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Nono-Senpai11

[300zx] la nouvelle nono-senpai mobile

Messages recommandés

bon allez encore 3 nouveaux diagnostiques garce a nissan
-Débimètre
-papillon d'admission
-soupapes

ils ont pas pu la brancher au diag, parce que y'a pas de prise sur la 300
le seul moyen c'est d'avoir un petit appareil a brancher dans le compartiment moteur, mais il l'on jamais eu a saint brieuc, donc faudrait passer en analyse code erreur

ils penchent fortement sur un problème de soupapes, sa serais sa qui fait du bruit dans mon admission Evil or Very Mad , donc qui est capable de me faire une prise de compression rapidement?

sinon un des mécano (assez jeune) m'a pris pour un jambon, quand je lui est dit que j'avais changée bougies, fils de bougies et tête d'allumeur sa réponse a été " vous avez pas inversé les fils?"
j'ai pas osé lui répondre que je connaissais plus la voiture que lui et donc que j'avais moins de chance de faire d'erreur que lui, déjà qu'il croyait que c'était une 200 quand il l'a aperçu, j'ai ensuite appris qu'il pensait qu'il n'existait qu'un seul modèle de 300ZX (mécano de mes canettes). roquette

bon j'ai aussi appris que nissan saint brieuc n'avais jamais vendu de Z31 et qu'il n'en ont jamais eu en entretien.
Je suis pas dans la merde avec eu lol!

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the shindaraaaa a écrit:
ton symptôme a toi c quel tourne sur 5 cylindre c sa ??

elle tourne sur 5 cylindres
elle a pas de patate
et au dessus de 3000tr elle fait un bruit énorme

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Bon maitre VGV est passé voir la bête et la je vois que ce mec est une super base de donnée
il a ouvert le capot et en 5 minutes il m'a trouvé 2 truc que j'avais pas vu
1 cosse défectueuse qu'on tripatouille et la caisse tourne sur 6 cylindres
1 injecteur qui fuit
affraid je dis respect a ce grand homme, sa fait 3 mois que je tourne autour de la voiture sans voir ça.
Enfoiré je suis sur le cul

bon donc bonne nouvelle, j'ai peu être pas besoin de déculasser, ouff lol!

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vgv, c'est le A2ALEUR marseillais
un mec super cool qui vit a marseille
son père avait la 3ème plus grosse concession datsun/nissan de france
il a eu une tripoté de nissan/datsun dont la première nissan 300zx turbo de france, la première nissan maxima 3,0l v6 (avec moteur VG30E) de france et maintenant possesseur de 240Z, 280Z, sunny GTI, king cab, 120Y(l'ex a A2ALEUR),cherry turbo, datsun violet...
c'est le fondateur du forum team go on et le président de l'association du même nom.

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EE8 a écrit:
un dieu pour certains quoi Very Happy


UN DIEU POUR LES DATSUNMANIAC

je suis triste il est repartit vers le sud Sad
mais je suis super heureux qu'il soit venu chez moi et chez Nono pour voir la 300ZX qui ne lui a pas résistée longtemps cheers
c'est une encyclopédie vivante de la Datsun,il a bossé aussi chez Maserati et Ferrari (çà vaut pas la fiabilité des japonnaises)

c'est super Nono tu vas pouvoir à nouveau faire joujou avec ta belle Laughing

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HAAAAAAAAAA !!!!! cheers

sacrée bonne nouvelles que voila !!!!! cheerscheers


le nono national va reprendre du service et de la patate !!!!!!

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bidourx a écrit:
HAAAAAAAAAA !!!!! cheers

sacrée bonne nouvelles que voila !!!!! cheerscheers


le nono national va reprendre du service et de la patate !!!!!!

oo pour sa il est toujours présent, mais en sunny Twisted Evil
affraidaffraidaffraidlol!

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Maître VGV...hummm...il a une tripotée de Nissan Cherry lui... cheers c'est un dieu du moteur jap!!
Au moins tu peux être sûr de son diagnostique!! Wink

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enfin commandé, vérins de capots pour la modique somme de 40 à 50€
marre de me prendre le capot sur la gueule lol!

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Nono-Senpai a écrit:
enfin commandé, vérins de capots pour la modique somme de 40 à 50€
marre de me prendre le capot sur la gueule lol!



+1 c clair et mieux pour bricoler Smile

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surtout qu'il ne doit pas se compter en gramme le poid de ton capot ^^

nono c'est le prix à l'unité ?
tu les as trouvé ou ?

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bien sur que si qu'on peut le compter en gramme EE8, c'est un capot en carbone kevlar de polystyrène métalurgent

c'est le prix des 2 EE8

j'ai profité d'une commande groupé chez un fournisseur américain pour réduire les fdp

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Hé bah! Ça a été vite fait! A ce prix là, mieux vaut ne pas s'en priver!

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bon un soucis de plus en moins

j'ai changé mes vérins de capot
je me suis pris une dernière fois le capot sur la gueule quand ma cale a glissé lorsque je les changeais
c'est vrais que sans les vérins il est super lourd ce capot
du coup maintenant sa tien, et c'est le pied lol!

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ça va te changer la vie,tu peu ranger le casque au placard

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