d'amener ton chien au rasso si il y a manuas il vas te le prendre

[mathieu16 0]

Manu, il aurai adoré. Mais si tu passe à Quimper un de ses 4 ...

[Nasty1 0]

je pourrait pas il passe pas dans la s13

[mathieu16 0]

Bah si ! Sur le siège passager

[Nasty1 0]

me donne pas des idées il serat pas a l'aise le pauvre

[mathieu16 0]

SI tu laisse la fenêtre ouverte, ça ne le dérangera pas. . Sur la route, il ne se couche pas et avant d'avoir le coffre, il avait la banquette arrière (car il a été dans ma P10 GT, la blanche, pour faire Nantes-Lorient, Lorient-Nantes.

[Nasty1 0]

bon bah dit aurevoir a ton chien

[mathieu16 0]

Bon, j'ai mis à jour mon 1er post pour ranger ce topic (menu et tout).

Et elle devient une Zenki.

[mathieu16 0]

Voilà les nouvelles sur la voiture :

J'ai été à la casse de Quimperlé mercredi où il y avait 2 P11 (dont un break ) où j'ai fais mon marché. . Au final, pour les 2 phares, 2 clignos (dont un assez cassé mais qui fera l'affaire en attendant sur successeur), les grilles de capot, la "gâche" du capot, les fils nécessaire, les petites bricoles utiles et manquantes, et petite fantaisie : des seuils de portes "luxe" ( ). Le tout pour...















...80 euros.

Donc, j'ai monté tous ça après être allé à la casse et jeudi :

Voici les seuils de porte pour la touche luxe du break (qui va avec les poignées intérieur "chrome"), effet miroir :
Avant :

Après :


Avant :

Après :



Mon soucis, mais j'en parle dans un post sur mon forum des Primera pour trouver la solution, la différence entre les moteurs de réglage d'assiette du phare de P11 et de 144. Donc, j'ai besoin du moteur de l'un et de la tige de l'autre (ce qui fait que c'est les anciens qui sont en place mais pas brancher) :


Alors, le remontage continu avec la mise en place des nouvelles prises pour les phares. Alors, là, la prise des clignotants est la même, cool. Pour le moteur de réglage d'assiette, pareil. Very Happy et sur le phare de 144, il y a la prise des veilleuses et l'autre pour les phares, donc, on mélange et on soude tous ensemble (joke inside) :
L'une de mes plus moche soudure (mais tous est bien soudé, ce qui le plus important) :


Et, hop ! Tous est devenu invisible. Disparu, les soudure moche. :


Et en mettant le phare, la douille du cligno ne passait pas, donc, agrandissement à coup de perceuse que j'ai retrouvé :


Les phares fonctionnent bien Et j'ai modifié le PC jap' en mettant du scotch noir (je ne me souviens plus du nom) qui m'a servi pour les fils et prises des phares pour jouer sur le bout de la lame et les "pieds". Ça permet aussi de voir l'effet sans peindre et de revenir en arrière.

On le voit un peu sur la première photo mais plus sur la deuxième où on a l'impression que cette lame (qui se trouve sous la plaque d'immatriculation pour ceux qui n'ont pas suivi ) vole :





Ce qu'il faut encore faire :
Les prises d'anti-brouillards de la P11-120 de la casse sont les mêmes que les miennes, donc, il me faut celle du break jap'. Je fais le nécessaire. En attendant, pas d'AB de monté, prise d'air style

Le cligno droit à changé (je fais le nécessaire ici aussi) :


Et le réglage des phares (j'ai tous déréglé avec les moteurs, etc...). Mais j'y vais aujourd'hui pour les régler.

Voilà pour les réparations.

[mathieu16 0]

Et après avoir réparé ceci, je suis aller faire un tour, hier soir, et j'ai trouvé un jolie coin. Heureusement, l'APN était encore dans la voiture (j'étais, à la base, parti faire un test). Les photos sont dans la bonne section mais j'ai mis juste celle-ci :


La suite ici : /t2154-shooting-wp11-144-zenki-apres-reparation#70687

Alors, qu'est-ce que vous en pensez ???

Sinon, j'ai édité le tout premier post où j'ai mis une photo du break juste après l'achat et maintenant, on voit la différence

[vin's1 0]

bon boulot mathieu, bravo

[mathieu16 0]

Merci

Content qu'elle re-roule.

[admin-forum-cjc 0]

j'esper que tu te prendras pas un sanglier la prochaine foi

[fanchnbont 0]

beau boulot elle a plus de tronche maintenant ^^

[EE811 0]

ah bin ca y est c'est fini

c'est vrai que ca le fait pas mal du tout ce face-"lift"

[hinac1 0]

Ça lui va super bien!! Elle fait plus agressive comme ça!

[mathieu16 0]

Ouais . Même sur les photos du petit rasso à Concarneau, elle a de la gueule

[mathieu16 0]

Bon, j'ai trouver le moyen de gagner beaucoup de chevaux facilement :










Ah non ! C'est juste de la déco

Vous voyez ce qui a changé ???























Alors, comme ça :


C'est un peu mieux, non ?!




















Bon, en mieux, voilà la nouveauté car certains on une manette de jeu NES, un parachute, un ourson, bah, moi, sur le break, j'ai ceci :

[EE811 0]

une brique sur le break ????

[mathieu16 0]

Joliiiiiie !!!

[Manusw201 0]

Heurement que ta mis ton lego du coté gauche car à droite il aurait été salit par des particules diésel

Et pourquoi un lego ? c'est la façon dont tu la remonté juste en emboîtant

[fanchnbont 0]

mais LEGO c'est pas nippon ^^

[mathieu16 0]

Euh !!! Manu ! J'te parle plus ! (tu me feras penser, au prochain rasso, au cas où, que je ne te parle plus, hun ?! )

Fanch, oui, ce n'est pas nippon, mais c'est en référence au break (ESSENCE) !!!

[mathieu16 0]

En rentrant de l'AF, samedi, j'en ai profiter pour faire chier mes passagers

J'ai ramené des bas-de-caisse de GT et des feux JDM pour mon break, ainsi que les prises nécessaire pour brancher les AB avant avec les prises d'origines , qui viennent de la même Primera que ma face avant.

Actuellement, j'ai les feux tricolore et des bas-de-caisse qui ressort pas vraiment. Ils restent discret :


Après l'installation, ça donnera ce style :


Puis, j'aimerais bien, dans le même style que la photo (sans les sorties d'échappement), rabaisser visuellement le PC arrière.

Maintenant, plus qu'à trouver le temps pour installer tous ça.

[chocapic'S11 0]

bah ce sera déjà moins fade...j'aime les feux
Par contre je trouve que la double sorti sa va bien...pourtant en temps normal je suis pas fan

[vin's1 0]

+1 avec choco

[mathieu16 0]

Bon, pour feter le BJCE de mon côté, j'ai mis mes pièces JDM (des vraies Japanese Domestic Market ) qui devait être monté depuis un moment (j'ai installé les bas-de-caisse depuis un petit moment, avec Snake2B )

Donc, samedi, installation des prises d'AB JDM pour mettre les AB JDM avec leurs prises d'origine . Installation des feux JDM (la, par contre, j'ai virer les prises d'origine ), pour un joli cul et, ayant perdu mon ancienne brique , j'en ai mis une nouvelle

Place aux photos :


-En cours d'installation, au tout début (seul le feux à gauche, sur la caisse, est JDM) :


- Donc, d'origine :


- Et moitié d'origine et moitié JDM (et c'est là qu'on voit la différence et le coffre n'était pas fermé ) :


- Et voilà les feux monté :


Et pendant que je changeais les feux, j'ai remarquer que le logo "primera" partait, donc, je l'ai complètement virer (mais il reste un peu de trace sur la carrosserie )

- Ma miss voulais bien d'une brique mais moins grosse que l'ancienne (je l'a mieux fixer et fais en sorte qu'elle soit toujours dans un sens) :


- Mes anti-brouillard JDM (mais qui ne vont plus avec mes phares (à la base, les AB viennent d'une P11 break ayant ces phares, que je mettrais dans le futur ) :


- Et une petite vue du cul avec les bas-de-caisse (identique à ceux de la GT), la brique, le logo en moins et les feux :


Voilà pour cette fois-ci. Plus qu'à faire un nouveau shooting ^_^.

[mathieu16 0]

Et pour les nouveaux qui veulent voir l'énorme différence entre le moment où je l'ai eu et maintenant (niveau carrosserie, je parle), retour à la première pag : /t1574-primera-break-wp11-144-zenki-sr20de

[vince48 0]

ça fera vraiment fini quand tu aura changer le feux avant

[Manusw201 0]

Il est où le silencieux double sortie???

[mathieu16 0]

vince a écrit:

ça fera vraiment fini quand tu aura changer le feux avant

C'est clair.

Alors, Manu. Comment dire. Pour les doubles sorties, euh... Nan ! Une seule suffira, même si je swapais demain un SR20DET.